DE3428859C1

DE3428859C1 - Ausbaugestell für untertägige Grubenbetriebe

Info

Publication number: DE3428859C1
Application number: DE19843428859
Authority: DE
Inventors: Gerald Dr.-Ing. Dr. 4350 Recklinghausen Seebacher
Original assignee: Kloeckner Becorit 4620 Castrop Rauxel GmbH; Kloeckner Becorit GmbH
Current assignee: Seebacher Gerald Dr-Ing 2000 Hamburg De
Priority date: 1984-08-04
Filing date: 1984-08-04
Publication date: 1986-01-30

Description

EPO COPY

um ein Schildausbaugestell handelt — auch zwischen der Sohlkonstruktion 1 und der Kappenkonstruktion 2 eine Schildkonstruktion angeordnet sein, die im Querschnitt so ähnlich aufgebaut ist, wie die Kappenkonstruktion 2. .

Sowohl die Sohlkonstruktion 1 als auch die Kappenkonstruktion 2 enthalten in Verschieberichtung des Ausbaugestelles verlaufende Träger 4,5,6 bzw. 7, 8, 9, 10, die im Querschnitt dreieckförmig ausgebildet sind und vorzugsweise von an ihren Längskanten verschweißten Blechen gebildet werden. Die Dreieckträger 4, 5 und 6 der Sohlkonstruktion sind durch Bleche 11 und 12 miteinander verbunden, die horizontal mit Abstand zueinander angeordnet sind. Dabei verbinden die unteren Bleche 11 die Unterkanten der benachbarten Dreieckträger 4,5 und 6. Die oberen Bleche 12 verbinden demgegenüber die nebeneinander angeordneten Dreieckträger 4, 5 und 6 in halber Höhe, so daß sich zwischen den Dreieckträgern 4, 5 und 6 ein im Querschnitt trapezförmiges, steifes Zwischenstück ergibt, welches die Lager 13 für die Stempel 3 aufnimmt. Der Innenraum des mittleren Dreieckträgers 5 dient gegebenenfalls zur Aufnahme der Rückvorrichtungen des Ausbaugestelles.

An der Kappenkonstruktion sind die Dreieckträger 7 und 8 sowie 9 und 10 ebenfalls jeweils untereinander durch obere Bleche 14 und untere Bleche 15 verbunden, die im Prinzip genauso angeordnet sind, wie die entsprechenden Bleche 11 und 12 zwischen den Dreieckträgern 4, 5 und 6 der Sohlkonstruktion. Die Bleche 15 tragen ebenfalls Stempellager 16, über die sich die Stempel 3 an der Kappenkonstruktion 2 abstützen.

Die beiden Dreieckträger 8 und 9 der Kappenkonstruktion 2 sind direkt an ihren Längskanten miteinander verschweißt. Die Schweißnaht zwischen den Dreieckträgern 8 und 9 bildet hier eine elastisch nachgiebige Zone, durch welche die gesamte Kappenkonstruktion 2 in gewissem Maße torsionsweich wird, so daß sich diese Unebenheiten im Hangenden anpassen kann. Im Bereich der elastisch nachgiebigen Zone kann zwischen den beiden Kanten der benachbarten Dreieckträger 8 und 9 auch ein einfaches Blech eingeschweißt sein, durch welches die nachgiebige Zone verbreitert wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

1 2 ist fast ausschließlich durch das Blech bestimmt. Patentansprüche: Die DE-PS 8 14 132 offenbart ein Schaleisen, welches -.- . als dreieckiges Hohlprofil ausgebildet ist. Schließlich

1. Ausbaugestell für untertägige Grubenbetriebe, sind aus der DE-AS 10 10 478 verschiedene Verbundmit einer auf dem Liegenden abgestützten Sohlkon- 5 profile bekannt! die aus Walzprofilen derart zusammenstruktion, einer das Hangende abstützenden Kap- geschweißt sind, daß sich dreieckige Querschnittsforpenkonstruktion und gegebenenfalls einer zwischen men ergeben. Die so hergestellten Verbundprofile sol-Sohlkonstruktion und Kappenkonstruktion ange- len insgesamt biege- und torsionssteif sein.

ordneten Schildkonstruktion, wobei die Sohlkon- Aufgabe der Erfindung ist es, das Ausbaugestell gestruktion, die Kappenkonstruktion und gegebenen- io maß dem Gattungsbegriff des Hauptanspruches dahinfalls die Schildkonstruktion als tragende Elemente in gehend weiterzubilden, daß für seine Herstellung weni-Verschieberichtung des Ausbaugestelles verlaufen- ger Schweißarbeit notwendig ist, Konstruktionsgewicht de, biegesteife Träger enthalten, die aus an ihren eingespart wird und eine gezielte Anordnung von tor-Längskanten miteinander verschweißten Blechen sionssteifen und torsionsweichen Zonen in der Kappenbestehen, dadurch gekennzeichnet, daß 15 konstruktion, der Sohlkonstruktion oder der Schildkondie Träger (4,5,6; 7,8,9,10) im Querschnitt dreiek- struktion ermöglicht wird.

kig ausgebildet sind und an ihren Längskanten ela- Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung aus-

stisch nachgiebig oder durch zwischen ihnen befind- gehend von einem Ausbaugestell der eingangs genann-

liche, parallel im Abstand zueinander angeordnete ten Art die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspru-

Bleche (11,12; 14,15) steif verbunden sind. 20 ches aufgeführten Maßnahmen vor. Eine vorteilhafte

2. Ausbaugestell nach Anspruch 1, dadurch ge- Ausgestaltung der Erfindung ist Gegenstand des Pakennzeichnet, daß die im Querschnitt dreieckigen tentanspruches 2.

Träger (4,5,6; 7,8,9,10) in der Kappenkonstruktion Die erfindungsgemäß vorgeschlagenen Dreieckträ-

(2) einerseits und der Sohlkonstruktion (1) anderer- ger in Schweißkonstruktion sind aufgrund ihrer dreiek-

seits in Streblängsrichtung gesehen derart gegenein- 25 kigen Ausbildung quer zu ihrer Längserstreckung win-

ander versetzt angeordnet sind, daß sie bei Auflage kelsteif ausgebildet, so daß eine Verrippung im Inneren

der beiden Teile aufeinander kammartig ineinander der Träger nicht mehr notwendig ist. Darüber hinaus

greifen. sind solche Dreieckträger außerordentlich biegesteif

und lassen sich im Hinblick auf die Torsionssteifigkeit

30 der gesamten Kappen-, Sohl- oder Schildkonstruktion

viele Variationen zu. Wenn man beispielsweise zwei nebeneinanderliegende Dreieckträger entlang ihren

Die Erfindung betrifft ein Ausbaugestell für untertä- Längskanten direkt oder durch ein zwischen ihnen angige Grubenbetriebe der im Oberbegriff des Hauptan- geordnetes einfaches Blech miteinander verbindet, erspruches angegebenen Gattung. 35 gibt sich eine Gesamtkonstruktion, die einerseits biege-Bei nach dem Stande der Technik bekannten Ausbau- steif ist, andererseits in Längsrichtung der Träger jegestellen der angegebenen Gattung bestehen die biege- doch torsionsweich ist. In Zonen, wo die Gesamtkonsteifen Träger in der Regel aus im Querschnitt rechtek- struktion torsionssteif sein soll, können die benachbarkigen Kastenprofilen, die normalerweise in Schweiß- ten Dreieckträger durch zwischen ihnen befindliche konstruktion ausgeführt sind. Da derartige Rechteck- 40 parallel im Abstand zueinander angeordnete Bleche profile quer zur Längsrichtung nicht ausreichend win- steif verbunden sein. Dabei hat man den Grad der Torkelsteif sind, benötigt man zur Versteifung dieser Recht- sionssteifigkeit über den Abstand dieser Bleche in der eckträger Rippen, die quer zur Längsrichtung verlaufen Hand.

und in die Rechteckprofile eingeschweißt werden. Dies Aufgrund der Merkmale des Patentanspruches 2 ist erfordert einerseits von der Schweißtechnik her einen 45 es möglich, die Transporthöhe des Ausbaugestelles im verhältnismäßig großen Aufwand. Andererseits sind zusammengeklappten Zustand erheblich zu verringern, derart hergestellte Träger sehr schwer, was zu einem was in Anbetracht der beengten Transportwege im ununerwünscht hohen Gesamtgewicht des Ausbaugestells tertägigen Grubenbetrieb von großem Vorteil ist.
führt. Die Lehre der Erfindung ist vorzugsweise für Streb-Die die Träger enthaltende Gesamtkonstruktion der 50 ausbaugestell im untertägigen Grubenbetrieb vorge-Kappe, der Sohlschiene oder des Schildes muß einer- sehen. Sie eignet sich aber auch für andere Ausbaugeseits extrem biegesteif sein und andererseits in bestimm- stelle im untertägigen Grubenbetrieb, beispielsweise für ten Zonen in Bezug auf die Längsachse tosionsweich Ausbaugestelle im Streckenvortrieb oder dergleichen,
sein, damit sich das Ausbaugestell gegebenenfalls an Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folentsprechende Unebenheiten des Gebirges anpassen 55 genden an Hand der Zeichnung näher erläutert, in der kann. In Bezug auf diese Forderungen haben die nach schematisch ein Querschnitt durch die Sohlkonstruktion dem Stande der Technik üblichen Träger in Kastenform und die Kappenkonstruktion eines Ausbaugestelles darden Nachteil, daß es außerordentlich schwierig ist, ge- gestellt ist.

zielt torsionssteife und torsionsweiche Zonen herzustel- In der Zeichnung ist die Sohlkonstruktion in ihrer len. 60 Gesamtheit mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet. Ober-Nach dem Stande der Technik (DE-AS 22 23 777) ist halb der Sohlkonstruktion ist mit Abstand eine Kappeneine Schildkonstruktion bekannt, die als Längsträger ei- konstruktion 2 angeordnet. Zwischen der Sohlkonstrukne Vielzahl von parallelen nebeneinander angeordne- tion 1 und der Kappenkonstruktion 2 befinden sich hyten, gewalzten Rinnenprofilen aufweist, die durch ein draulisch ausfahrbare Stempel, die in der Zeichnung Ieuntergeschweißtes Blech miteinander verbunden sind. 65 diglich durch strichpunktierte Linien angedeutet sind Dabei sind die Rinnenprofile jeweils mit dem Rinnenbo- und die Kappenkonstruktion 2 oberhalb der Sohlkonden auf das sie verbindende Blech aufgeschweißt. Der struktion abstützen. Gegebenenfalls kann abweichend Torsionswiderstand einer solchen Kappenkonstruktion vom dargestellten Ausführungsbeispiel — falls es sich