DE3434244A1 - Gemeinsamer allradantrieb fuer zweirad- und aehnliche fahrzeuge - Google Patents

Gemeinsamer allradantrieb fuer zweirad- und aehnliche fahrzeuge

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DE3434244A1
DE3434244A1 DE19843434244 DE3434244A DE3434244A1 DE 3434244 A1 DE3434244 A1 DE 3434244A1 DE 19843434244 DE19843434244 DE 19843434244 DE 3434244 A DE3434244 A DE 3434244A DE 3434244 A1 DE3434244 A1 DE 3434244A1
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common
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wheeled
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DE19843434244
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Friedrich 8000 München Wittkowsky
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WITTKOWSKY FRIEDRICH 8972 SONTHOFEN DE
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M23/00—Transmissions characterised by use of other elements; Other transmissions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Gemeinsame Allradantrieb für Zweirad- und ähnliche
  • Fahrzeuge Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel anhand der Funktionsabbildung Abb. 1 erläutert; sie zeigt eine Freilaufhabe im Axialschnitt.
  • Zwecks Spielausgleichs zwischen den Laufr idern und den Strängen ihrer Antriebselemente, neost deren mechanischen Toleranzen, wird der Impuls - waniweise üDer ein Wechselgetriebe, z. B. bestehend aus den Elementen der Ziffern 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51 64 und 77 und einen Freilauf 16/18 - auf eine Hohlwelle 10 geleitet. Fest in dieser stenen Wellen 82 für Zwischenzahnräder 83, die mit den zur HohlwelLe Koaxialen Planrädern 84 und 85 Ständig in Eingriff sind. Dadurch kann die intriebskraft, verhältnismäßig anteilig, nach technisch-systemimmanenter - sowie jeweiliger Betriebserfordernis, selbsttätig vom Planrad 84 zum Vorderlaufrad und vom Planrad 85 zum Hinterlaufrad, übertragen werden.
  • Eine elastische Bremschale 54, in geringem Abstand vom Nabenumlaufzylinder 55 angeordnet, ist an einer axialen Teilungskante mittels Zapfen 86 beweglich in und, mit der freien Kante gegen die Umlaufricht7ung des Nabenumlaufzylinders 55, um einen gehäusefesten Innenzylinder 87 gelagert. In diesem beweglich gelagerte Kugeln 88 liegen einerseits der Innenkrümmung der Bremschale 54 und andererseite der mit Klemmkurvenprofil 89 versehenen Außebnseite eines Gesperrerings 90 an, der radial drehbar ist und durch Federkraft 91 zur Ausganslage strebt.
  • Dessen Innenseite bilde ein bei Gegendrehrichtung eines korrespondierenden Antriebselements ansprechendes Gesperre 92, wobei der Gesperrering 90 dieser Bewegung folgend, mittels dem Klemmkurvenprofil 89 seiner Außenfläche, die Kugeln 88 gegen die Bremsschale 54 drückt und deren Bremsreibung mit dem Nabenumlaufzylinder 55 bewirkt.

Claims (1)

  1. Zusatz - Patentansprüche Zum Az. P 33 19 105.0 Freilaufhabe, nach Patentanspruch Ziffer 1. und 10. dadurch gekennzeichnet, daß ein die Antriebskraft übertragendes Zwischenzahnrad (83) mit zwei parallelen, zu seiner Antriebs- welle koaxial gelagerten Planrädern in stetem Eingriff ist, deren eines (84) die Kraft zum Vorderlaufrad und das andere (85) diese zum Hinterlaufrad übertrigt.
    Bremsgetriebe, nach Anspruch 12. dadurch gekennzeichnet, daß unter der Bremsschale (54) dieser radial eine Reine Kugeln (88) anliegt, die andererseits der Außenseite eines Gesperre rings (90) aufliegen, der mittels seiner inneren Gesperreein richtung (92) und durch Gegendrehung eines korrespondierende Antriebselements, zu betätigen ist und durch Federkraft in die Ausgangslage strebt.
DE19843434244 1983-05-26 1984-09-18 Gemeinsamer allradantrieb fuer zweirad- und aehnliche fahrzeuge Withdrawn DE3434244A1 (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1993011991A1 (en) * 1991-12-16 1993-06-24 Umberto Gasparotto Vehicle with front-wheel drive

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