DE3422927A1

DE3422927A1 - Haspel mit bremsvorrichtung

Info

Publication number: DE3422927A1
Application number: DE19843422927
Authority: DE
Inventors: Erich Wien Woynar
Original assignee: ERICH WOYNAR FA
Current assignee: ERICH WOYNAR FA
Priority date: 1984-06-20
Filing date: 1984-06-20
Publication date: 1986-01-02

Description

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Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Haspel zum Abwinden von Wickelgut, insbesondere für Schaltdraht, mit einem Ständer und einem darauf drehbar gelagerten, gegebenenfalls vertikal abstehende Arme zur Halterung der Wickelrolle aufweisenden Wickelteller.

Insbesondere bei der Abwindung von schweren Schaltdrahtrollen ist es besonders'nachteilig, wenn der in Drehung versetzte Wickelteller infolge seiner Massenträgheit weiter rotiert, wenn kein Schaltdraht mehr abgezogen wird, sodaß -es dabei zu Verwicklungen bzw. einem Hängenbleiben des zuviel abgewickelten Schaltdrahtes kommen kann.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt daher in der Schaffung einer Haspel der eingangs beschriebenen Art, mit der ein ungewolltes Abwinden des Wickelgutes zuverlässig ausgeschlossen wird.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß im äußeren Randbereich des Wickeltellers eine mit dem Ständer verbundene, eine Wiekelgutführung aufweisende Bremsvorrichtung vorgesehen ist. Auf diese Weise wirkt die einfach herstellbare Bremsvorrichtung über die Wickelgutführung direkt mit dem abzuwindenden Draht zusammen, sodaß bei einem Anziehen des Schaltdrahtes die Bremswirkung aufgehoben, jedoch bei einem Stoppen· der Abwindung die Bremskräfte sofort auf den Wickelteller wirksam sind. Durch Anordnung der Bremsvorrichtung im äußeren Randbereich des Wickel tellers ist eine ungehinderte Aufnahme von Wickelgutrollen unterschiedlichen Durchmessers möglich.

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Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß die Bremsvorrichtung aus einem eine Gummischichte aufweisenden Tragkörper gebildet ist, der einen etwa vertikal nach oben abstehenden Ring und einen weiteren, seitlich am Tragkörper befestigten Seitenarm aufweist, wobei der Tragkörper auf einer mit dem Ständer verbundenen, etwa radial verlaufenden Achse exzentrisch gelagert ist. Eine derartige Bremsvorrichtung ist besonders einfach herstellbar und funktionsbeständig, da die Bremswirkung allein aus der exzentrischen Lagerung sofort zur Wirkung kommt, sobald die durch den abzuwindenden Draht verursachte Zugspannung wegfällt. Durch die Wahl des Abstandes der Achse von der Tragkörpermittelachse sowie durch Längenänderung des abstehenden Seitenarmes kann die Bremskraft optimal der Wickelgutmasse angepaßt werden.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsvariante der Erfindung besteht darin, daß die Achse in der oberen Hälfte des Tragkörpers vorgesehen ist, wodurch eine Selbstklemmung und damit eine sofortige Abbremsung des Wickelguttellers erzielbar ist.

Gemäß einer weiteren Ausführung der Erfindung ist die Gummischichte aus einer in einer Umfangsnut des Tragkörpers befestigten, im Vergleich zu diesem einen größeren Außendurchmesser aufweisenden Scheibe gebildet. Mit einer derartigen, sicher fixierbaren Gummischeibe ist eine hohe Haftreibung erzielbar, wobei die Scheibe nach Abnützung um einen kleinen Winkelbetrag in der Umfangsnut des Tragkörpers weiter drehbar ist, sodaß im Abbremsbereich im wesentlichen immer eine ausreichende Gummimasse zur Verfügung steht.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsvariante der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung aus einem mit seinem horizontalen Arm am Ständer drehbar gelagerten, durch eine Feder tangential vorspannbaren Winkel gebildet ist, dessen vertikal zum Wickelteller abragender Arm im· Bereich des Wickeltellerrandes eine an diesen anlegbare Gummischichte und eine über die Ebene des Wickel tellers hinausgehende, mit einer Wickelgutführung verbundene Verlängerung aufweist.

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Eine derartige Ausführungsform einer Bremsvorrichtung zeichnet sich ebenfalls durch eine einfach herstellbare und auch wirksame Konstruktion aus, wobei durch Längenänderung des horizontalen Armes eine Änderung der Klemmwirkung durchführbar ist. Diese ist dann am größten, wenn die Länge des Armes nur geringfügig kleiner als der Durchmesser des Wickelguttellers ist.

Schließlich besteht noch eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung darin, daß die Bremsvorrichtung aus einem etwa rechteckigen Winkel gebildet ist, der in seinem Eckbereich um eine mit dem Ständer verbundene, radiale Achse drehbar gelagert ist, wobei der oberhalb des Wickeltellerrandbereiches befindliche horizontale Arm endseitig eine Gummischichte.und der vertikale Arm endsei tig eine ringförmige Wickelgutführung aufweist. Bei entsprechend langer Ausbildung des vertikalen Armes kann auch bei sehr leichtem Wickelgut ein sofortiges Ansprechen der Bremsvorrichtung, bzw. ein Verdrehen des Winkels erreicht werden.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand dreier Ausführungsbeispiele näher beschrieben. .,

Es zeigen:

Figur 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Haspel,

Figur 2 eine Draufsicht der Haspel nach Figur 1,

Figur 3 eine vergrößerte Seitenansicht der erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung und

Figur 4 und 5 je ein weiteres, schematisch dargestelltes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Bremsvorrichtung.

Eine in Figur 1 und 2 ersichtliche Haspel 1 besteht aus einem kreis-, förmigen, Füße 2 aufweisenden Ständer 3 mit einer mittigen Nabe 4, auf der ein ebenfalls kreisförmiger Wickelgutteller 5 um eine zum Ständer 3 senkrechte Achse drehbar gelagert ist. Die Haspel 1 ist eine sogenannte Expansions-Haspel, bei der drei vertikal abstehende Bolzen 6 durch Drehung einer Stange 7 entlang von Führungen 8

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des Wickelguttellers 5 in ihrem radialen Abstand zur Achse veränderbar sind. Diese Änderung ihres Abstandes zueinander dient der Anpassung der Bolzen 6 an den jeweiligen Durchmesser einer Wickelgutrolle 9. An den freien Enden der Bolzen 6 sind seitlich unklappbare Halterungen 10 angeordnet.

Als Bremsvorrichtung 14 ist am oberen Ende eines mit dem Ständer 3 verbundenen Tragsarmes 11 ein zylinderförmiger Tragkörper 12 auf einer Achse 13 exzentrisch gelagert. Dieser weist an seinem dem Randbereich des Wickelguttellers 5 gegenüberliegenden Ende eine als Scheibe ausgebildete, in einer Umfangsnut befestigte Gummischichte 15 auf. An der dem Tragarm 11 gegenüberliegenden Stirnseite des Tragkörpers 12 ist ein vertikaler abstehender Ring 16 als Wickelgutführung 17 befestigt. Auf der der exzentrischen Achse

13 gegenüberliegenden Zylinderfläche des Tragkörpers 12 ist ein Seitenarm 18 befestigt.

Gemäß der beschriebenen Haspel 1 ergibt sich folgende Funktion:

Nach Ablegung des Wickelgutes 9, z.B. Schaltdraht, unter entsprechender Verschiebung der drei Bolzen 6 entsprechend seinem Durchmesser auf den Wickelteller 5 wird der Schaltdraht 20 durch den Ring 16 durchgeführt und bedarfsweise abgezogen. Durch die dabei auftretende Zugkraft wird der Tragkörper 12 der Bremsvorrichtung

14 um die exzentrische Achse 13 in Richtung eines Pfeiles 21 gedreht, wodurch sich die Gummischeibe 15 vom Wickelgutteller 5 abhebt. Die Drehbewegung des Tragkörpers 12 wird durch den Anschlag des Seitenarmes 18 am Tragarm 11 gestopt. Sobald der Abzug des Schaltdrahtes 20 beendet wird, fällt der Tragkörper 12 aufgrund der exzentrischen Masseverteilung wiederum in seine Ausgangslage zurück und stützt sich dabei über die Gummischichte 15 am Wickelgutteller 5 ab, wodurch dieser augenblicklich zum Stillstand gebracht wird.

Eine in Fig. 4 nur teilweise dargestellte Haspel 30 besteht aus einem "Ständer 31 und einem darauf drehbar gelagerten Wickelgutteller 32 mit einer Wickelgutrolle 33. Als Bremsvorrichtung 34 ist

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ein Winkel 35 vorgesehen, dessen horizontal abstehender Arm 36 drehbar auf einer den Ständer 31 mit dem Wickelgutteller 32 verbindenden Nabe 37 gelagert ist. Der vertikale, in Richtung zum Wickelteller 32 abragende Arm 38 weist im Bereich des Wickeltellers 32 eine Gummischichte 39 und am oberen Ende eine ringförmige Wiekelgutführung 40 auf. Der im Vergleich zum Durchmesser des Wickeltellers 32 eine geringfügig kleinere Menge aufweisende horizontale Arm 36 wird durch eine mit dem Ständer 31 verbundene Schraubenfeder 41 in Richtung zum Wickelteller 32 gedruckt, wodurch die Gummischichte 39 der Bremsvorrichtung 34 an den Wickelteller 32 angepreßt und dieser abgebremst wird. Durch die beim Abziehen des Schaltdrahtes 43 entstehende Zugkraft wird der Winkel 35 entgegen der Schraubenfederwirkung vom Wickelteller 32 wegbewegt, sodaß sich dieser ungehindert drehen kann.

Eine in Figur 5 ersichtliche Bremsvorrichtung 50 ist aus einem rechteckigen Winkel 51 gebildet, der in seinem Eckbereich um eine mit dem Ständer verbundene, radiale Achse 52 drehbar gelagert ist, wobei der oberhalb des Randbereiches des Wickeltellers 53 befindliche horizontale Arm 54 endseitig eine Gummischichte 55 und der vertikale Arm 56 endseitig .eine ringförmige Wickelgutführung 57 aufweist. Der Winkel 51 wird durch die beim Abwinden des Wickelgutes auftretende Zugkraft im Ausführungsbeispiel nach links verdreht, wodurch sich die Gummischichte 55 vom Wickelteller 53 abhebt und dieser sich ungehindert drehen kann.

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Claims

Patentansprüche:

1. Haspel zum Abwinden von Wickelgut, insbesondere Schaltdraht, mit einem Ständer und einem darauf drehbar gelagerten, gegebenenfalls vertikal abstehende Arme zur Halterung der Wickel-

rolle aufweisenden Wickelteller, dadurch gekennzeichnet, daß , im äußeren Randbereich des Wickelteller (5) eine mit dem Ständer (3) verbundene, eine Wiekelgutführung (17) aufweisende Bremsvorrichtung (14;34;5O) vorgesehen ist.

2. Haspel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung (14) aus" einem eine Gummischichte (15) aufweisenden Tragkörper (12) gebildet ist, der einen etwa vertikal nach oben abstehenden Ring (16) und einem weiteren, seitlich am Tragkörper (12) befestigten Seitenarm (18) aufweist, wobei der Tragkörper (12) auf einer mit dem Ständer (3) verbundenen, etwa radial verlaufenden Achse (13) exzentrisch gelagert ist.

3. Haspel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (13) in der oberen Hälfte des Tragkörpers (12) vorgesehen ist.

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4. Haspel nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummischichte (15) aus einer in einer Umfangsnut des Tragkörpers (12) befestigten, in Vergleich zu diesem einen grösseren Außendurchmesser aufweisenden Scheibe gebildet ist.

5. Haspel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung (34) aus einem mit seinem horizontalen Arm (36) am Ständer (31) drehbar gelagerten, durch eine Schraubenfeder (41) tangential vorspannbaren Winkel (35) gebildet ist, dessen vertikal in Richtung zum Wickelteller (32) abragender Arm (38) im Bereich des Wickeltellerrandes eine an diesen anlegbare Gummischichte (39) und eine über die Ebene des Wickeltellers (32) hinausgehende, mit einer Wickelgutführung (40) verbundene Verlängerung aufweist.

6. Haspel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung (50) aus einem etwa rechteckigen Winkel (51) gebildet ist, der in seinem Eckbereich um eine mit dem Ständer verbundene radiale Achse (52) drehbar gelagert ist, wobei der oberhalb des Wickeltellerrandbereiches befindliche horizontale Arm(54) endsei tig eine Gummischichte (55) und der vertikale Arm (56) endseitig eine vorzugsweise ringförmige Wickelgutfüh-

■ . rung (57) aufweist.

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