DE329641C - Tuerversperrer mit einem in einer Gleitfuehrung sich bewegenden Sperrarm - Google Patents

Description

Vorliegende Erfindung betrifft eine Türsicherung, die sich anderen ähnlichen Sicherungen gegenüber, bei denen am Türrahmen eine Gleitführung und am Türflügel oder auch umgekehrt «in in der Führung sich bewegender auslös'barer Sperrarm vorgesehen ist, in ihrer Neuheit dadurch gekennzeichnet, daß ■die Gleitführung teilweise von einem beweglichen hufeisenförmigen Deckel abgeschlossen ίο wird, der. sich mit seinem bogenförmigen Teil in der maulförmigen Öffnung einer Schließvorrichtung verschiebt.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι eine Vorderansicht des Türversperrers und

Fig. 2 den Versperrer im Längsschnitt nach der Linie A-B, zum Teil in der Ansicht von ao oben;

Fig. 3 läßt die Gesamtanordnung der Sicherungsvorrichtung erkennen.

Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus der Gleitführung 1 mit Boden 2 und Abschlußdeckel 3, welcher in der Mitte einen Schlitz 4 aufweist und ungefähr zwei Drittel der ganzen Länge der Gleitführung einnimmt. Dieser Abschluß deckel 3 wird im letzten Drittel durch einen analog ausgestalteten Deckel 5 mit Schlitz 6 fortgesetzt, welcher um Zapfen 7 frei ausschwingen und aus der wagerechten Lage in die in Fig. 2 dargestellte Schräglage gebracht werden kann. Dieser bewegliche Deckel hat ungefähr Hufeisenform und legt sich mit seinem bogenförmigen Teil 8 in die maulförmige Öffnung 9 der Schließvorrichtung 10, welche auf dem Schloßriegel 11 sitzt, während sie sich nach unten in einen zylindrischen Absatz 12 mit Platten 13 fortsetzt. Der Riegel 11 schiebt sich mittels der Öffnung 14 und des in sie eingreif enden Schloßstiftes 15 in das Schloß 16 hinein. Der Riegel 11 weist einen Nocken 17 auf, gegen welchen sich die Schloßfeder r8 legt.

Die bisher beschriebene Vorrichtung wird auf dem Türpfosten unmittelbar neben der Kante des Türflügels aufgeschraubt. Am Türflügel selbst wird das. bewegliche Rohrstück 19 mittelbar oder unmittelbar befestigt. Am oberen Ende dieses Rohrstückes ist ein ■ T-förmiges Gleitstück 20 gelenkig befestigt, das einerseits zwei Rollen 21 und anderseits einen puffert örmigen Ansatz 22 aufweist. Dieses T-förmige Gleitstück 20 kann sich in den Schlitzen 4 und 6 frei verschieben. Am unteren Ende ist das Rohr 19 mit einer Scheibe 23 mit öffnun'g 24 versehen, mit deren Hilfe sie an der Gegenscheibe 25 befestigt wird, die ihrerseits einen Teil .des am Türflügel festgemachten Bockes 26 bildet. Dieser Bock 26 kann nach freier Wahl mit einer mechanischen Klingel oder einer elektrischen Alarm- oder Kontaktvorrichtung versehen sein, welche beim Öffnen der Tür in Tätigkeit tritt und nach Belieben abgestellt werden kann.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Beim Verlassen des Zimmers nimmt der bewegliche Teil 19 mit seinem Gleitstück 20 ungefähr die dargestellte Lage an und ebenso der hufeisenförmige bewegliche

Deckel 5· Nachdem man letzteren in die gezeichnete Lage gebracht hat, führt man das T-Stück 20 in der Pfeilrichtung α in die Gleitführung ein. Der Türflügel steht also noch etwas offen. Nunmehr bringt man den Dekkel, in dem man auf sein oberes Ende; einen Druck ausübt, in die wagerechte Lage und schließt damit die ganze Führung. Hierbei gleitet der bogenförmige Teil 8 in dem mehrfach kurvenförmigen Maule 9 der Schließvorrichtung 10 nach abwärts, in dem der letztere gleichzeitig samt den Riegel 11 irr" das Schloß 16 hineinschiebt, und damit die ganze Vorrichtung gesperrt wird. Wird nun die Tür vollständig geschlossen, so gleitet das T-Stück 20 in der Richtung des Pfeiles b nach oben. Hierbei stößt der Ansatz 22 gegen .die Platte 13, worauf die Verriegelungsvorrichtung sich in der endgültigen Lage befindet.

Betritt man das Zimmer von außen, d. h. drückt den Türflügel nach innen auf, so gleitet das T-Stück 20 in der Führung 1 in entgegengesetzter Richtung des Pfeiles b nach unten. Durch den entstandenen Türspalt hindurch schließt man das Schloß 16 mittels des dazu gehörigen Schlüssels auf, dessen Bart sich gegen den Nocken 17 legt und somit den Riegel 11 samt der Schließvorrichtung 10 nach unten schiebt, wobei der bogenförmige Teil 8 des hufeisenförmigen Deckels 5 dank der kurvenförmigen Flächen der Maulöffnung 9 nach oben gleitet und die dargestellte Schräglage einnimmt.

Man schließt nunmehr den Türflügel von neuem, indem man ihn an den Pfosten drückt. Hierbei gleitet das T-förmige Gelenkstück an den verjüngten Enden des Deckels 5 aus der Führung ι heraus und stößt mit seinem pufferförmigen Ansatz 22 gegen die Platte 13,

die Schließvorrichtung ίο, ii, 12 auf diese Weise von neuem in das Schloß hineinschiebend, wobei sich der Deckel 5 jetzt wägerecht einstellt und das Gelenkstück 20 beim aber- · maligen öffnen des Türflügels nicht mehr in die Führung 1 eindringen kann, sondern auf der oberen Fläche des Deckels 3 entlang gleiten muß. Die Tür kann jetzt also vollständig geöffnet werden.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Türversperrer mit einem in der Sperrlage in einer am äußeren Türrahmen angeordneten Gleitführung sich bewegenden Sperrarm, dadurch gekennzeichnet, daß 'die Gleitführung (ϊ) auf einen Teil ihrer Länge von einem beweglichen hufeisenförmigen Deckel (5) abgeschlossen wird, der sich mit seinem bogenförmigen" Teil (8) in der maulförmigen Öffnung (9) einer Schließvorrichtung

   (10) verschiebt, welche am Schloßriegel

   (11) angebracht-ist.
2. 2. Türversperrer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrarm (19) an seinem freien Ende ein mit einem pufferförmigen Ansatz (22) versehenes Gleitstück (20) trägt, welches beim Schließen der Tür, um die Sperrvorrichtung zu lösen, am vorher schräggestellten Deckel (5) entlang aus der Führung (1) nach außen gleitet, wobei der pufferförmige Ansatz (22) gegen die Stoßplatte (13) der Schließvorrichtung (10, 11, 12) gedrückt wird und das Gelenkstück (20) auf diese Weise durch Einstellen der beweglichen Deckelplatte (5) in die wage-" rechte Lage nicht mehr in die Kulisse (1) einfallen kann.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.