DE363789C

DE363789C - Kindersitz fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE363789C
Application number: DES57336D
Authority: DE
Original assignee: MAX RUDOLF SEIFERT
Current assignee: MAX RUDOLF SEIFERT
Priority date: 1921-08-20
Filing date: 1921-08-20
Publication date: 1922-11-13

Description

Kindersitz für Fahrräder. Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Kindersitz für Fahrräder u. dgl., ,ler zwischen Fahrradsattel und Lenkstange auf dem Rahmenrohr angeordnet und mit zwei seitlich-des Rahmenrohres herabhängenden, in der Länge verstellbaren Beinschienen mit Stützen für die Füße versehen ist.
Das Neue der Erfindung liegt darin, daB der Sitz unter Vermittlung einer Stützbahn, die auf das Rahmenrohr zu liegen kommt und hinten mit einer hochstehenden Strebe versehen ist, über dem Rahmenrohr in gewünschter Höhe je nach Größe des Kindes dadurch eingestellt werden kann, daß die Stützbahn an ihrem vorderen Ende mit ausgestanzten Zapfzungen versehen ist, die in entsprechende Lochungen der Beinschienen eingehakt werden, wobei der Sitz in beliebig geneigter Lage durch Befestigen desselben vermittels Bolzenschrauben o. dgl. in einer der Bohrungen der hochgehenden Strebe der Stützbahn eingestellt werden kann.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
Die zweckmäßig aus Stahlblech bestehende Vorrichtung umfaßt die Sitzfläche a mit im Winkel von derselben abstehenden Flachschienen b, c, die mit Lochungen d sowie Bohrungen e im bestimmten Abstand voneinander versehen sind. Die Schienen sind durch einen Zwischenraum voneinander getrennt, welcher der Stärke des Rahmenrohres entspricht. In die Lochungen d greift vermittels angestanzter Zapfzungen ' in abnehmbarer Anordnung die zur Auflage auf das Rahmenrohr gelangende Bahn f ein, welche durch eine rückwärtige, mit mehreren Bohrungen g ausgestattete winklige Abbiegung mit dem hinteren Rand der eigentlichen Sitzfläche durch eine Bolzenschraube h lösbar befestigt ist.
An die Flachschienen b, c schließen sich gleichartige Schienen: i, k an, die ebenfalls Bohrungen L aufweisen, vermittels welcher unter Zuhilfenahme von Schrauben und Muttern die Schienenpaare aneinander lösbar befestigt bzw. verkürzt und verlängert eingestellt werden können. Die genannten Schienen i, k sind an ihrem freien Ende als Stützflächen f, k' für die Füße im Winkel abgebogen und verlaufen in ihren mittleren Trennschlitz sich konisch erweiternd, wobei sie am Ende ihrer inneren Kante zu j e einer Rundung ausgestanzt sind; diese letztere dient zur Anlegung an das Gabelrohr. In der Stützfläche i befindet sich eine Lochausstanzung m. zur lösbaren Aufnahme des rechtwinklig abgebogenen Endes eines Spanners zz, der bis zur Außenkante der benachbarten Schienenstützfläche k' verläuft und dort mit seinem Gewinde durch ein angenietetes Auge o geführt ist. Auf das Gewinde schraubt sich eine Mutter p, durch deren Anziehen beide Stützflächen einander genähert werden können. Der Sitz a ist mit an sich bekannten Anschnallriemen q ausgestattet.
In der Gebrauchsstellung kommt die Vorrichtung mit der Bahn f auf das Rahmenrohr zwischen Lenkstange und Sattel zu liegen, nachdem vorher die Zapfzungen f' in .die gewünschten Lochungen d der Flachschienen b, c eingebracht sind, j e nachdem -sich -die Sitzfläche a höher oderniedriger über der genannten Auflagebahn f zu befinden hat. Soll die Sitzfläche eine der Größe des Kindes entsprechende und einem 'besseren Sitzen angepaßte Lage erhalten, wird die aufwärts stehende Rückwandung der Bahn f in eine der in ihr vorgesehenen Bohrungen mit der Bolzenschraube h verschräubt. Bei dieser Lage des Oberteils der Sitzvorrichtung verläuft der Trennschlitz hinter der Gabelstange, wobei letztere von, den beiden Stützflächen i', h' teilweise umfaßt wird, und durch Anziehen vermittels der zugehörigen Mutter p des Spanners n die genannten .Stützflächen fest an das Gabelrohr gepreßt und so in ihrer Lage gesichert werden. Vor Befestigung sind die Schienen b, c und i, 1e unter Rücksichtnahme auf die Größe des Kindes zueinander zu verstellen, damit die Füße mühelos auf den Stützflächen z, h' zu beiden Seiten des Gabelrohres ruhen können. Das auf der Fläche a sitzende Kind wird schließlich durch den Riemen q mit dem Oberkörper angeschnallt, um jeder Gefahr .des Herabfallens des Kindes vorzubeugen.
Die Vorrichtung ist in ihrer Ausführung äußerst einfach und sozusagen nur Stanzarbeit. Sie ist außerdem billig in der Herstellung und außerordentlich praktisch im Gebrauch, wobei hervorzuheben ist, -daß der Sitz des Kindes zwischen Lenkstange und Sattel den Fahrer in seinen Bewegungen in keiner Weise stört, dabei aber die Sicherheit des Kindes beim Fahren erhöht. Das Montieren und Demontieren der Einrichtung sowie Einstellen derselben geschieht in wenigen Augenblicken.

Claims

PATENT-ANSPRUCR: Kindersitz für Fahrräder u. dgl., der zwischen Fahrradsattel und Lenkstange auf dem Rahmenrohr angeordnet und mit zwei seitlich des Rahmenrohres herabhängenden, in der Länge verstellbaren Beinschienen mit Stützen für die Füße versehen ist, dadurch gekennzeichnet, -daß der Sitz (a) unter Vermittlung einer Stützbahn (f), die auf das Rahmenrohr zu liegen kommt und hinten mit einer hochstehenden Strebe versehen ist, über dem Rahmenrohr in gewünschter Höhe j e nach Größe des Kindes dadurch eingestellt werden kann, daß die Stützbahn (f) an ihrem vorderen Ende mit ausgestanzten Zapfzungen (f) versehen ist, die in entsprechende Lochungen (d) der Beinschienen (b, c) eingehalst werden, wobei der Sitz (a) in beliebig geneigter Lage durch Befestigen desselben vermittels Bolzenschrauben (h) o. dgl. in einer der Bohrungen(g) der hochgehenden Strebeder Stützbahn (f) eingestellt werden kann.