DE401922C - Verdampfer fuer Schwerbrennstoff-Luftgemische - Google Patents

Verdampfer fuer Schwerbrennstoff-Luftgemische

Info

Publication number
DE401922C
DE401922C DEA39645D DEA0039645D DE401922C DE 401922 C DE401922 C DE 401922C DE A39645 D DEA39645 D DE A39645D DE A0039645 D DEA0039645 D DE A0039645D DE 401922 C DE401922 C DE 401922C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
evaporator
fuel
heavy fuel
air mixtures
pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA39645D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEA39645D priority Critical patent/DE401922C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE401922C publication Critical patent/DE401922C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/08Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for non-gaseous fuels
    • F02M21/10Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for non-gaseous fuels for fuels with low melting point, e.g. apparatus having heating means
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydrogen, Water And Hydrids (AREA)

Description

  • Verdampfer für Sehwerbrennstoff-Luftgemische. Vorliegende Erfindung bezweckt, eine wirksame Verdampfung des durch einen Vergaser angesaugten Brennstoffgemisches für Verbrennungsmotoren herbeizuführen, wobei hauptsächlich sogenannte Schweröle in Betracht kommen.
  • Die Erfindung besteht darin, daß die den Motor verlassenden Auspuffgase durch einen Apparat, den Verdampfer, derart geleitet werden, daß .sie gezwungen sind, am Umfang des .Durthgangswohres entlang zu strömen. Dies wird durch einen sich kegelig .erweiterten Einsatz bewirkt, der dann in eine zylindrische Form übergeht.
  • Die so beheizte Rohrwandung gibt ihre Wärme an das um dieselbe streichende Brennstoffluftgemisch ab, wobei die in letzterem, enthaltenen Brennstoffteilchen verdampft werden, so daß ein reines Gas entsteht, das dann in die Arbeitsräume des Verbrennungsmotors tritt.
  • Das für die Durchleitung der Auspuffgase dienende Rohr W . an seinem äußeren Umfange mit spitz auslaufenden Rippen versehen, die derart angeordnet sind, da;ß das eintretende Brennstoffluftgemisch gezwungen wird, den ganzen äußeren Umfang des Durchgangsrohres zu bestreichen.
  • Durch entsprechend gewählte Dichtungsflächen ist eine Vermischung der Auspuffgase mit 'dem verdampfen Brennstoffluftgemisch sicher vermieden.
  • Der Vergaser ist entweder unmittelbar oder durch ein Zwischenrohr an den Verdampfer angeschlossen, welcher naturgemäß eine Austrittsöffnung trägt, von wo das verdampfte Gemisch unmittelbar oder durch ein Verbinjw dungsrohr den Einlaßventilräumen des Motors zugeführt wird.
  • Auf der Zeichnung ist in Abb. i ein Längsschnitt und in Abb. a ein Querschnitt durch ein Ausführungsbeispiel eines solchen Verdampfers dargestellt.
  • In den Flansch a des Durchgangsrohres b ist der-mit einer kegeligen Spitze versehene Einsatz c eingehängt. Das Rohr b ist mit den spitz auslaufenden Rippen d versehen, welche einesteils den Zweck haben, das eintretende Brennstoffluftgemisch einen bestimmten Weg zu führen und; andernteils zur weit ,re i Wärmeabgabe dienen.
  • Der äußere Behälter e trägt zwei öffnungen f und g, durcb welche das Brennsto ff luftgemisch ein- und das fertige Gas austritt.
  • Sämtliche mit -den Gasen in Berührung kommende Flächen können bei der dargestellten Ausführungsform vollständig bearbeitet werden, so daß nicht nur Reibungsberlustez durch muhe Wandungen oder Querdurchgänge, wie sie andere Apparate aufweisenb vermieden werden, sondern auch eine sehr gute Wirkungsweise bei kleinsten Berührungsflächen erzielt wird.
  • Der Einsatz c kann auch an seinem offenen Ende mit einer keeligen Verschlußkappe h, die in der Abb. i gestrichelt dargestellt ist, versehen werden, um gegebenenfalls gleiche Durchgangsquerschnitte auf der ganzen Länge des Durchgangsrohres b herbeizuführen.
  • Die in dem Ausführungsbeispiel eine Unterbrechung tragenden Rippen können auch statt derselben mit Löchern versehen werden, um das Brennstoffluftgemisch hindurchtreten zu lassen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSpRÜcHE: i. Verdampfer für Schwerbrennstoffluftgemische, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Durchgangsrohre für die Auspuffgase ein zylindrischer Einsatz (c) mit kegeliger Spitze angeordnet ist. z. Verdampfer nach Anspruch i, dadurch, gekennzeichnet, daß am äußeren Umfange des Durchgangsrohres spitz verlaufende Rippen angebracht sind, die nicht über den vollen Umfang reichen, sondern Unterbrechungen tragen, durch die eine winderholte Richtungsänderung des durchströmenden Brennstoffluftgemisches erreicht wird. 3. Verdampfer nach Anspruch i und a, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz an seinem offenen Ende einen kegeligen Abschluß trägt.
DEA39645D 1923-03-24 1923-03-24 Verdampfer fuer Schwerbrennstoff-Luftgemische Expired DE401922C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA39645D DE401922C (de) 1923-03-24 1923-03-24 Verdampfer fuer Schwerbrennstoff-Luftgemische

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA39645D DE401922C (de) 1923-03-24 1923-03-24 Verdampfer fuer Schwerbrennstoff-Luftgemische

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE401922C true DE401922C (de) 1924-09-11

Family

ID=6931491

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA39645D Expired DE401922C (de) 1923-03-24 1923-03-24 Verdampfer fuer Schwerbrennstoff-Luftgemische

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE401922C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5570641A (en) * 1992-08-28 1996-11-05 Black & Decker Inc. Pivoting table with power tool

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5570641A (en) * 1992-08-28 1996-11-05 Black & Decker Inc. Pivoting table with power tool

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10301732B4 (de) Zweitaktmotor und Verfahren zu dessen Betrieb
US1512952A (en) Reatomizer
DE1576380A1 (de) Einrichtung zur Schmierung einer nach dem Zweitaktverfahren arbeitenden Brennkraftmaschine
DE401922C (de) Verdampfer fuer Schwerbrennstoff-Luftgemische
DE2054043C3 (de) Explosionsmotor, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit Mitteln zur Begrenzung der Abgabe unverbrannter Gase und verflüchtigten Kraftstoffen
DE4027963C1 (en) IC piston engine with several inlet valves - has exhaust gas return and fresh gas turbulence system as passages eccentrically opening into inlet duct(s)
DE673510C (de) Fallstromvergaser fuer Brennkraftmaschinen
US2736538A (en) Engine induction charge forming and upper cylinder lubricating device
DE2551350C2 (de)
DE2754557A1 (de) Vergaser-leerlaufvorrichtung
US1325381A (en) Carbon-removing and lubricating attachment for internal-combustion
DE419171C (de) Zusatzluftzufuehrung
DE433436C (de) Spritzvergaser
DE416225C (de) Vergaser
DE425522C (de) Vorrichtung zum Verfluessigen und Vergasen von Naphthalin
DE489500C (de) Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung eines Ladegemisches fuer Verbrennungsmotoren
DE551200C (de) Luftverdichtende Brennkraftmaschine mit einer Vorkammer
DE440418C (de) Schweroelvergaser
AT86653B (de) Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen.
US1355527A (en) baktta
DE366060C (de) Spritzvergaser fuer Verbrennungskraftmaschinen mit schiefwinklig in den Mischraum einmuendenden symmetrischen Brennstoffzuleitungen
DE671430C (de) Anlassvorrichtung fuer Vergasermotoren
DE197092C (de)
DE385093C (de) Spritzvergaser fuer Verbrennungskraftmaschinen mit zwei Doppeltrichtern
DE327197C (de) Hilfsluftventil fuer Kraftwagenmotoren