DE317622C - - Google Patents
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- DE317622C DE317622C DENDAT317622D DE317622DA DE317622C DE 317622 C DE317622 C DE 317622C DE NDAT317622 D DENDAT317622 D DE NDAT317622D DE 317622D A DE317622D A DE 317622DA DE 317622 C DE317622 C DE 317622C
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- Germany
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- split nut
- container
- double flange
- flanges
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- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/02—Tanks
- B64D37/06—Constructional adaptations thereof
- B64D37/12—Constructional adaptations thereof jettisonable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
Es ist bekannt, die im Flugzeug angebrachten Benzinbehälter im Falle einer Gefahr durch irgendwelche Vorrichtungen auszulösen
und abzuwerfen. Diese Vorrichtungen bestehen im allgemeinen aus einem Hebelwerk,
welches durch Sperrhaken den Benzinbehälter festhält, so daß er im Bedarfsfälle durch
Lösung der Haken abgeworfen werden kann.
Da im Zeitpunkt des Abwurfes auch gleichzeitig die nach bzw. vom Benzinbehälter
führenden Rohrleitungen gelöst werden müssen, sind gemäß der Erfindung die Rohranschlüsse
mit einem gemeinsamen Doppelflansch verbunden, dessen Einzelflansche durch einen
Schraubenbolzen mit einer geteilten Mutter zurückgehalten werden. Die Mutter ist zweckmäßig
mit einem Scharnier und einem Hebel ausgerüstet, und durch einen an dem Behälterabwurfhebel
angeschlossenen Zwischenhebel wird die geteilte Mutter geöffnet, so daß somit
der abfallende Behälter die Rohr verbindungen selbsttätig lösen kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar
zeigt
Fig. ι eine Ansicht der Vorrichtung, während
Fig. 2 die Vorrichtung im Grundriß darstellt.
Die zum bzw. vom Behälter führenden Rohrleitungen e sind mit einem Doppelflansch
verbunden, dessen Einzelflansche f, f durch einen Schraubenzapfen g und eine geteilte
Mutter h zusammengehalten werden. Zwischen den Einzelflanschen wird zweckmäßig eine
Dichtungsplatte angeordnet. Die beiden Teile der Mutter werden zweckmäßig durch ein
Scharnier verbunden, und durch einen Hebel i, der mittels einer Stange k mit dem Behälterabwurfhebel
verbunden ist, kann die geteilte Mutter h geöffnet werden, wodurch der Schraubenbolzen
g und mit ihm die beiden Einzelflansche f, f freigegeben werden, so daß der
abfallende Behälter die Rohrverbindung lösen kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Rohrleitungskupplung bei Benzinbehältern, insbesondere für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohranschlüsse mit einem gemeinsamen Doppelflansch (f, f) verbunden sind, dessen Einzelflansche durch einen Schraubenbolzen (g) mit geteilter Mutter (A) zusammengehalten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE317622C true DE317622C (de) |
Family
ID=570265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT317622D Active DE317622C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE317622C (de) |
-
0
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