DE3525295C2 - Sektionaltor - Google Patents
SektionaltorInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/16—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane
- E05D15/24—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
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Description
Die Erfindung betrifft ein Sektionaltor mit randgeführ
ten, gelenkig miteinander verbundenen Sektionen, die
von der senkrechten Wirklage in eine oberhalb der
Gebäudeöffnung befindliche, etwa waagerechte Stellung
(Ruhelage) bewegbar sind, wobei sich die Sektionen in
der Ruhelage auf ihrer Rückseite (Innenseite des Tores)
im Abstand von den seitlichen Laufrollen über zusätz
liche Laufrollen auf Schienen abstützen, auf die die
zusätzlichen Laufrollen mit dem Öffnen des Tores auf
laufen, wobei das Tor zur Aussteifung auf seiner Innen
seite mit einer von einem Zugelement gebildeten
Verspannung versehen ist und Abstandshalter (Böcke) das
Zugelement halten.
Derartige Sektionaltore werden vor allem in sehr
breiten Gebäudeöffnungen eingesetzt. Da z. B. Sonnenein
strahlung, Wind oder andere äußere Einwirkungen Verfor
mungen bewirken können, die eine Bewegung des Tores in
die Ruhelage problematisch werden lassen, - vor allen
Dingen dann, wenn der Sturz der Gebäudeöffnung ver
gleichsweise niedrig ist - werden hier zusätzliche Maß
nahmen zur Aussteifung des Tores und zu seiner Stützung
in der Ruhelage getroffen. Ähnliches gilt für den Fall,
wenn das Tor mit einer Schlupftür ausgestattet ist.
Die Sektionen in der Ruhelage in der eingangs erwähnten
Weise über zusätzliche Laufrollen abzustützen, ist aus
den US-Patentschriften 18 26 647 und 29 66 212 bereits
bekannt. Das aus der US 29 66 212 bekannte Sektionaltor
entspricht zudem der eingangs genannten Bauweise, indem
es zur Aussteifung auf seiner Innenseite mit einer
Verspannung versehen ist. Diese Verspannung besteht aus
senkrecht verlaufenden, seilartigen Zugelementen, die
an ausschließlich für diesen Zweck vorgesehenen Böcken
befestigt sind. Bei einer Bewegung des Tores von der
senkrechten Wirklage in die waagerechte Ruhelage werden
die Zugelemente im Bereich der Umlenkung schlaff, und
sie müssen bei jedem Schließen des Tores neu gespannt
werden. Zudem ist es nachteilig, daß die Sektionen mit
einer Vielzahl zusätzlicher Einrichtungen versehen sind;
dies steht dem Bestreben entgegen, allein aus Gründen
der Gewichtsersparnis die beweglichen Elemente der
Sektionaltore möglichst einfach zu halten. Aus diesem
Bestreben heraus hat man bei Sektionaltoren bereits die
Halterung für die Laufrollen mit den Scharnieren, die
die Sektionen untereinander verbinden, zu Baugruppen
zusammengefaßt (US-PS 18 26 647 und US-PS 33 76 913).
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs
erwähnten Sektionaltore so zu verbessern, daß die
Stützvorrichtung für die Ruhelage mit der zur Ausstei
fung des Tores vorgesehenen Verspannung in einfacher
Weise verbunden werden kann. Dabei soll eine Behinde
rung der Bewegung des Tores durch den Sturz ausge
schlossen sein, und, ausgehend von der Erkenntnis, daß
Versteifungsmaßnahmen für die Wirklage in vielen Fällen
nicht zu günstigen Festigkeitsmaßnahmen für die Ruhe
lage führen, sollen die Verstärkungsmaßnahmen für die
in der Wirklage befindlichen Sektionen derartig sein,
daß eine Berücksichtigung der Ruhelage nicht nötig ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
das Zugelement waagerecht verläuft und die Abstands
halter (Böcke) zur Lagerung der zusätzlichen Laufrollen
und das Zugelement als Achse für die Laufrollen dienen.
Das erfindungsgemäße Sektionaltor weist damit getrennte
Einrichtungen zur Stützung in der Ruhelage und zur
Verstärkung in der senkrechten Wirklage auf, die jedoch zu
baulichen Einheiten zusammengefaßt sind. In diese
Einheiten können darüberhinaus auch die Scharniere, die
zur Verbindung der Sektionen untereinander dienen, mit
einbezogen werden, indem ihre Beschläge zur Befestigung
der Abstandshalter (Böcke) genutzt werden.
Vorzugsweise wird die Abstützung der Sektionen in der
Ruhelage mittig, also auf halber Breite des Tores ange
ordnet, ggfs. aber auch gleichmäßig über die Torbreite
verteilt, falls mehrere Unterstützungen notwendig sind.
Haben die Tore Schlupftüren, so werden die Abstützungen
im Bereich der Schlupftür auf der Bandseite angeordnet.
Es sind entsprechende Führungsschienen vorzusehen,
damit die Laufrollen auf die fluchtenden Schienen
auflaufen können, wenn das Tor angehoben und dabei die
Sektionen von der senkrechten in die waagerechte Lage
gelangen.
Die vorerwähnten Führungsschienen werden durch Querträ
ger unterstützt, die an der Decke oder seitlich an den
Wänden gehaltert werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der
Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung dargestellt ist.
Es zeigen:
Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch ein in der Ruhelage
befindliches Sektionaltor - etwa waagerecht liegend
oberhalb der Toröffnung - und
Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung einer Einzelheit
des Tores nach Fig. 1, und zwar eine Scharnierstelle
zwischen zwei Sektionen des Tores.
Der Verschlußkörper des Tores besteht aus in der Ansicht
flach rechteckigen Sektionen 1, die durch vier seitlich ange
ordnete Laufrollen 2 in Führungsschienen 3 gehaltert und
geführt sind. Im Bereich der Gebäudeöffnung sind die Führungs
schienen 3 in üblicher Weise senkrecht verlaufend zu beiden
Seiten dieser Öffnung angeordnet. Von dem senkrechten Abschnitt
der Führungsschienen 3 gehen diese Schienen über Krümmer
in die oberhalb der Gebäudeöffnung befindlichen etwa waage
rechten Führungsschienen 3 über, an denen die Sektionen 1
über die Laufrollen 2 angreifen. Die Laufrollen 2 liegen in
waagerechten Achsen 4, die die Sektionen 1 an ihren Enden
überragen.
Um die Sektionen 1 gelenkig miteinander zu verbinden, sind
Scharniere 5 mit waagerechter Achse vorgesehen. Die Beschläge 6
dieser Scharniere 5 dienen zur Anbringung von kleinen Böcken 7,
welche zur Anbringung einer Verspannung mit Zugelementen 8
und Spannschlössern 9 dienen. Diese Verspannung wird so
eingestellt und ausgeführt, daß die Festigkeit des Tores
in der Wirklage sichergestellt ist. Unter diesen Voraussetzun
gen ist auch eine bestimmte Zugspannung in den Zugelementen 8
vorzusehen. Diese Einstellung kann jedoch nicht verhindern,
daß in der Ruhelage der Sektionen 1 gemäß Fig. 1 Durch
biegungen eintreten.
Der mittig gelegene Bock 7 ist an seinem freien Ende
gegabelt. In dieser Gabelung befindet sich eine Laufrolle 10,
deren Laufachse von dem Zugelement 8 gebildet ist. Somit
kann sich die Laufrolle 10 drehen; eine Axialbewegung kann
sie jedoch wegen der Gabelung des Bockes 7 nicht voll
ziehen.
Diese Laufrolle 10 stützt sich auf einer Laufschiene 11 ab,
die ihrerseits von einem Querträger 12 unterfangen ist.
Die Enden des Querträgers 12 sind seitlich an den Gebäude
wänden verankert. Es ist aber auch möglich, die Trägerenden
an der Decke aufzuhängen und demgemäß auch ein Ende aufzu
hängen und das andere Ende an einer Gebäudewand zu befestigen.
Es versteht sich, daß die Laufrolle 10 - insgesamt ist
jedem Scharnier 5 in einer Reihe eine solche Rolle zugeordnet - so ange
ordnet und die Laufschiene 11 so ausgerichtet sein müssen,
daß die Laufrollen 10 auf die Laufschiene 11 auflaufen,
wenn die Sektionen 1 von der senkrechten Stellung (Wirk
lage des Tores) in die waagerechte Stellung gemäß Fig. 1
überführt werden. In dieser Stellung stützen sich die
Sektionen 1 über die Laufrollen 10 fest auf den Lauf
schienen 11 ab. Es wird somit verhindert, daß sich die
vergleichsweise langen Sektionen 1 durchbiegen können
und darüber hinaus die Verspannung so eingestellt werden
kann, daß sie für die gewünschten Verhältnisse in der
Wirklage der Sektionen Rechnung trägt.
Bei der Verwendung von Schlupftüren im Verschluß werden
die Laufrollen 10 auf der Bandseite der Schlupftür ange
ordnet, und zwar auch in diesem Falle im Bereich der
Scharniere 5 bzw. an Lagerböcken bzw. an Böcken 7 gemäß
Zeichnung.
Claims (2)
1. Sektionaltor mit randgeführten, gelenkig miteinander
verbundenen Sektionen, die von der senkrechten Wirklage
in eine oberhalb der Gebäudeöffnung befindliche, etwa
waagerechte Stellung (Ruhelage) bewegbar sind, wobei
sich die Sektionen (1) in der Ruhelage auf ihrer Rück
seite (Innenseite des Tores) im Abstand von den seitli
chen Laufrollen (2) über zusätzliche Laufrollen (10)
auf Schienen (11) abstützen, auf die die zusätzlichen
Laufrollen (10) mit dem Öffnen des Tores auflaufen,
wobei das Tor zur Aussteifung auf seiner Innenseite mit
einer von einem Zugelement (8) gebildeten Verspannung
versehen ist und Abstandshalter (Böcke 7) das Zugele
ment halten, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugelement
(8) waagerecht verläuft und die Abstandshalter (Böcke
7) zur Lagerung der zusätzlichen Laufrollen (10) und
das Zugelement (8) als Achse für die Laufrollen (10)
dienen.
2. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei
Verwendung einer Schlupftür die Laufrollen (10) an der
Bandseite dieser Tür angeordnet sind.
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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DE3525295A1 DE3525295A1 (de) | 1987-01-29 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US6112799A (en) * | 1998-05-19 | 2000-09-05 | Wayne-Dalton Corp. | Wind-resistant sectional overhead door |
Family Cites Families (3)
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---|---|---|---|---|
US1826647A (en) * | 1930-09-13 | 1931-10-06 | Overhead Door Corp | Overhead door structure |
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US3376913A (en) * | 1966-10-20 | 1968-04-09 | Kinnear Corp | Hinge and roller carrier assembly |
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Also Published As
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