DE3605862A1

DE3605862A1 - Kugelkopfkupplung fuer bowdenzuege

Info

Publication number: DE3605862A1
Application number: DE19863605862
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Takke
Original assignee: Mannesmann VDO AG; Max Kammerer GmbH
Current assignee: Mannesmann VDO AG; Max Kammerer GmbH
Priority date: 1986-02-24
Filing date: 1986-02-24
Publication date: 1987-08-27
Also published as: WO1987005083A1; EP0257071A1; US4815883A

Description

Die Erfindung betrifft eine Kugelkopfkupplung für Bowdenzüge, insbesondere zur Herstellung einer Verbindung zwischen Stell- und Regelgliedern in Kraftfahrzeugen, wobei der Bowdenzug mit einem eine Kugelpfanne aufweisenden Endstück und das Stell- bezw. Regelglied mit einem in der Kugelpfanne gehaltenen Kugelkopf versehen sind.

Bei den beknannten Kugelkopfkupplungen für den genannten Zweck sind der Öffnungsdurchmesser der im wesentlichen geschlossenen Kugelpfanne und der Durchmesser des Kugelkopfes derart aufeinander abgestimmt, daß der Kugelkopf bei Nutzung der Materialelastizität mit einer bestimmten Kraft zum Einschnappen in die Pfanne gebracht werden kann und nach dem Einrasten oder Einschnappen frei gleitend in ihr gehalten ist. Der Nachteil der bekannten Bowdenzugkupplungen ist insbesondere darin zu sehen, daß ihre Montage, Justierung und gegebenenfalls Demontage dann erhebliche Schwierigkeiten verursachen, wenn der Einsatz - wie regelmäßig im Motorraum von Kraftfahrzeugen - unter beengten Raumverhältnissen und/oder an schwer zugänglichen Stellen erfolgen muß. Die Ursache hierfür ist darin zu sehen, daß zur Gewährleistung einer ausreichend festen Verbindung die Dimensionierung der Kugelpfannenöffnung und des Kugelkopfes so stark überlappend erfolgen muß, daß zur Erreichung des Einschnappens ein erheblicher Krafteinsatz erforderlich wird, der unter beengten Platzverhältnissen und an einer schwer zugänglichen Stelle nur schwer aufgebracht werden kann. Dasselbe gilt verstärkt für den Fall, daß eine Demontage des Bowdenzuges erforderlich wird, die die in diesem Falle aufzubringenden Zugkräfte noch wesentlich schwerer aufgebracht werden können. Hinzu kommt, daß bei mehrmaliger Montage und Demontage Ausarbeitungen - im Allgemeinen an der aus Kunststoff bestehenden Kugelpfanne - auftreten, durch die die Haltekraft der Verbindung geschwächt wird, so daß nach bereits wenigen derartigen Montagen der Bowdenzug vollständig ausgewechselt werden muß.

Der vorliegenden Erfindung liegt als Aufgabe die Schaffung einer Bowdenzugverbindung zugrunde, die einerseits eine einfache Montage und Demontage ermöglicht und andererseits eine allen betrieblichen Anforderungen in Bezug auf ihre Festigkeit genügende Verbindung gewährleistet. Die Erfindung besteht darin, daß die Kugelpfanne von einer Kugelkalotte geringer, d. h. die Länge eines Kugelhalbmessers unterschreitender Höhe gebildet ist und der Kugelkopf auf der der Kugelkalotte abgewendeten Seite von einem Gegenlager umfaßt wird, das an einem sich parallel zur Mittelebene des Kugelkopfes erstreckenden, seitlich federnden Steg gehalten ist, wobei der Federsteg nach der Einsteckseite des Kugelkopfes hin aus der Mittelebene versetzt ist und das Gegenlager den Kugelkopf auf der der Einstecköffnung gegenüberliegenden Seite umfaßt.

Durch die Erfindung ist eine Bowdenzugverbindung geschaffen, die einerseits einfach montierbar und demontierbar ist und andererseits eine allen betrieblichen Anforderungen in Bezug auf ihre Festigkeit genügt. Durch die Wirkverbindung zwischen der Kalotte einerseits und der an einem federnden Steg befestigten und den Kugelkopf auf der der Kalotte gegenüberliegenden Seite haltenden Gegenlagers andererseits kann das Gegenlager beim Einstecken des Kugelkopfes zum Zwecke der Montage leicht nach der Seite ausgebogen werden, so daß die Montage mit geringstem Kraftaufwand erfolgen kann. Demgegenüber ist nach dem Eintritt des Kugelkopfes in die Kugelkalotte und entsprechend Rückschnappen des Gegenlagers an seinem Federsteg ein ungewolltes Herausziehen des Kugelkopfes aufgrund der außer-axialen Lage des Federsteges ausgeschlossen, die bewirkt, daß das Gegenlager einerseits in "Normalstellung" - bezogen auf den Schwenkkreis des Gegenlagers - eine aus der radialen Mittellage ausgebogene Lage einnimmt und bei Zug auf den Kugelkopf in diese radiale Mittellage gezogen werden müßte. Auf diese Weise wird der Kugelkopf unter der auf ihn selbst ausgeübten Zugkraft mit erhöhter Kraft in die Kugelkalotte gedrückt, so daß ein ungewolltes Herausziehen des Kugelkopfes aus seiner Halterung selbstverstärkend ausgeschlossen ist. Ein gewolltes Herausziehen ist demgegenüber wiederum mit geringstem Kraftaufwand möglich durch Ausbiegen des Gegenlagers ohne oder unter Zuhilfenahme eines beliebigen Werkzeuges.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist vorteilhaft der Verbindungsbereich zwischen Gegenlager und Federsteg derart abgekantet ist, daß auf der Einsteckseite für den Kugelkopf einen Einführungstrichter für den Kugelkopf sowie eine sich hieran anschließende Fläche in einem dem Durchmesser des Kugelkopfes entsprechenden Abstand vom Grund der Kalotte gebildet ist. Es ist auf diese Weise das Einführen des Kugelkopfes in seine Halterung ereblich vereinfacht, ohne daß hierdurch die Festigkeit und Stabilität der Verbindung beeinträchtigt wird.

Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen

Fig. 1 einen Schnitt durch eine Kugelkopfverbindung gemäß Erfindung

Fig. 2 eine Sicht von oben auf Fig. 1

Die in der Zeichnung dargestellte Kugelkopfkupplung für Bowdenzüge, besteht aus dem Endstück 2, das der Herstellung einer Verbindung zwischen dem zum Stellglied führenden Bowdenzug 1 und dem an dem Hebel 5 angeschlossenen Regelglied dient. Hierbei wirken ein Kugelkopf 6 und eine Kugelpfanne zusammen, wobei die Kugelpfanne von einer Kugelkalotte 7 mit geringer, d. h. die Länge eines Kugelhalbmessers unterschreitender Höhe gebildet ist und der Kugelkopf 6 auf der der Kugelkalotte 7 abgewendeten Seite von einem Gegenlager 8 umfaßt wird, das an einem sich parallel zur Mittelebene M der Kugelkalotte erstreckenden, seitlich federnden Steg 9 gehalten ist. Hierbei ist der Federsteg 9 nach der Einsteckseite des Kugelkopfes hin aus der Mittelebene M versetzt angeordnet, während das Gegenlager 8 den Kugelkopf auf der gegenüberliegenden Seite umfaßt. Der Verbindungsbereich zwischen Gegenlager 8 und Federsteg 9 ist derart abgekantet, daß auf der Einsteckseite für den Kugelkopf 6 eine einen Einführungstrichter für den Kugelkopf bildende Fläche 10 ausgebildet ist, wobei die sich hieran anschließende, im wesentlichen ebene Fläche 11 einen dem Durchmesser des Kugelkopfes 6 entsprechenden Abstand vom Grund der Kalotte 7 aufweist ist.

Zur Montage wird der Kugelkopf 6 in die Einstecköffnung eingebracht und unter Verschwenken des Gegenlagers 8 in Anlage in die Kugelkalotte 7 gebracht, worauf das Gegenlager 8 an seinem Federsteg 9 in die in Fig. 1 wiedergegebene Stellung zurückfedert, in der der Kugelkopf 6 in der Kugelkalotte 7 geklemmt gehalten ist. Für den Fall der Ausübung eines Zuges auf den Kugelkopf in der durch Pfeil P gekennzeichneten Richtung ist der Kugelkopf bestrebt, das Gegenlager 8 mitzunehmen und zwar unter Schwenken um den den Drehpunkt D des Federsteges 9 auf dem Kreisbogen K. Der Kreisbogen 44K, der die Mittelebene M im Anlagepunkt zwischen Kugelkopf 6 und Gegenlager 8 schneidet, verläuft deutlich erkennbar - gesehen in der Zugrichtung P - in die Kugel hinein, woraus erkennbar wird, daß das Gegenlager 8 den Kugelkopf 6 in einem solchen Falle mit erhöhter, der Zugkraft proportionaler Kraft in die Kugelkalotte 7 hineindrückt. Es wird somit der Kugelkopf 6 praktisch unlösbar in dem Endstück 2 gehalten.

Zum gewollten Lösen des Kugelkopfes genügt es, das Gegenlager 8 durch geringen Druck auf den Federsteg 9 in der gegen den Pfeil gerichteten Richtung von Hand oder mittels eines Werkzeuges zu verschwenken, womit der Kugelkopf gelöst ist und ohne Kraftaufwand gezogen werden kann. Eine Materialbeanspruchung oder ein irgendwie gearteter Verschleiß sind hiermit nicht verbunden, so daß die Montage und Demontage ohne Beschädigung der Verbindung beliebig oft wiederholt werden kann.

Claims

1. Kugelkopfkupplung für Bowdenzüge, insbesondere zur Herstellung einer Verbindung zwischen Stell- und Regelgliedern in Kraftfahrzeugen, wobei der Bowdenzug mit einem eine Kugelpfanne aufweisenden Endstück und das Stell- bezw. Regelglied mit einem in der Kugelpfanne gehaltenen Kugelkopf versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kugelpfanne von einer Kugelkalotte (7) geringer, d. h. die Länge eines Kugelhalbmessers unterschreitender Höhe gebildet ist und der Kugelkopf (6) auf der der Kugelkalotte (7) abgewendeten Seite von einem Gegenlager (8) umfaßt wird, das an einem sich parallel zur Mittelebene des Kugelkopfes erstreckenden, seitlich federnden Steg (9) gehalten ist, wobei der Federsteg (9) nach der Einsteckseite des Kugelkopfes hin aus der Mittelebene (M) versetzt ist und das Gegenlager (8) den Kugelkopf auf der der Einstecköffnung gegenüberliegenden Seite umfaßt.

2. Kugelkopfkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsbereich zwischen Gegenlager (8) und Federsteg (9) derart unter Bildung einer Schrägfläche (10) abgekantet ist, daß auf der Einsteckseite für den Kugelkopf (6) einen Einführungstrichter für den Kugelkopf sowie eine sich hieran anschließende Fläche (11) in einem dem Durchmesser des Kugelkopfes (6) entsprechenden Abstand vom Grund der Kalotte (7) gebildet ist.