DE365697C - Fahrgestell fuer zwei verschiedene Spurweiten mit Ausgleichvorrichtung an den Federgehaengen - Google Patents

Fahrgestell fuer zwei verschiedene Spurweiten mit Ausgleichvorrichtung an den Federgehaengen

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DE365697C
DE365697C DEL54912D DEL0054912D DE365697C DE 365697 C DE365697 C DE 365697C DE L54912 D DEL54912 D DE L54912D DE L0054912 D DEL0054912 D DE L0054912D DE 365697 C DE365697 C DE 365697C
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Germany
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axes
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DEL54912D
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F7/00—Rail vehicles equipped for use on tracks of different width

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Bei Drehgestellen und auch bei Wagen, welche von einer Bahn auf eine andere Bahn mit anderer Spurweite fahren sollen, sind vier Achsen im Gestell eingebaut, von welchen zweckentsprechend die Endachsen für die größere Spur und die beiden Mittelachsen für die kleinere Spur verwendet werden. Das Umstellen erfolgt auf wellenförmigen Gleisen, wobei die Federaufhängungen mit den
ίο Ausgleichvorrichtungen das Heben und Senken der Achsen bewirken. Nach erfolgter Umstellung werden nur die Achsbuchsen der gehobenen Achsen durch je einen einzulegenden Steg festgelegt.
Die Zeichnung stellt in Abb. ι ein Drehgestell in der Ansicht und in Abb. 2 im Grundriß dar.
α und a! sind die Endachsen, b und V sind die Mittelachsen. Auf den Achslagern sind Tragfedern angeordnet. Die Gehänge der Tragfedern für die Achsen α und b sind durch Winkelhebel C1 d und e mittels Ausgleichstange/ verbunden. Ebenso sind für die Achsen a' und V die Gehänge durch Hebel c',
»5 d' und e' mittels Ausgleichstange/' verbunden. An der Stelle, wo das Umstellen auf die andere Spur erfolgen soll, kommen alle Räder zur Auflage. Die unter den gehobenen Achsbuchsen eingelegten Stege g· und g' werden herausgenommen. Das Gleis für die tiefliegenden Achsen erhält von hier ab ein wellenförmiges Aufsteigen, und umgekehrt erhält das Gleis für die gehobenen Achsen ein wellenförmiges Absteigen. Beim Durchfahren dieser Gleiswellen werden durch die Ausgleichvorrichtungen die untenstehenden Achsen gleichmäßig gehoben, während 'die' obenstehenden Achsen gleichmäßig gesenkt werden.
Bevor nun die jetzt obenstehenden Achsen das Gleisende verlassen, werden hier unter den Achsbuchsen die Stege eingelegt, und somit ist das Fahrgestell für die andere Spur betriebsfertig.

Claims (2)

45 Patent-Ansprüche:
1. Fahrgestell für zwei verschiedene Spurweiten mit Ausgleichvorrichtung an den Federgehängen, dadurch gekennzeichnet, daß die Federgehänge je zweier Achsen von verschiedener Spur durch Winkelhebel und Ausgleichstange miteinander verbunden sind, damit beim Umstellen auf eine andere Spur ein gleichmäßiges Heben und Senken der Achsen beim Durchfahren der Gleiswellen bewirkt wird.
2. Fahrgestell für zwei verschiedene Spurweiten mit Ausgleichvorrichtung an den Federgehängen wie zu Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig auch die Federn der gehobenen und festgelegten Achsbuchsen zur Abfederung des Fahrgestelles mitwirken.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DEL54912D Fahrgestell fuer zwei verschiedene Spurweiten mit Ausgleichvorrichtung an den Federgehaengen Expired DE365697C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013157909A1 (ru) * 2012-04-19 2013-10-24 Kabayev Dmitriy Ivanovich Четырехосная железнодорожная тележка

Cited By (4)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013157909A1 (ru) * 2012-04-19 2013-10-24 Kabayev Dmitriy Ivanovich Четырехосная железнодорожная тележка
EP2730481A1 (de) * 2012-04-19 2014-05-14 Kabayev, Dmitriy Ivanovich Vierachsiges schienenfahrzeug
EP2730481A4 (de) * 2012-04-19 2015-02-25 Dmitriy Ivanovich Kabayev Vierachsiges schienenfahrzeug
RU2566834C1 (ru) * 2012-04-19 2015-10-27 Дмитрий Иванович КАБАЕВ Четырехосная железнодорожная тележка

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