DE330409C

DE330409C - Sicherheitsvorrichtung fuer die Einblase-Druckluftleitung von Einspritz-Verbrennungskraftmaschinen

Info

Publication number: DE330409C
Application number: DE1919330409D
Authority: DE
Original assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Current assignee: Fried Krupp Germaniawerft AG
Priority date: 1919-05-11
Filing date: 1919-05-11
Publication date: 1920-12-15

Description

Sicherheitsvorrichtung für die Einblase-Druckluftleitung von Einspritz-Verbrennungskraftmaschinen. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Verbesserung der durch das Patent 292iii geschützten Sicherheitsvorrichtung für die Einblasedruckluftleitung - von Einspritzverbrennungskraftmaschinen.
Bei der Einrichtung nach Patent zg?.iii wird beim Zerstören der Bruchplatte eines Zylinders die Zufuhr der Einblasedruckluft nach dem Einspritzventile des betreffenden Zylinders vollständig unterbunden. Da jedoch die Brennstoffzufuhr zu dem betreffenden Zylinder ungehindert weiter vor sich geht, so können dadurch leicht neue Explosionen hervorgerufen werden.
Die Erfindung bezweckt, diesen Übelstand zu vermeiden, und erreicht ihren Zweck dadurch, daß Mittel vorgesehen sind, durch die der Druckluft nach erfolgter Zerstörung der Bruchplatte eines Zylinders und nach erfolgtem Druckausgleich der Weg zu dem Einspritzventile des betreffenden Zylinders wieder freigegeben wird.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung in Schnittdarstellung veranschaulicht.
Die einzelnen Teile der Sicherheitsvorrichtung stimmen mit denjenigen der im Hauptpatent dargestellten .und beschriebenen Einrichtung überein und sind mit den gleichen Buchstaben wie dort bezeichnet. Ein Unterschied besteht nur insofern, als die zum Einspritzventil führende Leitung G1 nicht oberhalb des Ventilsitzes F, sondern darunter zwischen den beiden Ventilsitzen F und E in das Gehäuse A mündet.
Erfolgt im Gehäuse des Einspritzventils eine Explosion, so wird zunächst das- Ventil BI durch den sich in der Leitung G1 fortpflanzenden Explosionsdruck gegen seinen Sitz E geschleudert, und es wird somit dem weiteren sehr gefährlichen Vordringen der Explosion in die Einblasefiasche hinein ein Ziel gesetzt. Erreicht der Explosionsdruck eine solche Größe, daß das Einspritzventil oder die daran angeschlossenen Leitungen gefährdet sein würden, so wird, bevor eine Zerstörung dieser Teile eintreten kann, die aus sprödem Werkstoffe hergestellte und entsprechend bemessene Bruchplatte C zertrümmert, und die Explosionsgase können dann durch die Öffnungen dl entweichen. Hierbei sinkt natürlich der Druck oberhalb des Ventils Ba rasch, und die auf die Unterseite des Ventils wirkenden Kräfte (die strömende Druckluft und die Feder H) gewinnen die Oberhand ünd werfen das Ventil B$ gegen seinen Sitz F. Hierdurch wird das Innere des Gehäuses A gegenüber der Atmosphäre abgeschlossen und die Verbindung zwischen den Teilen G, G1 der Einblasedruckluftleitung wiederhergestellt, so daß die Einblaseluft dem Einspritzventil wieder ungehindert zuzufließen vermag und die Zündungen im-Zylinder von neuem beginnen können.
Das Auswechseln einer gebrochenen Bruchplatte C kann nach erfolgter Stillsetzung der zugehörigen Brennstoffpumpe und des Einspritzventils und nach Abstellen der Druckluftzufuhr ohne weiteres vorgenommen werden.

Claims

PATENT-ANspAÜcHE: x. Sicherheitsvorrichtung für die Einblase-Druckluftleitung von Einspritz-Verbrennungskraftmaschinen nach Patent 292111, bei der gleichzeitig eine die Druckluftleitüng nach detr Atmosphäre hin, absperrende Bruchplatte und zwei Ventile angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel vorgesehen sind, durch" die der Druckluft nach erfolgter Zerstörung der Bruchplatte eines Zylinders und nach erfolgtem Druckausgleich der Weg zu dem Einspritzventil des betreffenden Zylinders wieder freigegeben wird.
2. SicherheitsvorrichtungnachAnspruchl, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Ventilgehäuse (A) nach dem Einspritzventil führende Druckluftleitung (G1) zwischen den beiden Sitzflächen (E, F) des Ventils (Bi, BZ) in das Ventilgehäuse einmündet.