DE353017C - Druckknopfventilsteuerung - Google Patents

Druckknopfventilsteuerung

Info

Publication number
DE353017C
DE353017C DE1921353017D DE353017DD DE353017C DE 353017 C DE353017 C DE 353017C DE 1921353017 D DE1921353017 D DE 1921353017D DE 353017D D DE353017D D DE 353017DD DE 353017 C DE353017 C DE 353017C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
valves
slide
push button
valve control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1921353017D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MACK LANDIS CORP
Original Assignee
MACK LANDIS CORP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MACK LANDIS CORP filed Critical MACK LANDIS CORP
Application granted granted Critical
Publication of DE353017C publication Critical patent/DE353017C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/16Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors
    • F15B11/20Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with two or more servomotors controlling several interacting or sequentially-operating members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K35/00Means to prevent accidental or unauthorised actuation
    • F16K35/14Means to prevent accidental or unauthorised actuation interlocking two or more valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 10. MAI 1922
R EI CH S PATENTAMT
PATENTSCHRIFT
- JVl 353017 -KLASSE 47g GRUPPE 46
Mack-Landis Corporation in Scranton, Pennsylvania, V.StA.
Druckknopfventilsteuerung. Patentiert im Deutschen Reiche vom 31. August 1921 ab.
Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2. Juni 19*1 die Priorität auf Grund der Anmeldung in den Vereinigten Staaten von Amerika vom 1. August 1917 beansprucht.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf
eine Vorrichtung zum Sperren und Freimachen von Steuerventilen, bei denen eine Mehrzahl von Ventilen angeordnet ist und bei welchen die Betätigung eines einzigen dieser Ventile
alle anderen freimacht und sie in neutrale !,age zurückführt.
Die Vorrichtung ist für viele Zwecke anwendbar und bei der dargestellten Ausführungsform bei einer Einrichtung zum Umstellen ja
einer Stange angewandt, bei welcher die Stangen mit durch Federn gestützten Kolben verbunden sind, die sich in Zylindern bewegen und durch die oben erwähnten Ventile gesteuert werden. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. ι ist ein senkrechter Schn;tt durch die Umstellvorrichtung,
Abb. 2 ein Grundriß des Ventilgehäuses mit to teilweise entferntem Deckel.
In der Zeichnung bedeutet die Ziffer ι ein rechteckiges Gehäuse, welches mit -einem Dekkel 2 versehen ist, der eine Reihe von Durchbrechungen 3 trägt. Die Ziffer 4 bedeutet einen Block oder den Hauptkörper der Vorrichtung, der mit einer Mehrzahl von senkrechten zylindrischen Öffnungen 5 versehen ist, in deren jeder ein zylindrisches Ventil 6 untergebracht ist. Jedes Ventil besitzt einen nach oben vorragenden Kopf 7, der die Einrichtung zur Bewegung des Ventils darstellt. Jedes der Ventile ist mit einer ringförmigen, im Querschnitt keilförmigen Nut 8 in der Nähe des oberen Endes versehen und besitzt ferner eine längslaufende Nut 10 ungefähr in der Mitte ihrer Länge, welche, wenn das Ventil niedergedrückt ist, zwei Kanäle 11 durch den Block 4 in Verbindung bringt und dadurch eine freie Kommunikation durch das betreffende Ventil für irgendeinen bestimmten Zweck schafft. Beispielsweise kann dadurch die Bewegung einer Kolbenstange R oder R' ermöglicht werden, deren Kolben sich in einem Zylinder C bzw. C bewegt, der mit dem Ventil 6 durch die Kanäle 11 in Verbindung steht.
Jedes der Ventile 6 ist mit einer Feder 12 versehen, auf welcher es aufruht und welche das Ventil unter normalen Umständen in angehobener Lage zu halten strebt, wobei die Verbindung durch das Ventil geschlossen ist. ■
Die Ziffer 13 bezeichnet einen Auslöseschieber, der auf der Oberfläche des Blockteiles 4 verschiebbar und mit einer Reihe von Durchbrechungen 14 versehen ist. Jede Durchbrechung entspricht einer der Öffnungen 5 im Block und besitzt eine schräglaufende Wan- j dung 15, die mit der keilförmigen Nut 8 des \ Ventils zusammenwirkt. Eine Feder 16 am j Block 4 hält den Schieber unter normalen Um- j ständen nach der linken Seite des Gehäuses. An dieser Seite ist ein Knopf 17 zur Bewegung des Schiebers gegen die Spannung der Feder vorgesehen. Ein Paar von Führungen 18 an jeder der Seitenwandungen des Gehäuses verhindert, daß der Schieber sich aufbiegt oder abhebt.
Wenn der Schieber sich in normaler Lage, wie dargestellt, befindet, so drücken die schrägen I Wände der Ausschnitte im Schieber gegen die ; keilförmigen Nuten 8 der Ventile, und wenn eines der Ventile niedergedrückt wird, beispielsweise durch Druck auf den Kopf 7, so [ wird der Schieber nach rechts gegen die Spannung der Feder 16 verschoben. Die Schulter 9 am oberen Ende des Ventils 6 tritt dann unter 1 den Schieber, sobald das Ventil ganz niedergedrückt ist. Bei dem auf diese Weise nieder-, gedrückten einen Ventil stellt der Kanal 10 eine Verbindung zwischen beiden Kanälen 11 her, wie oben angegeben..
Wenn es gewünscht wird, eine Verbindung durch ein anderes der Ventile zu eröffnen, so ist es nur notwendig, dieses besondere Ventil niederzudrücken, wie angegeben, und dadurch werden gleichzeitig die Durchgänge dieses Ventils in Verbindung gebracht und zugleich vermöge der Bewegung des Schiebers 13 das erstgenannte Ventil freigegeben, welches dann durch die Feder 12 angehoben wird. Man erkennt, daß bei der neuen Vorrichtung die Betätigung irgendeines der Ventilreihe eine Verbindung durch das Ventil öffnet und gleichzeitig jedes vorher geöffnete Ventil 6 freigibt und schließt.
Wenn es erwünscht ist, ein Ventil zu schließen, ohne ein anderes der Ventile zu öffnen, so wird der Schieber 13 durch Druck auf den Knopf 17 ■ zurückgeführt und dadurch das Ventil freigegeben, so daß die Feder 12 es anhebt und schließt. Bei dieser Aufwärtsbewegung trifft die Schulter 9 des Ventils gegen den Deckel 2 und verhindert weitere Aufwärtsbewegung des Ventils.
Es ist ferner klar, daß zwei oder mehrere Ventile gleichzeitig geöffnet werden können und daß eine spätere Eröffnung eines weiteren Ventils oder die Betätigung des Schiebers durch den Knopf alle Ventile gleichzeitig freigibt und in die Schlußlage zurückkehren läßt.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Druckknopf ventilsteuerung, dadurch gekennzeichnet, daß die durch Druckknöpfe betätigten Ventile von einem Schieber gesperrt werden, der mit abgeschrägten Ausschnitten in eine schräge Nut der Ventile eintritt, so daß beim Niederdrücken irgendeines Ventiles zum Öffnen der dadurch gesteuerten Kanäle die anderen Ventile freigegeben werden und sich schließen können.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrschieber mit einem besonderen Betätigungsorgan versehen ist, um alle Ventile freizugeben, ohne daß ein weiteres Ventil geöffnet wird.·
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DE1921353017D 1917-08-01 1921-08-31 Druckknopfventilsteuerung Expired DE353017C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US353017XA 1917-08-01 1917-08-01

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE353017C true DE353017C (de) 1922-05-10

Family

ID=21881809

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1921353017D Expired DE353017C (de) 1917-08-01 1921-08-31 Druckknopfventilsteuerung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE353017C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE962128C (de) * 1953-05-03 1957-04-18 Steinmueller Gmbh L & C Schalteinrichtung fuer mehrere in einem gemeinsamen Gehaeuse angeordnete Absperr- bzw. Regelorgane
DE1141542B (de) * 1958-05-06 1962-12-20 Bundesrep Deutschland Drucktastenschaltgeraet fuer Kraftfahrzeugwechselgetriebe mit halbautomatischer Gangschaltung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE962128C (de) * 1953-05-03 1957-04-18 Steinmueller Gmbh L & C Schalteinrichtung fuer mehrere in einem gemeinsamen Gehaeuse angeordnete Absperr- bzw. Regelorgane
DE1141542B (de) * 1958-05-06 1962-12-20 Bundesrep Deutschland Drucktastenschaltgeraet fuer Kraftfahrzeugwechselgetriebe mit halbautomatischer Gangschaltung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2703349A1 (de) Steuerventilvorrichtung fuer einen aufzug zum einstellen auf ein aufwaertsbefindliches niveau
DE353017C (de) Druckknopfventilsteuerung
DE2705914A1 (de) Umsteuerventil
DE2523202B2 (de) Leckagefrei schaltendes doppeldichtendes Ventil mit Leckkontrollöffnung
DE1600735B1 (de) Mehrweg-Steuerventil
DE1728624A1 (de) Pneumatische kolbenrueckfuehreinrichtung an einem pneumatisch betriebenen eintreibwerkzeug fuer naegel, klammern o.dgl.
DE1821096U (de) Vorrichtung zur fernbetaetigung von schiebern, ventilen od. dgl. regel- oder verschlussaggregate.
DE1600749C3 (de) Stellvorrichtung zur digital abgestuften Einstellung eines Ventils
DE718414C (de) Einrichtung zum Steuern von Bremsen, insbesondere fuer Eisenbahnen und Kraftwagen
DE537911C (de) Buegelmaschine
DE969468C (de) Schaltvorrichtung fuer Presslufthebezeuge
DE2517205A1 (de) Hydraulische stellvorrichtung
DE717500C (de) Fortschalteinrichtung fuer Druckgasschalter
DE821961C (de) Steuerungsvorrichtung fuer wahlweise in eine von zwei Stellungen bewegbare Arbeitsvorrichtungen, insbesondere Weichen
EP0014174A1 (de) Hydraulik- oder Pneumatik-Arbeitszylinder
DE912163C (de) Pressluftzylinder mit eingebauter, einen Bremskolben aufweisender OElbremse
DE2645506B2 (de) Mehrkreis-Bremsventil für Fahrzeuge
DE1269439B (de) Steuereinrichtung mit zwei gleichachsig angeordneten, unter Federdruck in Schliessstellung gehaltenen Einzelventilen
DE425990C (de) Einstellvorrichtung fuer den Maternrahmen von Letterngiess- und Zeilensetzmaschinen,bei denen der Maternrahmen in seiner Lage durch von einem Registerstreifen gesteuerte Anschlagstifte festgelegt wird
DE1603785C3 (de) Auslösesicherung an einem pneumatisch betriebenen Eintreibwerkzeug fur Nägel, Klammern oder dgl
EP0023531B1 (de) Vorrichtung zum druckmittelgesteuerten Anheben und Absenken von Hebebühnen
DE652110C (de) Schaltvorrichtung fuer Wechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE3123737C2 (de) Antriebsanordnung für einen zahnärztlichen Behandlungstisch oder -stuhl
DE559049C (de) Druckausgleich-Kolbenschieber fuer Dampflokomotiven
DE668646C (de) Gestaengelose Steuerung von Kolbenmaschinen