DE3531929A1 - Kettengezogener schraemlader - Google Patents
Kettengezogener schraemladerInfo
- Publication number
- DE3531929A1 DE3531929A1 DE19853531929 DE3531929A DE3531929A1 DE 3531929 A1 DE3531929 A1 DE 3531929A1 DE 19853531929 DE19853531929 DE 19853531929 DE 3531929 A DE3531929 A DE 3531929A DE 3531929 A1 DE3531929 A1 DE 3531929A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- schrämlader
- coal
- guide
- face
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 239000003245 coal Substances 0.000 claims abstract description 27
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 12
- 238000005065 mining Methods 0.000 claims description 5
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000002817 coal dust Substances 0.000 abstract description 3
- 238000010516 chain-walking reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 6
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- RNFJDJUURJAICM-UHFFFAOYSA-N 2,2,4,4,6,6-hexaphenoxy-1,3,5-triaza-2$l^{5},4$l^{5},6$l^{5}-triphosphacyclohexa-1,3,5-triene Chemical compound N=1P(OC=2C=CC=CC=2)(OC=2C=CC=CC=2)=NP(OC=2C=CC=CC=2)(OC=2C=CC=CC=2)=NP=1(OC=1C=CC=CC=1)OC1=CC=CC=C1 RNFJDJUURJAICM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000003063 flame retardant Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009429 distress Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002480 mineral oil Substances 0.000 description 1
- 235000010446 mineral oil Nutrition 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000004826 seaming Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 208000016261 weight loss Diseases 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21C—MINING OR QUARRYING
- E21C29/00—Propulsion of machines for slitting or completely freeing the mineral from the seam
- E21C29/04—Propulsion of machines for slitting or completely freeing the mineral from the seam by cable or chains
- E21C29/14—Propulsion of machines for slitting or completely freeing the mineral from the seam by cable or chains by haulage cable or chain pulling the machine along the working face
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21C—MINING OR QUARRYING
- E21C27/00—Machines which completely free the mineral from the seam
- E21C27/02—Machines which completely free the mineral from the seam solely by slitting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Schrämlader für die Kohlengewinnung
im untertägigen Steinkohlenbergbau mit an den Enden angeordneten
Schneidwalzen und dem am Strebförderer geführten
Schlitten mit mittig angeordnetem Walzenantrieb und dem Windenvorschubsystem.
Die schneidende Gewinnung mit Schrämladung hat gegenüber der
alternativen schälenden Gewinnung eine Reihe von Vorteilen, so
daß sie sich im Laufe der Entwicklung auch für geringmächtige
Flöze immer mehr durchsetzt. Bei der sogenannten Niedrigwalzentechnik
werden die Bauteile des Schrämladers zur Höheneinsparung
nicht über, sondern vor dem Strebförderer angeordnet. Die Anwendungsbreite
in geringen Flözmächtigkeiten wird derzeit durch die
Mindesthöhe des Portals bzw. der Brücke über dem Förderer für
den Haufwerksdurchgang bestimmt und ist in der unteren Grenzmächtigkeit
mit etwa 1,3 bis 1,4 angesiedelt. Auch in diesen
Flözmächtigkeitsbereichen werden Schrämlader mit an beiden Enden
angeordneten und verschwenkbar ausgebildeten Schneidwalzen eingesetzt,
wobei diese beiden Schneidwalzen in der Regel über einen
gemeinsamen Antrieb verfügen. Der Vorschub der Schrämlader im
Streb, die auf dem Strebförderer vor- und zurückverfahren werden,
erfolgte früher über einer entlang des Strebförderers verspannten
Kette, an der sich der Schrämlader über Kettenräder in die eine
bzw. in die andere Richtung vorschob. Wegen sicherheitlicher und
auch Energieproblemen ist man in den 70er Jahren zu kettenlosen
Vorschubsystemen übergegangen, wobei das Vorschubsystem aus einem
dem Schlitten zugeordneten Kettenrad und den Bracken des
Strebförderers zugeordneten Triebstock besteht. Dabei erfolgt der
Antrieb über hydraulische Winden, die ursprünglich mit Mineralöl
betrieben wurden, dann aber mit sogenannten schwerentflammbaren
Flüssigkeiten. Diese schwerentflammbaren Flüssigkeiten
haben erhebliche Verschleißprobleme in den hydraulischen Winden
gebracht, die zu Standzeiten dieser Winden im Extremfall von nur
einigen Tagen führten. Da kurzfristig noch keine Besserung des
technologischen Verhaltens der schwerentflammbaren Flüssigkeiten
absehbar ist und letztlich sogar Probleme in der Umweltverträglichkeit
aufgetaucht sind, ist der Einsatz derartiger Vorschubsysteme
in Frage gestellt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schrämlader mit
einem HFD-flüssigkeitsfreien und niedrige Bauhöhen zulassendem
Vorschubsystem zu schaffen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Vorschubsystem
aus mindestens einem endseitig des Strebförderers
angeordneten, stationären Antrieb mit endloser, einsträngiger
Kettenzwangsführung auf der Kohlen- und der Versatzstoßseite
besteht.
Ein derartiges Vorschubsystem hat den Vorteil, daß auf die hydraulische
Winde auf der im Streb verfahrenen Vorrichtung völlig
verzichtet werden kann. Der Schrämlader wird insgesamt über die
Kette im Streb auf- und abgefahren, wobei je nach Länge des Strebes
und Ausbildung des Schrämladers mit nur einem einzigen Antrieb
gearbeitet werden kann, der die durch die Kettenzwangsführung
und entsprechenden Umlenkräder geführte Kette antreibt. Ein
derartiger Schrämlader kann vorteilhaft nicht nur niedrigbauend
ausgebildet werden, sondern verfügt darüber hinaus über einen
wesentlich verkürzten Schlitten. Dadurch erhöht sich gleichzeitig
seine Geländefähigkeit, zumal er durch Wegfall der Winden-
und Zusatzwindengewichte auch noch wesentlich leichter ist.
Damit ist der erfindungsgemäße Schrämlader besonders auch für
den Einsatz in geneigten Streben von Vorteil, zumal ja auch
durch den Wegfall der Flüssigkeitsfüllung für die hydraulische
Winde weitere Gewichtsreduzierungen erreicht werden. Vorteilhaft
ist weiter, daß die bisher von der Gesamtantriebsleistung
des Maschinenantriebs abzuzweigende Windenantriebsleistung nunmehr
voll in die Schneidarbeit mit integriert werden können.
Damit steigt der Flächenverhieb eines derartigen Schrämladers
erheblich.
Nach einer zweckmäßigen Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen,
daß die Kettenzwangsführung versatz- und kohlenstoßseitig wechselseitig
an der oberen und unteren Förderprofilhälfte Überlappungen
aufweist. Dadurch können die Fördererschubkräfte aus
den Rückzylindern vorteilhaft von der Kettenführung aufgenommen
werden, ohne daß sich nachteilige Beanspruchungen der Kettenzwangsführung
bzw. des Strebförderers ergeben.
Weiter ist vorgesehen, daß die Aktivführung an der Kohlenstoßseite
und/oder der Versatzstoßseite und die Rückführung des
Leertrums auf der Versatzstoßseite und/oder der Kohlenstoßseite
positioniert und eine Kette mit mehrfach Sicherheitsfaktor
eingesetzt ist. Durch die Teilung der Kettenzwangsführung
ist eine wesentliche Reduzierung der Gesamtbauhöhe erreicht,
was gerade für den vorgesehenen Einsatzbereich in geringmächtigen
Flözen von erheblichem Vorteil ist. Die Kette
beispielsweise mit einem mehrfach Sicherheitsfaktor bringt
aufgrund ihrer Ausbildung als "steife" Kette eine hohe Betriebssicherheit
und ermöglicht gleichzeitig die bisher erfolgreiche
Regeltechnik weiter einzusetzen. Die am Strebförderer
heute generell vorhandenen Zweischraubenreihen mit einem
genormten Mittenabstand von 85 mm werden zur Befestigung
der Führung in Anspruch genommen. Zur Berücksichtigung
der Forderung nach voller Vormontierbarkeit dienen Ausklinkungen
an den Enden der rohrähnlichen Kettenführungen, die das
Montieren von Außenknebeln zur Verbindung vormontiert angelieferter
Rinnen unter Tage ermöglichen.
Einen günstigen Anschlag und damit eine Verbindung zwischen
Schrämlader und ziehender Kette wird erfindungsgemäß dadurch
erreicht, daß die kohlenstoßseitige Aktivführung einen mittig
nach oben offenen Kanal aufweist. Dieser nach oben geöffnete
kohlenstoßseitige Kanal verfügt über einen Führungsschlitz mit
etwa 50 mm Breite, so daß ein an der Kette befestigtes Schwert
leicht austreten kann, an dem der Schrämlader gelenkig und mit
begrenztem Höhenspiel angeschlagen werden kann.
Zur Vermeidung von Verstopfungen in der Führung durch unvermeidlich
im Bereich des Schrämladers sowie beim Nachrücken des
Strebförderers eintretenden feuchten Feinhaufwerks sind großzügig
dimensionierte Austrittsöffnungen seitlich und in Abständen
Handlöcher an der Aktivführung und auch an der Rückführung
vorgesehen. Diese erfüllen gleichfalls den Zweck, die
entspannte und getrennte Kette aus der Führung ausheben zu können,
so daß auf lösbare Teile an der Aktivführung und auch an
der Rückführung verzichtet werden kann, was der Stabilität der
Kettenführungen und ihrer Fertigungskosten zugutekommt.
Nach einer weiteren Ausbildung weist die versatzseitige Rückführung
einen auf der vom Strebförderer wegweisenden Seite
ausgebildeten waagerechten Schlitz auf. Dieser Schlitz liegt
mittig vor der zweiten Schraubenreihe, so daß der Zugang für
die Montage gesichert bleibt. Außerdem wird einerseits ein
Austreten von zuviel Feinhaufwerk bzw. Kohlenstaub auf der gesamten
Steblänge ermöglicht, ein für die Schmierung der Kette
gewünschtes, verbleibendes Maß in der unteren Hälfte der Kettenführung
jedoch gesichert. Zweckmäßigerweise ist dabei der Schlitz
etwas außermittig, und zwar nach unten aus der Mitte verschoben
ausgebildet. Dadurch kann die Menge des in der versatzseitigen
Rückführung verbleibenden feinen Staubes genau reguliert werden.
Zur Erleichterung der Montage bzw. insbesondere des Einbringens
und Herausnehmens der Kette ist aber vorgesehen, daß der Schlitz
zu in Abständen angeordneten Handlöchern erweitert ausgebildet
und zumindest dort durch eine Sicherheitsklappe abdeckbar ist.
In vorteilhafter Weise ist bei dem erfindungsgemäßen Schrämlader
sichergestellt, daß die zugeordneten Walzen bis an den Strebrand
tätig werden können, da beidseitig des Maschinenrahmens
des Strebförderers die kettenführende, eigenverlagerten Kettenräder
angeordnet sind und daß die Kette mittig des Schlittens
angeschlagen ist. Der Schrämlader wird somit mit Hilfe des Vorschubsystems
über den Antriebsrahmen bzw. bis auf den Antriebsrahmen
hochgezogen, so daß er die anstehende Kohle bis an den
Strebrand hereingewinnen kann.
Um die Regelzeit beim Kettentrieb möglichst günstig zu gestalten,
ist der stationäre Antrieb über einen im gesamten Drehzahlbereich
regelbaren Elektromotor verfügend ausgebildet, und darüber
hinaus ist ihm eine Kettenspannrolle zugeordnet, so daß beim
Lastumschalten des Antriebsmotors das Bewegungsspiel der Kette
auf eine Minium reduziert wird. Zweckmäßigerweise ist der stationäre
Antrieb dabei mit einem Asynchronmotor mit Frequenz-
Umformer und Spannungsregelung (Bergbau-Monoverter) ausgerüstet.
Hohe Leistungen dieser Antriebe erlauben bei voller Regelfälligkeit
eine nur von der Lagerstätte und der installierten Schneidleistung
begrenzte hohe Marschgeschwindigkeit.
Eine einfache und zweckmäßige Anordnung sieht vor, daß der stationäre
Antrieb mit Kegelgetriebe auf einer mit einer Strebrinne
verschweißten Aufnahmeplatte angeordnet ist. Der Kettentrieb
wird dabei zweckmäßigerweise, ebenso wie der Förderantrieb,
vorzugsweise mit Kegelgetrieben angetrieben, um ein
Überbauen mit verlängertem Streb-Schildausbau bei im Streb
liegenden Antrieben zu gestatten.
Über die zwischen den beiden Antrieben angeordnete Kettenspannrolle
wird sowohl die benötigte Kettenvorspannung sichergestellt,
als auch die ablaufende Kette auf die niedrige versatzstoßseitige
Kettenführung gebracht.
Am Gegenantrieb des Strebförderers bei nur einseitigem Vorschubantrieb
erfolgt die Ablenkung der Kette auf die niedrige
versatzseitige Kettenführung lediglich indem den Umlenkkettenrädern
am Hilfsantrieb versatzseitig ein vertikal stehendes,
nicht angetriebenes Kettenrichtrad zugeordnet ist.
Die Erfindung zeichnet sich durch einen hohen technischen Fortschritt
aus, der umso überraschender ist, als an sich kettengetriebene
Schrämmaschinen aus der früheren Entwicklung der schrämenden
Gewinnung bekannt sind. Überraschenderweise ist bei einem
derartigen Kettentrieb eine höhere Marschgeschwindigkeit
des Schrämladers möglich, zumal auch noch eine erhöhte Schneidleistung
zur Verfügung steht, weil der Windenantrieb auf dem
Schlitten eingespart ist. Die heute auf 7,3 m/min begrenzte
Vorschubgeschwindigkeit bei hydraulischen Winden im Bereich
geringmächtiger Flöze wird von vornherein auf 10 m/min oder mehr
auszulegen sein. Neben den bereits erläuterten Vorteilen mit
der geringeren Länge des Schrämladers und der geringeren Bauhöhe
aufgrund der auf beide Seiten des Strebförderers verteilten
Kettenführung sowie des erheblich verringerten Gewichtes
ist zu erwähnen, daß ein Umbau ohne wesentliche Änderungen bei
vorhandenen Maschinen möglich ist. Darüber hinaus können die
jetzt meist über 300 mm dicken Portale bzw. Brücken erheblich
reduziert werden, weil auf den Triebstockantrieb verzichtet
wird. Die jetzt noch erforderlichen Portale weisen eine Dicke
von ca. 100 mm auf, so daß sich allein schon daraus ein Höhengewinn
von rund 200 mm ergibt. Außerdem orientiert sich der Ansatzpunkt
des Portals bzw. der Brücke nicht mehr auf der Mitte
der Antriebshülle der Winde, so daß sich ein insgesamt höherer
Portaldurchgang ergibt. Der bisher übliche, sehr teure Schlitten,
wird sich als nur noch reines Stahlbauteil wesentlich im
Preis verringern. All dies zeigt, daß mit der erfindungsgemäßen
Lösung des Schrämladers der Einzug der Schrämlader bzw. der
schneidenden Gewinnung auch in geringmächtige Flöze möglich
ist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der einzelnen Figuren
weiter erläutert. Dabei zeigen:
Fig. 1 einen Schrämlader im Einsatz in Vorkopfansicht,
Fig. 2 den Strebrandbereich mit Maschinenrahmen für den Strebförderer
und den Schrämladervorschub in Seitenansicht,
Fig. 3 Strebförderer und Schrämladerantrieb in Draufsicht,
Fig. 4 den Hilfsantrieb in Seitenansicht,
Fig. 5 den Hilfsantrieb in Draufsicht,
Fig. 6 die kohlenstoßseitige Kettenführung im Schnitt,
Fig. 7 die versatzstoßseitige Kettenführung in Vorkopfansicht,
Fig. 8 die Kettenführung in Seitenansicht und
Fig. 9a u. 9b ein Ausführungsbeispiel für die Verbindungen
zweier Kettenführungen mit Überlappungen in
Seitenansicht und im Schnitt nach den Linien A-B.
Der in Fig. 1 wiedergegebene Schrämlader 1 befindet sich im
Einsatz in einem Streb. Hangendes 2 und Liegendes 3 werden einmal
durch den Kohlenstoß 4 sowie den sich von der Versatzstoßseite
6 zur Kohlenstoßseite 5 über den Strebförderer 7 erstreckenden
Strebausbau 8 abgestützt. Dieser Strebausbau 8 wird über Vorschubzylinder
9 in Richtung Kohlenstoß 4 verschoben bzw. schiebt
den Strebförderer 7, nachdem der Schrämlader 1 durchgefahren ist,
in Richtung Kohlenstoß 4 vor.
Der Schrämlader 1 verfügt über ein Vorschubsystem 10, das aus
der in einer Kettenzwangsführung 11, 11′ laufenden Kette 14 besteht.
Diese Kettenzwangsführung 11, 11′ ist geteilt und besteht
aus der kohlenstoßseitigen Aktivführung 12 sowie der Rückführung
13 mit dem Leertrum.
Der Schrämlader 1 verfügt über an beiden Enden vorgesehene
Schneidwalzen 17, die sich am Schlitten 18 abstützen, der auch
den notwendigen Antrieb mitträgt. Die notwendige Abstützung des
Schrämladers 1 erfolgt auf der Versatzstoßseite 6 durch das
den Strebförderer 7 überkragende Portal bzw. die Brücke 19.
Auf Einzelheiten hierzu ist der Einfachheit halber hier verzichtet
weil bezüglich dieser Einzelheiten auf bestehende Lösungen
zurückgegriffen werden kann. Verdeutlicht ist nur, daß die Brücke
19 über eine wesentlich verringerte Dicke verfügt.
Im Maschinenrahmen 20 des Strebförderers 7 mit der Umkehre 21
sind Kettenräder 22, 23 angeordnet, wie die Fig. 2 und 3 verdeutlichen.
Über diese Kettenräder 22, 23 wird die Kette 14 aus
der Aktivführung 12 in die Rückführung 13 umgeleitet und dem
im Abstand zum Maschinenrahmen 20 angeordneten stationären Antrieb
27 des Vorschubsystems 10 zugeführt. Nach dem Antriebsrad
26 des stationären Antriebes 27 wird die Kette 14 dann über eine
Kettenspannrolle 24 mit Zylinder 25 geführt, um ihr jeweils die
notwendige Vorspannung zu geben.
Der Fördererantrieb 33 kann ebenso wie der stationäre Antrieb
27 vorzugsweise über Kegelgetriebe 28 mit Motoren 29 verfügen.
Diese einzelnen Teile können auf einer an der Strebrinne 30 angeschweißten
Aufnahmeplatte 31 angeordnet sein. Ein entsprechendes
Ausführungsbeispiel verdeutlicht insbesondere Fig. 3.
Die Fig. 4 und 5 geben die Anordnung in Verbindung mit einem
Hilfsantrieb 34 wieder. Dieser verfügt zunächst über einen dem
Fördererantrieb 33 entsprechenden Förderantrieb 33′. Auch hier
sind dem Maschinenrahmen 20′ Umlenkräder 35, 36 zugeordnet,
über die die Kette 14 von der Rückführung 13 in die Aktivführung
12 umgeleitet wird. Über das Kettenrichtrad 37 erfolgt
eine genaue Einführung der Kette 14 in die Umlenkräder 35, 36.
Die Aktivführung 12 ist rohrförmig ausgebildet, wie Fig. 6 verdeutlicht.
Sie verfügt über einen entsprechenden kreisförmigen
Kanal 39, der im dargestellten Ausführungsbeispiel im Kopfbereich
einen Führungsschlitz 40 mit einer Breite von etwa 50 mm
aufweist. Der Führungsschlitz 40 kann anders als in Fig. 6 dargestellt,
auch seitlich ähnlich der Anordnung der versatzstoßseitigen
Rückführung ausgebildet sein. Seitlich sind Austrittsöffnungen
41 vorgesehen, über die Haufwerk bzw. Kohleklein austreten
soll. Diese Austrittsöffnungen 41 können auch gleichzeitig
als Ausklinkungen dienen, die das Montieren von Außenknebeln zur
Verbindung vormontiert angelieferter Rinnen unter Tage ermöglichen.
Fig. 7 zeigt die Rückführung 13, die oberhalb des Anschlages 44
für den Ausbau angeordnet ist. Sie verfügt über einen waagerecht
angeordneten Schlitz 45, der über Sicherheitsklappen 46 verschließbar
ist. Diese Sicherheitsklappen 46 verschwenken um das
Gelenk 47.
Außerdem ist auch hier eine Ausklinkung 48 an den Enden der einzelnen
Rückführungen vorgesehen, um die Vormontage zu erleichtern.
Der Schlitz 45, der über die Sicherheitsklappen 46 verschlossen
werden kann, ist etwas außermittig angesetzt, um je nach Bedarf
die Menge des im Kanal der Rückführung 13 verbleibenden Kohlenstaubes
zu regulieren, der einerseits als Schmiermittel für die
Kette 14 benötigt wird, andererseits aber nicht zu einer Behinderung
führen darf.
Fig. 8 zeigt eine Seitenansicht einer Rinne, an der eine Kettenzwangsführung
11 angebracht ist. Der Schlitz 45 oder auch der
Führungsschlitz 40 sind in regelmäßigen Abständen erweitert
ausgebildet, so daß sich Handlöchern 51, 52 ergeben, die das
Herausnehmen bzw. Einlegen der Kette 14 erleichtern.
Sowohl im Bereich der oberen Profilhälfte 49 wie auch der unteren
Profilhälfte 50 des Förderers 7 sind Überlappungen 53 der
Kettenzwangsführung 11 vorgesehen. So können die Fördererschubkräfte
aus dem Vorschubzylinder 9 aufgefangen werden. Diese
Überlappungen 53 wechseln sich mit Einschnitten 54 ab.
In den Fig. 9a und 9b ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der
Verbindung der Kettenzwangsführung 11 wiedergegeben. Die beiden
wechselseitigen Überlappungen 53 in der oberen und unteren Förderprofilhälfte
haben ein Maß von rd. 50 mm. Durch Verschweißung
mit dem Führungsrohr oben und der Fahrbahn unten (kohlenstoßseitig),
bzw. Querblech (versatzstoßseitig) ist ein hohes
Widerstandsmoment gegeben, das hohe Querkräfte ohne Belastung
der Rinnenverbindung aufzunehmen gestattet. Die Längsverbindung
vormontierter Rinnenschüsse erfolgt durch Einlegung des
Original-Rinnenknebels 56 durch die vorgesehene Ausparung 57
in den überlappenden Kettenführungen. Danach wird das Füllstück
58 mit gleichzeitiger Sicherungswirkung für den Rinnenknebel
56 montiert. Durch entgegengesetzte Überlappung auf der
Versatz- und Kohlenstoßseite ist das Füllstück 58 beidseitig
verwendbar.
Die am Kohlenstoß benötigte Verbreiterung der Fahrbahn beim erfindungsgemäßen
Schrämlader wird durch die Verschmälerung auf
der Versatzseite infolge des Entfallens der bisherigen Triebstockführung
aufgefangen, wobei sich letztlich sogar noch eine leichte
Verbesserung in der Hinsicht ergibt, daß aufgrund der geringfügig
verringerten Breite des Gesamtsystems der Abstand des vorhandenen
Ausbaus zum Kohlenstoß noch verringert werden kann.
- 1 Schrämlader
2 Hangendes
3 Liegendes
4 Kohlenstoß
5 Kohlenstoßseite
5 Kohlenstoßseite
6 Versatzstoßseite
7 Strebförderer
8 Strebausbau
9 Vorschubzylinder
10 Vorschubsystem
11 Kettenzwangsführung
12 Aktivführung
13 Rückführung
14 Kette
17 Walze
18 Schlitten
19 Brücke - Portal
20 Maschinenrahmen
21 Umkehre
22 Kettenrad
23 Kettenrad
24 Kettenspannrolle
25 Zylinder
26 Antriebsrad
27 stationärer Antrieb
28 Kegelgetriebe
29 Motor
30 Strebrinne
31 Aufnahmeplatte
33 Fördererantrieb
34 Hilfsantrieb
35 Umlenkkettenrad
36 Umlenkkettenrad
37 Kettenrichtrad
39 Kanal in 12
40 Führungsschlitz
41 Austrittsöffnung
42 Hilfsknebel
44 Anschlag Ausbau
45 Schlitz in 13
46 Sicherheitsklappe
47 Gelenk
48 Ausklinkung
49 Fördererprofilhälfte oben
50 Fördererprofilhälfte unten
51 Handloch
52 Handloch
53 Überlappung
54 Einschnitt
55 Verbindung
56 Rinnenknebel
57 Aussparung
58 Füllstück
Claims (12)
1. Schrämlader für die Kohlengewinnung im untertägigen Steinkohlenbergbau
mit an den Enden angeordneten Schneidwalzen
und dem am Strebförderer geführten Schlitten mit mittig angeordnetem
Walzenantrieb und dem Windenvorschubsystem, dadurch
gekennzeichnet, daß das Vorschubsystem (10) aus mindestens
einem endseitig des Strebförderers (7) angeordneten,
stationären Antrieb (27) mit endloser, einsträngiger Kettenzwangsführung
(11) auf der Kohlen- (5) und der Versatzstoßseite
(6) besteht.
2. Schrämlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Aktivführung (12) an der Kohlenstoßseite (5) und/oder
auf der Versatzstoßseite (6) und die Rückführung (13) des
Leertrums auf der Versatzstoßseite (6) und/oder der Kohlenstoßseite
(5) positioniert und eine Kette (14) mit mehrfach
Sicherheitsfaktor eingesetzt ist.
3. Schrämlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Kettenzwangsführung (11) versatz- und kohlenstoßseitig
wechselseitig in der oberen und unteren Fördererprofilhälfte
(49, Überlappungen (53, 54) aufweist.
4. Schrämlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die kohlenstoßseitige Aktivführung (12) einen offenen
Kanal (39) beispielsweise mittig angeordnet aufweist.
5. Schrämlader nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Aktivführung (12) seitlich ausgebildete Austrittsöffnungen
(41) und in Abständen Handlöcher (51, 52) aufweist.
6. Schrämlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die versatzseitige Rückführung (13) einen auf der vom
Strebförderer (7) wegweisenden Seite ausgebildeten waagerechten
Schlitz (45) aufweist.
7. Schrämlader nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
der Schlitz (45) zu in Abständen angeordneten Handlöchern
(51, 52) erweitert ausgebildet und zumindest dort durch
eine Sicherheitsklappe (46) abdeckbar ist.
8. Schrämlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
beidseitig des Maschinenrahmens (20) des Strebförderers
(7) die Kette (14) führende, eigenverlagerte Kettenräder
(22, 23) angeordnet sind und daß die Kette mittig des
Schlittens (18) angeschlagen ist.
9. Schrämlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der und/oder die stationären Antriebe (27, 27′) über im
gesamten Drehzahlbereich regelbare Elektromotoren verfügen
und daß ihnen jeweils eine Kettenspannrolle (24) zugeordnet
ist.
10. Schrämlader nach Anspruch 1 und Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der und/oder die stationären Antriebe
(27, 27′) mit einem Asynchronmotor mit Frequenz-Umformer
(Bergbau-Monoverter) und Spannungsregelung ausgerüstet
ist.
11. Schrämlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der stationäre Antrieb (27) mit Kegelgetriebe (28) auf einer
mit einer Strebrinne (30) verschweißten Aufnahmeplatte
(31) angeordnet ist.
12. Schrämlader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
den Umlenkkettenrädern (35, 36) am Hilfsantrieb (34) versatzseitig
ein vertikal stehendes, nicht angetriebenes
Kettenrichtrad (37) zugeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853531929 DE3531929A1 (de) | 1985-09-07 | 1985-09-07 | Kettengezogener schraemlader |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853531929 DE3531929A1 (de) | 1985-09-07 | 1985-09-07 | Kettengezogener schraemlader |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3531929A1 true DE3531929A1 (de) | 1987-03-12 |
Family
ID=6280337
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853531929 Ceased DE3531929A1 (de) | 1985-09-07 | 1985-09-07 | Kettengezogener schraemlader |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3531929A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109322663A (zh) * | 2017-07-31 | 2019-02-12 | 田中金属加工(上海)有限公司 | 一种用于极薄煤层的滚筒采煤机 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2219324A1 (de) * | 1972-04-20 | 1973-12-20 | Eickhoff Geb | Fuehrungsschiene fuer kohlenhobel oder raeumgeraete |
DE2936819A1 (de) * | 1979-09-12 | 1981-04-02 | Halbach & Braun, 5600 Wuppertal | Foerder- und hobelanlage |
DE3216118C2 (de) * | 1982-04-30 | 1984-09-27 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 4200 Oberhausen | Einrichtung zum Umlenken des Zugmittels von ortsveränderlichen Gewinnungsmaschinen |
DE2552029C2 (de) * | 1975-11-20 | 1987-05-27 | Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg | Anordnung zum Führen eines Kohlenhobels, einer Schrämmaschine oder dergleichen Gewinnungsmaschine, für untertägige Strebbetriebe |
-
1985
- 1985-09-07 DE DE19853531929 patent/DE3531929A1/de not_active Ceased
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2219324A1 (de) * | 1972-04-20 | 1973-12-20 | Eickhoff Geb | Fuehrungsschiene fuer kohlenhobel oder raeumgeraete |
DE2552029C2 (de) * | 1975-11-20 | 1987-05-27 | Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg | Anordnung zum Führen eines Kohlenhobels, einer Schrämmaschine oder dergleichen Gewinnungsmaschine, für untertägige Strebbetriebe |
DE2936819A1 (de) * | 1979-09-12 | 1981-04-02 | Halbach & Braun, 5600 Wuppertal | Foerder- und hobelanlage |
DE3216118C2 (de) * | 1982-04-30 | 1984-09-27 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 4200 Oberhausen | Einrichtung zum Umlenken des Zugmittels von ortsveränderlichen Gewinnungsmaschinen |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109322663A (zh) * | 2017-07-31 | 2019-02-12 | 田中金属加工(上海)有限公司 | 一种用于极薄煤层的滚筒采煤机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2540215A1 (de) | Fuehrung fuer eine am abbaustoss entlangbewegte gewinnungs- und/oder lademaschine, insbesondere fuer einen hobel | |
DE2631083C2 (de) | Hobelanlage für Untertagebetriebe | |
DE102007030646B4 (de) | Antriebsstation für eine untertägige Hobelanlage sowie Reparaturverfahren für Gewinnungshobel | |
DE2729302A1 (de) | Zahnstange mit die rinnenstosstellen des strebfoerdermittels ueberbrueckenden laengenabschnitten | |
DE2646563C3 (de) | Ausbau für den Saumbereich eines Strebs | |
DE3017046C2 (de) | ||
DE3531929A1 (de) | Kettengezogener schraemlader | |
DE3301435A1 (de) | Strebfoerdermittel fuer den untertagebergbau | |
DE2532893B2 (de) | Gewinnungsmaschine, insbesondere Walzenschrämmaschine | |
DE2809723C2 (de) | Gewinnungsanlage für untertägige Gewinnungsbetriebe | |
DE2850175C2 (de) | Hobelanlage | |
DE2704809C2 (de) | Hobelanlage | |
DE2908827C2 (de) | Führung für eine mit Hilfe einer Zugkette entlag einem Abbaustoß verfahrbare Kohlengewinnungsmaschine | |
DE19531808A1 (de) | Führungs- und Triebstockanordnung für eine Bergbau-Gewinnungsmaschine, insbesondere Walzenschrämmaschine | |
DE4109290C2 (de) | ||
DE3803987C2 (de) | Antriebsstation für einen Kettenkratzförderer, insbesondere für den Einsatz in Bergbau-Gewinnungsbetrieben | |
DE2803519C3 (de) | Hobelanlage für Untertagebetriebe | |
DE19750484B4 (de) | Gewinnungseinrichtung, insbesondere für die Kohlegewinnung in untertätigen Gewinnungsstreben | |
DE2030437C3 (de) | An der Abbaustoßseite eines Kettenkratzförderers angebaute Führungsbahn für ein Gewinnungsgerät | |
DE2533903C3 (de) | Schreitende Ausbaueinheit für den Strebausbau im Bereich des Streb-Streckenüberganges und für die Verlagerung der Antriebsstation eines Strebförderers und/oder einer Gewinnungseinrichtung | |
DE3433932C1 (de) | Hobelanlage für Untertagebetriebe | |
DE1255069B (de) | Gewinnungsanlage fuer den Untertagebetrieb, bestehend aus Hobel und Foerderer | |
DE3202154A1 (de) | Strebgewinnungseinrichtung | |
DE3122890C2 (de) | ||
DE2549941C3 (de) | Spann-, Rück- und Haltevorrichtung für ein Förder-, FUhrungs- oder Gewinnungsgerät |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: E21C 29/14 |
|
8131 | Rejection |