DE360574C

DE360574C - Vorrichtung zur Befestigung von Schienen auf Schwellen

Info

Publication number: DE360574C
Application number: DEW54137D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-10-04

Description

Vorrichtung zur Befestigung von Schienen auf Schwellen. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung von Schienen auf Schwellen unter Verwendung von Unterlegplatten mit seitlichen Bügeln, durch die von außen Klemmplatten eingetrieben werden, und bezweckt ein selbsttätiges Anpressen der Klemmplatten an den Schienenfuß bei Belastung der Schiene. Zu . diesem Zweck sind die Klemmplatten über die Unterlegplatten hinaus verlängert und se geformt, daß sie sich auf der Schwelle abstützen, ohne die Unterlegplatte 2u berühren. Durch die Zuglast wird die Schiene samt der UnterlegpJatte und den Bügeln etwas gesenkt, während die außerhalb liegenden Stützflächen der Klemmplatten auf der Schwelle feststehen oder sich weniger senken. Infolgedessen werden die Klemmplatten durch die Bügel um die Stützflächen gedreht und dadurch fest auf den Schienenfuß gepreßt.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform für Holzschwellen dargestellt.
Abb. r zeigt links eine Ansicht und rechts. einen Schnitt durch die Vorrichtung.
Abb. 2 eine Aufsicht, Abb. 3 einen Schnitt nach y-z und Abb.4 einen solchen nach u-x der Abb. 2. Abb. 5 ist eine Endansicht und Abb.6 eine Aufsicht auf eine Klemmplatte von unten.
Die Unterlegplatte a trägt seitlich zwei @Bügel b, durch deren Öffnungen c die Klemmplatten f hindurchgreifen. Diese sind rechtwinklig gestaltet und haben unten an ihrem senfechten Flansch eine Schneide d, die in , die Schwelle eingreift. Ferner sind sie, wie die Unterlegplatte a, mit länglichen, zur Aufnahme der Schienennägel dienenden Löchern e ausgestattet und haben an ihrer Unterseite zwei Nocken i, die zwischen auf der Unterlegplatte a befindliche Nocken k eingreifen. Die Schienennägell weisen am Kopfe zwei übereinander angeordnete nasenförmige Absätze nz,za j auf, von welchen nach dem Einschlagen der obere na auf die Klemmplatte f und der untere n auf den Schienenfuß da drückt. Beim Anbringen der Schienenbefestigung werden die Klemmplatten f durch die Öffnungen c hindurch an den Schienenfuß h angelegt und darauf die Schneidend sowie die Schienennägel l in die Schwelle eingeschlagen. `Es entsteht so eine überaus feste Verbindung zwischen der Schiene und ihrer Unterlage, denn bei Belastung wird sich die Schiene mit der Unterlegplatte und deren Bügeln etwas senken, während die Schneidend feststehen oder sich weniger senken. Infolgedessen drücken die Bügel b auf die Klemmplatten, die sich um ihre Schneiden etwas drehen und dadurch festgepreßt werden. Da die Schneiden in die Schwelle eingreifen, so sind die Schiene und die- Unterlegplatte gegen Quer- und Längsverschiebung gesichert und es sind entsprechend die Schienennägel entlastet, die nur den von unten her wirkenden Druck aufzunehmen brauchen. Die Unterlegplatte liegt selbst dann fest, wenn der Schienennagel nicht mehr hält. Die Nocken i klemmen den Schienenfuß seitlich ein und sichern ein richtiges Anlegen der Klemmplatten.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: x. Vorrichtung zur Befestigung von Schienen auf Schwellen unter Verwendung von Unterlegplatten mit seitlichen Bügeln, durch die von außen Klemmplatten eingetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmplatten (f) sich seitlich von den Unterlegplatten (a), ohne sie zu berühren, mit einem nach unten ragenden Flansch auf die Schwelle derart abstützen, daß sie beim Senken der Schiene und Unterlegplatte durch die Belastung um die Stützfläche dieses Flansches gedreht werden. -2. Vorrichtung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß unter der Klemmplatte (f) sich seitlich gegen den Schienenfuß (h) legende Nocken (i) angeordnet sind.