DE331533C

DE331533C - Brennstoffpumpe mit regelbarem, von einem hin und her gehenden Teile der Maschine aus gesteuertem Saugventil

Info

Publication number: DE331533C
Application number: DE1919331533D
Authority: DE
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Current assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Priority date: 1919-09-06
Filing date: 1919-09-06
Publication date: 1921-01-08

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Brennstoffpumpen von Verbrennungskraftmaschinen, ■ deren Saugventil von einem hin und her gehenden Teile der Maschine, z. B. vom Kreuzköpfe aus, gesteuert wird, wobei die der jeweiligen Belastung der Maschine entsprechende veränderliche Fördermenge dadurch erzielt wird, daß das Saugventil unter dem Einflüsse des Reglers der Maschine längere oder kürzere ίο Zeit offen gehalten wird.

Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß die Bewegung des Saugventils unter ■ Vermittlung einer schwingbar gelagerten schiefen Ebene erfolgt, deren Schrägfläche so eingestellt werden kann, daß das Saugventil dauernd geöffnet bleibt. >

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen die so Fig. ι und 2 die in Betracht kommenden Teile der Maschine in zwei verschiedenen Stellungen. A ist der Maschinenrahmen, B der Kreuzkopf der Maschine, der in der Geradführung α¹ gleitet und mit dem der Tauchkolben C der Brennstoffpumpe, unmittelbar verbunden ist. In dem am Maschinenrahmen befestigten Gehäuse D der Brennstoffpumpe sind deren Saugventil E und Druckventil F untergebracht.

Die Bewegung der Spindel des Saugventils E erfolgt mittels des auf der Welle H exzentrisch gelagerten Steuerhebels G, dessen Welle (was _; aus der Figur nicht ersichtlich ist) vom Regler j der Maschine aus der jeweiligen Belastung entsprechend verstellt werden kann. An dem freien Ende des Steuerhebels G ist eine Stange K angelenkt, deren unteres, mit einer Laufrolle L versehenes Ende von einer am Kreuzkopfe B angelenkten Stange M erfaßt und der Bewegung des Kreuzkopfes entsprechend hin und her bewegt wird. Dabei gleitet die Laufrolle L auf einer schiefen Ebene, die durch die Schrägfläche eines um die Achse N im Maschinenrahmen schwingbar gelagerten Keiles P gebildet wird.

In einer Fortsetzung a^% _des Maschinenrahmens ist ein Druckluftzylinder R untergebracht, der* zweckmäßig sowohl an die Druckluftanlaß- als auch an die Drucklufteinblaseleitung angeschlossen ist. Durch den Kolben r^l (s. Fig. 2) dieses Zylinders kann der Keil P, um seine Achse N schwingend, in die aus Fig. 2 ersichtliche, durch die Horizontallage seiner oberen Schrägfläche gekennzeichnete Lage übergeführt werden.

Die Wirkungsweise der Einrichtung ist folgende:

Bei der aus Fig. 1 ersichtlichen Stellung des Keiles P wird die Rolle L entsprechend der Bewegung des Kreuzkopfes auf der Schrägfläche des Keiles P hin und her bewegt, wodurch das öffnen und das zeitweise Offenhalten des Saugventils E während des Druckhubes der Pumpe C herbeigeführt wird. Die Regelung erfolgt dabei durch Verdrehen der

Exzenterwelle H des Steuerhebels G vom Regler der Maschine aus, was in der Zeichnung nicht besonders dargestellt ist.

Soli die Brennstoffzuführung abgestellt werden, so wird durch Einlassen von Druckluft in den Zylinder R dessen Kolben r¹ gegen den Keil P bewegt und dieser so weit versteift, bis seine Schrägfläche eine horizontale Lage einnimmt, was mittels eines geeigneten An-

to Schlages o. dgl. leicht erreicht werden kann. ,. Bei der Weiterbewegung des Kreuzkopfes bewegt sich die Rolle L auf der Horizontalen hin und her, wodurch zwar infolge der endlichen Länge der Stange K eine geringe Be-

»5 wegung des Steuerhebels des Saugventils hervorgerufen wird, die jedoch nicht zuläßt, daß sich .das Saugventil unter der Einwirkung seiner Feder 5 schließt. Dieses bleibt vielmehr dauernd geöffnet und schließt jegliche Brennstoffzufuhr zum Arbeitszylinder der Maschine aus.

Die Verstellung des Keiles P kann in beliebiger Weise, beispielweise auch durch Vermittlung eines Räder- oder Exzentergetriebes, vorgenommen werden. Die Verwendung eines geeigneten Druckmittels (Luft, Wasser o. dgl.) gestattet, die Verstellung leicht von jeder beliebigen Stelle aus vorzunehmen, wodurch eine äußerst einfache und unbedingt zuverlässig wirkende Fernabstellvorrichtung gegeben ist.

Claims

- Anspruchs :

1. Brennstoffpumpe mit regelbarem, von einem hin und her gehenden Teile der Maschine aus gesteuertem Saugventil, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung des Saugventils (E) unter Vermittlung einer schiefen Ebene (P) erfolgt, die in eine solche Lage übergeführt werden kann, daß das Saugventil [E) dauernd geöffnet bleibt.

2. Brennstoffpumpe nach' Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerhebel (G) des Saugventils (E) durch eine Stange (K) bewegt wird, deren eines Ende an einem Arme des Steuerhebels (G) angelenkt ist, und deren anderes, mit einer Rolle (L) o. dgl. versehenes Ende zwecks Erzeugung der Bewegung des Steuerhebels auf einer um eine Achse (N) schwingbar gelagerten schiefen Ebene (P) hin und her bewegt wird.

3. Brennstoffpumpe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellung der schiefen Ebene von beliebiger Stelle aus mittels eines Druckmittelkolbens (r¹) erfolgt, dessen Druckmittelzylinder (R) zweckmäßigerweise sowohl an die Anlaß- als auch an die Einblaseleiümg angeschlossen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.