DE3525295A1 - Sektionaltor - Google Patents
SektionaltorInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/16—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane
- E05D15/24—Suspension arrangements for wings for wings sliding vertically more or less in their own plane consisting of parts connected at their edges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Gates (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Sektionaltor mit randgeführten,
gelenkig miteinander verbundenen Sektionen, die von der
senkrechten Wirklage in eine oberhalb der Gebäudeöffnung
befindliche, etwa waagerechte Stellung (Ruhelage) bewegbar
sind.
Bei den bekannten Sektionaltoren dieser Art können sich dann
Schwierigkeiten ergeben, wenn die Tore über eine grosse
Breite verfügen. In diesen Fällen können äussere Einwirkungen
durch Sonneneinstrahlung, Windeinwirkung od. dgl.
Verformungen bewirken, die eine Bewegung des Tores in die
Ruhelage dann problematisch werden lassen, wenn der Sturz
der Gebäudeöffnung vergleichsweise niedrig ist. Es ist
nicht ausgeschlossen, dass unter diesen Voraussetzungen
Sektionen gegen das Sturzprofil anstossen. Ähnliche Nachteile
können sich auch dann ergeben, wenn das Tor mit einer
Schlupftür ausgestattet ist.
Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde,
die obigen Tore so zu verbessern, dass Behinderungen durch
den Sturz ausgeschlossen sind und zudem auch Verstärkungsmassnahmen
für die in der Wirklage befindlichen Sektionen
getroffen werden können, ohne dabei auf die Ruhelage Rücksicht
nehmen zu müssen ausgehend von der Erkenntnis, dass
Versteifungsmassnahmen für die Wirklage in vielen Fällen
nicht zu günstigen Festigkeitsmassnahmen für die Ruhelage
führen.
Zur Lösung dieser Aufgabe stützen sich erfindungsgemäss
die Sektionen in der Ruhelage auf ihrer Rückseite im Abstand
von den seitlichen Führungsrollen auf Schienen ab, die
parallel zu den seitlichen oberen Führungsschienen und etwa
auf der Höhe dieser Schienen angeordnet sind. Vorzugsweise
werden diese Abstützungen mittig, also auf halber Breite
des Tores angeordnet, ggfs. aber auch gleichmässig über die
Torbreite verteilt, falls mehrere Unterstützungen notwendig
sind. Haben die Tore Schlupftüren, so werden die
Abstützungen im Bereich der Schlupftür auf der Bandseite
angeordnet.
Zweckmässigerweise werden diese Unterstützungen von kleinen
Lagerböcken gebildet, die in der Nähe der Scharniere der
Sektionen installiert sind. Mit Vorteil erhalten die Lagerböcke
am freien Ende eine Laufrolle. Ferner sind entsprechende
Führungsschienen vorzusehen, damit die Laufrollen auf die
fluchtenden Schienen auflaufen können, wenn das Tor angehoben
und dabei die Sektionen von der senkrechten in die
waagerechte Lage gelangen.
Die vorerwähnten Führungsschienen werden durch Querträger
unterstützt, die an der Decke oder seitlich an den Wänden
gehaltert werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der
Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung dargestellt ist.
Es zeigen:
Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch ein in der Ruhelage
befindliches Sektionaltor - etwa waagerecht liegend
oberhalb der Toröffnung - und
Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung einer Einzelheit
des Tores nach Fig. 1, und zwar eine Scharnierstelle
zwischen zwei Sektionen des Tores.
Der Verschlusskörper des Tores besteht aus in der Ansicht
flach rechteckigen Sektionen 1, die durch vier seitlich angeordnete
Laufrollen 2 in Führungsschienen 3 gehaltert und
geführt sind. Im Bereich der Gebäudeöffnung sind die Führungsschienen
3 in üblicher Weise senkrecht verlaufend zu beiden
Seiten dieser Öffnung angeordnet. Von dem senkrechten Abschnitt
der Führungsschienen 3 gehen diese Schienen über Krümmer
in die oberhalb der Gebäudeöffnung befindlichen etwa waagerechten
Führungsschienen 3 über, an denen die Sektionen 1
über die Laufrollen 2 angreifen. Die Laufrollen 2 liegen in
waagerechten Achsen 4, die die Sektionen 1 an ihren Enden
überragen.
Um die Sektionen 1 gelenkig miteinander zu verbinden, sind
Scharniere 5 mit waagerechter Achse vorgesehen. Die Beschläge 6
dieser Scharniere 5 dienen zur Anbringung von kleinen Böcken 7,
welche zur Anbringung einer Verspannung mit Zugelementen 8
und Spannschlössern 9 dienen. Diese Verspannung wird so
eingestellt und ausgeführt, dass die Festigkeit des Tores
in der Wirklage sichergestellt ist. Unter diesen Voraussetzungen
ist auch eine bestimmte Zugspannung in den Zugelementen 8
vorzusehen. Diese Einstellung kann jedoch nicht verhindern,
dass in der Ruhelage der Sektionen 1 gemäss Fig. 1
Durchbiegungen eintreten.
Der mittig gelegene Bock 7 ist an seinem freien Ende
gegabelt. In dieser Gabelung befindet sich eine Laufrolle 10,
deren Laufachse von dem Zugelement 8 gebildet ist. Somit
kann sich die Laufrolle 10 drehen; eine Axialbewegung kann
sie jedoch wegen der Gabelung des Bockes 7 nicht
vollziehen.
Diese Laufrolle 10 stützt sich auf einer Laufschiene 11 ab,
die ihrerseits von einem Querträger 12 unterfangen ist.
Die Enden des Querträgers 12 sind seitlich an den Gebäudewänden
verankert. Es ist aber auch möglich, die Trägerenden
an der Decke aufzuhängen und demgemäss auch ein Ende aufzuhängen
und das andere Ende an einer Gebäudewand zu befestigen.
Es versteht sich, dass die Laufrolle 10 - insgesamt ist
jedem Scharnier 5 in einer Reihe eine solche Rolle zugeordnet - so
angeordnet und die Laufschiene 11 so ausgerichtet sein müssen,
dass die Laufrollen 10 auf die Laufschiene 11 auflaufen,
wenn die Sektionen 1 von der senkrechten Stellung (Wirklage
des Tores) in die waagerechte Stellung gemäss Fig. 1
überführt werden. In dieser Stellung stützen sich die
Sektionen 1 über die Laufrollen 10 fest auf den Laufschienen
11 ab. Es wird damit verhindert, dass sich die
vergleichsweise langen Sektionen 1 durchbiegen können
und darüber hinaus die Verspannung so eingestellt werden
kann, dass sie für die gewünschten Verhältnisse in der
Wirklage der Sektionen Rechnung trägt.
Bei der Verwendung von Schluptüren im Verschluss werden
die Laufrollen 10 auf der Bandseite der Schlupftür
angeordnet, und zwar auch in diesem Falle im Bereich der
Scharniere 5 bzw. an Lagerböcken bzw. an Böcken 7 gemäss
Zeichnung.
Claims (10)
1. Sektionaltor mit randgeführten, gelenkig miteiander
verbundenen Sektionen, die von der senkrechten Wirklage
in eine oberhalb der Gebäudeöffnung befindliche, etwa
waagerechte Stellung (Ruhelage) bewegbar sind, dadurch
gekennzeichnet, dass sich die Sektionen (1) in der Ruhelage
auf ihrer Rückseite im Abstand von den seitlichen Laufrollen
(2) auf Schienen (11) abstützen, auf die die Laufrollen
mit dem Öffnen des Tores auflaufen.
2. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich
die Laufrollen (2) im Bereich der Scharniere (5) zwischen
den Sektionen (1) befinden.
3. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die Scharniere (5) zur Montage der Laufrollen (2) dienen.
4. Tor nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass
die Böcke (7) zur Halterung der Laufrollen (2) mit den
Beschlägen (6) der Scharniere (5) an den Sektionen (1)
befestigt sind.
5. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
eine Laufrolle (2) mittig auf halber Breite des Tores
vorgesehen ist (im Bereich der Scharniere, bzw. an
jedem Scharnier).
6. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es
zur Aussteifung auf seiner Innenseite mit einer
Verspannung (8) versehen ist und die für die Verspannung
vorgesehenen Abstandshalter zur Lagerung der Laufrollen (10)
dienen.
7. Tor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass
die Zugelemente der Verspannung (8) als Achse für die
Laufrollen (10) dienen.
8. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
bei Verwendung einer Schlupftür die Laufrollen (10)
auf der Bandseite dieser Tür angeordnet sind.
9. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
die Schiene(n) (11) von im Abstand voneinander angeordneten
Querträgern (12) unterfangen sind, die mit ihren Enden
aufgehängt oder an Seitenwänden befestigt sind.
10. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
jeder Sektion (1) eine oder mehrere Laufrollen (2)
zugeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853525295 DE3525295C2 (de) | 1985-07-16 | 1985-07-16 | Sektionaltor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853525295 DE3525295C2 (de) | 1985-07-16 | 1985-07-16 | Sektionaltor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3525295A1 true DE3525295A1 (de) | 1987-01-29 |
DE3525295C2 DE3525295C2 (de) | 1994-09-29 |
Family
ID=6275854
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853525295 Expired - Fee Related DE3525295C2 (de) | 1985-07-16 | 1985-07-16 | Sektionaltor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3525295C2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999060240A1 (en) * | 1998-05-19 | 1999-11-25 | Wayne-Dalton Corp. | Wind-resistant sectional overhead door |
US6463988B1 (en) | 1988-05-19 | 2002-10-15 | Wayne-Dalton Corp. | Wind-resistant sectional overhead door |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1826647A (en) * | 1930-09-13 | 1931-10-06 | Overhead Door Corp | Overhead door structure |
US2966212A (en) * | 1959-09-18 | 1960-12-27 | Overhead Door Corp | Extra wide vertically sliding doors |
US3376913A (en) * | 1966-10-20 | 1968-04-09 | Kinnear Corp | Hinge and roller carrier assembly |
-
1985
- 1985-07-16 DE DE19853525295 patent/DE3525295C2/de not_active Expired - Fee Related
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WO1999060240A1 (en) * | 1998-05-19 | 1999-11-25 | Wayne-Dalton Corp. | Wind-resistant sectional overhead door |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3525295C2 (de) | 1994-09-29 |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |