DE3627454A1 - Verfahren zum handling der rollen in einer rollenrotationsdruckmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einbringen einer Rolle in einen Rollenständer einer mit mehreren Rollen­ ständern ausgerüsteten Rollenrotations-Druckmaschine, wobei die Rollen mittels eines bekannten Rollentransport­ systems von einem Rollenlager in eine vor den Rollen­ ständern angeordneten Vorbereitungsstation gebracht, und von da in die Rollenständer überführt werden und wobei die nach dem Arbeitsvorgang im Rollenständer verbleibende Restrolle anschliessend einem Restrollenlager zugeführt wird.

Derartige Verfahren zum Zu- und Wegführen von Rollen an Rollenständern von Rollenrotationsdruckmaschinen sind be­ kannt. Verschiedene Ausführungsvarianten für die Rollen­ zuführung vom Rollenlager zu den Rollenständern sind in der "WIFAG-Information" Nr. 3 vom Februar 1982 dargestellt, wobei auch der Bedarf an Rollen für entsprechend grosse Maschinen aufgeführt ist.

Die klassische Rollenzuführung zum Rollenständer besteht darin, eine in der Vorbereitungsstation ausgepackte Rolle mit einem bekannten Transportmittel vor den Rollenständer zu bringen, wonach die Rolle zwischen die Arme des Rollen­ ständers gerollt wird. Nach einem Ausrichtprozedere der Rolle und der Spanndorne der Arme, wird die Rolle in der Zentralachse durch die Spanndorne gespannt. Die Rolle wird nun durch Bewegen der Rollenständerarme angehoben, wodurch sie frei drehbar wird und dem Bedienungsmann er­ möglicht, die Klebstelle des Rollenanfangs zum automatischen Aufkleben an das auslaufende Ende der alten Rolle vorzu­ bereiten. Hierbei kann die Klebstelle der neuen Rolle erst vorbereitet werden, wenn die neue Rolle im Rollenständer eingebracht ist, d.h. man ist in starkem Masse abhängig vom Arbeitstakt der Anlage. Um Engpässe bei der Beschickung mit Rollen zu vermeiden, ist es einer Bedienungsperson nicht möglich, mehrere Rollenständer zu bedienen. Zudem arbeitet sie im Lärm- und Gefahrenbereich des Rollenstän­ ders.

Des weiteren ist ein Verfahren bekannt, in welchem inner­ halb des Transportsystems, welches der Zuführung der Rollen vom Lager zum Rollenständer dient, ein Rollenvor­ bereitungsplatz geschaffen wurde. Diese Anordnung kann aber, wenn mehrere Rollenständer über dieses Transport­ system beschickt werden sollen, zu Engpässen führen, weil einerseits das Transportsystem, als auch die Bedienungs­ person an den Arbeitstakt der bahnverarbeitenden Druck­ maschine gebunden sind.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, ein Verfahren zum Zuführen der Rollen in die Rollenständer und zum Wegführen der Restrollen aus den Rollenständern zu schaffen, wobei die Vorbereitung der nachher zu verar­ beitenden Rolle, insbesondere deren Klebstelle, einerseits praktisch unabhängig vom Arbeitstakt der Maschinenanlage, andererseits ausserhalb der Gefahren- und der Lärmzone der Rollenständer durchgeführt werden können.

Erfindungsgemäss erfolgt die Lösung der Aufgabe dadurch, dass von der zu einer Umladestation ausgebauten Vorbe­ reitungsstation die Rolle durch ein vom Rollentransport­ system unabhängig arbeitendes Rollentransfersystem über­ nommen wird, welches die Rolle einer Schiebehebebühnen­ einheit zuführt, die ihrerseits die Rolle in den Rollen­ ständer bringt, wobei die Umladestation gleichzeitig die Funktion eines Magazinplatzes übernimmt, und dass das gleiche Rollentransfersystem die Restrolle einem Restrollen­ entladungssystem zuführt.

Mit der für dieses Verfahren geschaffenen Anlage ist es möglich, einzelne Ablaufschritte des Be- und Entladevor­ ganges der Rollen zu automatisieren bis hin zum voll­ automatischen Be- und Entladen von Rollen beziehungsweise Restrollen des Rollenständers.

Das Verfahren des Rollenhandlings wird anhand der Zeichnung als ein mögliches Ausführungsbeispiel näher erläutert.

Die vereinfachte räumliche Darstellung zeigt schematisch eine Anordnung von Rollenständern, wie sie beispielsweise unterhalb einer mehrere Druckwerke aufweisenden Rollen­ rotationsmaschine sinnvoll ist.

Diese Anordnung weist fünf Stationen a, b, c, d und e auf zum Be- und Entladen von Rollen. Jede der Stationen a, b, c, d, e ist mit einer Drehweiche 1 an das Rollentransport­ system 2, das aus die Stationen a, b, c, d, e umlaufenden Schienen 3 und darauf fahrenden Wagen 4, die antreibbar sind, anschliessbar. Der Wagen 4 bringt die Rollen 5 vom Lager (Pfeil 6) und führt sie über die Drehweiche 1 in eine der Stationen a, b, c, d, e.

Jede der Stationen a, b, c, d, e ist bestückt mit einer Umladestation 7, einem Rollentransfersystem 8, einem Rollenständer 9, einer Schiebehebebühne 10 und einem Restrollenentladungssystem 11.

Die Umladestation 7 besteht aus zwei, zur angelieferten Rolle achsparallelen, Walzen 12 und 13, die anhebbar sind und wovon eine antreibbar ist, womit die darauf liegende Rolle leicht verdreht werden kann.

Das Rollentransfersystem 8 besteht aus Schienen 14 und darauf antreibbar rollenden Wagen 15.

Der Rollenständer 9 weist Platz auf für zwei Rollen und ermöglicht in bekannter Weise ein Zusammenkleben der Bahnen. Die Schiebehebebühne 10 bringt die auf den Wagen 15 abgelegte Rolle 16 unter die Rollenständerarme und hebt die Rolle 16 auf die notwendige Höhe an. In gleicher Weise wird die Restrolle 17 vom Rollenständer 9 abge­ nommen und dem Restrollenentladungssystem 11 zugeführt.

Das Restrollenentladungssystem 11 besteht aus einem Schiebemechanismus 18, der die Restrolle 17 vom Wagen 21, welcher zum Rollentransfersystem 8 gehört, auf den Wagen 4 des Rollentransportsystems 2 umlädt. Zwischen Umladestation 7 und Schiebehebebühne 10 ist ein zusätzlicher Magazinplatz 19 angeordnet.

Vor Druckbeginn werden alle Rollen vorbereitet. Dies be­ deutet für jede Station a, b, c, d, e, dass sich zwei Rollen im Rollenständer 9 befinden, wobei eine Rolle mit einer Klebstelle versehen ist. Auf den Wagen 15, welcher sich auf dem Magazinplatz 19 befindet, ist eine Rolle 16 mit vorbereiteter Klebstelle geladen. Auf den angehobenen Walzen 12 und 13 der Umladestation 7, die gleichzeitig auch als Magazinplatz dient, liegt eine Rolle, die ebenfalls mit einer Klebstelle versehen ist. Mit dieser Ausgangs­ situation wird der Betrieb aufgenommen.

Wenn die erste Rolle im Rollenständer 9 fast verbraucht ist, wird der Anfang der zweiten Rolle automatisch an das aus­ laufende Ende der ersten Rolle geklebt. Die Rollenständer­ arme werden um 180° gedreht. Die Restrolle 17 befindet sich im Bereich der Schiebehebebühne 10, dargestellt in Station a. Der Wagen 21 fährt auf die Schiebehebebühne 10. Die Schiebehebebühne 10 fährt mit dem Wagen 21 unter die Achse der Restrolle 20, wird angehoben und nimmt die Restrolle 20 auf. Die Schiebehebebühne 10 wird gesenkt, in die Aus­ gangslage zurückgefahren und der Wagen 21 fährt mit der Restrolle 20 zum Restrollenentladungssystem 11, wo der Schiebemechanismus 18 die Restrolle 20 vom Wagen 21 auf den Wagen 22 umlädt, dargestellt in Station b.

Die mit einer Klebstelle vorbereitete Rolle 23, welche auf dem Magazinplatz 19 auf dem Wagen 24 wartet, fährt nun auf die Schiebehebebühne 10 vor, welche ihrerseits unter die Rollenständerarme fährt und angehoben wird, bis die Spanndorne der Rollenständerarme die Rolle 23 einspannen können. Dieses Anheben der Schiebehebebühne kann beispiels­ weise durch Lichtschranken 31 überwacht werden. Die Schiebe­ hebebühne 10 wird danach abgesenkt und fährt in die Aus­ gangslage zurück. Gleichzeitig fährt der Wagen 21 mit der Restrolle 20 über die Drehweiche 24 auf das Rollentrans­ portsystem 2, und von da in ein Restrollenlager (Pfeil 25), dargestellt in Station c.

Der Wagen 26 fährt von der Schiebehebebühne 10 unter die Rolle 27, welche auf den angehobenen Walzen 12, 13 des Umladeplatzes 7 liegt, und welche dadurch gleichzeitig in axialer Richtung ausgerichtet wird, übernimmt diese mit einer Klebstelle versehenen Rolle 27 und fährt auf den Magazinplatz 19, dargestellt in Station d.

Vom Lager her bringt der Wagen 28 eine neue Rolle 29 und fährt über die Drehweiche 1 auf die Umladestation 7. Dort wird die Rolle angehoben, axial ausgerichtet, der leere Wagen 28 fährt zurück auf die Schienen 3 des Rollentrans­ portsystems 2 und fährt über Schienenstrang 30 zum Schienenstrang 31, wo er in ein Restrollenentladungssystem 11 einfährt, um eine neuerlich anfallende Restrolle zu übernehmen. Dieser Ablauf ist in Station e dargestellt.

Auf der Umladestation 7 kann nun die Bedienungsperson die Klebstelle der neuen Rolle 29 vorbereiten, und ist dabei wegen den Vorratsrollen auf der Umladestation 7, die gleich­ zeitig als Magazinplatz dient, und dem Magazinplatz 19 nicht exakt an den Arbeitstakt der Druckanlage gebunden, welche bekanntlich die Rollen nicht mit gleichmässigen Unterbrüchen anfordert.

Dieser Ablauf, dessen einzelne Schritte zum besseren Ver­ ständnis auf die verschiedenen Stationen a, b, c, d, e verteilt wurden, spielt sich in jeder der Stationen a, b, c, d, e auf die gleiche Weise kontinuierlich ab.

Bei vollautomatischem Betrieb der beschriebenen Anlage müssen in bekannter Weise Ueberwachungselemente integriert werden, wobei beispielsweise der von einem programmier­ baren Kontrollgerät gesteuerte Ablauf auf einem Tableau überwacht werden kann.

Da das Rollentransfersystem 8 unabhängig vom Rollentrans­ portsystem 2 arbeitet, kann eine derartige Anlage auch ohne weiteres in ein bereits bestehendes Rollentransport­ system integriert werden.

Claims (6)

1. Verfahren zum Einbringen einer Rolle in einen Rollen­ ständer einer mit mehreren Rollenständern ausgerüsteten Rollenrotations-Druckmaschine, wobei die Rollen mittels eines bekannten Rollentransportsystems von einem Rollen­ lager in eine vor den Rollenständern angeordneten Vor­ bereitungsstation gebracht und von da in die Rollenständer überführt werden, und wobei die nach dem Arbeitsvorgang im Rollenständer verbleibende Restrolle anschliessend einem Restrollenlager zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass von der zu einer Umladestation (7) ausgebauten Vor­ bereitungsstation die Rolle (16) durch ein vom Rollen­ transportsystem (2) unabhängig arbeitendes Rollentransfer­ system (8) übernommen wird, welches die Rolle (16) einer Schiebehebebühneneinheit (10) zuführt, die ihrerseits die Rolle (16) in den Rollenständer (9) bringt, wobei die Umladestation (7) gleichzeitig die Funktion eines Magazin­ platzes übernimmt, und dass das gleiche Rollentransfer­ system (8) die Restrolle (17) einem Restrollenentladungs­ system (11) zuführt.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Umladestation (7) die Klebstelle der Rolle zum automatischen Zusammenkleben des auslaufenden Endes der alten Rolle mit dem Anfang der neuen Rolle im Rollenständer (9) vorbereitet wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Restrollenentsorgungssystem (11) die Restrollen einem bekannten Rollentransportsystem (2) übergibt, welches die Restrollen (17) zu einem Sammelplatz bringt.

4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Umladestation (7), welche gleichzeitig die Funktion eines Magazinplatzes übernimmt, und der Schiebehebebühneneinheit (10) mindestens ein weiterer Magazinplatz (19) angeordnet ist.

5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass einzelne Ablaufschritte des Be- und Entladevorganges für die Rollen automatisch gesteuert sind.

6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das ganze Rollenhandling automatisch, durch ein Steuergerät überwacht, abläuft.