DE30281C - Neuerungen an der unter Nr. 27 169 j patentirten Dampfmaschine - Google Patents

Neuerungen an der unter Nr. 27 169 j patentirten Dampfmaschine

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DE30281C
DE30281C DENDAT30281D DE30281DA DE30281C DE 30281 C DE30281 C DE 30281C DE NDAT30281 D DENDAT30281 D DE NDAT30281D DE 30281D A DE30281D A DE 30281DA DE 30281 C DE30281 C DE 30281C
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DE
Germany
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innovations
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piston
steam engine
steam
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT30281D
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English (en)
Original Assignee
P. KOTZö in Budapest
Publication of DE30281C publication Critical patent/DE30281C/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B17/00Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
    • F01B17/02Engines
    • F01B17/04Steam engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B2170/00Steam engines, e.g. for locomotives or ships
    • F01B2170/04To-be-deleted with administrative transfer to parent group
    • F01B2170/0405To-be-deleted with administrative transfer to parent group
    • F01B2170/0429Double acting high pressure machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 14: Dampfmaschinen.
Zusatz zum Patent No. 27169 vom 13. November 1883.
Fatentirt im Deutschen Reiche vom lo. Juni 1884 ab. Längste Dauer: 13. November 1898.
Auf beiliegender Zeichnung ist
Fig. ι ein Verticallängsschnitt durch den Schieberkasten,
Fig. 2 ein Horizontallängsschnitt durch Schieberkasten und Dampfcylinder,
Fig. 3 ein Verticalquerschnitt durch Schieberkasten und Dampfcylinder.
Damit der Schieber A keine Längsriefen bekommt, die bei seiner Drehung stören würden, läfst man auf der Spiegelfläche eine Kappe C laufen, welche den Schieber A zur Hälfte umgiebt. Diese Kappe C nimmt bei ihrer Längsbewegung den Schieber A mit, ohne jedoch bei dessen Drehung behufs Versteilens von diesem mitgenommen zu werden. Sie hat für sämmtliche Kanäle des Schiebers correspondirende Schlitze und braucht auf ihrer äufseren Fläche nicht cylindrisch zu sein, sondern kann auch eben hergestellt werden. Die Schieberstange D und die zugehörige Stopfbüchse E sind möglichst in der Nähe des Spiegels, also excentrisch zum Schieberkasten, angebracht. Auf der hinteren Seite ist der Boden der halbcylindrischen Kappe C so weit fortgelassen, dafs die innere Fläche der Kappe bequem ausgedreht werden kann.
Zur besseren Dichtung des Mönchkolbens in der Stopfbüchse ist folgende Anordnung getroffen : In der Stopfbüchse ist ein Ring G angebracht, der mit vielen eingelegten Schleifringen H. . . den Kolben B umfafst und durch den Dampfdruck auf die Packung / geprefst wird, so dafs sich diese an den Kolben B anklemmt. Um aber, wenn der Kolben B hineingeht und der Dampf mit hohem Druck gegen die bei ihrem grofsen Durchmesser schwer durch directe und constante Pressung zu dichtende Stopfbüchse tritt, eine vollkommene Dichtung zu schaffen, sind auf das Ende des Kolbens B Schleifringe F aufgezogen, welche in der Cylinderverlängerung, die 1 bis 2 mm weiter als der ä'ufserste Theil vom Kolben B ist, dichten. Beim Herausgang des Kolbens wird in den ringförmigen Raum zwischen Kolben- und Cylinderverlängerung durch die Stopfbüchse hindurch etwas Dampf und durch die Ringe F etwas Luft treten, die beide, Dampf und Luft, beim Hineingang des Kolbens comprimirt werden. Infolge dieser Compression wird aber der Ring L kräftig auf die Packung / und diese zu innigster 'Dichtung um den Kolben B geprefst werden.

Claims (1)

  1. Patent-A NSPrüche:
    An der unter No. 27169 patentirten Dampfmaschine die folgenden Neuerungen:
    i. Die halbcylindrische Schutzkappe C, welche, ohne bei der Drehung des Schiebers zur Seite bewegt zu werden, in der Längs-
    richtung den Schieber A mitnimmt und für alle Kanäle desselben entsprechende Schlitze hat.
    Der mit DichtungsringenH versehene Ring G, welcher durch den Dampfdruck die Stopfbüchsenpackung / zusammenprefst.
    Die Vorrichtung zur Ausübung eines intermittirenden Druckes auf den Ring L und die Packung J, bestehend aus dem verlängerten Cylinder, der ein wenig weiter als der verlängerte Kolben B ist, und den Schleifringen F auf dem Ende von B.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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