DE3526745C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Vorhang für Fenster
gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Solche Vorhänge finden an den verschiedensten Fenstern, insbesondere auch an Fahrzeug- oder Wohnwagenfenstern
Verwendung, um Sonneneinstrahlungen, Lichteinfall oder auch
den Durchblick zu verhindern. Für die Bedienung ist es erforderlich,
das freie Ende der Vorhangbahn möglichst in gerader Richtung
parallel zu den Führungen zu verschieben, wozu der
Zug genau mittig oder über entsprechende Züge erfolgen muß, um
ein Verkanten und Verklemmen zu vermeiden. Oft sind Fenster
aber durch entsprechend aufgestellte Möbel nicht so zugängig,
daß diese erforderliche gerade Zugrichtung mittig ausgeübt
werden kann. Die Anordnung von Zugeinrichtungen erfordert
nicht nur Platz, sondern ist aufwendig. Ein weiteres Problem
besteht darin, daß bei nicht rechteckigen Fensterformaten sich
der Vorhang der Schräge des Fensterrahmens anpassen sollte, um
auch diese Fensterflächen abdecken oder freigeben zu können.
Ein Vorhang der eingangs genannten Art ist durch die DE-PS 6 81 428 bekannt. Bei diesem als Rollvorhang
ausgebildeten Vorhang ist das eine Ende der Vorhangbahn oberhalb
des abzudeckenden Fensters in einer Klemmleiste befestigt,
während das andere Ende auf einen zugleich als Fallstab dienenden
Rollstab aufgewickelt ist, der durch einen sich aufwickelnden
Laufzug und einen auf dem Rollstab befestigten und
diesen drehenden Windenzug auf- und abrollt. Der Laufzug, der
mit seinem einen Ende an der Oberseite des Fensters gehalten
ist, ist mit seinem anderen Ende in einer Laufrolle befestigt,
die auf dem Rollstab sitzt. Dieser Seilzug kann daher nicht
der Führung, sondern nur dem Antrieb des Rollstabes dienen,
auf den die Vorhangbahn aufgewickelt wird. Es sind deshalb
zusätzlich Führungsschienen vorgesehen, die den Rollstab an
seinen beiden Enden gegen Ausschwingen halten. Diese bekannte
Lösung kann nur in Hängelage verwendet werden und gestattet
auch keine Aufhängung für eine Querverschiebung. Zudem benötigt
diese Lösung eine entsprechende Zugeinrichtung.
Aufgabe der Erfindung ist deshalb, einen Vorhang der eingangs
genannten Art zu schaffen, der unabhängig von seiner Anordnung
und unabhängig von dem Angriffspunkt der Verschiebekraft am freien Ende der Vorhangbahn geradlinig
ohne Verkanten sich verschieben läßt und dennoch einfach
und platzsparend ausgebildet ist.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Da sich die beiden Enden des Rollstabes jeweils in der
Umschlingung der als gespannte Seilabschnitte ausgebildeten
Führungen befinden, ist das freie Ende der Vorhangbahn durch diese
Führungen gehalten. Durch den beidseitigen Antrieb des Rollstabes beim
Verschieben bleibt dieser - unabhängig an welcher Stelle eine
Zugkraft angreift - in seiner geraden, rechtwinkligen Stellung
zu den Führungen. Selbst wenn die Vorhangbahn sich über eine
größere Höhe erstrecken und/oder nicht in einer Hängelage angeordnet
sein sollte, bleibt diese Lage erhalten, auch wenn
nur einseitig an dem freien Ende der Vorhangbahn der Verschiebezug
ausgeübt wird. Auf diese Weise ist auch bei schlecht zugänglichen
Fenstern ein müheloses, störungsfreies Verschieben
möglich.
Um eine große Leichtgängigkeit zu erreichen, sind an dem freien
Ende der Vorhangbahn Lager für die drehbare Halterung des
Rollstabes angeordnet. Eine auf den Rollstab einwirkende ein-
und ausschaltbare Feststellvorrichtung ermöglicht ein Festhalten
der Vorhangbahn in jeder gewünschten Verschiebestellung,
unabhängig, ob die Verschieberichtung horizontal
oder vertikal ist. Die gespannten Seilabschnitte zur Führung
des Rollstabes sind zweckmäßig Teil eines endlosen Seiles, das
zur Spannung einen elastischen Teil aufweist und das am Ende
der Seilabschnitte über Umlenkführungen geführt ist, die ein
gebremstes Verschieben des endlosen Seiles gestatten. Damit
kann sich die Vorhangbahn einer Schräge des Fensterrahmens
ohne weiteres anpassen, so daß auch solche nicht rechteckigen Fensterflächen auf
diese Weise abgedeckt oder freigegeben werden können. Zweckmäßigerweise
sind zwei Rahmenleisten zum Befestigen
an den Rändern der von der Vorhangbahn
abzudeckenden Fensterfläche vorgesehen, wobei die Seilabschnitte sich zwischen
den Rahmenleisten quer zu diesen erstrecken und das
eine Ende der Vorhangbahn an einer der Rahmenleisten befestigt ist. Damit ist
der Vorhang als Baueinheit ausgebildet, die sich an jedem
Fensterrahmen leicht anbringen läßt.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 eine Gesamtansicht des Vorhanges,
Fig. 2 eine Seitenansicht zu Fig. 1,
Fig. 3 eine Einzelheit aus Fig. 1 in perspektivischer Ansicht,
Fig. 4 die Feststellvorrichtung aus Fig. 1 im Querschnitt,
Fig. 5 die Anwendung des Vorhanges an einem
nicht rechteckigen Fenster und
Fig. 6 die Anordnung des Führungsseiles bei der Ausführung
nach Fig. 5.
Die Vorhangbahn 1 ist mit ihrem einen Ende 11 in einer Rahmenleiste 6
an einem Rollmechanismus befestigt, wie er von üblichen Rollos
oder Jalousien bekannt ist. Durch diesen üblicherweise federbelasteten
Mechanismus wird die Vorhangbahn 1 bei der Hin- und Herbewegung
des an einem Rollstab 2 befestigten freien Endes auf-
und abgerollt.
Zur Führung des freien Endes der Vorhangbahn 1 sind zwischen der
Rahmenleiste 6 und einer zweiten Rahmenleiste 5 flexible
Seilabschnitte 4 und 4′ vorgesehen, die durch Federn 7
und 7′ jeweils gespannt sind. Diese als Führungen dienenden Seilabschnitte 4 und 4′
umschlingen Laufscheiben 3 bzw. 3′, die auf den Enden des
Rollstabes 2 befestigt sind. Der Rollstab 2 ist auf diese
Weise in den Schlingen der Seilabschnitte 4 und 4′ gehalten
und rollt bei einer Verschiebung in Richtung des Pfeiles
P oder P′ in diesen Schlingen an den beiden Seilabschnitten 4
und 4′ ab. Durch die Spannung der Seilabschnitte 4 und 4′
umschlingen diese die Laufscheiben 3 bzw. 3′ so fest, daß ein
Gleiten verhindert wird. Wenn erforderlich, kann die Laufrille
der Laufscheiben 3 und 3′ auch noch entsprechend rauh ausgebildet
werden, um ein Gleiten auf alle Fälle zu verhindern. Der
Rollstab 2 wird somit in seiner senkrechten Lage zu den
Seilabschnitten 4 und 4′ gehalten, unabhängig davon, an welcher
Stelle über die Breite des mit dem Rollstab 2 verbundenen
freien Endes der Vorhangbahn 1 eine Kraft zum Verschieben in
Richtung des Pfeiles P bzw. P′ angreift.
Durch das Verschieben wird über die Laufscheiben 3 und 3′ der
Rollstab 2 gleichmäßig von beiden Enden angetrieben. Die
Laufscheiben 3 und 3′ haben den gleichen Durchmesser.
Durch dieses synchrone Abrollen wird das freie Ende des
Vorhanges 1 zwangsläufig gerade und parallel zu den
Seilabschnitten 4 und 4′ bewegt.
An sich genügt es, wenn von den Seilabschnitten 4 und 4′ jeweils
die Enden des Rollstabes 2 unmittelbar umschlungen
werden. In einfachster Ausfertigung für kleine Fenster ist
das freie Ende der Vorhangbahn 1 schlauchartig versteift ausgebildet.
Der Rollstab 2 ist ohne besondere Lagerung darin aufgenommen
und wird von den Seilabschnitten 4, 4′ an seinen Enden
gehalten und angetrieben. Für größere Fenster und für eine
leichte Verschiebbarkeit ist es jedoch zweckmäßig, Lagerungen 9, 9′
für den Rollstab 2 sowie Laufscheiben 3 und 3′ an seinen
Enden vorzusehen.
Gemäß der in Fig. 3 gezeigten Ausführung ist ein U-förmiges
Profil 10 für die Aufnahme des Rollstabes 2 vorgesehen, in
welchem Lager 9 und 9′ angeordnet sind. Das U-Profil 10 umgreift
die Lager 9 und 9′ und übt zur Fixierung derselben
durch die Schenkel 101 und 102 eine Klemmkraft aus.
An diesem sich über die Breite des Vorhanges erstreckenden
U-Profil 10 ist das freie Ende der Vorhangbahn 1 befestigt.
In gleicher Weise wie die Lager 9 und 9′ ist in dem U-Profil 10
eine Feststellvorrichtung 8 angeordnet, mit welcher die Vorhangbahn 1
in jeder beliebigen Stellung festgehalten werden kann. Die
Feststellvorrichtung 8 (Fig. 4) besteht aus einem Lagerblock 81
zur Aufnahme des Rollstabes 2, wobei der Lagerblock 81 eine Ausnehmung 85 aufweist,
in die eine Federbüchse 84 mit einem Stößel 86 eingreift. Diese
Federbüchse 84 ist in die schlitzartige Öffnung 103 des U-Profiles 10
eingesetzt. Durch den Druck der Feder 83 auf einen Bund 87
am Stößel 86 wird dieser gegen den Rollstab 2 gedrückt
und damit das freie Ende der Vorhangbahn 1 festgestellt.
Zur Lösung des Feststellung wird der Knopf 82 gezogen.
Die Vorhangbahn 1 läßt sich dann leicht verschieben und bleibt
auch bei vertikaler Verschieberichtung sofort stehen bei
Loslassen des Knopfes 82.
Bei Fenstern, deren Rahmen kein rechteckiges Format aufweisen,
tritt das Problem auf, daß bei stets senkrechter
Stellung des freien Endes der Vorhangbahn 1 ein Teil des
Fensters nicht abgedeckt oder freigegeben werden kann,
es sei denn, die Vorhangbahn 1 würde sich über den Fensterrahmenbereich
hinaus erstrecken. Meist ist jedoch die
nicht rechteckige Fensterform bedingt durch Wand- oder
Dachschrägen wie beispielsweise bei Giebelfenstern oder
Wohnwagenfenstern und dergleichen, so daß eine solche
Erstreckung gar nicht möglich ist.
Um auch bei derartigen
Fenstern eine einfache und vollständige Abdeckung oder
Freigabe zu erreichen, wird gemäß
Fig. 5 in diesem Fall eine Vorhangbahn 111 angewendet,
die aus Faltteilen besteht und sich so in einfacher Weise
fächerartig dem schrägen Teil des Fensterrahmens anpassen
kann. Die einzelnen Faltteile können dabei mit einer
nur gebogenen Kante oder auch einer gebrochenen Kante
aneinanderstoßen. Zur seitlichen Führung der Vorhangbahn 111
weist diese Durchbrechungen 112 auf, mittels welcher sie auf
den Seilabschnitten 41 und 41′ verschiebbar gehalten ist.
Für das Aus- und Einhängen der Vorhangbahn 111 in die
Seilabschnitte 41 und 41′ sind Einschnitte 113 vorgesehen, die sich
einseitig vom Rand des Faltteiles bis zur Durchbrechung 112
erstrecken. Dadurch sind die Durchbrechungen 112 öffenbar,
so daß die Faltteile leicht von den Seilabschnitten 41
und 41′ abnehmbar sind.
Die Seilabschnitte 41 und 41′ sind zwischen den Rahmenleisten
50 und 60 gespannt. Sie sind zu einem endlosen Seil
miteinander verbunden unter Zwischenschaltung einer
Feder 71 zur Aufrechterhaltung der Spannung.
An den Enden der Seilabschnitte 41 und 41′ sind in den
Rahmenleisten 50 und 60 Umlenkführungen 72 vorgesehen,
über welche dieses endlose Seil geführt ist. Diese
Umlenkführungen 72 können als fixierte Bolzen oder auch
gebremste Rollen ausgebildet sein, so daß auf jeden Fall
nur eine gebremste Verschiebung des Seiles mit einem
bestimmten Kraftaufwand möglich ist.
Wird nun das freie Ende der Vorhangbahn 111 nach rechts
verschoben, so erreicht die obere Laufscheibe 3 zuerst
die Rahmenleiste 60. Bei weiterer Verschiededruckausübung
stützt sich diese Laufscheibe 3 an der Rahmenleiste 60 ab,
während die Laufscheibe 3′ einen Zug in Richtung der
Rahmenleiste 60 auf den Seilabschnitt 41′ ausübt. Wenn dieser
Zug eine Größe erreicht, die über dem Bremswiderstand der
Umlenkführungen 72 liegt, wird das gesamte endlose Seil
verschoben, und der Rollstab 2 erhält eine Lage parallel
zu der Rahmenleiste 60.
Dasselbe tritt in umgekehrter Weise ein, wenn das freie
Ende der Vorhangbahn 111 aus dieser Endlage nach links
gezogen wird und die Laufscheibe 3 zuerst die Rahmenleiste 50
erreicht. Auf diese Weise ist auch bei nicht rechteckigen
Fenstern die gesamte Fensterfläche durch den Vorhang abgedeckt
oder freigegeben.
Die Vorhangbahn 111 ist an der Rahmenleiste 60 befestigt,
während die Seilabschnitte 41, 41′ zwischen den Rahmenleisten
50 und 60 gespannt sind. Alle wesentlichen Teile
zur Befestigung, Spannung und Führung der Führungsseile 41, 41′
sind in diesen Rahmenleisten 50 und 60 untergebracht, so daß
der Vorhang eine komplette
Baueinheit darstellt. Über die Rahmenleisten 5, 6 bzw. 50, 60 läßt sich der
Vorhang in einfacher Weise auf der Wand oder am Rahmen neben
dem Fenster befestigen.
Der Vorhang ist für Fenster beschrieben
worden. Das gleiche Prinzip ist aber auch für
Faltschiebetüren und dergleichen mit Vorteil anwendbar.
Claims (15)
1. Vorhang für Fenster mit zwei sich entlang der gesamten
Fensteröffnung erstreckenden Führungen und einer Vorhangbahn,
die zwischen den beiden Führungen längs diesen verschiebbar
ist, wobei das eine Ende der Vorhangbahn an dem
einen der beiden, die Enden der beiden Führungen verbindenden
Ränder der von der Vorhangbahn abzudeckenden
Fläche festgelegt ist, und wobei am gegenüberliegenden
freien Ende der Vorhangbahn ein sich entlang diesem erstreckender
Rollstab angeordnet ist, dessen Enden jeweils
von einer der Führungen längs dieser verschiebbar gehalten
sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungen als gespannte
Seilabschnitte (4, 4′,; 41, 41′) ausgebildet sind,
daß am freien Ende der Vorhangbahn (1; 111) eine Halterung
vorgesehen ist, in der der Rollstab (2) drehbar angeordnet
ist, und daß jeweils das Ende des Rollstabes (2)
derart von einem der Seilabschnitte (4, 4′; 41, 41′) umschlungen
ist, daß sich der Rollstab (2) beim Verschieben
des freien Endes der Vorhangbahn (1; 111) dreht.
2. Vorhang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Halterung des Rollstabes (2) dadurch gebildet ist, daß das
freie Ende der Vorhangbahn (1; 111) schlauchartig versteift
ist.
3. Vorhang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Halterung des Rollstabes (2) durch Lager (9, 9′) gebildet
ist, die am freien Ende der Vorhangbahn (1; 111) angeordnet
sind.
4. Vorhang nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Seilabschnitte (41, 41′) Teile eines
endlosen Seiles sind, das zur Spannung einen elastischen
Teil aufweist.
5. Vorhang nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
beiden Seilenden durch eine den elastischen Teil bildende
Feder (71) verbunden sind.
6. Vorhang nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß
das endlose Seil an den Enden der Seilabschnitte (41, 41′)
über Umlenkführungen (72) geführt ist, die ein gebremstes
Verschieben des endlosen Seiles gestatten.
7. Vorhang nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß als
Umlenkführungen (72) gebremste Rollen vorgesehen sind.
8. Vorhang nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorhangbahn (111) aus Faltteilen besteht.
9. Vorhang nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die
Vorhangbahn (111) Durchbrechungen (112) aufweist, mittels
welcher sie auf den Seilabschnitten (41, 41′) verschiebbar
gehalten ist.
10. Vorhang nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die
Durchbrechungen (112) Einschnitte (113) aufweisen, die sich
jeweils einseitig vom Rand des Faltteiles bis zu der
Durchbrechung (112) erstrecken.
11. Vorhang nach einem der Ansprüche 1 oder 4 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß die Halterung für den Rollstab (2)
durch ein an dem freien Ende der Vorhangbahn (1; 111)
befestigtes U-förmiges Profil (10) gebildet ist, in welchem
Lager (9, 9′) für die drehbare Aufnahme des Rollstabes (2)
vorgesehen sind.
12. Vorhang nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch
gekennzeichnet, daß zur Feststellung der Vorhangbahn (1;
111) in jeder beliebigen Verschiebestellung eine auf den
Rollstab (2) einwirkende Feststellvorrichtung (8) vorgesehen
ist.
13. Vorhang nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lager (9, 9′) und/oder die Feststellvorrichtung (8)
von dem U-förmigen Profil (10) umklammert und durch die
durch die Schenkel (101, 102) ausgeübte Klemmkraft fixiert
sind.
14. Vorhang nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet,
daß an den Enden des Rollstabes (2) Laufscheiben
(3, 3′) zur Aufnahme der Seilabschnitte (4, 4′; 41, 41′)
vorgesehen sind.
15. Vorhang nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet,
daß zwei Rahmenleisten (5, 6; 50, 60) zum Befestigen
an den Rändern der von der
Vorhangbahn (1, 111) abzudeckenden Fensterfläche
vorgesehen sind, wobei die Seilabschnitte (4, 4′; 41, 41′) sich
zwischen den Rahmenleisten (5, 6; 50, 60) quer zu diesen
erstrecken und das eine Ende (11) der Vorhangbahn (1; 111)
an einer der Rahmenleisten (6; 60) befestigt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853526745 DE3526745A1 (de) | 1985-07-26 | 1985-07-26 | Jalousievorhang |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3526745A1 DE3526745A1 (de) | 1987-02-05 |
DE3526745C2 true DE3526745C2 (de) | 1989-10-26 |
Family
ID=6276821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853526745 Granted DE3526745A1 (de) | 1985-07-26 | 1985-07-26 | Jalousievorhang |
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Country | Link |
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DE (1) | DE3526745A1 (de) |
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