DE356345C - Foerderwagenkupplung - Google Patents

Foerderwagenkupplung

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DE356345C
DE356345C DEB102749D DEB0102749D DE356345C DE 356345 C DE356345 C DE 356345C DE B102749 D DEB102749 D DE B102749D DE B0102749 D DEB0102749 D DE B0102749D DE 356345 C DE356345 C DE 356345C
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DE
Germany
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coupling
car coupling
conveyor car
shackle
wide
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Expired
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DEB102749D
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FRIEDRICH BUDDENHORN
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FRIEDRICH BUDDENHORN
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Priority to DEB102749D priority patent/DE356345C/de
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G1/00—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
    • B61G1/36—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means with shackles and hooks, e.g. specially adapted for mine cars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)

Description

Friedrich Buddenhorn in Bochum.
Förderwagenkupplung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Dezember 1921 ab,
Bei Förderwagenkupplungen mit verschränktem Schäkel hat das Kuppelglied das Bestreben, sich seitwärts zu drehen. Dadurch wird das Kuppeln und Lösen erschwert, ein unzeitiges Entkuppeln dagegen begünstigt. Diesem Übelstand soll die Erfindung abhelfen. Gegenstand derselben ist eine Kupplung mit verschränktem Schäkel, bei der der Steg zwischen den beiden Schäkelarmen flach und
ίο breit gestaltet ist, wobei er mit den breiten Seiten das Kuppelglied so zwischen sich nimmt, daß ein seitliches Verdrehen desselben ausgeschlossen ist.
Die Kupplung ist auf der Zeichnung in Abb. ι in einer Vorderansicht und in Abb. 2 im Querschnitt nach der Linie x-y der Abb. ι dargestellt.
Der verschränkte Schäkel α trägt die Kuppelöse c mit dem Kuppelfinger d. Der Steg des Schäkels ist bei fr flach und breit ausgebildet. Dadurch wird die Öse c stets in der gleichen Lage quer zur Längsrichtung des Wagens bzw. zur Kuppelrichtung gehalten.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch: 2S
    Förderwagenkupplung mit verschränktem Schäkel, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg zwischen den beiden Armen des Schäkels flach und breit gestaltet ist.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DEB102749D Foerderwagenkupplung Expired DE356345C (de)

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