DE3120812C2

DE3120812C2 - Radialkolbenverdichter

Info

Publication number: DE3120812C2
Application number: DE3120812A
Authority: DE
Inventors: Siegfried 8740 Bad Neustadt Schönwald
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1981-05-25
Filing date: 1981-05-25
Publication date: 1984-04-19
Also published as: DE3277321D1; EP0069845A2; DK232082A; JPS57200688A; IE53119B1; DE3120812A1; ATE29769T1; EP0069845A3; US4465436A; IE821236L; EP0069845B1; DK151146B; DK151146C

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Radialkolbenverdichter, bei dem in Kolbenräumen (3) eines auf einer feststehenden Achse (1) drehbar gelagerten Zylinderblocks (2) radial hin- und herbewegbare Kolben (4) angeordnet sind. Die Radialbewegung dieser Kolben (4) wird durch ein drehbares, mit seiner Drehachse exzentrisch zur Drehachse des Zylinderblockes (2) angeordnetes Führungsteil (8) gesteuert. Im Bereich der von dem Zylinderblock (2) auf der feststehenden Achse (1) überdeckten Fläche ist jeweils ein sich über einen Teilumfang der feststehenden Achse (1) erstreckender Saug- und Druckschlitz (17 und 18) vorgesehen. In den zwischen dem Zylinderblock (2) der feststehenden Achse (1) bestehenden Spalt wird Öl zur Abdichtung eingebracht. Über eine im Boden der Kolbenräume (3) vorgesehene Öffnung (22) gelangen die Kolbenräume (3) infolge der Rotation des Zylinderblockes (2) abwechselnd mit dem Saug- und Druckschlitz (17 und 18) in Verbindung. Um eine einwandfreie Abdichtung des zwischen dem Zylinderblock (2) und der feststehenden Achse bestehenden Spaltes durch das in diesem Spalt befindliche Öl zu erreichen, wird vorgeschlagen, daß der Spalt einen in Richtung vom Saugschlitz (17) zum Druckschlitz (18) hin abnehmenden Querschnitt aufweist und das Öl im Bereich des größten Spaltquerschnittes in den Spalt eingebracht ist.

Description

Die Frfindung bezieht sich auf einen Radialkolbenveraichter mit in Kolbenräumen eines auf einer feststehenden Achse drehbar gelagerten Zylinderblocks radial hin- und herbewegbaren Kolben, deren Radialbewegung durch ein drehbares, mit seiner Drehachse exzentrisch zur Drehachse des Zylinderblockes angeordnetes Führungsteil gesteuert ist, bei dem im Bereich der von dem Zylinderblock auf der feststehenden Achse überdeckten Fläche jeweils ein sich über einen Teilumfang der feststehenden Achse erstreckender Saug- und Druckschlitz vorgesehen und in den zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse bestehenden, sich im Bereich zwischen dem Saug- und Druckschlitz durchgehend erstreckenden Spalt öl eingebracht ist, bei dem ferner die einzelnen Kolbenräume in ihrem der feststehenden Achse benachbarten Boden eine Öffnung aufweisen, die

4n zumindest auf der der Achse zugewandten Bodenseite in der gleichen Ebene wie der Saug- und Druckschlitz liegt.

Ein solcher Radialkolbenverdichter ist durch die DE-PS 27 10 734 bekannt. Wie in dieser Patentschrift erläutert ist, wird beim Ansaugen des zu verdichtenden Mediums auch Öl mit angesaugt, das über die Öffnung im Boden der Kolbenräume auch zwischen den Zylinderblock und die feststehende Achse gelangt und hier vorhandene Spalte abdichtet. Es hat sich nun gezeigt, daß die Dichtwirkung des auf diese Weise zwischen den Zylinderblock und die feststehende Achse gelangten Öles unbefriedigend ist. Das verdichtete Gas verdrängt nämlich das öl und bläst es aus dem zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse bestehenden Spalt heraus.

Durch die DE-OS 22 39 757 ist eine als Pumpe oder Motor betreibbare Radialkolbenmaschine bekannt, bei der seitlich neben dem Saug- und Druckschlitz mehrere voneinander getrennte Druckfelder angeordnet sind.

Diese Druckfelder bestehen aus in dem Steuerzapfen ausgebildeten rinnenförmigen Vertiefungen. Zu beiden Seiten des Saugschlit7.es sind in Umfangsrichtung je zwei gegeneinander abgegrenzte Druckfelder angeordnet, desgleichen zu beiden Seiten des Druckschlitzes.

h"> Um zwischen den gegeneinander abgegrenzten Druckfedern einen Druckausgleich zu erzielen, μ ml jeweils zwei diametral gegenüberliegende Druckfeder durch eine Bohrung miteinander verbunden. Damit kann sich

der Druck zwischen diesen beiden Feldern ausgleichen, wodurch eine Vergleichmäßigung des zwischen dem Zylinderblock und der in axialer Richtung zwischen den Druckschlitzen und den Druckfeldern liegenden Dichtleiste erreicht wird. Über den zwischen dieser Dichtleiste und dem Zylinderblock bestehenden Spalt fließt ein Teil des zu fördernden flüssigen Mediums in die Druckfelder und baut dort einen Druck auf. Durch den Druckausgleich zwischen den jeweils gegenüberliegenden Drjckfeldern wird eine gleichmäßige Druckkraft an gegenüberliegenden Stellen auf den Zylinderblock ausgeübt, die zu einer Vergleichmäßigung des erwähnten Spaltes über dem ganzen Umfang des Steuerzapfens führt Da auch die in dem Hochdruckschlitz vorhandene und unter Druck stehende Flüssigkeit eine Kraft auf den Zylinderblock ausübt, sind die seitlich zum Saugschlitz liegenden Druckfelder in ihrer Breite größer bemessen als die seitlich zum Hochdruckschlitz liegenden Druckfelder. Durch die größere Fläche der dem Saugschlitz zugeordneten Druckfelder wird ein Ausgleich zu der von der im Hochdruckschlitz vorhandenen Flüssigkeit auf den Zylinderblock ausgeübten Kraft geschaffen. Die unterschiedliche Größe der dem Saug- und Druckschlitz zugeordneten Druckfelder bewirkt somit eine gleichmäßige Verteilung der Druckkräfte über dem Umfang des Steuerzapfens, wodurch auch ein gleichmäßiger Spalt über dem gesamten Umfang erreicht wird.

Von Gleitlagern her ist ferner bekannt (Hütte, Maschinenbau Teil A, Berlin 1954, 28. Auflage, Seite 61, Bild 2), daß der Schmierstoff durch die Gleitbewegung mitgerissen und in den infolge der auf das Lager wirkenden Gewichtskräfte verengten Spalt gepreßt wird. Hierdurch wird die Welle in der Lagerbohrung angehoben und »schwimmt« damit auf dem Schmierstoff.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Radialkolbenverdichter der eingangs beschriebenen Art so auszugestalten, daß eine einwandfreie Abdichtung durch das zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse befindliche öl erreicht wird.

Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt nach der Erfindung dadurch, daß der Spalt einen in Richtung vom Saugschlitz zum Druckschlitz hin abnehmenden Querschnitt aufweist und das öl im Bereich des größten Spaltquerschnittes in den Spalt eingebracht ist. Infolge seiner Viskosität wird das öl von dem rotierenden Zylinderblock mitgenommen. Die Verminderung des Spaltquerschnittes mindestens an einer Stelle führt zu einem Anstieg des auf das öl wirkenden Druckes, der durch entsprechende Dimensionierung der Querschnittsverringerung gleich oder größei als der Druckanstieg des zu verdichtenden Gases gemacht werden kann. Da das sich zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse befindliche öl nunmehr unter hohem Druck steht, kann es durch das zu verdichtende Gas nicht mehr aus dem Spalt herausgeblasen werden.

Bei einem Radialkolbenverdichter mit einem mittels eines Wälzlagers auf der feststehenden Achse gelagerten Zylinderblock wird ein in seinem Querschnitt zum Druckschutz hin abnehmender Spalt auf einfache Weise dadurch erreicht, daß in der feststehenden Achse auf beiden Seiten des Saugschlitzes mit Abstand zu demselben jeweils mindestens eine von dem Zylinderblock überdeckte Nut vorgesehen ist. die sich in Umfangsrichtung etwa vom Anfang des Saugschlitzes ausgehend mindestens bis zum Ende des Druckschlitzes erstreckt und deren Tiefe und/oder Breite vom Saugschlitz zum Druckschlitz hin abnimmt Fertigungstechnische Vorteile ergeben sich dadurch, daß die Tiere ■> und/oder Breite der Nuten stufenförmig vermindert ist Ein im Querschnitt abnehmender Spalt kann bei einem Radialkolbenverdichter mit einem mittels eines Wälzlagers auf der feststehenden Achse gelagerten Zylinderblock auch dadurch erzielt werden, daß das

κι Wälzlager gegenüber der feststehenden Achse exzentrisch angeordnet ist

Ist der Zylinderblock mittels eines Wälzlagers auf der feststehenden Achse gelagert so ist die Verminderung des Spaltes durch die konstruktive Ausführungsform festgelegt Arbeitet der Verdichter mit unterschiedlichen Gasdrücken, so muß die Querschnittsverminderung des Spaltes so bemessen werden, daß der hydrodynamisch erzeugte Öldruck etwa dem höchsten vorkommenden Verdichterdruck des Gases entspricht.

?(i Arbeitet der Verdichter mit niederen Verdichtungsdrükken, dann dringt allerdings das öl infolge des höheren Druckes gegen das Gas vor und fließt zu den Kolbenräumen hin ab. Das in die Kolbenräume gelangende öl wird am Ende des Verdichtungshubes zusammen mit dem Gas ausgehoben, was zu ölschlägen führen kann. Um das Eindringen des Öles in die Kolbenräume zu verhindern, ist eine automatische Anpassung des jeweiligen Öldruckes an den Verdichtungsdruck notwendig.

jo Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird eine derartige selbsttätige Anpassung dadurch erreicht, daß die vom Zylinderblock überdeckte Fläche an der feststehenden Achse als Lagerfläche ausgebildet ist, auf der der Zylinderblock unmittelbar drehbar gelagert ist. Die über den Umfang gemittelte Radiallast des Zylinderblockes als Reaktionskraft der Kolbenkräfte ist etwa dem Verdichtungsdruck des Gases proportional. Der Zylinderblock stellt sich unter dieser Radiallast so zur feststehenden Achse ein, daß die sich in

■to dem Spalt zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse hydrodynamisch aufbauende Druckkraft mit dieser Radiallast im Gleichgewicht steht. Je höher der Verdichtungsdruck ist, umso größer wird auch die Radialkraft und dan it auch die Exzentrizität zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse und dadurch letztlich auch der Öldruck. Bei passender Breite des Dichtspaltes läßt sich somit erreichen, daß in einem weiten Druckbereich der hydrodynamische Öldruck in der Größenordnung des korrespondierenden Verdichtungsdruckes des jeweiligen Kolbens liegt.

Eine solche Anpassung von öl- und Gasdruck wird dadurch erreicht, daß die wirksam tragende Fläche

B ■ D des Zylinderblockes

0,8 bis l,3A/sin — ist,

wobei B die wirksame Gesamtbreite des zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse bestehenden Spaltes und D gleich dem Durchmesser des Spaltes ist, ferner A die Querschnittsfläche eines Kolbens ist und Zder Anzahl der in einer Radialebene liegenden Kolben entspricht und mindestens gleich 2 ist.

Weiterhin hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß aut beiden Seiten des Saugschlitzes jeweils mindestens eine Rinne vorgesehen ist, deren Querschnitt größer als der größtmögliche Querschnitt des zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse bestehenden Spaltes ist und in die im Bereich ihies in Drehrichtung gesehen vorderen Endes öl eingebracht

ist. Durch eine derartige Rinne wird der Öldruck bereits zum Ende des Saugschlitzes hin etwas über den Ansaugdruck angehoben. Der Öldruck steigt dann zum Druckschlitz hin proportional dem Verdichtungsdruck an. Ein Anstieg des Öldruckes bereits in der Rinne wird dadurch erzielt, daß diese einen zum Ende des Saugschlitzes hin verringerten Querschniit aufweist. Die Dichtwirkung der Ölfilme, sowohl zwischen der feststehenden Achse und dem rotierenden Zylinderblock als auch zwischen den Kolben und den Wänden der Kolbenräume kann noch dadurch verbessert werden, daß der Zylinderblock und die feststehende Achse in einem geschlossenen, druckfesten Gehäuse angeordnet sind und der Druck in dem Gehäuse zwischen dem Ansaugdruck und dem Verdichtungsdruck des Verdichters liegt, in einem solchen geschlossenen Gehäuse stellt sich unter der Wirkung verdichtungsseitig zu- und saugseitig abströmender Spaltverluste ein Druckgleichgewicht ein.

Um eine Minimierung der Spalt- und Ventilationsverluste zu erreichen, ist in dem Gehäuse ein bestimmter Druck erforderlich. Ein solcher Druck läßt sich in dem Gehäuse auf einfache Weise dadurch einstellen, daß der Zylinderblock und die feststehende Achse in einem geschlossenen, druckfesten Gehäuse angeordnet sind und an der feststehenden Achse in dem zwischen dem Saug- und Druckschlitz liegenden Umfangsbereich ein in den Gehäuseraum mündender Durchlaß vorgesehen ist. Der Durchlaß wird im Umfangsbereich an der Stelle angeordnet, an der der gewünschte Druck in den Kolbenräumen herrscht.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels wird der Anmeldungsgegenstand nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 einen Radialkolbenverdichter, der zusammen mit dem als Außenläufer ausgebildeten Antriebsmotor in einem druckfesten Gehäuse angeordnet ist,

F i g. 2 einen Radialkolbenverdichter, dessen Zylinderblock mittels eines Wälzlagers auf der feststehenden Achse gelagert ist,

F i g. 3 die von dem Zylinderblock überdeckte Fläche der feststehenden Achse in einer Abwicklung,

F i g. 4 die abgewickelte Darstellung nach F i g. 3 im Schnitt entlang der Linie 111-111,

F i g. 5 eine andere Ausbildung der von dem Zylinderblock überdeckten Fläche der feststehenden Achse in einer Abwicklung,

F i g. 6 die von dem Zylinderblock überdeckte Fläche der feststehenden Achse in perspektivischer Darstellung.

In F i g. 1 besteht der Radialkolbenverdichter aus einem auf einer feststehenden Achse 1 drehbar angeordneten Zylinderblock 2. An dem Zylinderblock 2 sind gleichmäßig über dessen Umfang verteilt mehrere zylindrische Kolbenräume 3 ausgebildet In jedem Kolbenraum 3 ist ein freibeweglicher Kolben 4 angeordnet Die Kolben 4 bestehen aus einem topfförmigen Abstützteil 5, in das eine Kugel 6 eingelegt ist, die an einem Führungsring 7 abrollt Der Führungsring 7 wird von einem Führungsteil 8 getragen, das gegenüber dem Zylinderblock 2 exzentrisch auf der feststehenden Achse 1 gelagert ist. Infolge dieser exzentrischen Anordnung des Zylinderblockes 2 gegenüber dem Führungsteil 8 werden die Kolben 4 in den Kolbenräumen 3 auf- und abbewegt Bei der Darstellung nach F i g. 1 befindet sich der linke Kolben 4 in seiner unteren Totpunktstellung (UT) und der rechte Kolben 4 in seiner oberen Totpunktstellung (OT).

Zum Antrieb des Radialkolbenverdichters ist als Antriebsmotor 11 ein Außenläufermotor vorgesehen, dessen Innenständer 9 auf der feststehenden Achse 1 befestigt ist. Der Außenläufer 10 ist über stirnseitig mit dem betreffenden Kurzschlußring 12 verbundene Arme 13 mit dem Zylinderblock 2 gekoppelt. Das aus dem Radialkolbenverdichter und dem Antriebsmotor 11 gebildete Verdichteraggregat ist in ein druckfestes Gehäuse 14 eingesetzt.

An dem verdichterseitigen Ende ist die feststehende Achse 1 hohl ausgebildet und dient als Zufuhrkanal 15 für das zu verdichtende Gas. In dem hohl ausgebildeten Teil der feststehenden Achse 1 ist konzentrisch eine Druckleitung 16 angebracht, die mit dem Druckschlitz 18 des Radialkolbenverdichters in Verbindung steht.

Der Zufuhrkana!

hat Verbindung mit dem Saugschlitz 17 des Radialkolbenverdichter.

Die von dem Zylinderblock 2 auf der feststehenden Achse 1 überdeckte Fläche ist als Lagerfläche 19 ausgebildet. Auf dieser Lagerfläche 19 ist der Zylinderblock 2 mittels eines Ringes 21 an dem die einzelnen Zylinder 20 angeordnet sind unmittelbar gelagert. Der Ring 21 bildet gleichzeitig den Boden der Kolbenräume 3. Im Boden jedes Kolbenraumes 3 ist eine öffnung 22 vorgesehen, die sich mit dem Saug- bzw. Druckschlitz 17 bzw. 18 überdeckt. ^λ

In der feststehenden Achse 1 ist ferner ein sich bis zu deren unterem Ende erstreckender Bohrungskanal 24 ausgebildet. Mit diesem Bohrungskanal stehen zwei

jo Querbohrungen 25 in Verbindung. Diese Querbohrungen 25 erstrecken sich bis zur Lagerfläche 19 und sind von dem Ring 21 überdeckt. Über den Bohrungskanal 24 wird mittels einer Pumpe öl zugeführt, das durch die Querbohrungen 25 zwischen die Lagerfläche 19 und den

J5 Ring 21 des Zylinderblockes 2 gelangt.

Bei dem in F i g. 2 dargestellten Radialkolbenverdichter ist der Zylinderblock 2 mittels eines Wälzlagers 40 auf der feststehenden Achse 1 gelagert. Dieses Wälzlager 40 ist zur Mitte der feststehenden Achse 1

4» nicht konzentrisch, sondern geringfügig exzentrisch angeordnet. Durch diese geringe Exzentrizität des Wälzlagers 40 ergibt sich zwischen dem Zylinderblock 2 und der von ihm an der feststehenden Achse 1 überdeckten Fläche ein in Umfangsrichtung seinen

■Γ) Querschnitt ändernder Spalt 41. Die Exzentrizität des Wälzlagers 40 ist so gewählt, daß der Querschnitt des Spaltes 41 vom Saugschlitz 17 zum Druckschlitz 18 hin abnimmt

In F i g. 3 ist die von dem Zylinderblock 2 überdeckte

Fläche 26 der feststehenden Achse 1 in einer Abwicklung dargestellt. Wie aus dieser Darstellung zu erkennen isi, erstreckt sich der Saugschütz 17 nahezu bis zu dem unteren Totpunkt UT. Der Druckschlitz 18 ist wesentlich kürzer und endet am oberen Totpunkt OT.

Auf der Strecke zwischen dem Saug- und dem Druckschlitz 17 und 18 erfolgt die Verdichtung des Gases. Zu beiden Seiten des Saugschlitzes 17 ist jeweils eine Nut 27 ausgebildet die sich über den Druckschlitz 18 hinaus erstreckt In dem Bereich zwischen dem Saug-

bo und dem Druckschlitz 17 und 18 ist die Nut 27 durch zwei Breitenabstufungen 28 und, wie die Schnittdarstellung nach F i g. 4 zeigt, durch mehrere Tiefenabstufungen 29 in ihrem Querschnitt verringert Das durch die Querbohrung 25 in die Nut 27 eingebrachte Öl wird von

κ5 dem Zylinderblock 2 mitgeschleppt Infolge der durch die Abstufungen 28 und 29 bedingten Querschnittsverringerung der Nut 27 wird das öl einem immer höheren Druck ausgesetzt der in etwa dem sich zwischen dem

Saug- und dem Druckschlitz 17 und 18 aufbauenden Verdichtungsdruck entspricht bzw. sogar bei entsprechender Dimensionierung des Nutquei schnittes höher als der Verdichtungsdruck des Gases ist. Die Anbringung der beschriebenen Nuten 27 zu beiden Seiten des Saugschlitzes 17 und des Druckschlitzes 18 ist insbesondere bei einem Radialkolbenverdichter vorteilhaft, bei dem der Zylinderblock 2 mittels eines Wälzlagers auf der feststehenden Achse 1 gelagert ist.

In F i g. 5 ist die zur unmittelbaren Lagerung des Zylinderblockes 2 dienende Lagerfläche 19 in einer Abwicklung dargestellt. Zu beiden Seiten der Saugöffnung 17 ist jeweils eine Rinne 30 in der feststehenden Achse 1 ausgebildet. In die beiden Rinnen 30 münden wiederum die mit dem Bohrungskanal 24 verbundenen Querbohrungen 25. Die Rinnen 30 weisen z. B. eine Tiefenabstufung 31 auf und laufen an ihrem Ende, wie aus F i g. 6 zu erkennen ist, in einer Schräge 32 aus. Die durch die Tiefenabstufung 31 und/oder die Schräge 32 bedingte Querschnittsverringerung der Rinne 30 führt wiederum zu einem Druckanstieg des über die Querbohrung 25 in die Rinne 30 eingebrachten Öles. Die Rinnen 30 erstrecken sich nur etwa bis zum Ende des Saugschlitzes 17. Ein Anstieg des Öldruckes am Ende der Rinne 30 wird auch dann erreicht, wenn die Querschnittsverringerung nicht innerhalb der Rinne 30 vorgenommen ist, sondern der Querschnitt des Spaltes zwischen dem Zylinderblock 2 und der feststehenden Achse 1 im Anschluß an die Rinne 30 kleiner ist als der Rinnenquerschnitt. Da der Zylinderblock 2 direkt auf der Lagerfläche 19 gelagert ist, erfolgt durch den in den Kolbenräumen herrschenden Verdichtungsdruck eine exzentrische Einstellung des Zylinderblockes gegenüber der Lagerfläche 19. Durch diese exzentrische Einstellung ergibt sich zwischen dem Ring 21 des Zylinderblokkes 2 und der Lagerfläche 19 ein in seiner Weite vom Saugschlitz 17 zum Druckschlitz 18 hin abnehmender Spalt In den im Querschnitt verminderten Rinnen 30 wird der Öldruck bereits zum Ende des Saugschlitzes 17 hin etwa über den Ansaugdruck des Gases angehoben. Durch den sich zum Druckschlitz 18 hin weiter verengenden Spalt steigt der Öldruck ebenso wie der Verdichtungsdruck des Gases in den Kolbenräumen 3 stetig an.

In dem Umfangsbereich zwischen dem Saug- und Druckschlitz 17 und 18 ist in der Lagerfläche 19 ein Querschlitz 33 ausgebildet, der mindestens bis unter die öffnung 22 im Boden der Kolbenräume 3 reicht. Über eine axiale Bohrung 34 ist eine Verbindung zwischen dem Querschlitz 33 und dem den Verdichter umgebenden Außenraum hergestellt. Ist der Drehkolbenverdichter zusammen mit seinem Antriebsmotor, wie in F i g. 1 dargestellt, in einem druckfesten Gehäuse 14 eingebaut, so wird über den Querschlitz 33 und die axiale Bohrung 34 ein Druckausgleich mit dem druckfesten Gehäuse 14 hergestellt. Damit stellt sich im Innenraum des Gehäuses 14 ein Druck ein, der etwa dem Verdichtungsdruck entspricht, der an der Stelle des Querschlitzes 33 herrscht.

Bei dem beschriebenen Radialkolbenverdichter wird eine zufriedenstellende Abdichtung zwischen dem Zylinderblock 2 und der Lagerfläche 19 durch einen dem zwischen dem Saug- und dem Druckschlitz 17 und 18 ansteigenden Verdichtungsdruck entsprechenden Anstieg des Öldruckes in dem zwischen dem Zylinderblock 2 und der Lagerfläche 19 bestehenden Spalt erreicht, je nach Art der Lagerung des Zylinderblockes 2 kann der Anstieg des Öldruckes durch verschiedene Maßnahmen bewirkt werden. Ist der Zylinderblock 2 mittels eines Wälzlagers auf der feststehenden Achse gelagert, so werden zu beiden Seiten des Saugschlitzes 17 Nuten 27 vorgesehen, deren Querschnitt zum Druckschlitz 18 hin verringert ist. Infolge dieser Querschnittsverringerung ergibt sich ein Druckanstieg für das von dem Zylinderblock 2 mitgeschleppte Öl. Durch das Wälzlager und die Ausbildung der Nuten 27 sind sowohl die Abmessungen des Spaltes zwischen dem Zylinderblock 2 und der von ihm überdeckten Fläche 26 der feststehenden Achse 1 als auch die Querschnittsverrringerung der Nuten 27 festgelegt. Dementsprechend wird, unabhängig von dem jeweiligen Verdichtungsdruck, immer der gleiche Öldruck erzeugt. Durch entsprechende Gestaltung des Querschnittes der Nuten 27 kann dieser Öldruck so bemessen werden, daß er über dem höchsten Verdichtungsdruck liegt. Arbeitet der Verdichter mit niederen Verdichtungsdrücken, dann besteht die Gefahr, daß das öl in die Kolbenräume 3 vordringt. Eine selbsttätige Anpassung des Öldruckes an den jeweiligen Verdichtungsdruck wird dadurch ermöglicht, daß der Zylinderblock 2 direkt auf der feststehenden Achse 1 gelagert ist. Die an der feststehenden Achse 1 ausgebildete Lagerfläche 19 bildet dann zusammen mit dem auf ihr aufliegenden Ring 21 des Zylinderblockes 2 ein Gleitlager. Der einseitig in dem Zylinderblock 2 wirkende Verdichtungsdruck führt zu einer exzentrischen Einstellung des Zylinderblockes 2 gegenüber der Lagerfläche 19 an der feststehenden Achse 1. Dort, wo der Verdichtungsdruck am größten ist, wird der Zylinderblock 2 am stärksten an die Lagerfläche 19 angepreßt und damit stellt sich an dieser Stelle auch die kleinste Spaltweite ein. Als Folge dieser verkleinerten Spaltweite erhöht sich der Öldruck. Durch entsprechende Bemessung der Auflagefläche des Zylinderblockes 2

so auf der Lagerfläche 19 kann in dem Spalt ein dem Verdichtungsdruck entsprechender Öldruck erzeugt werden. Der auf der Lagerfiäche i9 aufliegende Teil des Ringes 21 entspricht der wirksamen Breite der Spaltfläche.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Radialkolbenverdichter mit in Kolbenräumen eines auf einer feststehenden Achse (1) drehbar gelagerten Zylinderblockes radial hin- und herbewegbaren Kolben, deren Radialbewegung durch ein drehbares, mit seiner Drehachse exzentrisch zur Drehachse des Zylinderblockes (2) angeordnetes Führungsteil (8) gesteuert ist, bei dem im Bereich der von dem Zylinderblock auf der feststehenden Achse überdeckten Fläche jeweils ein sich über einen Teilumfang der feststehenden Achse erstreckender Saug- (17) und Druckschlitz (18) vorgesehen und in den zwischen dem Zylinderblock und der feststehenden Achse bestehenden, sich im Bereich zwischen dem Saug- und Druckschlitz durchgehens erstrekkenden Spalt öl eingebracht ist bei dem ferner die einzelnen Kolbenräume in ihrem der feststehenden Achse benachbarten Boden eine Öffnung aufweisen, die zumindest auf der der Achse zugewandten Bodenseite in der gleichen Ebene wie der Saug- und Druckschlitz liegt, dadurch gekennzeichnet, daß der Spalt einen in Richtung vom Saugschlitz (17) zum Druckschlitz (18) hin abnehmenden Querschnitt aufweist und das öl im Bereich des größten Spaltquerschnittes in den Spalt (41) eingebracht ist.

2. Radialkolbenverdichter nach Anspruch 1, bei dem der Zylinderblock mittels eines Wälzlagers auf der feststehenden Achse gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß in der feststehenden Achse (1) auf beiden Seiten des Saugschlitzes (17) mit Abstand zu demselben jeweils mindestens eine von dem Zylinderblock (2) überdeckte Nut (27) vorgesehen ist, die sich in Umfangsrichtung etwa vom Anfang des Saugschlitzes (17) ausgehend mindestens bis zum Ende des Druckschlitzes (?8) erstreckt und deren Tiefe und/oder Breite vom Saugschlitz (17) zum Druckschlitz (18) hin abnimmt.

3. Radialkolbenverdichter nach Anspruch 2, da durch gekennzeichnet, daß die Tiefe und/oder Breite der Nuten (27) stufenförmig vermindert ist.

4. Radialkolbenverdichter nach Anspruch 1, bei dem der Zylinderblock mittels eines Wälzlagers auf der feststehenden Achse gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Wälzlager (40) gegenüber der feststehenden Achse (1) exzentrisch angeordnet ist.

5. Radialkolbenverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Zylinderblock (2) überdeckte Fläche an der feststehenden Achse (1) als Lagerfläche (19) ausgebildet ist, auf der der Zylinderblock (2) unmittelbar drehbar gelagert ist.

6. Radialkolbenverdichter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die wirksame tragende Fläche B ■ D des Zylinderblockes (2) gleich 0,8 bis

1,3 · /Vsin — ist, wiybei B die wirksame Gesamtbreite des zwischen dem Zylinderblock (2) an der feststehenden Achse (1) bestehenden Spaltes und D gleich dem Durchmesser des Spaltes ist, ferner Λ die Qiierschnittsfläche eines Kolbens (4) ist und Z der Anzahl der in einer Radialebene liegenden Kolben (4) entspricht und mindestens gleich 2 ist.

7. Radialkolbenverdichter nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Seiten des Saugschlitzcs (17) jeweils mindestens eine Rinne

(30) vorgesehen ist, deren Querschnitt größer als der größtmögliche Querschnitt des zwischen dem Zylinderblock (2) und der feststehenden Achse (1) bestehenden Spaltes ist und in die im Bereich ihres in Drehrichtung gesehen vorderen Endes öl eingebracht ist.

8. Radialkolbenverdichter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, da3 die Rinne (30) einen zum Ende des Saugschlitzes (17) hin verringerten Querschnitt aufweist.

9. Radialkolbenverdichter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderblock (2) und die feststehende Achse (1) in einem geschlossenen, druckfesten Gehäuse angeordnet sind und an der feststehenden Achse (1) in dem zwischen dem Saug- und Druckschlitz (17 und 18) liegenden Umfangsbereich ein in den Gehäuseraum mündender Durchlaß (33,34) vorgesehen ist