DE331201C

DE331201C - Befestigung fuer Kurbelstangen

Info

Publication number: DE331201C
Application number: DENDAT331201D
Authority: DE
Original assignee: CARL WOERTGE
Current assignee: CARL WOERTGE
Publication date: 1921-01-04

Description

Befestigung für Kurbelstangen. Die bekannten, scharnierartigen Befestigungen für Kurbelstangen an Schüttelsieben, Förderrinnen, Gatterrahmen u. dgl. haben den Nachteil, daß durch die geringe Drehbewegung, welche sie ausführen, und die liin und her gehenden Massen die Abnutzung in verhältnismäßig kurzer Zeit nur in einer Richtung stattfindet, und zwar werden die Bohrungen der Scharnieraugen sowie der durch dieselben gehenden Bolzen unrund, so daß sich der Fehler verdoppelt und: ein schlagendes Geräusch eintritt. Um diesen Fehler zu vermeiden, schmiedete man die Kurbelstange dicht beim Angriff dünn und flach aus oder man nietete Flachstahlstücke an diesen Stellen in die Kurbelstangen ein. Diese federnden Stellen werden nun bei der Umsetzung der Drehbewegung der Kurbel in die hin und her gehende des Schüttelsiebes usw. an ein und derselben Stelle fortwährend hin und her gebogen, wodurch Ermüdung des Materials und schließlich Bruch erfolgen muß.
Die Erfindung soll den angeführten Übelständen dadurch abhelfen, daß, wie in Fig. i dargestellt, an der Befestigungsplatte a ein kreisausschnittförmiger Teil b angeordnet -ist, gegen . dessen spitze Seite eine Beilage c mit einem entsprechenden Ausschnitt anliegt und gegen die entgegengesetzte zylindrische Seite ein deren Kreisbogen entsprechend ausgearbeitetes Gleitstück cl. Die Kurbelstange d wird durch die Bohrung des Stückes cl, Teil b und die-Beilage c gesteckt, und mittels Müttern e werden die Stücke. c und cl so gegen den Teil b eingestellt, daß noch eine leichte Bewegung um die Spitze des Teiles b bei der Kurbelbewegung möglich ist. . Jede eintretende' Abnutzung kann durch Nachziehen der Muttern e wieder ausgeglichen werden.
Bei Ausführung der Befestigungsstücke nach der Erfindung wird durch Vergrößerung der Gleitfläche gegenüber den bekannten, scharnierartigen Befestigungsstücken auch ein viel geringerer Druck auf die Flächeneinheit erzielt und dadurch . die Abnutzung wesentlich verringert.
In Fig. 2 ist eine Ausführungsform des Erfindungsgedankens gezeigt, bei welcher, um den Druck der am Befestigungsstück befestigten hin und her gehenden Massen auf die Gleitflächen des Teiles b nachgiebig zu gestalten, zwischen die Stücke c, cl und die Muttern e Schraubenfedern feingeschaltet sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Befestigung für Kurbelstangen an Schüttelsieben, Förderrinnen, Gatterrahmen u. dg1., dadurch gekennzeichnet, daß an einer Befestigungsplatte (a) ein kreisausschnittförmiger Teil (b) angeordnet ist, gegen dessen spitze Seite eine Beilage (c) und gegen dessen zylindrische Fläche ein Gleitstück (cl) durch die auf der alle drei Körper durchdringenden Kurbelstange (d) sitzenden Muttern (e) so eingestellt werden kann, daß eine Bewegung um die Spitze des Teiles (b) entsprechend der Kurbelbewegung möglich ist. z. Befestigung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Beilage (c) und Gleitstück (c1) und die Muttern (e) Schraubenfedern (f) eingeschältet sind.