DE33440C - Selbstthätiger Bootsdetachirapparat - Google Patents

Description

Patentirt im Deutschen Reiche vom 20. März 1885 ab.

.Dieser Bootsdetachirapparat gestattet ein Detachiren des Bootes nur dann, wenn dasselbe in der ganzen Länge vom Wasser getragen wird, und selbstthä'tig zu arbeiten.

Die Detachirvorrichtung besteht aus den beiden Kloben α α¹, welche mit den Bootssteven fest verbünden sind, den Haken b b¹, welche mittelst Bolzen an den Kloben α a^l befestigt sind, so dafs sie frei drehen können. Die Haken b b¹ sind mit Quadranten c c¹ versehen, ferner aus den das gleichmä'fsige Arbeiten der Haken b b¹ bewirkenden Verbindungstauen del·¹. Die Taljeblöcke ee¹ sind mit Kettengliedern ff¹ versehen, welche über die Haken b b^l gestreift werden. Wird nun das Boot zu Wasser gelassen und z. B. das hintere Ende des Bootes wird durch ungleichmäfsiges Losfieren der Taljen oder durch eine unterlaufende See früher vom Wasser getragen, so dafs die hintere Talje lose wird, so kann letztere dennoch nicht aushaken. Der hintere Haken b¹ wird durch das Drahttau d, welches durch das schliefsende Moment des Hakens b straff angezogen wird, geschlossen gehalten, und im Falle das Schiff jetzt nach der entgegengesetzten Seite überholt, wird das Boot an beiden Enden wieder gehoben. Erst wenn das Boot der ganzen Länge nach vom Wasser getragen wird, also beide Taljen ee¹ gleichzeitig lose werden, klappen die Haken b b\ dem Gewicht der Quadranten folgend, zugleich nieder und bewirken das gleichzeitige Loslassen der Taljen e e^l an beiden Enden des Bootes.

Patenτ-Anspruch:

Eine selbsttätige Bootsdetachirvorrichtung, bestehend aus den mittelst der Kloben a a¹ an den beiden Bootsenden befestigten, auf Bolzen drehbaren Haken bb^l-, welche durch die Verbindungstaue d d¹ gezwungen sind, nur gleichzeitig zu arbeiten und nur bei gleichzeitigem Losewerden der Bootstaljen durch das Gewicht der Quadranten c c^l beide zugleich herunterklappen und so selbstthätig das Boot von den Taljen e e^l lösen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   PATENTSCHRIFT

   , KLASSE 6S: Schiffbau und Schiffsbetrieb.

   J. WARNCKE in STEINWÄRDER bei HAMBURG. Selbsttätiger Bootsdetachirapparat.