DE3504792A1 - Ablegemappen-endlosbahn - Google Patents

Ablegemappen-endlosbahn

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DE3504792A1
DE3504792A1 DE19853504792 DE3504792A DE3504792A1 DE 3504792 A1 DE3504792 A1 DE 3504792A1 DE 19853504792 DE19853504792 DE 19853504792 DE 3504792 A DE3504792 A DE 3504792A DE 3504792 A1 DE3504792 A1 DE 3504792A1
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DE
Germany
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folder
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endless web
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Withdrawn
Application number
DE19853504792
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English (en)
Inventor
Hans 5600 Wuppertal Heyer
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Mappei Organisationsmittel GmbH and Co KG
Original Assignee
Mappei Organisationsmittel GmbH and Co KG
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B42BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
    • B42FSHEETS TEMPORARILY ATTACHED TOGETHER; FILING APPLIANCES; FILE CARDS; INDEXING
    • B42F7/00Filing appliances without fastening means

Landscapes

  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)

Description

  • Ablegemappen- Endlosbahn
  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Ablegemappen-Endlosbahn mit Randstreifeniochung zum Transport in Druckern und mit zwei Lagen an zwei aneinander angrenzenden Randkanten verbindenden Verklebungslinien.
  • Eine Ablegemappen-Endlosbahn dieser Art ist durch die DE-OS 24 16 247 bekannt. Dort liegt die Verklebungslinie, längs- oder querverlaufend, innenseitig der Randstreifenlochung. Zwischen dem die Lochung aufweisenden Randstreifen und der benachbarten Klebelinie erstreckt sich parallel eine Perforation, die es erlaubt, den Randstreifen sauber abzutrennen. Es wird dort also von einer größeren Ausgangsbreite der Endlosbahn ausgegangen als die Breite des verwendungsbereiten Produkts beträgt. Dies stellt angesichts der hochwertigen Rohmaterialien einen bei Massenartikeln erheblich ins Gewicht fallenden Verlust dar.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Ablegemappen-Endlosbahn zu schaffen, bei der der erwähnte Verlust nicht mehr auftritt, andererseits aber die zum Eingriff der Stachelwalzen dienende Randstreifenlochung für Druckmaschinen sogar noch einer weiteren Funktion zuführbar ist, dies bei einfacher Herstellbarkeit und stabiler Gebrauchsform.
  • Gelöst ist diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung.
  • Die Unteransprüche sind vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Ablegemappe.
  • Zufolge solcher Ausgestaltung ist eine günstigst herstellbare gattungsgemäße Ablegemappen-Endlosbahn von erhöhtem Gebrauchswert erzielt: Dadurch, daß die Randstreifenlochung in der innenseitig der Verklebungslinie liegenden Fläche angeordnet ist, wird die ganze Bahnbreite für die Ablagemappe verlustfrei ausgenutzt; das hat erhebliche wirtschaftliche Bedeutung. Da die Lochung demzufolge im die Einstecktasche bildenden Flächenbereich liegt, läßt sich durch diese hindurch erkennen, ob die Ablegemappe gefüllt oder leer ist. Für diese gebrauchsvorteilhafte zusätzliche Funktion sind keinerlei zusätzliche Maßnahmen bei der Fertigung erforderlich. Sie fallen durch die erläuterte Verlegung der Verklebungslinien an. Da die Lochung der Randstreifen in einem ganz bestimmten, sogar nicht einmal unerheblichen Abstand von der Rand kante verlaufen, steht ein eine ausreichende Klebelinienbreite bringende Randzone für diesen Zweck zur Verfügung. Eine fertigungsgünstige Maßnahme besteht weiter darin, daß sich die Randstreifenlochung längs der längeren Randkante der Ablegemappe erstreckt. Letzteres führt zu kürzeren Strecken in Bezug auf die im Takt durchgeführte Querabklebung der doppellagigen Endlosbahn; die längere Strecke liegt in Laufrichtung der Bahn. Dadurch, daß weiter die Verklebungslinie mit Abstand von der quer dazu liegenden Rand kante endet, läßt sich die eine oder andere mappenbildende Wand ein-, aus- oder zurückfalten, bspw. um die Sicht freizugeben auf die Innenseite der Rückwand der Ablegemappe. Solche Umfaltungen führen andererseits aber auch zu einer stabilen Randzone an der gefalteten Wand oder können zur Bildung einer Zwischenwand vorgenommen werden. Schließlich bringt die Erfindung noch in Vorschlag, daß an der Stand-Rand kante eine Z-förmige Faltelung der einen Mappen-Breitseitenfläche vorgesehen ist, deren Faltungsscheitel über die Verklebungslinie vorsteht. Das führt dazu, daß die Klebungslinie bei gefülltem Zustand keiner ernsthaften mechanischen Beanspruchung ausgesetzt ist. Eine solche Verklebungslinie kann daher äußerst schmal gehalten werden, was wiederum dem Ziel der Materialeinsparung an Kleber zugutekommt.
  • Außerdem läßt sich die Lochung des Randstreifens als Soll-Faltlinie nutzen.
  • Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand eines zeichnerisch veranschaulichten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 einen Abschnitt der doppellagigen Endlosbahn zur Bildung einzelner, voneinander trennbarer Ablegemappen, Fig. 2 den Schnitt gemäß Linie 11-11 in Fig. 1, Fig. 3 den Schnitt gemäß Linie II 1-111 in Fig. 1, Fig. 4 eine Variante der Ablegemappen-Endlosbahn, wobei die doppellagige Endlosbahn zwischen den einzelnen, zu bildenden Ablegemappen Abschnitte berücksichtigt, welche einschlagbare Fahnen schaffen, Fig. 5 den Schnitt gemäß Linie V-V in Fig. 4, Fig. 6 den Schnitt gemäß Linie Vl-Vl in Fig. 4 und Fig. 7 einen Schnitt entsprechend der Linie ll-ll in Fig. 1 unter Verdeutlichung der Z-förmigen Faltung im Bereich der Stand-Randkante einer abgetrennten Ablegemappe.
  • Die Ablegemappe M ist aus zwei gleichbreiten Endlosbahnen gebildet; deren Lagen in Fig. 4 mit L 1 und L 2 bezeichnet sind. Entsprechende, im Durchlaufverfahren arbeitende Maschinen sind bekannt und sollen hier nicht weiter erörtert werden.
  • Die einzelne Ablegemappe M einer solchen Ablegemappen-Endlosbahn umfaßt eine im wesentlichen rechteckige Vorderwand 1, eine ebensolche Rückwand 2, ferner wahlweise eine sogenannte Seiten klappe 3, die über eine, jeweils einen Querrand 4 bildende Falzlinie von der Vorder- oder Rückwand ausgehend, in die Faltfuge zwischen Vorder- und Rückwand eingeschlagen wird. Letzteres ist nicht näher dargestellt.
  • Die Falzlinie besteht aus einer Perforationslinie, die es dem Benutzer erleichtert, die eventuell nicht benötigte Seiten klappe der einen oder anderen Lage L 1 bzw. L 2 vollständig abzutrennen.
  • Beide Längsränder der Endlosbahnen weisen eine sogenannte Randlochung auf. Die im gleichen Abstand zueinander angeordneten Löcher tragen das Bezugszeichen 5. Die Randstreifenlochung dient zum Transport in Druckern. In die Löcher greifen Stachelwalzen ein.
  • Zur Verbindung der Endlosbahnen unter Erzielung Ablegegut aufnehmender Taschen sind die Endlosbahnen mindestens an einer Rand kante 6 klebeverbunden. Die etwa 3 mm breite Verklebungslinie trägt das Bezugszeichen 7. Dies führt zu einer vollständig aufklappbaren Ablegemappe M, welche nur einfach unter Durchtrennen der Falzlinie von der doppellagigen Endlosbahn abgelöst zu werden brauchen.
  • Wie den Zeichnungen entnehmbar, ist die Randstreifenlochung in der innenseitig der Verklebungslinie 7 liegenden Fläche F angeordnet. Der Lochstreifen fällt so nicht mehr als Abfall an, sondern trägt zur Bildung der Ablegemappe M materialmäßig bei. Die Löcher 5 gewähren, zufolge der entsprechenden Anordnung, eine Durchsicht, so daß leicht festgestellt werden kann, ob die Ablegemappe leer oder gefüllt ist, ohne diese zu diesem Zweck aufklappen zu müssen. Die Klebemasse der Verklebungslinie 7 reicht bis hin zu den randseitigen Stirnkanten der Vorder-bzw. Rückwand 1, 2. Hierdurch ist ein sonst von dorther einsetzendes Aufklaffen vermieden.
  • Wie Fig. 1 und 4 entnehmbar, ist nicht nur die als Stand-Randkante fungierende, an der längeren Seite der Ablegemappe liegende Rand kante 6 klebeverschlossen, sondern auch die eine, winklig hieran anschließende kürzere Rand kante 8 (entspricht dem Verlauf des Querrandes 4 der Endlosbahn). Deren Verklebungslinie trägt das Bezugszeichen 9. Es handelt sich um einen Streifen gleicher Breite wie der der Verklebungslinie 7.
  • Wenn keine Seiten klappe 3 anschließt, ist die perforierte Falzlinie (Querränder 4) die unmittelbare Trennlinie zwischen zwei aneinander anschließenden Ablegemappen. Ist dagegen produktionsmäßig eine Seitenklappe 3 berücksichtigt, so liegt diese an der der klebeverschlossenen kürzeren Randkante 8 gegenüberliegenden kürzeren Randkante 8 (vergl.
  • Fig. 4).
  • Die kürzeren Randkanten der Seiten klappe 3 konvergieren nach auswärts hin, so daß letztere trotz der Verklebungslinie 7 bequem eingeschlagen werden können. Zweckmäßig endet die die Schmalkante definierende Perforationslinie 10 aber innenseitig der Klebestreifenbreite. Der durch den entsprechenden Seitenklappenzuschnitt gebildete geringfügige Abfall in Form einer dreieckigen Fläche 11 läßt sich bequem sauber abtrennen.
  • Der die andere längere Randkante 12 der Ablegemappe aufweisende Lochrandstreifen St läßt sich bedarfsweise abtrennen. Hierzu dient eine parallel zur dortigen Randlochung verlaufende Perforationslinie 13. Bleibt dieser Lochrandstreifen St stehen, kann er als Träger eines Etiketts 14 dienen. So entsteht eine Art Reiter-Kennzeichnung. Durch neue Techniken der Formular-Gestaltung ist es möglich, die Ablegemappe an der Vorderwand 1 mit einem solchen ablösbaren Etikett zu versehen, welches automatisch vom Schnelldrucker beschriftet wird. Es nimmt die aus Fig. 1 bzw. 4 ersichtliche bedruckungsgerechte Lage ein.
  • Der Lochrandstreifen St ist im übrigen auch noch in Querrichtung perforiert. Die diesbezüglichen Linien tragen das Bezugszeichen 15. Sie ermoglichen das partielle Entfernen dieses Streifens beider Lagen L 1, L 2.
  • Die Verklebungslinie 9 endet mit Abstand x von der anderen Rand kante 12. Das Maß x entspricht etwa der Breite des einschlagbaren bzw.
  • entfernbaren Lochrandstreifens St. Der Abstand ist in solchen Fällen natürlich größer, in denen der Lochrandstreifen Teil einer in die Mappe einschlagbaren dritten Wand ist. Eine solche Ausgestaltung ist zeichnerisch nicht wiedergegeben. Die dann von der dritten Wand gebildete längere Rand kante endet zweckmäßig in geringem Abstand vor den Löchern 5 der dortigen Randlochung, so daß die Durchsicht erhalten bleibt.
  • Weisen beide Lagen L 1 und L 2 einen entsprechenden Überstand auf, lassen sich zwei solcher Einschläge bilden, wodurch dann eine vierte Wand entsteht. Auch im Bereich der kürzeren Rand kante der Ablegemappe kann die Klebung zurückspringen, bspw. um die Randpartie der Vorderwand einzufalten mit dem Ziel, Durchsicht auf den entsprechenden Überstand der Rückwand 2 zu erhalten. Das kann auf der rechten oder linken Seite oder sogar auf beiden Seiten realisiert sein.
  • In unzertrenntem Zustand läßt sich die die einzelnen Ablagemappen bildende Bahn zur Vorratshaltung bspw. aufrollen, da äußerst dünnwandiges Material (Papier) verwendet werden kann, oder aber in einen Zick-Zack-Stapel überführen. Dagegen läßt sich die Einzelmappe unter Verwendung der Löcher 5 der längeren Rand kante 12 bspw. in einer Hängeregistratur aufhängen oder unter Verwendung dieser Löcher sogar einheften.
  • Um vor allem die Verklebungslinie 7 bei Nutzung der einen längeren Randkante 6 als Stand-Randkante nicht über Gebühr zu beanspruchen, ist an der Stand-Rand kante eine Z-förmige Faltelung der einen Mappenbreitseitenfläche, d. h. der Vorderwand 1 vorgesehen, deren Faltungsscheitel Sch über die Verklebungslinie 7 vorsteht (vergl. Fig. 7). Die entsprechende Falzlinie ist in Fig. 1 wiedergegeben. Sie trägt das Bezugszeichen 16. Die andere Falzlinie ergibt sich aus der ebenfalls parallel zur längeren Randkante 6 verlaufenden Randlochung. Zieht man zur Z-förmigen Faltelung die Rückwand 2 der Ablegemappe heran, so bleibt die Lochung nach wie vor zur Durchsicht frei.
  • Der obere und rechts- oder linksseitige Randstreifen der Ablegemappen M ist mit Alphabet-Registern A-Z oder 50- und 100-teiligen Alphabeten bedruckt, um so Register-Mappensätze für Sammelablagen zu schaffen.
  • Alle in der Beschreibung erwähnten und in der Zeichnung dargestellten neuen Merkmale sind erfindungswesentlich, auch soweit sie in den Ansprüchen nicht ausdrücklich beansprucht sind.
  • - Leerseite -

Claims (4)

  1. ANSPRÜCHE 1. Ablegemappen-Endlosbahn mit Randstreifenlochung zum Transport in Druckern und mit zwei Lagen an zwei aneinander angrenzenden Randkanten verbindenden Verklebungslinien, dadurch gekennzeichnet, daß die Randstreifenlochung (Löcher 5) in der innenseitig der Verklebungslinie (7 bzw. 9) liegenden Fläche (F) angeordnet ist.
  2. 2. Ablegemappen-Endlosbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Randstreifenlochung längs der längeren Rand kante (6) der Ablegemappen (M) erstreckt.
  3. 3. Ablegemappen-Endlosbahn nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verklebungslinie (7 bzw. 9) mit Abstand von der quer dazu liegenden Rand kante endet.
  4. 4. Ablegemappen-Endlosbahn nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Stand-Randkante (längere Rand kante 6) eine Z-förmige Faltelung der einen Mappen-Breitseitenfläche (Vorderwand 1 oder Rückwand 2) vorgesehen ist, deren Faltungsscheitel (Sch) über die Verklebungslinie (7) vorsteht.
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