DE31344C - Verbesserung an Stempel-Apparaten für Eisenbahn- und andere Bidets - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE IS: Drückerei.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 15. November 1884 ab.

Auf beiliegender Zeichnung zeigen Fig. 1 und 2 den Apparat im Längsschnitt, Fig. 4 im Querschnitt, während Fig. 3 und 5 Darstellungen der im Apparate befindlichen Typenregulirungsräder sind.

Der Apparat besteht aus einem viereckigen Gehäuse mit nach innen einschiebbarer Vorderwand F. Dieselbe besitzt eine Oeffnung G mit Einlegeplatte zum Einschieben des zu stempelnden Billets und zwei nach innen ragende Leisten H, welche durch die Ansätze i, Fig. 4, in den Seitentheilen des festen Gestelles S geführt werden und den um den Stift K an 5 schwingenden gekrümmten Hebel / bei einem Druck auf die Vorderwand mit seiner Druckplatte h nach aufwärts gegen das in diesem Moment unter den eingefärbten Typenrädern W befindliche Billet schlagen lassen. Beim Aufhören des Druckes auf die Vorderwand wird dieselbe durch die Feder M selbstthätig wieder in ihre Anfangsstellung zurückgebracht und zugleich die unterste Typenreihe vermittelst des um den Stift ρ am Gestell S schwingenden und durch den Querstift if an den Leisten H bewegten Farbenreservoirs N eingefärbt. Beim Wiederhineindrücken der Vorderwand schwingt das Reservoir wieder zurück und giebt die Typenräder frei, während das eingeschobene Billet, wie schon erwähnt, durch den Druckhebel J gegen die Typen geprefst wird.

Die untere Oeffnung des eigenthümlich geformten Farbenreservoirs N verschliefst das Sieb u und die darauf liegende Filzplatte k, welche als Farbkissen dient.

Die Achse der Typenräder W ist zu beiden Seiten theils in den Seitentheilen des Gestelles S und theils in den Verlängerungen V dieser Theile gelagert, welche beide Theile durch Scharniere verbunden sind, Fig. 3, so dafs durch Loshaken und Aufklappen derselben die Typenräder herausgenommen werden können. Das breite, mittlere Typenrad, welches die Typen für die Monatsnamen trägt, sowie das zum Stellen desselben bestimmte Regulirungsrad X sind auf der Hauptachse befestigt. Rechts von dem Monatstypenrad befinden sich die beiden Typenräder, welche die Zehner und Einer der Jahreszahl tragen. Das Zehnertypenrad ist auf der Hauptachse drehbar und wird, da dasselbe nur alle zehn Jahre verstellt werden mufs, durch das an dem Verlängerungstheil V befestigte Winkelstück % festgehalten. Dieses Rad kann also nur durch Aufklappen dieses Theiles V verstellt werden. Das Einertypenrad, sowie dessen Regulirungsrad Y sind auf einer Büchse befestigt, welche sich auf der Hauptachse dreht.

Links vom Monatstypenrad befinden sich die beiden Typenräder für die Zehner und Einer der Monatsdaten. Das Einertypenrad für die Monatsdaten, sowie dessen Regulirungsrad α sind auf einer Büchse befestigt, welche sich auf der Hauptachse dreht. Das Zehner-

typenrad und dessen Regulirungsrad b sind gleichfalls auf einer Büchse befestigt, welche auf der Büchse des Einertypenrades drehbar ist.

Die Regulirungsräder X und Y sind in Fig. 5 und die Regulirungsräder α und b in Fig. 3 besonders dargestellt. Die Sperrkegel c d ef dienen zum Feststellen der Regulirungsräder X Yab und werden durch die Federn η gegen dieselben gedrückt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Billet-Stempelapparat, charakterisirt durch die Typenräder W, gegen welche das durch die Oeffnung G der ■ Vorderwand F eingeschobene Billet beim Zurückdrücken der Wand F durch den Hebel J angeprefst wird, welche Typenräder bei dem durch die Feder M erfolgenden Wiedervorbewegen der Wand F durch das oscillirende Farbenreservoir JV eingefärbt werden.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.