DE3418315A1

DE3418315A1 - Reibungskupplung mit ausbrechbaren wuchtbereichen

Info

Publication number: DE3418315A1
Application number: DE19843418315
Authority: DE
Inventors: Manfred Dipl.-Ing. 8721 Oberwerrn Caspar; Andreas Dipl.-Ing. 8720 Schweinfurt Förster; Franz Dipl.-Ing. 8721 Dittelbrunn Hartig; Michael Dipl.-Ing. Priwitzer (FH), 8720 Schweinfurt; Bernhard Dipl.-Ing. Schierling (FH), 8702 Kürnach
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1984-05-17
Filing date: 1984-05-17
Publication date: 1985-11-21

Description

Relbungskupplung mit ausbrechbaren Wuchtbereichen
Die Erfindung bezleht stch auf eine Relbungskupplung, Insbesondere Anfahr- und Schaltkupplung von Kraftfahrzeugen, bestehend u. a. aus einer Druckplatte mit Kupplungsgehäuse, Anpreßplatte und Kupplungshauptfeder, sowie einer Kupplungsschelbe mit Reibbelägen zum Einspannen zwischen Anpreßplatte und Schwungrad bzw.
Gegenanpreßplatte, welche eine Nabe und gegebenenfalls elne Torsionsdämpfelnrichtung aufwelst.
Es sind berelts verschiedene Methoden bekannt geworden, um das Auswuchten einer Kupplungsscheibe bzw. einer Druckplatte zu erielchtern. So ist beispielsweise aus der deutschen Offenlegungsschrift 30 46 302 bekannt, bei Druckplatten von Membranfederkupplungen mit Abstützung der Membranfeder über Stützniete nach der Montage der Druckplatte nachträglich auf die nur unvollkommen vernletetenNletköpfe Wuchtgewichte aufzusetzen. Diese Methode Ist umständlich und birgt die Gefahr In slch, daß die Stützniete keine einwandfreie Verankerung aufwelsen. Es ist welterhin durch die deutsche Offenlegungsschrift 32 30 023 bekannt geworden, zum Auswuchten von Kupplungsscheiben Relbmaterial an den Relbrlngen zu entfernen. Abgesehen davon, daß gerade das Relbmaterlal das teuerste Elnzeltell an einer Kupplungsschelbe ist, kann das spanabhebende Entfernen von Materlal aus dem Reibbelag wegen der gesundheitsschädigenden Wirkung nicht akzeptlert werden.
Es Ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Mögllchke lt zum Auswuchten von Druckplatte bzw. Kupplungsscheibe zu erstellen, welche die Funktion der Bauteile nicht beeinträchtigt und welche elnfach durchzuführen ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzelchen des Hauptanspruches gelöst. Durch das Vorsehen von Wuchtbereichen, welche gegenüber'dem umgebenden Material durch Sollbruchstellen abgegrenzt sind, können dlese bei Bedarf wahlwelse aus- bzw.
abgebrochen werden, womit der Auswuchtvorgang durchgeführt wird.
Dadurch ist es möglich, ohne das Anfallen von Spänen auszuwuchten, wobei zusätzlIches Material zum Auswuchten nicht benötigt wird.
Vorteilhafte Ausführungsbeispiele sind In den Unteransprüchen festgelegt. So sind die Wuchtberelche vorzugswelse In Ebenen senkrecht zur Drehachse und mit großem Abstand von dieser angeordnet. Dabei werden die Sollbruchstellen von Einprägungen gebildet, die von einer oder von belden Seiten her In das Material elngebracht werden können. Es ist Jedoch auch möglich, die Sollbruchstellen von Durchstanzöffnungen darzustellen. Die Wuchtbereiche sind dabel In den Kupplungsschelben vorzugswelse in den radlal äußeren Bereichen der Deckbleche angeordnet und in der Druckplatte vorzugsweise Im Material des Kupplungsgehäuses Im Umfangsberelch zwischen den Auflageflächen gegenüber dem Schwungrad.
Nachfolgend werden elnige Ausführungsbeispiele näher erläutert.
Es zeigen im elnzelnen: Figuren 1 und 2 Teilansicht und Teilschnitt einer Druckplatte mit Wuchtbereichen Im Kupplungsgehäuse; Figuren 3 bis 5 Teilansichten von Druckplatten mit verschiedenen Wuchtbereichen; Figuren 6 bis 8 Tellschnitt und Teilansichten einer Kupplungsschelbe mit Wuchtbereichen In den Deckblechen.
Fig. 1 zelgt die Teilansicht und Fig. 2 den Teillängsschnitt II-II gemäß Fig. 1 einer Druckplatte 1. Diese besteht aus dem Kupplungsgehäuse 2, in welchem elne Membranfeder 4 schwenkbar um Drahtringe 25 gelagert Ist. Die Membranfeder 4 ist mit nach radial Innen welsenden Federzungen 5 versehen. Die Membranfeder 4 wirkt mit Ihrem Außenumfang auf eine Anpreßplatte 3, die drehfest, aber axial verlagerbar Im Kupplungsgehäuse 2 angeordnet Ist. Das Kupplungsgehäuse 2 Ist im Betrieb beispielsweise an elnem Schwungrad angeschraubt und liegt mit den Anlageflächen 22 an dlesem auf. Dle Anlageflächen 22 welsen Befestigungslöcher 23 für Befestigungsschrauben auf. Im Umfangsberelch, jeweils zwlschen zwei solchen Anlageflächen 22, ist das Kupplungsgehäuse 2 mit elnem Flansch versehen, welcher senkrecht zur Drehachse 24 verläuft. Dleser Flansch Ist zur Darstellung von Wuchtberelchen mit mehreren am Umfang verteilten Lappen 14 versehen, die jeweils durch etwa radial verlaufende Trennschnitte 15 In Umfangsrichtung freigestellt sind. Sle münden radlal außen mit der übrigen Kontur des Flansches. Im Fußbereich der Lappen 14 sind Einprägungen 12 angeordnet, welche etwa tangential verlaufen.
Sle können sowohl von einer als auch von beiden Selten her In das Materlal des Kupplungsgehäuses 2 gemäß Fig. 2 eingebracht sein. Sle stellen elne Sollbruchstelle dar, an welcher bei Bedarf zum Zweck des Auswuchtens einzelne oder mehrere Lappen 14 ausgebrochen werden können. Dieser Vorgang Ist einfach durchzuführen und es entstehen hierbei keine Späne oder andere Zerspanungsabfäile.
In Fig. 3 ist die Teilansicht einer Druckplatte 1 wledergegeben, bei welcher zum Unterschied zu Fig. 1 die Wuchtbereiche als runde Scheiben 18 ausgeführt sind, welche im Kupplungsgehäuse 2 in dem Flanschbereich von einer kreisförmigen Einprägung 17 umgeben sind. Auch hler wird je nach Bedarf dlese Einprägung 17 von einer oder von beiden Selten her in das Materlal des Kupplungsgehäuses 2 eingebracht. Beim Auswuchtvorgang werden elnzelne dleser runden Schelben 18 mit elnem Durchschlag entfernt.
Fig. 4 zelgt ebenfalls die Teilansicht einer Druckplatte 1 mit Kupplungsgehäuse 2, bei welcher im Flansch zwlschen Jeweils ziel Anlageflächen 22 Wuchtbereiche In Form von etwa rechtecklgen Platten 19 vorgesehen sind. Dlese Platten 19 sind gegenüber dem sle umgebenden Material durch Durchstanzöffnungen 13 abgetrennt.
Diese Durchstanzöffnungen 13 verlaufen an den Selten des Rechteckes und in den Ecken blelbt ein kleiner Steg des umgebenden Materials stehen: Bel Bedarf werden elnzelne dleser rechteckigen Platten 19 beispielsweise mittels elnes Durchschlages aus dem Kupplungsgehäuse 2 entfernt.
Fig. 5 zelgt ein welteres Ausführungsbeispiel einer Druckplatte 1, bei der im Kupplungsgehäuse 2 im Berelch zwischen zwei In Umfangsrichtung aufelnander folgenden Anlageflächen 22 im Flansch mehrere radial abstehende Lappen 16 vorgesehen sind, die aus der äußeren Kontur des Flansches hinausragen und die Im Fußbereich durch Jeweils eine einseitige oder eine beidseitige Einprägung 12 zum Abbrechen vorbereitet sind. Sie können bei Bedarf lelcht, beispielsweise mit einer Zange, abgebrochen werden.
In den Flguren 6 bis 8 sind eln Teillängsschnitt und zwei Anslchten einer Kupplungsschelbe 6 wiedergegeben. Der Teil längsschnitt gemäß Fig. 6 gilt prinzipiell für die beiden Teilansichten 7 und 8. Die Kupplungsscheibe 6 welst elne Nabe 8 auf, eine Torsionsdämpfeinrichtung 9, Torslonsfedern 11 sowie Relbringe 10 zur Erzeugung einer Reibung und weiterhin Reibbeläge 7 zur Übertragung des Drehmomentes. Beidseitig der Torslonsdämpfeinrichtung 9 sind Je eln Deckblech 20 bzw. 21 angeordnet, wobel das Deckblech 21 gleichzeitig die Reibbeläge 7 trägt. Die Kupplungsscheibe 6 dreht sich um die Drehachse 24. Zum Zweck der Auswuchtung nach dem Zusammenbau der Kupplungsscheibe 6 sind am radial äußeren Umfang des Deckbleches 20, wie auch in Fig. 7 ersichtlich, mehrere am Umfang verteilte Lappen 16 angeordnet, die etwa radlal abstehen. Diese Lappen 16 sind beispielsweise auf der der Anslcht gemäß Fig. 7 entgegengesetzten Seite In ihrem Fußbereich mit Jeweils einer Einprägung 12 versehen, wodurch es möglich ist, elnzelne der Lappen 16 zum Zweck des Auswuchtens abzubrechen. Prinzipiell wäre es auch möglich, am Deckblech 21 entsprechende Lappen 16 anzuordnen, Jedoch Ist hler umfangsmäßig weniger Raum vorhanden, da die Befestigung der Reibbeläge 7 Platz beansprucht.
In Fig. 8 ist die Tellanslcht eines Deckbleches 20 einer Kupplungsscheibe 6 wiedergegeben. Hier sind am Außenumfang mehrere, etwa radial verlaufende Lappen 14 vorgesehen, welche umfangsmäßig durch Trennschnitte 15 gegenüber dem Außenumfang des Deckbleches 20 frelgestellt sind. Dlese Lappen 14 sind In Ihrem Fußbereich mit einseitig oder beidseitig angeordneten Einprägungen 12 versehen, die etwa tangentlal verlaufen, und welche als Sollbruchstelle zum Ausbrechen elnzelner Lappen 14 fungieren. In der vorliegenden Darstellung sind dabei In Umfangsrichtung gesehen zwischen den elnzelnen Lappen 14 Jeweils nicht abbrechbare Bereiche vorgesehen, welche stehen blelben.

Claims

PATENTANSPROCHE 1. Relbungskupplung, insbesondere Anfahr- und Schaltkupplung von Kraftfahrzeugen, bestehend u. a. aus einer Druckplatte mit Kupplungsgehäuse, Anpreßplatte und Kupplungshauptfeder sowie einer Kupplungsscheibe mit Relbbelägen zum Elnspannen zwlschen Anpreßplatte und Schwungrad bzw. Gegenanpreßplatte, welche eine Nabe und gegebenenfalls elne Torslonsdämpfelnrichtung aufwelst, dadurch gekennzelchnet, daß zum Zweck des Auswuchtens nach Montage von Druckplatte (1) bzw. Kupplungsschelbe (6) jeweils Wuchtbereiche (14, 16, 18, 19) vorgesehen sind, welche gegenüber dem umgebenden Materlal (2, 20) durch Sollbruchstellen (12, 13, 17) abgegrenzt sind und die wahlwelse aus- bzw. abbrechbar sind.
2. Reibungskupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzelchnet, daß die Wuchtberetche (14, 16, 18, 19) sowle das dlese unmittelbar umgebende Material (2, 20) vorzugsweise In Ebenen senkrecht zur Drehachse (24) und mit großem Abstand von die ser angeordnet sind.
3. Relbungskupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sollbruchstellen von Einprägungen (12, 17) gebildet sind.
4. Relbungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzelchnet, daß die Elnprägungen (12, 17) von beiden Seiten des umgebenden Materials (2, 20) her erfolgen.
5. Reibungskupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sollbruchstellen von Durchstanzöffnungen (13) gebildet sind.
6. Relbungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzelchnet, daß die Wuchtberelche (18, 19) vollkommen von umgebendem Material (2) eingeschlossen sind.
7. Relbungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzelchnet, daß die Wuchtberelche (14) in die Außenbegrenzung des umgebenden Materials (2) münden.
8. Relbungskupplung nach Anspruch 7, dadurch gekennzelchnet, daß die Wuchtbereiche als umfangsmäßig durch etwa radiale Trennschnitte (15) vom umgebenden Materlal getrennte Lappen (14) gebildet sind, die Im Fußbereich etwa tangentlal verlaufende Einprägungen (12) aufwelsen.
9. Reibungskupplung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Wuchtbereiche als nach radlal außen über die Kontur des umgebenden Materials überstehende Lappen (16) ausgebildet sind, wobel die Einprägungen (12) Im Fußbereich etwa tangential verlaufen.
10. Relbungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzelchnet, daß die Wuchtbereiche (14, 16) In der Kupplungsschelbe (6) vorzugswelse In den Deckblechen (20) angeordnet sind.
11. Relbungskupplung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Wuchtbereiche (14, 16, 18, 19) in der Druckplatte (1) vorzugsweise im Materlal des Kupplungsgehäuses (2) angeordnet sind, und zwar Im Umfangsbereich zwlschen den Anlageflächen (22) gegenüber dem Schwungrad.