DE3418052C2

DE3418052C2 -

Info

Publication number: DE3418052C2
Application number: DE3418052A
Authority: DE
Inventors: Ichiro Kishi; Makoto Miyata; Shunichi Hikone Shiga Jp Hata
Original assignee: Matsushita Electric Works Ltd
Current assignee: Panasonic Electric Works Co Ltd
Priority date: 1983-05-31
Filing date: 1984-05-15
Publication date: 1987-09-17
Also published as: DE3418052A1; JPH0157628B2; JPS59222251A; US4615469A

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auspressen pastöser Massen aus Kartuschen der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Art.

Eine derartige Vorrichtung ist aus der US-PS 40 24 994 bekannt. Der Kupplungsmechanismus zwischen dem Elektromotor und der Preß stange der Vorrichtung muß von Hand in die Freigabe- oder Trenn stellung gebracht werden, wenn das Nachdrücken von Material ver mieden werden soll. In recht aufwendiger Weise ist hierzu der Elektromotor auf die gegenüber dem Auspressen der Masse umge kehrte Drehrichtung umzuschalten und sodann eine Rändelschraube so weit einzuschrauben, bis eine Konusmutter außer Eingriff mit einem Gegenkonus eines Getrieberades kommt. Da diese Be tätigung des Kupplungsmechanismus eine gewisse Zeit erfordert, während derer die pastöse Masse nach wie unter Druck steht, kann ein Nachdrücken der Masse dennoch nicht vollständig ver mieden werden. Wenn weitere Masse ausgepreßt werden soll, muß der Kupplungsmechanismus ebenfalls von Hand wieder in die Ein griffsstellung gebracht werden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art zu schaffen, bei der das Nachdrücken der pastösen Masse sofort beim Abschal ten des Elektromotors zuverlässig unterbunden wird, ohne daß hierzu zusätzliche Handgriffe seitens des Benutzers erforderlich sind.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß bei einer Vorrichtung der genannten Gattung durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Im Anspruch 2 ist eine bevorzugte konstruktive Ausgestaltung der Vorrichtung nach der Erfindung angegeben.

In der Zeichnung ist eine Vorrichtung nach der Erfindung in einer beispielsweise gewählten Ausführungsform dargestellt. Es zeigt:

Fig. 1 die Vorrichtung in perspektivischer Ansicht,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Vorderteils der Vorrichtung,

Fig. 3 einen Längsschnitt,

Fig. 4 einen Schnitt durch das Getriebe,

Fig. 5A einen Schnitt durch den Kupplungsmechanismus in der eingekuppelten Stellung,

Fig. 5B einen Teilschnitt durch den Kupplungsmechanismus in der ausgekuppelten Stellung und

Fig. 6 einen weiteren Schnitt durch den Kupplungsmechanismus.

Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Vorrichtung umfaßt ein Gehäuse 1 mit angeformtem Handgriff 2 und einem zylindrischen Halter 3 zur Aufnahme einer Kartusche 10, die mit einer pastösen Masse 13, z.B. einem Dichtungs- oder Versiegelungsmittel, gefüllt ist. An den Halter 3 ist ein Deckel 4 angelenkt, der nach dem Beiklappen die Kartusche 10 mit nach vorne gerichtetem Mundstück 11 in dem Halter 3 fixiert. Die Kartusche 10 enthält einen Preß kolben 12 zum Auspressen der pastösen Masse 13.

Das Gehäuse 1 enthält einen Elektromotor 7, der über einen nach außen ragenden Auslösedrücker 20 und einen von diesem betätigten elektrischen Schalter 21 einschaltbar ist. Der Auslösedrücker 20 ist durch eine Torsionsfeder 25 in seine Ruhestellung vorbelastet und kann in dieser mittels eines an dem Handgriff 2 angebrachten Sperrhebels 22 gesichert werden. Der Handgriff 2 enthält einen austauschbaren Satz wiederaufladbarer Batterien 23.

Der Motor 7 treibt über ein Planetengetriebe ein Ritzel 8 an, das in eine Zahnstange eingreift, die als Preßstange 5 wirkt, koaxial zu dem Halter 3 liegt und an ihrem vorderen Ende einen Preßkolben 6 trägt, der an dem Preßkolben 12 der Kartusche 10 anliegt. Die Preßstange 5 ist verschieblich in einer Führung 16 aufgenommen, die an einen einen Teil des Gehäuses 1 bildenden Getriebekasten 15 angeformt ist. Der Getriebekasten 15 umfaßt gemäß Fig. 4 vier Planeten getriebe und das Ritzel 8. Die vier Planetengetriebe erge ben eine Übersetzung ins Langsame von 1:1000 bis 1:1500, so daß der Preßkolben 12 der Kartusche 10 mit mindestens 100 kg/cm² beaufschlagt werden kann. Beim Abschalten des Elektromotors 7 wird über den Auslösedrücker 20 der Kraft schluß zwischen dem Preßkolben und dem Elektromotor 7 unter brochen, so daß der Preßkolben druckentlastet wird und keine pastöse Masse mehr aus dem Mundstück 11 der Kartusche 10 austritt sondern der in der Masse noch vorhandene Druck in eine Rückführbewegung des Preßkolbens 6 umgesetzt wird.

In Fig. 4 sind die Eingriffsverhältnisse der vier Planeten getriebe dargestellt. Jedes Planetengetriebe besteht aus einem Sonnenrad 30 ₁ (30 ₂, 30 ₃, 30 ₄), aus Planetenrädern 31 ₁, von denen nur jeweils ein Rad für jedes Planetengetrie be gezeichnet ist, (31 ₂, 31 ₃, 31 ₄), einem Innenrad 32 ₁ (32 ₂, 32 ₃, 32 ₄) und einem Planetenradträger 33 ₁ (33 ₂, 33 ₃, 33 ₄). Das Sonnenrad 30 ₁ des Planetengetriebes der ersten Stufe sitzt drehfest auf der Welle des Motors 7, während die Son nenräder der zweiten, dritten und vierten Stufe jeweils mit koaxial dazu liegenden Planetenradträgern der vorhergehenden Stufe baulich verbunden sind. Der Planetenradträger 33 ₄ der letzten Stufe ist mit dem Ritzel 8 verbunden und treibt dieses an. Die vier Planetengetriebe sind paarweise angeordnet, wo bei das eine Paar das erste und das zweite Planetengetriebe umfaßt, die eine erste gemeinsame Achse haben, und das andere Paar das dritte und das vierte Planetengetriebe umfaßt, die eine parallel zu der ersten gemeinsamen Achse verlaufenden zweiten gemeinsamen Achse haben. Zwei miteinander kämmende Stirnräder 34 ₁ und 34₂ befinden sich zwischen den Planeten getriebepaaren und verbinden sie miteinander. Die Parallelan ordnung der Planetengetriebe längs der ersten und der zweiten gemeinsamen Achse ist maßgebend für die richtige Gewichtsver teilung des ziemlich schweren Motors 7 und der Planetengetriebe oberhalb der Preßstange 5 in dem Gehäuse 1, so daß die Preß vorrichtung leicht mit einer Hand geführt werden kann. Die Planetengetriebeanordnung ergibt in jeder Stufe bei festge setzten Innenrädern eine Übersetzung ins Langsame von etwa 1:6. Die Innenräder der Planetengetriebe, ausgenommen das jenige für die dritte Stufe, sind unmittelbar an der Innen seite des Getriebekastens 15 ausgebildet, können sich also nicht drehen, während das Innenrad 32 ₃ der dritten Stufe wahl weise festgehalten wird oder frei drehbar ist. Diese dritte Stufe bildet den Kupplungsmechanismus, der mit einer Klinke 36 arbeitet, um den Kraftschluß zwischen dem Motor 7 und dem Preß kolben 6 herzustellen oder zu unterbrechen. Dieses Innenrad 32 ₃ (vgl. Fig. 5A) besitzt an seinem Umfang eine Mehrzahl von be abstandeten Aussparungen 35, in die die Klinke 36 hineinge schoben werden kann. Die Klinke 36 ist in einer radialen Führung 17 in dem Getriebekasten 15 verschiebbar, und wird durch eine Feder 37 in eine der Aussparungen 35 gedrückt, so daß das Innenrad 32 ₃ blockiert wird und der Motor 7 über die Planetengetriebeanordnung und das Ritzel 8 den Preßkolben 6 vorwärts schiebt. Der Aus lösedrücker 20 sitzt auf einem Drehzapfen 27 und hat an seinem einen Ende eine Nase 26, die mit einem Vorsprung 38 an der Klinke 36 zusammen wirkt (vgl. Fig. 6). Wenn der Auslösedrücker 20 bei seiner Freigabe in Richtung des in Fig. 5B gezeichneten Pfeils um den Drehzapfen 27 schwenkt, um den Motor 7 abzuschal ten, gerät die Nase 26 in Eingriff mit dem Vorsprung 38 der Klinke 36 und zieht diese gegen die Vorspannung der Feder 37 nach unten, so daß sie aus der Aussparung 35 des Innenrades 32 ₃ heraustritt, wodurch sich das Innenrad 32 ₃ frei drehen kann und damit die Antriebsverbindung zwischen dem Motor 7 und dem Ritzel 8 unterbricht. Auf das Ritzel 8 wirkt dann keine wesentliche Ge genkraft, so daß die mit dem Ritzel 8 in Eingriff stehende Preßstange 5 sich in Achsrichtung des Halters 3 frei bewegen kann. Wenn der Auspreßvorgang durch Loslassen des Auslöse drückers 20 unterbrochen wird, wird der Preßkolben 6 zu sammen mit dem Preßkolben 12 der Kartusche 10 sofort durch den Restdruck in der viskosen Masse 13 zurückgedrückt, wodurch dieser Restdruck abgebaut wird, so daß nichts von der viskosen Masse 13 heraustreten kann. Dies erlaubt ein sauberes Dichten oder Versiegeln auch ohne besonderes hand werkliches Geschick.

Claims

1. Vorrichtung zum Auspressen pastöser Massen aus Kartu schen, mit einem die Kartusche aufnehmenden Halter und einer einen Preßkolben in der Kartusche beaufschla genden Preßstange, die über ein Getriebe und einen Elektromotor verschiebbar ist, mit einem bei ausgeschal tetem Elektromotor in eine Ruhestellung vorbelasteten Auslösedrücker mit dem der Elektromotor ein- und aus schaltbar ist, und mit einem in dem Getriebe enthalte nen Kupplungsmechanismus, der in einer Trennstellung die kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Elektro motor und der Preßstange unterbricht, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsmechanismus über eine Klinke (36) betätigbar ist, die in kraftschlüssiger Verbindung mit dem Auslösedrücker (20) steht und in der Ruhestellung desselben den Kupplungsmechanismus in der Trennstellung hält.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsmechanismus aus einem drehbar gelager ten Innenrad (32 ₃) eines einen Bestandteil des Getriebes bildenden Planetengetriebes (30 ₃ bis 33 ₃) besteht, und daß die Klinke (36) in der Ruhestellung des Auslöse drückers (20) das Innenrad (32 ₃) frei drehen läßt und bei betätigtem Auslösedrücker (20) in eine von mehreren am Umfang des Innenrades (32 ₃) angeordneten Aussparun gen (35) hineinschiebbar ist.