DE330293C

DE330293C - Schwimmervergaser, bei welchem der Schwimmer das Brennstoffzuflussventil beeinflusst

Info

Publication number: DE330293C
Application number: DE1919330293D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1917-10-09
Filing date: 1919-10-08
Publication date: 1920-12-11

Description

Schwimmervergaser, bei welchem der Schwimmer das Brennstƒffzuflüßventil heeinflußt. Die Erfindung betrifft einen Schwimmervergaser für Verbrennungskraftmaschinen, bei welchen in üblicher Weise die Brennstoffzufuhr zum Vergaser durch einen Schwimmerkörper beeinflußt wird. Zweck der Erfindung ist es, für den Fall der Störung der Schwimtnertätigkeit eine Sicherung gegen allzu reichliches Ausfließen von Brennstoff zu schaffen.
Bekanntlich kann, wenn bei 'den üblichen Schwimmervergasern der Schwimmer beschädigt wird und sich infolgedessen mit Brennstoff füllt, oder wenn der Vergaser auf den Kopf gestellt wird, der Schwimmer nicht mehr den Brennstoffdurchfiuß regeln, und infolgedessen öffnet das Brennstoffventil viel zu weit, so daß Brennstoff im Überfluß dem Vergaser zugeführt wird. Es sind Vergaserkonstruktionen bekannt geworden, bei welchen diese Übelstände durch besondere Ausbildung der Schwimmer oder aber durch Begrenzung des Hubes des Brennstoffventils vermieden werden soll.
Zweck der Erfindung ist, diese >Obelstände auch bei den meist gebräuchlichen, ganz gewöhnlichen Vergaserkonstruktionen zu vermeiden und, erreicht dies dadurch, daß dem infolge Verletzung mit Brennstoff gefüllten und daher absinkenden Schwimmer eine Begrenzung der Sinkbewegung gegeben wird und anderseits der Schwimmer in der tiefsten Stellung als Begrenzung für den Hub des Brennstoffventils benutzt wird. Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, welche einen Schwimmervergaser in senkrechtem Schnitt zeigt.
Wie aus der Figur ersichtlich ist, befindet sich in dem Behälter i beliebiger Form und beliebigen Typs, der durch die Zuleitung z mit dem Brennstoffvorratsbehälter und durch die Leitung 3 mit der Spritzdüse in Verbindung steht, ein Schwimmer .4, der in bekannter \°V eise, z. B. durch die bei 6 drehbaren, gewichtsbelasteten, doppelarmigen Hebel 5 an der Spindel ? der Brennstoffnadel bzw. des Brennstoffventils, angreift. Gemäß der Erfindung trägt die Spinde17 am unteren Ende einen Kopf oder ähnlich ausgebildeten Anschlag 8, der innerhalb eines aus dem Boden des Sch-,vimmergehäuses hervortretenden Stutzens 9 angeordnet ist. Das Innere dieses Stutzens steht durch die Löcher io mit dem Schwimmergehäuse in Verbindung. Der Bund oder: Kopf 8 und der Stutzen 9 sind nun derart gegeneinander abgeglichen, .daß, wenn das Ventil vollständig auf seinem Sitz ruht, idie obere Kante des Bundes 8 sich innerhalb des Stutzens 9 befindet. Liegt aber die Oberkante des Bundes bzw. Kopfes 8 bündig mit der Oberkante des Stutzens 9, so ist das Brennstoffventil geöffnet, und zwar so weit, daß die für einen: normalen Betrieb der Maschine erforderlichen Brennstoffmengen aus der Vorratsleitung zum Schwimmergehäuse treten können. Im Normalbetrieb ist daher der Bund 8 und der Stutzen 9 ohne Einfluß auf die Brennstofförderung. Wird .dagegen der Schwimmer beschädigt und infolgedessen mit Brennstoff gefüllt, so sinkt er infolge seines Eigengewichtes nach unten ab und setzt sich nunmehr auf die Oberkante des Stutzens g. Infolgedessen kann das Brennstoffventil-nicht weiter öffnen, als bis die Oberkante des Bundes 8 bündig liegt mit der Oberkante des Stutzens 9, da es in dieser Lage gegen die untere Fläche des abgesunkenen Schwimmers anstößt.
Der gleiche Vorgang tritt ein, wenn der Vergaser auf den Kopf gestellt wird. In diesem Falle drückt der Auftrieb den Schwimmen gegen den Stutzen 9, und das Brennstoffventil kann auch nicht weiter öffnen, als bis es mit der Unterkante des Bundes 8 bündig liegt mit der Oberkante des Stutzens 9.
In beiden Fällen ist also bei gestörter Schwimmerregelung eine Öffnung des trennstoffventils über die dem normalen Bedarf entsprechende Stellung nicht möglich.

Claims

PATENT-ANspRÜcHE. i. Schwimmervergaser, bei welchem der Schwimmer das Brennstoffzuflußventil beeinflußt, dadurch gekennzeichnet, daß der infolge Störung oder Verletzung absinkende Schwimmer an einem Anschlag zur Auflage kommt und in dieser Stellung als Hubbegrenzung des ebenfalls mit einem Anschlaghund oder einem ähnlichen Teil versehenen Brennstoffventils dient. z. Schwimmervergaser nach Anspruch i, bei welchem die Brennstoffspindel den Schwimmer durchdringt, dadurch gelGennzeichnet, daß die Brennstoffspindel einen Bund, Kopf (8) oder einen ähnlichen Teil trägt, der gegen den Boden des abgesunkenen Schwimmers zur Anlage gelangt.