DE3402934A1 - Vorrichtung fuer ein hebelgestaenge - Google Patents
Vorrichtung fuer ein hebelgestaengeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
- F02D1/02—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
- F02D1/08—Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance
- F02D1/10—Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance mechanical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
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Description
MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION 3402934
PRIEDRICHSHAFEN GMBH
Friedrichshafen
Vorrichtung für ein Hebelgestänge
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum wahlweisen Unterbrechen
und Wiederherstellen des Kraftflusses in einem Hebelgestänge zwischen einem Regler und einer oder mehreren Einspritzpumpen
einer Kolbenbrennkraftmaschine.
, 5 Derartige Vorrichtungen haben den Zweck, die Kraftstoffzufuhr
für eine festgelegte Anzahl von Zylindern der Brennkraftmaschine
zu unterbrechen, wenn die Brennkraftmaschine im Leerlauf oder bei geringen Teillasten betrieben wird. Dadurch werden
günstigere Wirkungsgrade und damit geringere Brennstoffverbrauche sowie eine geringere Schadstoffemission in diesen
Betriebsbereichen gegenüber dem Betrieb mit allen Zylindern erzielt. In der Regel werden bei einer Brennkraftmaschine,
die zwei Zylinderreihen aufweist, die Zylinder einer Reihe für die Abschaltung bestimmt. Nachdem üblicherweise von einem
Regler die Regelbefehle über zwei getrennte Gestänge auf die Einspritzpumpen der einzelnen Zylinder der beiden Reihen übertragen
werden, muß also die Kraftübertragung in dem Gestänge
für die abschaltbare Zylinderreihe wahlweise unterbrochen und wiederhergestellt werden, um eine entsprechende Kraftstoffab-
bzw. -zuschaltung zu erreichen.
Es ist bekannt, in einer hin- und hergehenden Regelstange einen druckmittelbetriebenen Zylinder anzuordnen, mit dem bei
Vorhandensein des Druckes die auf die Regelstange einwirkende Verstellkraft des Heglers auf das Gestänge und damit auf die
Einspritzpumpen der abschaltbaren Zylinder übertragen wird
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und der bei fehlendem Druck den Kraftfluß zwischen Regler und Einspritzpumpe unterbricht, wobei der Kolben in dem Zylinder
durch die Regelbewegung hin- und hergeschoben wird.
Nachteilig dabei ist, daß dieser Zylinder die Regelbewegung mitmacht und daß deshalb das Druckmittel durch das Gestänge
hindurch oder über bewegliche Leitungen an den Zylinder herangeführt
werden muß. Dies ist aufwendig, begrenzt die Zuleitungsquerschnitte
und erhöht dadurch die Steuerzeiten, weist Verschleißrisiko und damit Störanfälligkeit auf und ergibt
durch zusätzliche Abdichtungen bzw. durch die Leitungen erhöhte Reibungsverluste und damit unerwünschte und unkontrollierbare
Einwirkungen auf den Regelvorgang mit einer Beeinflussung des Regel Verhaltens.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung zur Unterbrechung
des Kraftflusses bei derartigen Hebelgestängen anzugeben, bei der die Zufuhr des Betätigungsmittels verschleißfrei
und ohne Beeinflussung des RegelVerhaltens durchgeführt
werden kann.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein für die normale Funktion des Hebelgestänges notwendige ortsfeste Lagerung orts
bewegbar angeordnet ist und durch die Wirkung einer Hilfskraft in ihrer Arbeitsstellung örtlich festgestellt werden kann.
Durch diese Maßnahmen besteht die Vorrichtung aus einem feststehenden
und einem in ausgeschaltetem Zustand mit der Regelbewegung
hin- und hergehenden Teil. Die Hilfskraft kann dabei dem feststehenden Teil zugeführt werden, so daß z. B. bei
druekmittelbetätigter Vorrichtung große Leitungsquerschnitte
und damit kurze Schaltzeiten möglich sind. Dabei kann der Kolben mit großem Spiel eingesetzt werden, weil Druckmittel-Verluste
in Kauf genommen werden können. Damit verringern
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sich die Kolbenreibungsverluste, so daß insgesamt durch die Vorrichtung das Regelverhalten nicht nennenswert beeinflußt
wird.
Eine besonders platzsparende Ausführung eines Hebelgestänges, mit dem die Hin- und Herbewegung einer Reglermuffe in die
Schwenkbewegung einer Regulierwelle über einen fest mit der Regulierwelle verbundenen Schwenkhebel umgewandelt werden
kann, ergibt sich durch einen Zusatzhebel, der parallel zum Schwenkhebel angeordnet, mit ihm drehbar verbunden und über
eine Reglerstange an die Reglermuffe ättgelenkt ist und der außerdem die örtlich beweg- und feststellbare Lagerung aufweist,
deren Achse in Örtlich festgestelltem Zustand zu der Achse der Regulierwelle koaxial angeordnet ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 ein Übertragungsgestänge mit unterbrochenem Kraftfluß;
Fig. 2 dasselbe Übertragungsgestänge mit wiederhergestelltem
Kraftfluß.
Mit dem dargestellten Übertragungsgestänge wird die Hin- und Herbewegung einer Reglerstange 11 in die Schwenkbewegung einer
Regulierwelle 12 umgewandelt. Die Bewegung der Reglerstange wird durch die Muffe des Fliehkraftreglers einer Kolbenbrennkraftraaschine
hervorgerufen. Die Regulierwelle 12 bewegt über Verzahnungsabschnitte 13 die Kolben ik von nicht näher dargestellten
Einzeleinspritzpumpen, wodurch die eingespritzte Kraftstoffmenge verändert wird.
Mit der Regulierwelle 12 fest verbunden ist ein Schwenkhebel
15. Parallel zum Schwenkhebel 15 ist ein an einem Lager 16 drehbar mit ihm verbundener Zusatzhebel 17 angeordnet, der
über die Reglerstange 11 an die Reglermuffe angelenkt ist.
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Dieser Zusatzhebel 17 weist eine örtlich beweg- und feststellbare Lagerung 18 auf, die mit dem Kolben 19 eines Zylinders 20
verbunden ist. Der ortsfest angeordnete Zylinder 20 weist eine Ölzuleitung 21 auf. Eine Zugfeder 22 dreht die Regulierwelle
12 bei Kraftflußunterbrechung im Hebelgestänge in die Stellung für Nullförderung der von ihr betätigten Einzeleinspritzpumpen.
In Fig. 1 ist die Ölzuleitung 21 zum Zylinder 20 von einer nie
dargestellten Steuerung entlüftet. Damit ist der Kolben 19 im Zylinder 20 und damit auch die Lagerung 18 frei ortsbeweglich.
Die Regulierwelle 12 wird durch die Zugfeder 22 in ihrer Nullstellung
festgehalten. Bei Bewegung der Reglerstange 11 dreht sich der Zusatzhebel 17 im Lager 16 und der Kolben 19 mit der
Lagerung 18 wird hin- und hergeschoben. Damit ist der normale Kraftfluß im Hebelgestänge unterbrochen.
In Fig. 2 wird der Kolben 19 über die Ölzuleitung 21 mit Öldruck beaufschlagt und in seine rechte Endlage bis zu einem
Anschlag 23 verschoben. Damit ist die Lagerung 18 örtlich in
ihrer Arbeitsstellung festgestellt. Bei Bewegung der Reglerstange 11 wird über Zusatzhebel 17 und Schwenkhebel 15 die
Regulierwelle 12 gegen die Kraft der Zugfeder 22 verdreht. Dadurch werden auch die Kolben der Einzeleinspritzpumpen verdreht,
so daß die zugehörigen Zylinder der Brennkraftmaschine
mit Kraftstoff versorgt werden.
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- L e e r s e i t e
Claims (1)
- MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION 3402934FRIEDRICHSHAFEN GMBHFriedrichshaienPatentansprücheVorrichtung zum wahlweisen Unterbrechen und Wiederherstellen des Kraftflusses in einem Hebelgestänge zwischen einem Regler und einer oder mehreren Einspritzpumpen einer KoI-benbrennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß ein für die normale Funktion des Hebelgestänges notwendige ortsfeste Lagerung (18) ortsbewegbar angeordnet ist und durch die Wirkung einer Hilfskraft in ihrer Arbeitsstellung örtlich festgestellt werden kann.2. Hebelgestänge nach Anspruch 1, mit dem die Hin- und Herbewegung einer Reglermuffe in die Schwenkbewegung einer Regulierwelle umgewandelt wird, mit einem fest mit der Regulierwelle verbundenen Schwenkhebel, gekennzeichnet durch einen Zusatzhebel (17), der parallel zum Schwenkhebel (.15) angeordnet, mit ihm drehbar verbunden und über eine Reglerstange (ll) an die Reglermuffe angelenkt ist und der außerdem die örtlich beweg- und feststellbare Lagerung (18) aufweist, deren Achse in örtlich festgestelltem Zustand zu der Achse der Regulierwelle (12) koaxial angeordnet ist.25.01.8iigm-kj 8 3 8 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843402934 DE3402934A1 (de) | 1984-01-28 | 1984-01-28 | Vorrichtung fuer ein hebelgestaenge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19843402934 DE3402934A1 (de) | 1984-01-28 | 1984-01-28 | Vorrichtung fuer ein hebelgestaenge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3402934A1 true DE3402934A1 (de) | 1985-08-08 |
Family
ID=6226141
Family Applications (1)
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DE19843402934 Ceased DE3402934A1 (de) | 1984-01-28 | 1984-01-28 | Vorrichtung fuer ein hebelgestaenge |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3402934A1 (de) |
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-
1984
- 1984-01-28 DE DE19843402934 patent/DE3402934A1/de not_active Ceased
Patent Citations (1)
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Legal Events
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