DE351746C

DE351746C - Brennstoffsauger

Info

Publication number: DE351746C
Application number: DENDAT351746D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-04-15

Description

Brennstoffsauger. Die Erfindung betrifft eine nach dem Vakuumprinzip arbeitende Vorrichtung zum Speisen des Vergasers einer Verb: ennungskraftmaschine mit Brennstoff und besteht in einer Einrichtung zum Verhüten des Austretens von Brennstoff in flüssiger oder dampfartiger Form aus dem Speisegefäß im Falle einer Überhitzung des Apparates.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt. Es ist Abb. r eine halb schematisch gehaltene Seitenansicht des an sich bekannten Speiseapparats auf der Maschine eines Automobils.
Abb. 2 stellt die Teile des Apparats im Schnitt und bezüglich ihrer gegenseitigen Stellungen in schematischer Art dar.
Vom tiefstehenden Brennstoffbehälter = führt eine Rohrleitung 2 zur Vakuumkammer 3 des Speisegefäßes, aus dem der Brennstoff über das Absperrventil 4 in den Reservebehälter 5 fließt, von wo er durch eine Rohrleitung 6 in die Vergaserkammer? geführt wird. Die Kammer 3 besitzt einen Lufteinlaß 8 und einen Saugauslaß g, von dem ein Saugrohr io zu einer geeigneten Saugquelle, z. B. zum Rohr i i der Einziehvorrichtung der Maschine führt. Zum Wechseln des atmosphärischen Druckzustandes im Raume 3 kann eine beliebige Einrichtung getroffen werden, beispielsweise kann man dazu eine Schnappventilanordnung 13. 14, 15 benutzen. Diese Ventile 14, 15 auf den Wegen 8 und g stehen mit einem Schwimmer 16 durch Lenker und Hebel 13 in Verbindung.
Vom oberen Ende des Behälters 5 führt eine Bohrung 17 zum Rohr 18, das in der Schwimmerkammer 7 des Vergasers endet, die wie immer mit der Außenluft in Verbindung steht, so daß durch das Rohr 18 auch der Brennstoff im Behälter unter dem Druck der Außenluft steht und unter seinem Eigengewicht zum Vergaser hin frei abfließen kann, wenn, wie gewöhnlich, das Einlaßventil durch den Schwimmer in der Kammer 7 geöffnet wird.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung entspricht der bei Brennstoffsaugern der Art üblichen. Das wesentliche neue Merkmal liegt in der Verlängerung des Lufteinlasses 8 zu einem Rohr 18, das den Reservebrennstoffbehälter 5 mit der Schwimmerkammer des Vergasers verbindet. Diese Maßnahme beseitigt die sonst ständig drohende Gefahr, daß flüssiger oder dampfförmiger Brennstoff durch den Lufteinlaß 8 austreten und an der Maschine sich entzünden kann, wenn infolge von Überhitzung des Apparats im Raume 5 oder im Raume 3 ein Druck entsteht, der den Inhalt durch den Lufteinlaß austreibt.
Mit der neuen Einrichtung kann ein solches Austreten in die freie Luft nicht stattfinden, sondern brennbare Flüssigkeit oder Dämpfe, die an unrechter Stelle austreten, werden durch das Rohr 18 zum Vergaser geführt. Da der Vergaser ständig Brennstoff verbraucht und dieser aus dem Brennstoffsauger auch nur langsam überfließt, so ist trotz des kleinen Schwimmerraumes im Vergaser kein Überfließen daselbst zu befürchten.

Claims

PATENT-ANsPRUCH: Brennstoffsauger für Verbrennungskraftmaschinen, gekennzeichnet durch ein den Brennstoffraum (5). des Apparats mit der gegen die Außenluft offenen Brennstoffkammer des Vergasers verbindendes Rohr (18).