DE328749C - Aufschlagzuender mit Fliehstueck - Google Patents

Aufschlagzuender mit Fliehstueck

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DE328749C
DE328749C DENDAT328749D DE328749DD DE328749C DE 328749 C DE328749 C DE 328749C DE NDAT328749 D DENDAT328749 D DE NDAT328749D DE 328749D D DE328749D D DE 328749DD DE 328749 C DE328749 C DE 328749C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42CAMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C15/00Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges
    • F42C15/20Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein a securing-pin or latch is removed to arm the fuze, e.g. removed from the firing-pin
    • F42C15/22Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein a securing-pin or latch is removed to arm the fuze, e.g. removed from the firing-pin using centrifugal force
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F42C1/00Impact fuzes, i.e. fuzes actuated only by ammunition impact
    • F42C1/02Impact fuzes, i.e. fuzes actuated only by ammunition impact with firing-pin structurally combined with fuze
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

  • Aufschlagzünder mit Fliehstück. Gegenstand der Erfindung ist ein Aufschlagzünder mit Fliehstück zum Tragen der verdeckten, seitlich versetzten Sprengkapsel. Bei derartigen Aufschlagzündern ist es von großer Bedeutung, daß der - das Fliehstück sperrende, in der Längsrichtung des Geschosses liegende Sperrbolzen nur sehr wenig in Eingriff mit dem Fliehstück steht, damit die Entsperrung des Fliehstücks unmittelbar beim Aufschlagen eintritt, und das Geschoß nicht erst Zeit hat, sich in die Erde einzugraben. In solchen Fällen besteht nämlich die Gefahr, daß es entweder bei kleinem Kaliber wirkungslos bleibt oder aber, daß sich die Umdrehungszahl so sehr verringert, daß das Fliehstück die Zündung nicht mehr herbeiführt. Je geringer jedoch der Eingriff des Sperrbolzens in das Fliehstück ist, desto geringer wird auch die Transportsicherheit des Geschosses. Die Erfindung hilft diesem 'GTbelstand dadurch ab, daß der in der Längsrichtung des Geschosses liegende, unter Federdruck stehende Sperrbolzen weiter durch ein Fliehstück gesichert ist. k Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes im Schnitt.
  • In dem Zünderkörper ca ist das Fliehstück b gelagert, welches. .das Zündhütchen. c und, mit diesem durch eine Bohrung e verbunden, die Sprengkapsel f trägt. Das Fliehstück wird in der Ruhelage durch einen. Sperrbolzen i gesperrt, welcher durch eine Feder k in der Sperrstellung gehalten wird. Ferner ist ein weiterer Sperrbolzen r vorgesehen, welcher den Bolzen i in der Sperrlage festhält. Der Sperrbolzen .r ist als Fliehbolzen ausgebildet und wird durch eine Feder s in der Sperrstellung gehalten. Die Stärke der Feder s ist so bemessen, daß erst bei einer bestimmten Umdrehungsgeschwindigkeit des Geschosses der Bolzenr durch dieZentrifugalkraft imstande ist, die Feder s zusammenzudrücken und den Sperrbolzen i freizugeben. Schlägt nun das Geschöß auf, so wird das Fliehstück b freigegeben und das Zündhütchen c schlägt gegen die Zündspitze m. Es erfolgt dann durch den Kanal e die Zündung der Sprengkapsel f, welche erst in diesem Augenblick aus. der seitlich versetzten, verdeckten Lage heraustritt und durch die Öffnung g unmittelbar mit der Zündladung h in Verbindung tritt. Der Eingriff des Sperrbolzens i in das Fliehstück b kann bei dieser Ausführung sehr gering bemessen sein, weil durch die Anordnung des Sperrbolzens r auch bei dem kleinsten Eingriff des Sperrbolzens i in das Fliehstück b eine vollständige Rohr-und Transportsicherheit gegeben ist.

Claims (1)

  1. PATENT-ANspiiucFI: Aufschlagzünder mit Fliehstück zum Tragen der seitlich versetzten, verdeckten Sprengkapsel, gekennzeichnet durch einen in der Längsrichtung des Geschosses liegenden, unter Federdruck stehenden Sperrbolzen (i), welcher weiter durch einen Fliehbolzen (r.) gesichert ist.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2609753A (en) * 1949-03-23 1952-09-09 Herbert L Rosenberg Fuse functioning mechanism
DE3937144A1 (de) * 1989-11-08 1991-05-16 Diehl Gmbh & Co Elektrische energieversorgungseinrichtung fuer drallstabilisierte munition
US5206457A (en) * 1989-08-01 1993-04-27 Giat Industries Pyrotechnic chain igniter for cargo warhead submunition

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