DE3200840C2

DE3200840C2 - Maschine zum Herstellen von geschweißten Drahtgittern

Info

Publication number: DE3200840C2
Application number: DE19823200840
Authority: DE
Inventors: Hartmut 4401 Sendenhorst Wenzel
Original assignee: Emil Jaeger & Co Kg 4400 Muenster De GmbH
Current assignee: Emil Jaeger & Co Kg 4400 Muenster De GmbH
Priority date: 1982-01-14
Filing date: 1982-01-14
Publication date: 1984-03-15
Also published as: DE3200840A1

Abstract

Die Erfindung schlägt eine Zuführeinrichtung für die Längsdrähte zu Gitterschweißmaschinen vor, wobei die Zuführungseinrichtung aus miteinander zusammenwirkenden rotierenden Transportorganen besteht. Die einzelnen Antriebsrollen sind auf einer gemeinsamen Antriebswelle angeordnet, während die Anpreßrollen frei laufen, d.h. also nicht angetrieben einzeln aufgehängt sind und damit einzeln angesteuert werden können. Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf eine sich an die Schweißeinrichtung in Förderrichtung der Längsdrähte anschließende Greifereinrichtung, die für den Vorschub des Gitters dann Sorge trägt, wenn die Längsdrähte die miteinander zusammenwirkenden rotierenden Transportorgane verlassen haben.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Maschine zum Herstellen von geschweißten Drahtgittern aus sich rechtwinklig kreuzenden Längs- und Querdrähten mit einer Vielpunkt-Schweißeinrichtung und mit einer Vorrichtung zum schrittweisen Bewegen des Drahtgitters entsprechend dem Querdrahtabstand mittels die Längsdrähte zwischen sich einklemmender, gegenläufig rotierender, dem Querdrahtabstand entsprechend intermittierend antreibbarer Transportwalzen, die in Vorschubrichtung der Längsdrähte gesehen vor der Schweißeinrichtung angeordnet sind, nach Patent

ίο 3131999.

Durch die Einrichtung gemäß dem (auf einer älteren Patentanmeldung beruhenden, nicht vorveröffentlichten) Hauptpatent wira der Antrieb, die Lagerung und die Steuerung der Antriebsschritte der Transportwalzen einfach gestaltet, da die Transportwalzen nur auf den Durchmesser der Längsdrähte eingestellt werden müssen und keinerlei Schwingungen und Querbewegungen unterliegen, so daß ein Schrittvorschub geschaffen werden kann, der über die üblichen Mikro-Prozessoren gesteuert, einfach ausgebildet ist. Auch die den Längsvorschub kontrollierenden Meßgeräte sind einfach auszubilden, da keinerlei Querbewegung von den Transportwalzen ausgeführt wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die zusammenwirkenden Transportorgane gemäß dem Hauptpatent dahingehend zu verbessern, daß eine bessere, jedem einzelnen Längsdraht individuell anpaßbare Anpreßkraft für die einzelnen Längsdrähte der Längsdrahtschar erzielbar ist.

JO Diese Aufgabe wird in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffs erfindungsgemäß durch die Merkmale des kennzeichnenden Teiles des Hauptanspruches gelöst
Zum weiteren Stand der Technik wird noch darauf hingewiesen, daß aus der DD-PS 28 192 ein Treibapparat für mehradriges Walzgut bekannt ist, bei dem während des Transportes auf jedem Walzgutstab trotz unterschiedlicher Dicke der einzelnen Walzgutstäbe der gleiche Anpreßdruck vorhanden sein soll. Die bekannte Einrichtung arbeitet jedoch an einer der Treibrollen mit elastischen Kissen oder Zwischengliedern, die aufgrund unterschiedlicher Dicke der Walzgutstäbe unterschiedlich zusammengepreßt werden. Hierdurch wird ein unterschiedlicher Druck auf die Walzgutstäbe herbeigeführt und je stärker das elastische Zwischenglied zusammengepreßt ist, um so stärker wird der von den Transport- bzw. Treibrollen auf den Walzgutstab ausgeübte Druck, so daß immer noch eine Abhängigkeit zwischen Förderdruck und Walzgutdicke besteht.

Durch die elastische Verformung der Zwischenglieder wird auch ein ungleichmäßiger Förderdruck dadurch erzielt, daß die betreffende Rolle nicht mehr rund ist, sondern durch den Druck oval verformt wird, so daß eine Taumelbewegung um die Achse erfolgt. Mit einer solchen Anordnung ist die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe nicht zu lösen.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungsbeispiel wird nachfolgend anhand

M) der Zeichnung erläutert. Es zeigt

F i g. 1 schematisch eine Seitenansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Anordnung und

Fig.2 schematisch eine Ansicht in Richtung des Längsdrahtes auf zusammenwirkende Transportrollen.

<>5 In Fig. 1 ist mit 1 eine Schweißeinrichtung bezeichnet, die von an sich bekannter Bauart ist und dafür sorgt, daß die der Schweißeinrichtung zugeführten Längsdrähte 2 mit aufgelegten Querdrähten 3 verschweißt

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werden, wobei die Zuführung der Querdrahte 3 in der Zeichnung aus 'Übersichtlichkeitsgründen nicht dargestellt ist.

Die Zuführung der Längsdrähte erfolgt über sogenannte Längsdrahtführungsdüsen 4 und 5 und über eine Vorschubeinrichtung, die in Zuführrichtung der Längsdrähte vor der Schweißeinrichtung 1 angeordnet ist. Diese Zuführeinrichtung besteht für jeden Längsdraht 2 aus je einer Antriebsrolle 6 und einer Anpreßrolle 7, wobei die Antriebsrollen 6 alle gemeinsam auf einer Antriebswelle 8 angeordnet sind. Hierdurch ist durch einen einzigen Antrieb ein gleichmäßiger Antrieb aller gegenüber der Ebene der Längsdrähte stationär angeordneten Rollen 6 gewährleistet. Die Antriebsrollen 6 und die Anpreßrollen 7 sind leicht quer zur Längsdrahtrichtung verstellbar, um damit unterschiedlichen Gitterteilungen Rechnung tragen zu können.

Bei 9 ist in F i g. 1 der Antrieb mit Schaltkupplung für die Antriebswelle 8 angedeutet Oberhalb jeder Antriebsrolle 6 ist die zugehörige Anpreßrolle 7 einzeln 2» für sich aufgehängt und nicht angetrieben, sondern als freilaufende Rolle ausgebildet Die Aufhängung erfolgt über einen Schwenkhebel 10, der beispielsweise im Bereich der Anpreßrolle 7 in einem Gabelstück 11 (Fig.2) ausläuft. Der Schwenkhebel 10 ist mittig bei 12 schwenkbar gelagert, während an dem der Anpreßrolle 7 abgewandten Ende des Schwenkhebels 10 eine Stellvorrichtung 14 angreift, die beispielsweise durch einen Pneumatikzylinder gebildet wird. Hierdurch ist jeder gewünschte Anpreßdruck der Anpreßrolle 7 jo einstellbar, und die Anpreßrolle 7 ist vom Längsdraht abhebbar, wobei weiterhin durch die Ausbildung der Stellvorrichtung 14 als Pneumatikzylinder ein Federungseffekt erzielt wird, so daß die Anpreßrolle 7 beispielsweise Verdickungen im Längsdraht ohne Schwierigkeiten nachgeben kann.

Jede Anpreßrolle 7 ist mit einer Führungsnut 15 ausgerüstet, die so groß gewählt wird, daß beispielsweise auch zwei Längsdrähte in ihr aufgenommen werden können, so daß das übliche Zuführen von zwei nahe beieinanderliegenden Längsdrähten im Randbereich des Gitters auch durch eine einzige Anpreßrolle gewährleistet wird.

Die erfindungsgemäße Ausbildung hat weiterhin den Vorteil, daß beispielsweise dann, wenn in der Mitte des Drahtgitters dickere Längsdrähte als im Randbereich vorgesehen sind, diese durch die Anpreßrolle 7 im Zusammenwirken mit der Antriebsrolle 6 einwandfrei geführt werden können, ohne daß eine Umrüstung der Maschine erforderlich ist.

Bei 16 ist schematisch eine Getriebeverbindung zwischen dem Antrieb der Antriebswelle 8 und einer Greifereinrichtung 17 dargestellt wobei diese Getriebeverbindung über eine Getriebekette erfolgen kann. Die Greifereinrichtung 17 selbst ist als umlaufende Greiferkette dargestellt die mit einer Mitnchmerklemme 18 ausgerüstet ist.

Wenn der zuzuführende Längsdraht cue zusammenwirkenden Anpreß- und Antriebsrollen 7 und 6 verlassen hat, wird die Mitnehmerklemme 18 ar. das geschweißte Drahtgitter hinter der Schweißeinrichtung 1 angeklemmt und sorgt nunmehr für den restlichen Vorschub des Drahtgitters, so daß auch die Restlängen der Längsdrähte, die von der eigentlichen Zuführeinrichtung nicht mehr zugeführt werden, im gleichbleibenden Querdrahtabstand einwandfrei verschweißt werden können.

Der Antrieb 9 mit Schaltkupplung für die Antriebswelle 8 erfolgt vorzugsweise über einen elektrohydraulischen Rotationsverstärker, wobei die Einrichtungen zur Durchführung der Schrittschaltung als elektronische Baueinheiten heute allgemein bekannt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

32 OO 840 Patentansprüche:

1. Maschine zum Herstellen von geschweißten Drahtgittern aus sich rechtwinklig kreuzenden Längs- und Querdrähten mit einer Vielpunkt-Schweißeinrichtung und mit einer Vorrichtung zum schrittweisen Bewegen des Drahtgitters entsprechend dem Querdrahtabstand mittels die Längsdrähte zwischen sich einklemmender, gegenläufig rotierender, dem Querdrahtabstand entsprechend intermutierend antreibbarer Transportwalzen, die in Vorschubrichtung der Längsdrähte gesehen vor der Schweißeinrichtung angeordnet sind, nach Patent 3131999, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils zusammenwirkenden, rotierenden Transportwalzen durch je eine einem Längsdraht zugeordnete Antriebsrolle (6) und je eine Anpreßrolle (7) gebildet sind, wobei die Antriebsrolle (6) gegenüber der Ebene der Längsdrähte (2) bzw. des Drahtgitter« stationär angeordnet ist und wobei die Anpreßrolle (7) gegenüber der Ebene der Längsdrähte (2) bzw. des Drahtgitters höhenbeweglich angeordnet und auf die Längsdrähte (2) — diese auf die Antriebsrolle (6) pressend — aufpreßbar ist.

Z Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsrolfen (6) auf einer über die Gitterbreite durchgehenden Antriebswelle (8) angeordnet sind

3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jede Anpreßrolle (7) an einem mittig gelagerten Schwenkhebel (10) einenendes angeordnet ist, während anderenendes an dem Schwenkhebel (10) eine. Stellvorrichtung (14) angreift.

4. Maschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellvorrichtung (14) als eine pneumatische Kolbenzylinderanordnung ausgebildet ist.

5. Maschine nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellvorrichtung (14) federnd ausgebildet ist.

6. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Anpreßrolle (7) an ihrem Umfang eine im Querschnitt V-förmige Führungsnut (15) aufweist.

7. Maschine nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsnut (15) so groß gewählt ist, daß in ihr wenigstens zwei Längsdrähte (2) aufgenommen werden können.

8. Maschine nach einem der Ansprüche I bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Umfang der Anpreßrolle (7) mehrere Führungsnuten vorgesehen sind.

9. Maschine nach einem der Ansprüche 2 bis 8, gekennzeichnet durch eine Getriebeverbindung (16) zwischen der Antriebswelle (8) und einer Greifereinrichtung (17), die in Richtung der Förderbewegung der Längsdrähte (2) hinter der Schweißeinrichtung (1) an zwei oder mehrere Längsdrähte anschließbar ist und ein taktweises Vorziehen des Drahtgitters ermöglicht, wenn die Enden der Längsdrähte die zusammenwirkenden, rotierenden Transportrollen (6,7) verlassen haben.