DE350282C

DE350282C - Gluehkopfmotor mit ausserhalb des Zylinders angeordneter Zuendkammer

Info

Publication number: DE350282C
Application number: DENDAT350282D
Authority: DE
Original assignee: FRITZ HUBER DR ING
Current assignee: FRITZ HUBER DR ING
Publication date: 1922-03-17

Description

Glühkopfmotor mit außerhalb des Zylinders angeordneter Zündkammer. Verbrennungskraftmaschinen ergeben bekanntlich unter sonst gleichen Verhältnissen bei höherer Verdichtung eine größere Leistung und geringeren Brennstoffverbrauch. Die Verdichtung läßt sich nun steigern, wenn man dem Verdichtungsraum eine kleinere, innere Wandfläche gibt. Dies beruht darauf, daß die Wandung des Verdichtungsraumes trotz der äußeren Wasserkühlung eine ziemlich erhebliche Wärmemenge aufspeichert und an die sie berührende Schicht des brennbaren Brennstoffgasluftgemisches abgibt. Je größer nun die Innenfläche der Wandung des Verdichtungsraumes ist, desto mehr Wärme wird auf das brennbare Gemisch übertragen. Bei örtlich stark erhitztem Gasgemisch kann aber die Kompression nicht so hoch getrieben werden wie bei weniger stark erhitztem Gemisch, weil im ersteren Falle die Selbstentzündung des Gemisches bereits bei niederem Druck eintritt.
Gl'ühkopfmotoren sind bekanntlich derart eingerichtet, daß ihre Zündkammer außerhalb des Zylinders angeordnet und mit dem Zylinder durch einen engen Hals verbunden sind. Durch diese Ausbildung erhält der Verdichtungsraum naturgemäß eine sehr große innere Wandfläche. Um nun auch für diesen Fall die Erwärmung des brennbaren Gemisches durch die berührende Wand herabzusetzen, sieht die Erfindung für die Wandung des Verdichtungsraumes ein Material vor, das ein höheres Leitungsvermögen besitzt als das bisher verwandte Gußeisen, beispielsweise Aluminium. Dadurch, wird erreicht, daß mehr Wärme von der Innenfläche des Verdichtungsraumes abgeleitet wird und damit das Gasgemisch in der Nähe der Wandungsfläche kälter, bleibt, so daß die Kompression bis zur Erreichung der Zündtemperatur höher getrieben werden kann.
Die Zeichnung- zeigt die Erfindung schematisch in einem Ausführungsbeispiel. Die Zündkammer a ist oben seitwärts des Zylinders b angeordnet und mit diesem durch einen engen Hals c verbunden. Die Glühplatte d ist von unten in die Zündkammer eingesetzt. Die Wandung e der Zündkammer einschließlich des Halses, die von außen unter dem, Einfluß des Kühlmittels steht, ist ebenso wie die des übrigen Verdichtungsraumes gemäß der Erfindung aus einem gut wärmeleitenden Mittel, z. B. Aluminium, hergestellt.

Claims

PATENT-ANSPRUcH: Glühkopfmotor mit außerhalb des Zylinders angeordneter Zündkammer, dadurch gekennzeichnet, daß derjenige Teil der Wandung der Zündkammer (a) einschließlich des die Zündkammer mit dem Zylinder verbindenden Halses (c), der von außen unter dem Einfluß eines Kühlmittels steht, ebenso wie die des übrigen Verdichtungsraumes aus gut wärmeleitendem Material, z. B. Aluminium, hergestellt wird.