DE3544533C2

DE3544533C2 -

Info

Publication number: DE3544533C2
Application number: DE19853544533
Authority: DE
Inventors: Gunter A. Dipl.-Ing. 6100 Darmstadt De Seeger; Arno 7209 Deilingen De Reger
Original assignee: Hengstler Bauelemente GmbH
Current assignee: Hengstler GmbH
Priority date: 1985-12-17
Filing date: 1985-12-17
Publication date: 1992-10-08
Also published as: DE3544533A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Relais nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Derartige Relais werden im Schwall-Lötverfahren auf zugeordnete Platinen verlötet, wobei die Gefahr besteht, daß nur eine geringe Abdichtung im Bereich der Anschlußstifte des Relais nach oben hin gewährleistet wird.

Aus der DE 25 04 021 B2 ist bereits eine waschdichte Schutzvorrichtung nach Art eines Betriebes mit einem Relais bekannt, wobei eine Wanne ausgebildet ist, die jedoch im oberen Flanschbereich Undichtigkeit aufweisen kann, wenn in Verbindung mit Vibrationen des Lötbades Flußmittel in den Zwischenbereich zwischen der Wanne und dem Relaiskörper eindringen können.

Auf der DE 34 25 312 C2 ist eine gummielastische oder auch hart ausgebildete Dichtung/Distanzplatte mit einem ebensolchen Flanschbereich ersichtlich. Auch hierbei können Flußmittelreste und dergleichen in den Oberbereich zwischen dem Relaiskörper eindringen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Relais mit einem Kontakt- und Antriebssystem von unten her abzudichten. Zur Lösung der Aufgabe ist es vorgesehen, daß ausgehend von einem Relais ein Kontakt- und Antriebssystem, insbesondere mit nach unten ragenden Anschlußstiften im Bereich eines halboffenen Fließkanals Schlitze für den Durchtritt der Anschlußstifte des Relais vorgesehen sind.

Im weiteren ist es bei dem Relais vorgesehen, an der Oberseite und der Oberfläche der Platine abstandshaltende Konstruktionselemente anzuordnen, wobei diese Werkstoffe einstückig mit dem Relais verbunden sind.

Die Bodenplatte des Relais weist insoweit abstandshaltende Konstruktionselemente, insbesondere auch den Fließkanal auf, wobei dieser in gleicher Weise nach oben hin mit dem Relaiskörper verbunden sein kann.

Nun kann die Bodenplatte des Relais in verschiedener Weise ausgebildet sein. Es ist bekannt, die Anschlußstifte im Federbock des Relais zu haltern und sie dann nach außen zu führen. Erfindungsgemäß ist auf der bodenseitigen Fläche des Federbocks eine Distanzplatte angeordnet, welche entsprechende Schlitze aufweist, durch welche die Anschlußstifte greifen. Diese Distanzplatte ist bei der Zusammenstellung des Relais zum Zweck der Montage zunächst lösbar mit dem Relais verbunden. Sie kann entsprechende vertiefte, einseitig offene Kanäle oder einen von beiden Seiten abgedeckten Kanal aufweisen, in den Klebstoff eingegeben wird, der sich dann über das Kanalsystem verteilt, daß alle Schlitze, durch welche die Anschlußstifte greifen, von dem Klebstoff abgedichtet werden. Durch Einbringung des Klebstoffes wird dann diese Distanzplatte fest mit dem Relais über die Verklebung mit den Anschlußstiften verbunden.

Nach der Erfindung ist nun vorgesehen, daß die abstandshaltenden Konstruktionselemente an der Distanzplatte angeformt sind und dort die Form von Abstandsbutzen haben. Die Abstandsbutzen stehen also senkrecht von der Ebene der Distanzplatte vor und sitzen damit auf der Oberfläche der Platine auf, womit der geforderte Abstand zwischen der Bodenfläche des Relais und der zugeordneten Platine erreicht wird.

Der Erfindungsgegenstand der vorliegenden Erfindung ergibt sich nur aus dem Gegenstand des einzigen Patentanspruchs.

Im folgenden wird die Erfindung anhand von lediglich einen Ausführungsweg darstellende Zeichnungen näher erläutert.

Es zeigt

Fig. 1 Draufsicht auf die Bodenseite der Distanzplatte,

Fig. 2 Seitenansicht eines Relais mit eingesetzter Distanz platte,

Fig. 3 Seitenansicht einer Haube eines Relais, welches auf einer Platine montiert ist.

Das Relais nach Fig. 2 ist von einer Haube 1 umschlossen und weist in an sich bekannter Weise ein Kontakt- und Antriebssystem auf, welches nicht Gegenstand der Erfindung ist. Die elektrischen Anschlüsse dieses Kontakt- und Antriebssystems sind in Form von Anschlußstiften 2 nach außen geführt, wobei diese Anschlußstifte gemäß Fig. 2 im Federbock 3 des Relais gehalten sind.

Wird ein derartiges Relais auf einer Platine 11 gemäß Fig. 3 montiert, dann ist es nach der Erfindung vorgesehen, daß die platinen-nächste Fläche des Relais einen Abstand 12 zur Oberfläche 13 der Platine 11 aufweist.

Hierzu ist nach Fig. 2 der Federbock 3 an seiner Bodenfläche durch eine Distanzplatte 4 abgedeckt, die in der Draufsicht in Fig. 1 dargestellt ist. Die Distanzplatte besteht aus einer Kunststoffplatte, in der im Bereich eines halboffenen Fließkanales 6 Schlitze 7 für den Durchtritt der Anschlußstifte 2 des Relais vorgesehen sind.

Die nicht von den Anschlußstiften 2 durchstoßenen Schlitze 7 der Distanzplatte 4 bleiben durch die beim Spritzgießen der Distanzplatte entstehenden Fließhäute 9 verschlossen. Die Distanzplatte 4 weist einen umlaufenden Rand 8 auf, an dessen Ecken entsprechende Abstandsbutzen 5 angeordnet sind, die damit die Aufstanzfläche des Relais auf der Oberfläche 13 einer Platine 11 bestimmen.

Die Abstandsbutzen 5 müssen nicht in den Ecken der Distanzplatte 4 angeordnet sein; sie können auch von den Ecken versetzt im Randbereich angeordnet sein und können auch eine andere Anzahl als 4 sein. Wichtig ist nur, daß ein statisch bestimmter Stand des Relais auf der Oberfläche 13 der Platine 11 erreicht wird.

Gemäß Fig. 3 ist eine andere Ausführungsform gezeigt, wo dargestellt ist, daß das abstandshaltende Konstruktionselement nicht durch die Abstandsbutzen 5 der Distanzplatte 4 gebildet ist, sondern daß statt dessen an der bodenseitigen Stirnseite der Haube 1 entsprechende Füße 10 angeformt sind, welche auf der Oberfläche 13 der Platine 11 aufliegen und damit den notwendigen Abstand 12 von der Bodenfläche des Relais zur Oberfläche 13 der Platine 11 bilden.

Die Befestigung des Relais erfolgt dann dadurch, daß die Anschlußstifte 2 durch entsprechende Bohrungen 14 der Platine 11 hindurchgesteckt werden und auf der Unterseite der Platine 11 im Schwall-Lötverfahren mit entsprechenden Lötstellen 15 mit den Leiterbahnen der Platine verbunden werden.

Ebenso ist es möglich, die Lötstellen an der gegenüberliegenden Seite der Platine, nämlich an der Oberfläche 13, herzustellen.

Durch die abstandshaltenden Füße 10 ist stets gewährleistet, daß das Relais nicht von der Oberfläche 13 der Platine abgehoben werden kann, weil es einen bestimmten Abstand 12 zur Platine aufweist.

Dieser Abstand dient auch dazu, den Feuchtigkeitsrest nach dem Waschvorgang der Leiterplatte zu vermindern. Das gleiche wird auch durch die Abstandsbutzen 5 der Distanzplatte 4 entsprechend Fig. 1 und Fig. 2 gewährleistet. Je nach Anwendungsfall ist es vorgesehen, eine Haube 1 ohne Füße 19 zu verwenden und statt dessen als abstandshaltende Konstruktionselemente die Abstandsbutzen 5 der Distanzplatte 4 einzusetzen.

Die Haube kann dann durch eine Haube nach Fig. 3 mit an der Unterseite angeformten Füßen 10 ausgewechselt werden, wonach dann die Füße 10 die abstandshaltende Funktion zur Platine 11 einnehmen.

Ebenso ist es möglich, die Distanzplatte 4 gegen eine andere Distanzplatte auszutauschen, an der Abstandsbutzen 5 mit einer größeren Länge angeordnet sind, welche die Länge der Füße 10 an der Haube 1 überragen.

Zeichnungslegende

1 Haube
2 Anschlußstift
3 Federbock
4 Distanzplatte
5 Abstandsbutzen (Distanzpl. 4)
6 Fließkanal
7 Schlitz
8 Rand
9 Fließhaut
10 Fuß
11 Platine
12 Abstand
13 Oberfläche (Platine 11)
14 Bohrung
15 Lötstelle

Claims

Relais mit einem Kontakt- und Antriebssystem, welches in einem Federbock (3) gehalten ist, wobei die elektrischen Anschlüsse in Form von auf einer Platine (11) befestigbaren Anschlußstiften (2) mindestens an einer Seite des Relais aus dem Federbock herausgeführt sind und hierbei die Anschlußstifte (2) eine Adapterplatte mit Schlitzen durchstoßen, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich eines halboffenen Fließkanals (6) Schlitze (7) für den Durchtritt der Anschlußstifte (2) des Relais vorgesehen sind.