DE320768C

DE320768C - Vorrichtung zum Aufziehen von Radreifen

Info

Publication number: DE320768C
Application number: DE1919320768D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-05-07
Filing date: 1919-05-07
Publication date: 1920-04-30

Description

Vorrichtung zum Aufziehen von Radreifen. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufziehen von Radreifen, welche sich durch einfache Konstruktion und leichte und bequeme Handhabung auszeichnet. Sie besteht aus einem Hebel und einem verstell- und lösbar daran angebrachten ankerförmigen Schuh, welcher in eine Schraubenspindel ausläuft. Diese Spindel ist in eine Mutter einzuschrauben, welche um einen Zapfen drehbar in einem bügelförmigen Beschlag des Hebels angebracht ist, so daß sich -der Schuh selbsttätig in der Richtung der Beanspruchung gegen den Hebel einstellen kann und mit ihm der aufzuziehende Reifen erfaßt werden kann.
Das Aufziehen eines Radreifens mit Hilfe dieser Vorrichtung geschieht in der Weise, daß, nachdem der Radreifen mit dem betreffenden Rade in Verbindung gebracht worden ist, an den Stellen, wo ein einfaches Aufzwingen nicht möglich ist, der Schuh der Spindel hinter den Radreifen gelegt wird, worauf unter Auflegen des vorderen Endes des Stieles auf den Radkranz durch Anheben des Stieles, also durch Hebelwirkung, der Reifen auf den Radkranz aufgezwängt wird.
Auf der Zeichnung ist eine der Erfindung gemäß ausgeführte Vorrichtung zum Aufziehen von Radreifen in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigen: Fig. i das Werkzeug in Anlage zum Aufziehen des Radreifens; Fig. 2 in Draufsicht, Fig.3 und q. verschiedene Befestigungen des Schuhes an der Spindel und Fig. 5 die zur Führung und zum Halt der Spindel dienende Schraubenmutter.
Um das eine Ende des zweckmäßig aus Eisen o: dgl. hergestellten Stieles a des Werkzeuges ist ein bügelförmiger Beschlag b so gelegt und durch Schraubenbolzen e mit deinselben verbunden, daß eine Schlaufe d gebildet wird, in der die Mutter f die mit ihren beiden Drehzapfen g in Durchbohrungen der Schlaufe d ruht, sich um diese Zapfen drehen kann. In der Mutter f kann sich die Schraubenspindel la leicht bewegen, die am Ende mit dem zum Erfassen des Radreifens r dienenden Schuh i versehen ist. Der an der Innenseite mit Riffelungen versehene Schuh i bildet entweder mit der Spindel ein Stück (Fig. i) oder ist lösbar mit derselben verbunden, z. B. durch Aufschrauben auf das mit Gewindezapfen k versehene Ende der Schraubenspindel h (Fig. 3) oder auch durch schwalbenschwanzförmige Befestigung, wie in Fig. d. dargestellt. Am Ende der Schlaufe d ist eine Druckplattem angebracht, damit beim Gebrauch des Werkzeuges die Schlaufe nicht in den Radkranz eindringen und diesen beschädigen kann.
Zweckmäßig ist eine Seite der Schlaufe mit einem Gelenk ia versehen, damit die Schraubenmutter fleicht herausgenommen werden kann, falls dieses erforderlich sein sollte. Durch Lösen der Muttern o der Schrauben c und Umlegen des Schlaufenteiles, wie ir Fig. 2 punktiert angedeutet ist, kann die Mutter f leicht herausgenommen werden.
An Stelle der Schlaufe d kann der Stiel a unmittelbar mit einem zur Führung der Mutter f dienenden Ausschnitt versehen sein, welcher alsdann, um die Mutter f herausnehmen zu können, durch eine abnehmbare Platte o. dgl. verschließbar ist.

Claims

PATENT-ANSPRUcH: Vorrichtung zum Aufziehen von Radreifen, aus einem Hebel und einem verstell-und lösbar daran angebrachten Schuh bestehend, dadurch gekennzeichnet, daß' der ankerförmige, in eine Schraubenspindel auslaufende Schuh (i) zum Erfassen des Reifens mit dieser Spindel (h) in eine Mutter -(f) einzuschrauben ist, die um einen Zapfen (g) drehbar in einem bügelförmigen Beschlag (b) des Hebels so an-;ebracht ist, daß sich der Schuh selbst-:ätig in der Richtung der Beanspruchung regen den Hebel einzustellen vermag.