DE3218902C2 - Friktionsfalschdrallaggregat - Google Patents

Abstract

Um bei einem Friktionsfalschdrallaggregat mit mindestens drei parallel zueinander angeordneten Wellen zu erreichen, daß mit einfachen Mitteln eine Schwingungsdämpfung des gesamten Aggregats und der Anlage erfolgt, ohne daß die Garnqualität beeinträchtigt wird, ist das gesamte Aggregat unter Zwischenschaltung von Dämpfungselementen (6) an der Maschinenbank (7) befestigt.

Description

Die Erfindung betrifft ein Friktioi.jfalschdrallaggregat nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Aus den DE-OS 29 36 791 sowie DE-OS 29 36 845 sind derartige Friktionsfalschdraller bekannt, bei denen in der Lagerplatte angeordnete Lager radial schwingungsarm unter Zwischenschaltung von Gummi-Ringen gelagert sind. Hierdurch soll auch bei hohen Drehzahlen ein absolut ruhiger Lauf gewährleistet sein. Nachteilig ist hierbei jedoch, daß zwar Störungen, die z. B. von dem falschzudrallenden Faden oder vom Tangentialriemen ausgehen, gedämpft werden, jedoch den Achsabstand und die Parallelität zwischen den drei Wellen kurzzeitig verändern und zu Garnfehlern führen. Enge Toleranzen zwischen den drei Wellen sind außerdem bei einer durch Gummi-Ringe gedämpften Welle nicht einzuhalten. Weiterhin nachteilig ist, daß die Anstellkraft des Tangentialriemens die angetriebene Welle der einzeln gedämpften Lagerung einseitig wegdrückt und damit die Geometrie des Aggregats und damit auch die Garnqualität verändert bzw. beeinträchtigt.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, die aufgezeigten Nachteile zu beseitigen und ein Friktionsfalschdrallaggregat der eingangs genannten Art so weiter zu verbessern, daß mit einfachen Mitteln eine Schwingungsdämpfung des gesamten Aggregats und der Anlage erfolgt, ohne daß die Garnqualität beeinträchtigt wird und ohne daß zusätzliche Spanneinrichtungen zur Anlage an den Tangentialriemen erforderlich sind.

Die Lösung dieser Aufgabe ist aus dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 ersichtlich. Vorteilhafte Ausgestaltungen enthalten die Ansprüche 2 und 3.

Die Verwendung von Dämpfungselementen aus elastomerem Material bietet eine weitere Möglichkeit, mit einfachen Mitteln in den verschiedenen Beanspruchungsrichtungen unterschiedliche Dämpfungseigenschaften zu erhalten, da derartige Werkstoffe auf Schub- und/oder Druck bzw. Zugschwingungen anders reagieren.
Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
Es zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht des Friktionsfalschdrallaggregats,

F i g. 2 einen Schnitt durch die Halterung ohne Friktionsfalschdrallaggregat

Fig.3 eine Draufsicht auf die Halterung ohne Friktionsfalschdrallaggregat

In Fig. 1 ist die Grundplatte des Aggregats mit 1 be?eichnet In ihr sind die drei Wellen 2 drehbar gelagert Die Wellen 2 sind dabei zueinander in Form eines gleichseitigen Dreiecks angeordnet und tragen die Reibscheiben 3, die einander überlappen. An der Grundplatte ist weiterhin ein Haltedorn 4 angeordnet, der z. B. einen quadratischen Querschnitt aufweist, und in eine

Führungsbüchse 5 eingesteckt ist. die eine entsprechend ausgebildete Bohrung besitzt. Die Führungsbüchse 5 stützt sich über einen Querträger auf den Dämpfungselementen 6 ab, die zwischem dem Aggregat und einer mit der Maschinenbank 7 verbundenen Halterung 8 angeordnet sind. Das Aggregat wird von einem Tangentialriemen 9 über Antrivbswirtel 10 angetrieben, wobei die beiden anderen Wellen 2 mittels eines alle drei Wellen umfassenden Zahnriemens 11 in Umdrehung versetzt werden. Der Antriebswirtel 10 kann dabei vor oder hinter dem Tangentialriemen 9 liegen, so daß die Drehrichtung der Scheiben wählbar ist (S- oder Z-Drall).

Wie aus F i g. 2 ersichtlich ist, ist die Führungsbüchse 5 bei nicht aufgestecktem Aggregat gegenüber der Spindelbank 7 und der dazu parallel verlaufenden Ebene des Tangentialriemens 9 um den Winkel χ geneigt angeordnet. Der Winkel λ ist dabei so bemessen, daß er der unter Gewichtsbeiastung durch das Aggregat zu erwartenden elastischen Verformung der Dämpfungselemente 6 entspricht, so daß nach dtrn Aufsetzen des Aggregats die Achse des Antriebswirteis wieder parallel zur Ebene des Tangentialriemens verläuft. Somit wird die Schrägstellung des Aggregats, die infolge der außermittig wirkenden Gewichtskraft und der elastischen

Elemente auftritt, wieder kompensiert. Vorzugsweise ist der Winkel λ größer als 20'.

Aus Fig. 3 ist ersichtlich, wie die Schrägstellung der Führungsbüchse erreicht wird. Die jeweils oberhalb und unterhalb der Halterung 8 befestigten Querträger sind etwas zueinander versetzt, wodurch auch die Dämpfungselemente 6 verspannt werden. Auf diese Weise gelingt es auch, den Antriebswirtel mit einer gewissen Vorspannung am Tangentialriemen zur Anlage zu bringen, so daß keine besonderen Spannvorrichtungen zum

Andrücken des Tangentialriemens an den Antriebswirtel erforderlich sind.

Die Dämpfungselemente 6 können z. B. bekannte Metall-Gummi-Büchsen sein oder aus Kunststoff gefertigte Zwischenplatten. Um die im Betrieb auftretende

elektrostatische Aufladung abzuleiten, sind die Dämpfungselemente elektrisch leitend ausgebildet.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Friktionsfalschdrallaggregat mit mindestens drei parallel zueinander angeordneten, durch einen Tangentialriemen über einen Antriebswirtel antreibbaren Wellen, auf denen mindestens je eine Reibscheibe befestigt ist, wobei sich die Reibscheiben gegenseitig überlappen, und wobei Dämpfungselemente vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungselemente (6) zwischen dem Friktionsfalschdrallaggregat und der Maschinenbank (7) befestigt sind, und daß das Frik'ionsfalschdrallaggregat in nicht gewichtsbelastetem Zustand gegenüber der Ebene des die Reibscheiben (3) antreibenden Tangentialriemens (9) um einen Winkel λ geneigt angeordnet ist, der so bemessen ist, daß er der unter Gewichtsbelastung durch das Aggregat zu erwartensen elastischen Verformung der Dämpfungselerncntc (6) entspricht, so daß nach dem Aufsetzen des Aggregats die Achse des Antriebswirteis (10) parallel zur Ebene des Tangentialriemens (9) verläuft

2. Friktionsfalschdrallaggrsgat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfungselemente (6) zur Ableitung der elektrostatischen Aufladung elektrisch leitend ausgebildet sind.

3. Friktionsfalschdrallaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel λ > 20'ist.