DE3525295A1 - Sektionaltor - Google Patents

Sektionaltor

Info

Publication number
DE3525295A1
DE3525295A1 DE19853525295 DE3525295A DE3525295A1 DE 3525295 A1 DE3525295 A1 DE 3525295A1 DE 19853525295 DE19853525295 DE 19853525295 DE 3525295 A DE3525295 A DE 3525295A DE 3525295 A1 DE3525295 A1 DE 3525295A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rollers
sections
gate according
gate
hinges
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19853525295
Other languages
English (en)
Other versions
DE3525295C2 (de
Inventor
Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rollwaende & Jalousienfabrik C
Original Assignee
Rollwaende & Jalousienfabrik C
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rollwaende & Jalousienfabrik C filed Critical Rollwaende & Jalousienfabrik C
Priority to DE19853525295 priority Critical patent/DE3525295C2/de
Publication of DE3525295A1 publication Critical patent/DE3525295A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3525295C2 publication Critical patent/DE3525295C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/16Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane
    • E05D15/24Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/132Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gates (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Sektionaltor mit randgeführten, gelenkig miteinander verbundenen Sektionen, die von der senkrechten Wirklage in eine oberhalb der Gebäudeöffnung befindliche, etwa waagerechte Stellung (Ruhelage) bewegbar sind.
Bei den bekannten Sektionaltoren dieser Art können sich dann Schwierigkeiten ergeben, wenn die Tore über eine grosse Breite verfügen. In diesen Fällen können äussere Einwirkungen durch Sonneneinstrahlung, Windeinwirkung od. dgl. Verformungen bewirken, die eine Bewegung des Tores in die Ruhelage dann problematisch werden lassen, wenn der Sturz der Gebäudeöffnung vergleichsweise niedrig ist. Es ist nicht ausgeschlossen, dass unter diesen Voraussetzungen Sektionen gegen das Sturzprofil anstossen. Ähnliche Nachteile können sich auch dann ergeben, wenn das Tor mit einer Schlupftür ausgestattet ist.
Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, die obigen Tore so zu verbessern, dass Behinderungen durch den Sturz ausgeschlossen sind und zudem auch Verstärkungsmassnahmen für die in der Wirklage befindlichen Sektionen getroffen werden können, ohne dabei auf die Ruhelage Rücksicht nehmen zu müssen ausgehend von der Erkenntnis, dass Versteifungsmassnahmen für die Wirklage in vielen Fällen nicht zu günstigen Festigkeitsmassnahmen für die Ruhelage führen.
Zur Lösung dieser Aufgabe stützen sich erfindungsgemäss die Sektionen in der Ruhelage auf ihrer Rückseite im Abstand von den seitlichen Führungsrollen auf Schienen ab, die parallel zu den seitlichen oberen Führungsschienen und etwa auf der Höhe dieser Schienen angeordnet sind. Vorzugsweise werden diese Abstützungen mittig, also auf halber Breite des Tores angeordnet, ggfs. aber auch gleichmässig über die Torbreite verteilt, falls mehrere Unterstützungen notwendig sind. Haben die Tore Schlupftüren, so werden die Abstützungen im Bereich der Schlupftür auf der Bandseite angeordnet.
Zweckmässigerweise werden diese Unterstützungen von kleinen Lagerböcken gebildet, die in der Nähe der Scharniere der Sektionen installiert sind. Mit Vorteil erhalten die Lagerböcke am freien Ende eine Laufrolle. Ferner sind entsprechende Führungsschienen vorzusehen, damit die Laufrollen auf die fluchtenden Schienen auflaufen können, wenn das Tor angehoben und dabei die Sektionen von der senkrechten in die waagerechte Lage gelangen.
Die vorerwähnten Führungsschienen werden durch Querträger unterstützt, die an der Decke oder seitlich an den Wänden gehaltert werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist.
Es zeigen:
Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch ein in der Ruhelage befindliches Sektionaltor - etwa waagerecht liegend oberhalb der Toröffnung - und
Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung einer Einzelheit des Tores nach Fig. 1, und zwar eine Scharnierstelle zwischen zwei Sektionen des Tores.
Der Verschlusskörper des Tores besteht aus in der Ansicht flach rechteckigen Sektionen 1, die durch vier seitlich angeordnete Laufrollen 2 in Führungsschienen 3 gehaltert und geführt sind. Im Bereich der Gebäudeöffnung sind die Führungsschienen 3 in üblicher Weise senkrecht verlaufend zu beiden Seiten dieser Öffnung angeordnet. Von dem senkrechten Abschnitt der Führungsschienen 3 gehen diese Schienen über Krümmer in die oberhalb der Gebäudeöffnung befindlichen etwa waagerechten Führungsschienen 3 über, an denen die Sektionen 1 über die Laufrollen 2 angreifen. Die Laufrollen 2 liegen in waagerechten Achsen 4, die die Sektionen 1 an ihren Enden überragen.
Um die Sektionen 1 gelenkig miteinander zu verbinden, sind Scharniere 5 mit waagerechter Achse vorgesehen. Die Beschläge 6 dieser Scharniere 5 dienen zur Anbringung von kleinen Böcken 7, welche zur Anbringung einer Verspannung mit Zugelementen 8 und Spannschlössern 9 dienen. Diese Verspannung wird so eingestellt und ausgeführt, dass die Festigkeit des Tores in der Wirklage sichergestellt ist. Unter diesen Voraussetzungen ist auch eine bestimmte Zugspannung in den Zugelementen 8 vorzusehen. Diese Einstellung kann jedoch nicht verhindern, dass in der Ruhelage der Sektionen 1 gemäss Fig. 1 Durchbiegungen eintreten.
Der mittig gelegene Bock 7 ist an seinem freien Ende gegabelt. In dieser Gabelung befindet sich eine Laufrolle 10, deren Laufachse von dem Zugelement 8 gebildet ist. Somit kann sich die Laufrolle 10 drehen; eine Axialbewegung kann sie jedoch wegen der Gabelung des Bockes 7 nicht vollziehen.
Diese Laufrolle 10 stützt sich auf einer Laufschiene 11 ab, die ihrerseits von einem Querträger 12 unterfangen ist. Die Enden des Querträgers 12 sind seitlich an den Gebäudewänden verankert. Es ist aber auch möglich, die Trägerenden an der Decke aufzuhängen und demgemäss auch ein Ende aufzuhängen und das andere Ende an einer Gebäudewand zu befestigen. Es versteht sich, dass die Laufrolle 10 - insgesamt ist jedem Scharnier 5 in einer Reihe eine solche Rolle zugeordnet - so angeordnet und die Laufschiene 11 so ausgerichtet sein müssen, dass die Laufrollen 10 auf die Laufschiene 11 auflaufen, wenn die Sektionen 1 von der senkrechten Stellung (Wirklage des Tores) in die waagerechte Stellung gemäss Fig. 1 überführt werden. In dieser Stellung stützen sich die Sektionen 1 über die Laufrollen 10 fest auf den Laufschienen 11 ab. Es wird damit verhindert, dass sich die vergleichsweise langen Sektionen 1 durchbiegen können und darüber hinaus die Verspannung so eingestellt werden kann, dass sie für die gewünschten Verhältnisse in der Wirklage der Sektionen Rechnung trägt.
Bei der Verwendung von Schluptüren im Verschluss werden die Laufrollen 10 auf der Bandseite der Schlupftür angeordnet, und zwar auch in diesem Falle im Bereich der Scharniere 5 bzw. an Lagerböcken bzw. an Böcken 7 gemäss Zeichnung.

Claims (10)

1. Sektionaltor mit randgeführten, gelenkig miteiander verbundenen Sektionen, die von der senkrechten Wirklage in eine oberhalb der Gebäudeöffnung befindliche, etwa waagerechte Stellung (Ruhelage) bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Sektionen (1) in der Ruhelage auf ihrer Rückseite im Abstand von den seitlichen Laufrollen (2) auf Schienen (11) abstützen, auf die die Laufrollen mit dem Öffnen des Tores auflaufen.
2. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Laufrollen (2) im Bereich der Scharniere (5) zwischen den Sektionen (1) befinden.
3. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharniere (5) zur Montage der Laufrollen (2) dienen.
4. Tor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Böcke (7) zur Halterung der Laufrollen (2) mit den Beschlägen (6) der Scharniere (5) an den Sektionen (1) befestigt sind.
5. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Laufrolle (2) mittig auf halber Breite des Tores vorgesehen ist (im Bereich der Scharniere, bzw. an jedem Scharnier).
6. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es zur Aussteifung auf seiner Innenseite mit einer Verspannung (8) versehen ist und die für die Verspannung vorgesehenen Abstandshalter zur Lagerung der Laufrollen (10) dienen.
7. Tor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugelemente der Verspannung (8) als Achse für die Laufrollen (10) dienen.
8. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei Verwendung einer Schlupftür die Laufrollen (10) auf der Bandseite dieser Tür angeordnet sind.
9. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene(n) (11) von im Abstand voneinander angeordneten Querträgern (12) unterfangen sind, die mit ihren Enden aufgehängt oder an Seitenwänden befestigt sind.
10. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Sektion (1) eine oder mehrere Laufrollen (2) zugeordnet sind.
DE19853525295 1985-07-16 1985-07-16 Sektionaltor Expired - Fee Related DE3525295C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853525295 DE3525295C2 (de) 1985-07-16 1985-07-16 Sektionaltor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853525295 DE3525295C2 (de) 1985-07-16 1985-07-16 Sektionaltor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3525295A1 true DE3525295A1 (de) 1987-01-29
DE3525295C2 DE3525295C2 (de) 1994-09-29

Family

ID=6275854

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853525295 Expired - Fee Related DE3525295C2 (de) 1985-07-16 1985-07-16 Sektionaltor

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3525295C2 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999060240A1 (en) * 1998-05-19 1999-11-25 Wayne-Dalton Corp. Wind-resistant sectional overhead door
US6463988B1 (en) 1988-05-19 2002-10-15 Wayne-Dalton Corp. Wind-resistant sectional overhead door

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1826647A (en) * 1930-09-13 1931-10-06 Overhead Door Corp Overhead door structure
US2966212A (en) * 1959-09-18 1960-12-27 Overhead Door Corp Extra wide vertically sliding doors
US3376913A (en) * 1966-10-20 1968-04-09 Kinnear Corp Hinge and roller carrier assembly

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1826647A (en) * 1930-09-13 1931-10-06 Overhead Door Corp Overhead door structure
US2966212A (en) * 1959-09-18 1960-12-27 Overhead Door Corp Extra wide vertically sliding doors
US3376913A (en) * 1966-10-20 1968-04-09 Kinnear Corp Hinge and roller carrier assembly

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6463988B1 (en) 1988-05-19 2002-10-15 Wayne-Dalton Corp. Wind-resistant sectional overhead door
WO1999060240A1 (en) * 1998-05-19 1999-11-25 Wayne-Dalton Corp. Wind-resistant sectional overhead door

Also Published As

Publication number Publication date
DE3525295C2 (de) 1994-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0230999B1 (de) Deckengliedertor für niedrige Sturzhöhen
DE1584080A1 (de) Aufhaengung fuer Schwingtueren
EP3583283B1 (de) Tor
DE3525295A1 (de) Sektionaltor
EP0094628A2 (de) Schiebetor
DE3411544C2 (de) Sektionaltor
DE202012013186U1 (de) Verbindungselement
DE2301539B2 (de) Garagenschwingtor
DE19839380C2 (de) Duschabtrennung
DE3526288C2 (de)
DE4216479A1 (de) Kettengeführtes Parksystem
DE2732915A1 (de) Tor- bzw. tueranordnung
DE8300412U1 (de) Torabdichtung fuer lagertore
DE3025288A1 (de) Sectional-garagentor
DE3330271C1 (de) Über Kopf bewegbar geführtes Torblatt für Tore verhältnismässig grosser Torbreite und/oder schwerer Torblattausführung
DE2118044A1 (de) Schwingtor für Garagen oder andere Räumlichkeiten
DE1630510C3 (de) Fensterführung bei einem Kraftfahrzeug
AT408123B (de) Zarge für eine schiebetüre für den trockenen innausbau
DE9201580U1 (de) Schwenktor
DE7012310U (de) Rolltor.
DE2935404A1 (de) Fluegel eines faltfluegeltors
DE7301135U (de) Garagenschwingtor
DE2940645A1 (de) Telefonhaus mit selbstschliessender schwenktuer
CH279557A (de) Falttor mit waagrechten Gelenken.
DE2314219A1 (de) Metallbasisrahmen fuer fertighaeuser

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee