DE3403429C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühlereinheit entsprechend dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Bei bekannten Kühlereinheiten dieser Art ist (US-PS 23 65 791;
DE-GM 76 15 571) der aus dem Material der Kühlrohrwandung durch
Verformung herausgetriebene Kühlflansch (vergl. Katalog 830.03-
Januar 1982 der R. & G. Schmöle Metallwerke GmbH & Co.KG, D-5750 Men
den 1 betreffend "Rippenrohre", Seiten 10, 13) mit Bezug auf seine
radiale Abmessung erhebliche Toleranzen unterworfen. Dies ist unter
anderem die Folge von lokalen Differenzen hinsichtlich der Fließeigen
schaften des Metalles, zum Beispiel des Kupfers, oder der Legierung,
aus welchem bzw. aus welcher das Kühlrohr gefertigt ist. Dadurch
ergibt sich eine Kühlflansch-Außenkante, die nicht mehr einer abstrak
ten Schraubenlinie folgt. Demzufolge muß sich der radiale Abstand
zwischen den Leitrohren, welche den die Kühlrohr-Wendel aufnehmenden
Ringraum begrenzen, sich an den maximalen radialen Abmessungen des
Kühlflansches orientieren. Dies bedingt wiederum einen im Mittel ver
hältnismäßig großen Durchflußquerschnitt für das zu kühlende Öl im
Ringraum, in dem gewissermaßen verschiedene By-Pass-Kanäle zwischen
der Außenkante des Kühlflansches und der Oberfläche des benachbarten
Leitrohres entstehen. Dies gilt auch für an der Rohrwandung befestig
te Flansche bzw. Rippen. Aus der GB-PS 14 03 737 ist es auch bekannt,
an den in einem Gasboiler als Wärmetauscher nebeneinander angeordne
ten linearen Rippenrohren mit wendelförmigen Kühlrippen, diametrale
Randbereiche dieser Rippen etwa rechtwinklig abzubiegen, um den
gegenseitigen Abstand zwischen den benachbarten, heißen, aufsteigenden
Abgasen umspielten Rippenrohren zu vermindern. Bei einer solchen An
ordnung wird jedoch eine gegenseitige Berührung der Rippenrohre strikt
vermieden, um die ganze Austauscherleistung der Oberflächen der
Rippen zu bewahren.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kühlereinheit der
eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß bei raumsparender
und servicefreundlicher Ausbildung unter der Voraussetzung
gleicher Kühlwirkung der Kühlereinheit wesentlich weniger an
hochwertigem Metall, wie zum Beispiel an Kupfer, benötigt wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäße durch die im Kennzeichen des
Anspruches 1 genannten Merkmale gelöst.
Bei einer solchen Ausbildung ist die erforderliche Kühlwirkung
mit einem wesentlich kürzeren Kühlrohr erreichbar. Es ergibt
sich eine wesentlich größere Anzahl von Windungen mit Bezug auf
eine bestimmte axiale Länge der Kühlereinheit. Dank der kleineren
Zwischenräume zwischen den Windungen des Kühlrohres ist im Bereich
dieser Zwischenräume ein intensiverer Wärmeaustauch zu verzeich
nen. Außerdem kann Kühlwasser eingespart werden, das durch eine
zunehmende Verteuerung zu einem Kostenfaktor geworden ist. Im
allgemeinen führt die effektivere Arbeitsweise der Kühlereinheit
dazu, daß ein intensiverer Wärmeaustausch bei geringerem Kühlwasser-
Durchsatz zu einer höheren Temperatur des die Kühlereinheit verlas
senden Kühlwassers führt.
Zudem liegen hervorragende bauliche Voraussetzungen für ein wahlwei
ses, einfaches, koaxiales Einfügen eines zylindrischen Filters in
das innere Leitrohr gemäß den Patentansprüchen 9, 10 vor. In diesem
Falle wird das zuerst gekühlte Öl gefiltert und damit von der ver
breiteten Vorstellung (vergl. hierzu DE-GM 76 15 571; DE-PS
28 34 399) abgegangen, daß zweckmäßigerweise das heiße Öl zu filtern
und erst danach zu kühlen ist. Bei einer solchen "Kaltfilterung"
ist wegen der höheren Filterträgheit des gekühlten Öls eine größere
Filterfläche zu wählen. Andererseits wird durch die zentrale Anord
nung eines zu den Leitrohren koaxialen Filters eine zusätzliche
Kühlwirkung erreicht, indem über das innere Leitrohr zwischen dem
inneren Ringraum befindlichen Öl höhere Temperatur und dem innerhalb des
inneren Leitrohres zur Filtrierung fließenden Öl geringerer Tempe
ratur ein Wärmeaustausch stattfindet.
Der gesteigerte Wärmeaustausch in der Kühlereinheit ergibt sich
aus einer intensiveren Berührung des zu kühlenden Öls mit den
Oberflächen des Kühlrohres. Das Öl wird durch Verengungen zwischen
den Wandungen der Leitrohre und den Kalibriersegmenten hindurchge
preßt und entspannt sich unter Verwirbelung rhathmisch in den dank
der Quersegmente ebenfalls verengten Räumen zwischen den Windungen
des Kühlrohres. In diesen Räumen treten auch partielle Druckaus
gleichsströmungen und Turbulenzen in Längsrichtung der Gänge des
Kühlflansches auf, die ebenfalls den Wärmeaustausch begünstigen.
Bei einer Ausbildung entsprechend Anspruch 4 ergibt sich ein inten
siver Kontakt zwischen den Kalibriersegmenten und dem äußeren
Leitrohr und dadurch eine verstärkte Wärmeableitung über das mit
Kühlrippen versehene Kühlergehäuse.
Eine Ausbildung entsprechend den Ansprüchen 5 und 6 ermöglicht ein
axiales Ausziehen der Kühlrohrwendel nach Lösen der Anschlußarma
turen und Abnahme des Gehäusedeckels.
Eine montagefreundliche Befestigung der Kühlereinheit an der Wandung
der Kunststoff-Spritzgießmaschine bzw. der Arbeitsmaschine ist
durch eine Ausbildung entsprechend den Ansprüchen 7 und 8 möglich.
Eine Kühler-Einheit entsprechend Anspruch 9 ist extrem raumsparend
ausgebildet und mit wenigen Handgriffen für Reinigungs- oder Repara
turzwecke zerlegbar, indem der Filtereinsatz, das innere Leitrohr
und die Kühlrohrwendel nach Abnahme der Anschlußarmaturen und des
Deckels je axial ausgezogen werden können. Nach Ausziehen des Filter
einsatzes kann das in der Kühlereinheit befindliche Öl in den Tank
ungehindert ablaufen.
Nachstehend wird die Erfindung anhand der Zeichnung an einem Ausfüh
rungsbeispiel erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 die Kühlereinheit in Seitenansicht,
Fig. 2 die außen an der Wandung des Maschinenfußes einer
Kunststoff-Spritzgießmaschine oder einer vergleich
baren Arbeitsmaschine befestigte Kühlereinheit im
Schnitt nach Linie II-II von Fig. 1,
Fig. 3 die an der Wandung befestigte Kühlereinheit nach
Fig. 1 im Schnitt nach Linie III-III mit Anschluß
block für die Zu- und Abfuhr des Öls,
Fig. 4 einen Ausschnitt aus dem teilweise längsgeschnit
tenen Kühlrohr mit einem noch nicht verformten
axialen Abschnitt in vergrößerter Darstellung und
Fig. 5 das Kühlrohr im Schnitt nach Linie V-V von Fig. 4.
Wie insbesondere aus Fig. 4 unten ersichtlich, ist aus der Wan
dung des metallenen Kühlrohres 20 entlang einer Schraubenlinie
geringer Steigung ein wendelartiger Kühlflansch 20 b′ herausgetrie
ben. Segmentartige Randbereiche (Kalibriersegmente 20 c, 20 c) dieses
wendelförmigen Flansches 20 b sind derart aus der Wendelfläche
etwa rechtwinklig herausgebogen, daß ihre linearen Biegekanten
etwa parallel zur Symmetrieachse a-a der Kühlereinheit verlaufen.
Weitere, segmentartige, zum Kühlrohr 20 diametral liegende Rand
bereiche (Quersegmente 20 c′′) des Kühlflansches 20 b sind derart
etwa rechtwinklig aus der Wendelebene herausgebogen, daß sie etwa
senkrecht zur Symmetrieachse a-a der Kühlereinheit stehen. Das
derart verformte Kühlrohr ist wendelförmig gewickelt und in einem
Ringraum R zwischen Leitrohren 10 a und 19 e eingefügt. Dabei lie
gen die Kalibriersegmente 20 c, 20 c′ je entlang ihrer linearen Bie
gekante und im Mittelbereich ihrer kreisförmig gekrümmten Außen
kante an der Leitfläche des benachbarten Leitrohres 10 a und 19 e
an. Die Quersegmente 20 c′′ liegen an benachbarten Quersegmenten
20 c′′ der benachbarten Windung des Kühlrohres 20 an. Wie insbeson
dere aus Fig. 5 erkennbar, enden die etwa senkrecht zueinander
stehenden Biegekanten der Kalibriersegmente 20 und 20 c′ einerseits
und die Biegekanten der Quersegmente 20 c′′ andererseits im Abstand
voneinander.
Die Windungen der durch
das Kühlrohr 20 gebildeten Kühlrohrwendel liegen unter radialer
Vorspannung an der Leitfläche des äußeren Leitrohres 10 a an. Die
mit den freien Enden des Kühlrohres 20 verlöteten Anschlußstücke
26, 29 liegen je am äußeren Leitrohr 10 a und am inneren Leitrohr
19 e an, überragen also die Kühlrohrwendel an keiner Stelle in
radialer Richtung. Mit den Anschlußstücken 26, 29 verschraubbare
Hohlschrauben 27 a, 30 a der Anschlußarmaturen 27, 30 für das Kühl
wasser durchsetzen das äußere Leitrohr 10 a in radialer Richtung.
Das äußere Leitrohr 10 a ist durch das Kühlergehäuse 10 gebildet.
Es weist eine radial angeformte Befestigungsmuffe 10 e mit Zentrier
ansatz 10 d auf. Letzterer dient der Anlage an einer Wandung
18 der Kunststoff-Spritzgießmaschine bzw. der Arbeitsmaschine.
Ein in den Ringraum R mündender horizontaler Kanal 14 für den
Zufluß des Öls steht über eine Bohrung in einem Anschlußblock
41 mit einem vertikalen Zuflußrohr 16 in offener Verbindung. Ein
weiterer horizontaler Kanal 15 für den Abfluß des gekühlten Öls
weist einen koaxial zur Symmetrieachse der Kühlereinheit liegende
Aufnahmemuffe 10 f auf und steht über Bohrungen im Anschlußblock
41 mit einem vertikalen Abflußrohr 17 in offener Verbindung. Das
Kühlergehäuse 10 ist mit parallelen Kühlrippen 10 b versehen.
Der mittels Schraube 37 am Kühlergehäuse befestigte Anschlußblock 41
hintergreift die Wandung 18.
Innerhalb des Leitrohres 19 e ist ein zylindrischer Filtereinsatz
21 angeordnet. Zwischen dem äußeren Mantel des Filtereinsatzes
21 und der inneren Fläche des Leitrohres 19 e ist ein Ringkanal
K gebildet. Dieser steht derart mit dem Ringraum R in offener
Verbindung, daß das gekühlte Öl über den Ringkanal K die Filter
flächen des Filtereinsatzes von außen nach innen durchdringen
kann. Das den Ringraum R gegenüber dem Ringkanal K thermisch isolierende
Leitrohr 19 e ist durch einen Kunststoff-Spritzling 19
gebildet. Dieser weist einen Innenflansch 19 a mit Ausflußstutzen
19 b sowie vertikale Zentrierrippen 19 f und horizontale Abstands
rippen 19 g auf. Der Filtereinsatz 21 ist zwischen den Abstands
rippen 19 g und einem Deckel 11 des Gehäuses 10 der Kühlereinheit
axial festgelegt. Die Befestigungsmuffe 10 e ist mit Gewindeboh
rungen 34, 36 versehen.
Dabei ist zwischen einem Boden 21 b des Filterein
satzes 21 und dem Innenflansch 19 a ein Schlammraum gebildet. Der
Kunststoff-Spritzling 19 ist über den Innenflansch 19 a auf einer
Aufnahmemuffe 10 f des Gehäuses 10 abgestützt. In die Aufnahmemuffe
10 f ragt ein unterer Abschnitt des Ausflußstutzens 19 b hinein.
Der mit Mitnahmelappen 11 a sowie mit einer Halterippe 11 b versehene
Gehäusedeckel 11 ist mit Hilfe eines an seinem Umfang eingebrachten
Außengewindes 12 mit einem Innengewinde der Gehäusewandung 10 a
verschraubbar. Zum Anziehen der Schraubverbindung dienen die Mit
nahmelappen 11 a. Die Halterippe 11 b liegt auf dem mit By-pass-Ventil
versehenen Deckel 21 a des Filtereinsatzes 21 auf.
Eine Ringdichtung 21 c schließt den Schlammraum vom Innenraum des
Filters hermetisch ab. Der Zuflußkanal 14 für das Öl ist vom Ab
flußkanal 15 durch eine Ringdichtung 19 c getrennt. Die Anschluß
armaturen 27, 30 sind identisch aufgebaut. Ein Anschlußstück 27 b
der Anschlußarmatur 27 für die Zufuhr des Kühlmediums stellt über
den Mündungsabschnitt 28 a die Verbindung zwischen dem zuführenden
Schlauch 28 und dem Innern der Hohlschraube 27 a her, welche mit
dem Anschlußstück 26 verschraubt ist. In gleicher Weise ist bei
der Anschlußarmatur 30 für den Abfluß des Kühlwasses mit Hilfe
des Anschlußstückes 30 b eine hydraulische Verbindung zwischen
dem Hohlraum der Hohlschraube 30 a und dem Schlauch 31 für den
Abfluß des Kühlwassers über den Einmüdungsabschnitt 31 a sicherge
stellt, wobei die Hohlschrauben 27 a bzw. 30 a je mit einer Querbohrung
33 (Fig. 2) versehen sind.
Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist die Kühlereinheit über den Be
festigungsflansch 10 e mit Hilfe von Befestigungsschrauben 35 an
der Wandung 18 befestigt. Die Kühlereinheit ist mit einem in Ab
hängigkeit vom Druck des Öls im Ringraum R arbeitenden Druckschal
ter ausgerüstet. Das rezeptive Organ dieses Druckschalters ist
über einen Verbindungskanal 39 des Gehäuses 10 in den Ringraum
R eingeführt.
Schraubenförmig verlaufende Nuten 40 in der Innenwandung des Kühl
rohres 20 führen zu einem schraubenförmigen Verlauf der Strömung
im Wandbereich und damit zu einem intensiveren Wärmeaustausch.
Die Kühlereinheit arbeitet wie folgt: Das zu kühlende Öl gelangt
über das vertikale Zuflußrohr 16, eine vertikale und eine horizon
tale Anschlußbohrung im Anschlußblock 41 in den horizontalen Zu
fuhrkanal 14, der in den Ringraum R mündet. Im Ringraum wird das
Öl zwischen den Kalibriersegmenten 20 c, 20 c′ und den zwischen den
Windungen des Kühlrohres verbleibenden Zwischenräumen nach oben
hindurchgepreßt und gelangt nach der im Gegenstrom-Prinzip erfolgten
Kühlung in den Ringkanal K, in dem es sich im wesentlichen über
die gesamte äußere Mantelfläche des Kühlereinsatzes verteilen
kann. Das aus dem Ringkanal durch die zylindrische Wandung des
Filtereinsatzes 21 in den Filterinnenraum eindringende Öl wird
beim Passieren der Wandung gefiltert und fließt über den Ausfluß
stutzen 19 b in den Kanal 15 für den Abfluß des gefilterten und
gekühlten Öls, der über einen horizontalen und einen vertikalen
Bohrungsabschnitt im Anschlußblock 41 in das vertikale Abflußrohr
17 mündet.
Nach Abnahme des Deckels 11 und der Anschlußarmaturen 27, 30 können
im Bedarfsfalle nacheinander der Filtereinsatz 21, der das innere
Leitrohr 19 e bildende Kunststoff-Spritzling 19 und die durch das
Kühlrohr 20 gebildete Wendel axial aus der Kühlereinheit herausgezo
gen werden. Nach dem Ausziehen des am ausgebördelten Rand 19 d faßbaren
Kunststoff-Spritzlings 19 kann das in der Kühlereinheit noch be
findliche Öl unmittelbar über den Abflußkanal 15 in den Tank ab
fließen.
Die Kühlereinheit ist bei vertikaler Symmetrieachse a-a außen
an der Wandung 18 befestigt, wobei Zapfen des Anschlußblockes
41 über Zentrierbohrungen der Wandung 18 in Zentrierlöcher 38
der Befestigungsmuffe 10 e eingreifen.
Bei extrem großen Anforderungen an die Kühlwirkung bei relativ
niedriger Bauweise können zwei oder drei Kühlrohrwendeln in
Ringräumen R zwischen zugehörigen vier bis sechs Leitrohren ange
ordnet sein. In diesem Falle sind die Ringräume R der Kühlrohr
wendeln strömungstechnisch hintereinander geschaltet, so daß
das zu kühlende Öl unter Wahrung des Gegenstrom-Prinzips nachein
ander alle Ringräume R axial und in gegensätzlicher Richtung
durchfließt.
Bei bekannten Kühler-Filter-Einheiten der im Oberbegriff des
Anspruches 11 genannten Gattung ist in aller Regel das Filter
vor den Kühlorganen angeordnet. Aus diesem Grunde ist das Filter
gewebe durch vielfach extreme Druckänderungen im hydraulischen
Kreislauf starken mechanischen Beanspruchungen unterworfen, welche
die Lebensdauer des Filters herabsetzen können. Die genannten
Druckschwankungen rühren von den Schaltvorgängen hydraulischer
Schaltventile im hydraulischen Kreislauf her und beaufschlagen
gewissermaßen das Filter unmittelbar.
Bei der erfindungsgemäßen Anordnung entsprechend dem Anspruch
11 ist eine solche unmittelbare Beaufschlagung unmöglich, weil
die in Frage stehenden abrupten Druckänderungen bereits vor dem
Filter, nämlich in den Ringräumen während des Kühlprozesses, abge
fangen werden.
Die Kühlereinheit kann überall dort mit Vorteil eingesetzt werden,
wo das Öl hydraulischer Kreisläufe mit kompendiösen, unmittelbar
einbaubaren Einheiten hoher Kühlleistung kostengünstig gekühlt
werden muß und gegebenenfalls zur Filterung zu reinigen ist.
Claims (10)
1. Kühlereinheit zur Kühlung des im hydraulischen Kreislauf einer
Kunststoff-Spritzgießmaschine oder einer vergleichbaren Ar
beitsmaschine zur Speisung hydraulischer Antriebsvorrichtungen
geförderten Öls
mit einem äußeren und einem inneren Leitrohr für das Öl,
sowie mit einem wendelförmig gewickelten, metallenen, mit An schlüssen für das Kühlwasser versehenen Kühlrohr, auf dessen Wandung entlang einer Schraubenlinie geringer Steigung ein wendelartiger Kühlflansch angeordnet ist, welches Kühlrohr in den Ringraum zwischen den Leitrohren eingefügt ist, dadurch gekennzeichnet, daß segmentartige zum Kühlrohr (20) diametral liegende Randbereiche (Kalibriersegmente 20 c, 20 c′) des wendelförmigen Kühlflansches (20 b) aus dessen Wendelflä che derart etwa rechtwinklig herausgebogen sind, daß ihre Biegekanten etwa parallel zur Symmetrieachse (a-a) der Kühler einheit verlaufen und an den Leitflächen beider Leitrohre (10 a, 19 e) anliegen, wobei weitere segmentartige, zum Kühlrohr (20) diametral liegende Randbereiche (Quersegmente 20 c′′) des Kühl flansches (20 b) derart etwa rechtwinklig aus der Wendelebene herausgebogen sind, daß sie etwa senkrecht zur Symmetrieach se (a-a) der Kühlereinheit stehen und an benachbarten Querseg menten (20 c′′) der benachbarten Windung des wendelförmig ge wickelten Kühlrohrs (20) anliegen.
mit einem äußeren und einem inneren Leitrohr für das Öl,
sowie mit einem wendelförmig gewickelten, metallenen, mit An schlüssen für das Kühlwasser versehenen Kühlrohr, auf dessen Wandung entlang einer Schraubenlinie geringer Steigung ein wendelartiger Kühlflansch angeordnet ist, welches Kühlrohr in den Ringraum zwischen den Leitrohren eingefügt ist, dadurch gekennzeichnet, daß segmentartige zum Kühlrohr (20) diametral liegende Randbereiche (Kalibriersegmente 20 c, 20 c′) des wendelförmigen Kühlflansches (20 b) aus dessen Wendelflä che derart etwa rechtwinklig herausgebogen sind, daß ihre Biegekanten etwa parallel zur Symmetrieachse (a-a) der Kühler einheit verlaufen und an den Leitflächen beider Leitrohre (10 a, 19 e) anliegen, wobei weitere segmentartige, zum Kühlrohr (20) diametral liegende Randbereiche (Quersegmente 20 c′′) des Kühl flansches (20 b) derart etwa rechtwinklig aus der Wendelebene herausgebogen sind, daß sie etwa senkrecht zur Symmetrieach se (a-a) der Kühlereinheit stehen und an benachbarten Querseg menten (20 c′′) der benachbarten Windung des wendelförmig ge wickelten Kühlrohrs (20) anliegen.
2. Kühlereinheit nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß Kalibriersegmente (20 c, 20 c′) je über ihre lineare Biege
kante und im Mittelbereich ihrer kreisförmig gekrümmten Außen
kante an der Leitfläche des benachbarten Leitrohres (10 a; 19 e)
anliegen.
3. Kühlereinheit nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die etwa senkrecht zueinander
stehenden Biegekanten der Kalibriersegmente (20 c, 20 c′) und
der Quersegmente (20 c′′) im Abstand voneinander enden.
4. Kühlereinheit nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Windungen der durch das Kühl
rohr (20) gebildeten Kühlrohrwendel unter radialer Vorspannung
an der Leitfläche des Leitrohres (10 a) federnd anliegen.
5. Kühlereinheit nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß mit den freien Enden des Kühlrohres
(20) verlötete Anschlußstücke (26, 29) je am äußeren Leitrohr
(10 a) undam inneren Leitrohr (19 e) anliegen.
6. Kühlereinheit nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß mit den Anschlußstücken (26, 29) verschraubbare Hohlschrau
ben (27 a, 30 a) von Anschlußarmaturen (27, 30) für das Kühlwasser
das äußere Leitrohr (10 a) radial durchsetzen.
7. Kühlereinheit nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das das äußere Leitrohr (10 a)
bildende Kühlergehäuse (10) eine radial angeformte Befesti
gungsmuffe (10 e) mit Zentrieransatz (10 d) zur Anlage an einer
Wandung (18) der Kunststoff-Spritzgießmaschine bzw. der Ar
beitsmaschine aufweist.
8. Kühlereinheit nach Patentanspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß horizontale Kanäle (14, 15) für den Zufluß und für den Ab
fluß des Öls über einen die Wandung (18) hintergreifenden
Anschlußblock (41) mit einem vertikalen Zuflußrohr (16) und
einem vertikalen Abflußrohr (17) in offener Verbindung stehen
und daß das Kühlergehäuse parallele Kühlrippen (10 b) aufweist.
9. Kühlereinheit nach einem der vorhergehenden Patentansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Leitrohres (19 e)
ein zylindrischer Filtereinsatz unter Bildung eines vom Mantel
des Filtereinsatzes (21) begrenzter Ringkanal (K) koaxial
einfügbar ist und daß der Ringraum (R) mit dem Ringkanal (K)
derart in offener Verbindung steht, daß das gekühlte Öl filter
bar ist.
10. Kühlereinheit nach Patentanspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß das Leitrohr (19 e) durch einen Kunststoff-Spritzling (19)
gebildet ist, der einen Innenflansch (19 a) mit Ausflußstutzen
(19 b) sowie vertikale Zentrierrippen (19 f) und horizontale
Abstandsrippen (19 g) aufweist.
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