DE352998C - Regelungsvorrichtung fuer Ventilator-Unterwindfeuerungen mit Rostkammern - Google Patents

Regelungsvorrichtung fuer Ventilator-Unterwindfeuerungen mit Rostkammern

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DE352998C
DE352998C DE1919352998D DE352998DD DE352998C DE 352998 C DE352998 C DE 352998C DE 1919352998 D DE1919352998 D DE 1919352998D DE 352998D D DE352998D D DE 352998DD DE 352998 C DE352998 C DE 352998C
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EVAPORATOR AKT GES DEUTSCHE
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23HGRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H3/00Grates with hollow bars
    • F23H3/02Grates with hollow bars internally cooled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Incineration Of Waste (AREA)

Description

  • Regelungsvorrichtung für Ventilator-Unterwindfeuerungen mit Rostkammern.
    Die Erfindung betni«t eine Vorrichtung
    für die selbsttätige Regelung der Luftzufuhr
    von Unterwindfeuerungen mit Rostkammern.
    Esr ist bekammt, daß es. großje Vorteile bietet,
    die Drucklufträume von Umtaerwihdfeuerum-
    gen in einzelne Kammem zu unterteilen und diesem Kammern die Verbremmumgs#Iu:ft einzeln zuzuführen, wie es z. B. durch DampfstraMbebläse geschieht. Der Luftdruck stellt sich dabei nach der zugeführten Luftmenge, dem Widerstand des Rostes und der Brennstoffschicht ein, und zwar bei jeder einzelnen. Kammer unabhängig von- den NachbarIiammern, so daß Verschiedenheiten in der Bedeckung der einzelnen Kammern ausgeglichen werden. Die Kammern mit dem. größeren WIderstand, weisen von selbst einen größeren Luftdruck auf als. die mit geringerem Widerstand. Will man nun Luftförderüngseinrichtumgen, wie z. B. Ventilatoren, verwenden, so kommt man bei der Einzelkuführung zu. jeder Kammer zu- unpraktisch: kleinen Maschinengrößen. Nimmt man für mehrere Kammern gemeinschaftliche Luftzuführungseinrichtungen, so ist der Luftdruck in allen Kammern gleichmäßig, und es wird den -Kammern mit größerem Widerstand wenig Luft und den anlderfen Kammern mit geringem Widerstand viel Luft zugeführt, so daß die Vorteile der Kammereinteilung vollständig verlorengeben.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung ist deshalb ,die Kammereinteilung bis in die Regelungavorrichtung durchgeführt, und in die so gebildeten, der Kammereinteiliung ent'sprechenden Wi'ndleitungskanale sind' Regelklappen eingebaut, die voneinander vollkommen unabhängig arbeiten. Dadurch wird erreicht, daß die Kammern, die einen geringeren Widerstand haben, durch die Regelklappen von der Luftzufuhr abgeschlossen werden, und daß. gleichzeitig die anderen Kammern, die einen großen Widerstand haben, die von den ersten Kammern abgesperrte Luft erhalten. Es wird auf dilelse Weise nicht nur der bisherige Vorteil der Einzelzuführung der Luft zu den einzelnen Kammern gesilchert, sondern darüber hilnaus der Leistungsüberschuß der Kammern; mit geringem Widerstand dent anderen Kammern mit höherem Wid'erstan(d zugeführt.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsformen dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen senkrechten Längsschnitt durch eine Feuerung mit der Anordnung, Abb. 2 einen wagerechten Längsschnitt durch eine Feuerung mit der Anordnung, Abb. 3 einen Querschnitt durch eine Reuerung mit der Anordnung, Abb. q. eine zweite Ausführungsform der Anordnung.
  • Der Aschenfallranum ist in bekannter Weise in mehrere vollkommen voneinander getrennte Kammern i mit je einem Luftzuführungskafnal 2 unterteilt. Die Unterteilüng wird bis zum: gemeinschaftlichen Iniftsammelraum 5 durchgeführt, aus demi der Feuerung die Verbrennungsluft zuigeführt wird. Der Luftdruck im Sammelraum 5 ist an. allen Stellen- dieses Raumes gleich, so daß bei gleichen W Xiderständen im Rost und im Brennstoffbelag jeder Kammer die gleiche Luftmenge zuströmt.
  • An irgendeiner Stelle jedes Verbindungskanals 2 des, Luftsammelraumes mit der zugehörigen Aschenfallkarnwer ist eine Drosselklappe 6 eingebaut. Die Drosselknappe wird durch ein um Achse 7 drehbares Gegengewicht 8 im Gleichkewicht gehalten und wird bei normaler und biss zur höchstzulässigen Luftgeschwindigkeit in,der Schiweibe gehalten.
  • Brennt neun die Benustoffschi:cht in einer Kammer schneller ab als in den anderen Kammern, so daß der Luftwiderstand hier kleiner wirdl, so strömt diteser Kammer mehr Luft zu, als sie haben soll, und dlie erhöhte Luiftates:chwindigkeit nimmt die Drosselklappe in der Richtung des Pfeiles g mit. Die Klappe 6 ist so gelagert, daß sie den Luftzwtrittsquerschnitt immer mehr schließt, so daß die zutretende Luftmenge abnehmen muß. Sie kann so bemessen werden, d'aß sie den Luftzutritt vollkommnen absperrt; man kann jedoch noch bei völligem Abschlüß eine kleine Öffnung belassen, um eine gewisse Kühlluftmenge eintreten zu lassen. Die Nachbarkammern erhalten während dieser Zeit dies Abschlusses der Luft von der abgebrannten Kammer naturgemäß die von der ersten: Kammer abgeschllos'sene Lxzftm@enge, so daß hierdurch ein Ausgleich in oller Verbrennung herbeigeführt wird.
  • Sobald die Beschilckung der abgebrannten Kammer wieder einsetzt, sinkt die Luftgeschwindngikeilt in den Luftzuführungskanälen 2, und :die Drosselklappe 6 geht wieder in ihre normale Lage zurück.
  • Die Abbl. ¢ zeigt eine zweite Ausführungsform der Drosselklappe, wobei dm Gegengewicht i i verschiebbar mit der Klappe 6 verbunden ist.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH Regelungsvorrichtung für Ventilator-Unterwin;dfeuerungen mit Rostkammern, idadurch gekennzeichnet, daß die Kammerunterteilung des Rostes auch in dem anschließenden Teile der Windleitung (5) durchgeführt ist und in die so gebildeten Windleitungsabteille (2) die zur Regelung dienenden Pendelklappen (6) eingebaut sind.
DE1919352998D 1919-01-18 1919-01-18 Regelungsvorrichtung fuer Ventilator-Unterwindfeuerungen mit Rostkammern Expired DE352998C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4643581A (en) * 1983-10-04 1987-02-17 Krauss-Maffei, A.G. Piston metering apparatus of a reaction injection molding machine

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4643581A (en) * 1983-10-04 1987-02-17 Krauss-Maffei, A.G. Piston metering apparatus of a reaction injection molding machine

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