DE333918C

DE333918C - Motorpflug mit Gewichtsausgleich des im Antriebsrade eingebauten Motors

Info

Publication number: DE333918C
Application number: DENDAT333918D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1921-03-07

Description

Motorpflug mit Gewichtsausgleich des im Antriebsrade eingebauten Motors. Gegenstand der Erfindung ist ein Motorpflug mit Gewichtausgleich, bei dem zur Übertragung der Bewegung des im Antriebsrade eingebauten Motors auf das Antriebsrad in diesem letzteren ein verhältnismäßig schwer gehaltener, zweiteiliger Innenzahnkranz und das zu seinem Antrieb dienende Ritzel quer zum Pfluggestell verschiebbar und in. jeder Lage feststellbar sind, um hierdurch den Schwerpunkt des Pfluges genau in die Längsmittelebene des Pfluges bringen können, ohne daß durch Gegengewichte das Pfluggewicht erhöht werden muß. Da Gewichtsschwankungen während des Betriebes nicht vorkommen, genügt es, gelegentlich des Einbaues des Motors ein für allemal die richtige Lage des Innenzahnkranzes zu ermitteln und ihn in dieser Lage mittels der üblichen Befestigungsmittel, wie Klemmschrauben, Niete o. dgl., festzustellen. Durch diesen Gewichtsausgleich kann stets eine gleichmäßige Verteilung der Last auf die ganze Breite des Antriebsrades erzielt werden, so daß auch Motoren verwendet werden können, die ursprünglich für einen anderen Zweck gebaut worden sind.
Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in Fig. i in Seitenansicht, teilweise im Schnitt und in Fig.2 im wagerechten Schnitt nach der Linie A-B in Fig. i.
Das Antriebsrad i enthält die Laufschienen 2 für die Rollen 3, die am Pflugrahmen 4 mittels Lager g gelagert sind. Im Innern des Antriebsrades ist. ein schwerer zweiteiliger Zahnkranz 6 angeordnet, dessen Antrieb vom Motor 7 aus unter Vermittlung der Kupplung 8, der Zahnräder g, io, ii, der Welle 12 und des Treibritzels 13 erfolgt. Der Erfindung gemäß ist de :Zahnkranz 6 an jeder beliebigen Stelle innerhalb des Antriebsrades i befestigbar, so daß es möglich ist, durch seine Verstellung den Schwerpunkt in seitlicher Richtung zu. verlegen. Um auch das. Treibritzel 13 entsprechend verstellen zu können, weist die Welle 12 eine genügend lange Keilnut 14 auf.

Claims

PATENT-ANsPRUcH: Motorpflug mit Gewichtsausgleich, dadurch gekennzeichnet, daß zur Übertragung der Bewegung des im Antriebsrade eingebauten Motors auf das Antriebsrad in diesem letzteren ein verhältnismäßig schwergehaltener, zweiteiliger Innenzahnkranz und das zu seinem Antrieb dienende Ritzel (ii) quer zum Pfluggestell verschiebbar und in jeder Lage feststellbar sind, um hierdurch den Schwerpunkt des Pfluges genau in die Längsmittelebene des Pfluges bringen zu können, ohne daß durch Gegengewichte das Pfluggewicht erhöht werden muß.