DE3027807C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Ausschiebemechanik für Fußstützen von Sitz- und Liegemöbeln, mit einem an der Sitzunterseite befestigten Sitzrahmen, der an den beiden Seitenteilen je eine Führung aufweist, in der jeweils eine Gleitstange parallel zur Sitzrichtung ein- und ausschiebbar angeordnet ist, wobei eine Querleiste die Gleitstangen an ihren vorderen Enden starr verbindet und mit diesen einen U- förmigen Gleitrahmen bildet, an welchem die Fußstützen kippbar angeordnet sind.

In der US-PS 24 58 185 wird ein Sitzmöbel mit einer auszieh- und schwenkbaren Fußstütze offenbart. Die Fußstütze ist auf einer Gleiteinrichtung befestigt, die in Führungskanälen gleitet, die unterhalb der Sitzfläche in einem Fach angeordnet sind. Die Führungskanäle ihrerseits sind auf kleinen Rollen gleitend gelagert; eine Verbindung zum eigentlichen Sitzgestell über eine Halteeinrichtung ist nicht vorgesehen. Über Toleranzen einzelner Bauteile zueinander ist nichts ausgesagt.

Aus dem DE-GM 18 80 875 ist eine ausziehbare und kippbare Fußstütze bekannt. Die Fußstütze ist über einen schwenkbaren Sekundärrahmen auf einem Hauptrahmen befestigt, der in den Seitenteilen eines Sitzrahmens eines Stuhles gleitet. Eine separate, an dem Sitzrahmen über eine Halteeinrichtung befestigte Führung ist nicht vorgesehen. Über Toleranzen der Bauteile zueinander wird auch hier nichts ausgesagt. Ein Verklemmen der Gleitteile ist nicht ausgeschlossen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Führungen der Gleiteinrichtung mit geringem Spiel in einer Halteeinrichtung anzuordnen und damit ein Verklemmen der Gleiteinrichtung bei Ein- bzw. Ausschieben der Fußstütze zu vermeiden.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß die Führungen und die Gleitstangen rohrförmig ausgebildet sind und jede der Führungen in einem an den Sitzrahmen befestigten Halterohr mit geringem Spiel quer zur Längsachse des Halterohres angeordnet ist.

In einer bevorzugten Ausführung wird jedes der Halterohre an einem der Schenkel einer Winkellasche befestigt, wobei jedes der Halterohre an einem der Schenkel einer Winkellasche befestigt ist, wobei der andere Schenkel quer zur Längsachse der Halterohre angeordnete Langlöcher aufweist, über die die Halterohre ausrichtbar am Sitzrahmen befestigt sind.

Zweckmäßigerweise werden die Führungen an ihrem rückwärtigen Ende über eine an dem Sitzrahmen befestigte Querstrebe miteinander verbunden.

In den Figuren sind Ausführungsbeispiele für die neue Ausschiebemechanik schematisch dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht der Ausschiebemechanik,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Ausschiebemechanik,

Fig. 3 eine Ansicht der Ausschiebemechanik von unten

Fig. 3a eine Ansicht der Ausschiebemechanik von vorn.

Der Übersichtlichkeit halber wird in allen Figuren nur ein zum Gestell des Sitz- oder Liegemöbels gehörender Rahmen 1 gezeigt. Dieser kann ein starres Bauteil des Gestells oder aber auch ein schwenkbar oder gleitbar im Grundgestell gelagerter Sitzrahmen sein. Derartige Konstruktionen sind hinreichend bekannt und gehören zum Stand der Technik, deshalb soll hier auch auf die ausführliche Darstellung und Beschreibung verzichtet werden.

In Fig. 1 ist eine Ausschiebemechanik für Fußstützen aus der Seitenperspektive gezeigt. Ein Sitzrahmen 1 ist auf einer Achse 2 in einem nicht dargestellten Grundgestell schwenkbar gelagert. Am Rahmen 1 sind Halterohre 3 als Haltebauteile mittels einer Schweiß- oder Schraubkonstruktion 4 starr befestigt. In diesen Halterohren 3 sind Führungsrohre 5 so flexibel gelagert, daß sie ein geringes Spiel quer zu ihrer Längsachse haben. In aller Regel genügt es schon, wenn der Außendurchmesser der Führungsrohre 5 um ein geringes Maß (etwa 1 bis 3 mm) kleiner ist als der Innendurchmesser der Halterohre 3. Auf den Führungsrohren 5 außen aufgebrachte Sperren 6 verhindern eine Bewegung der Führungsrohre 5 längs ihrer Längsachsen. Die Sperren 6 können zum Beispiel ringartig aufgeschraubte Schellen sein. In den Führungsrohren 5 sind Gleitstangen 7 gleitend gelagert. Diese können nach vorn - also in Richtung zum Fußauflageteil 10 hin - ausgeschoben werden. Eine Querleiste 8 verbindet die beiden Gleitstangen 7. Die Querleiste 8 ist hier als Rohr dargestellt und dient als Achse für ein schwenkbar auf ihr gelagertes Fußauflageteil 10. Die Querleiste 8 kann aber auch zum Beispiel ein auf die Enden der Gleitstangen 7 aufgeschraubtes Fußauflageteil sein. Die Gleitstangen 7 und die Querleiste 8 bilden zusammen einen Gleitrahmen 9. Auf den Gleitstangen 7 können an den hinteren Enden Gleitbuchsen 7′ angebracht sein; in den vorderen Enden der Führungsrohre 5 können ebenfalls Gleitbuchsen 5′ angebracht sein. Die Gleitbuchsen 5′ sind dargestellt.

In Fig. 2 ist eine Draufsicht der gleichen Konstruktion. Die Halterohre 3 sind bei dieser Darstellung jedoch an Winkellaschen 11 starr befestigt, die ihrerseits am Rahmen 1 starr befestigt sind.

Der Vorteil der flexiblen Lagerung ist darin zu sehen, daß sich die Führungsrohre 5 während der Benutzung dem in aller Regel als Gabel konstruierten Gleitrahmen 9 anpassen, ohne zu verklemmen. Wenn sich der Rahmen 1 durch Belastung zusammenziehen sollte, so drückt er die Halterohre 3 nach innen; zwischen Halterohren 3 und Führungsrohren 5 besteht aber ein Abstand, der die Maßverringerung auffängt, so daß der nach innen gerichtete Druck nicht auf die Gleitstangen 7 übertragen wird. Sollten umgekehrt die Gleitstangen 7 nicht parallel zueinander verlaufen, können sich die Führungsrohre 5 während der Aus- und Einschiebefunktion den Gleitstangen 7 anpassen; sie können sowohl aus der waagerechten Ebene als auch aus ihrer senkrechten Ebene unabhängig voneinander und entgegengesetzt zueinander leicht herausschwenken. Das reicht in aller Regel aus, um normale Verwindungen des Gleitrahmens 9 auszugleichen.

In Fig. 3 ist die Ausschiebemechanik von unten gezeigt. Fig. 3a zeigt die Vorderansicht der Mechanik. Die Halterohre 3 sind bei diesem Beispiel an Winkellaschen 11 angeschweißt. Diese Winkellaschen 11 wiederum weisen quer zur Sitzrichtung verlaufende Langlöcher 12 auf. Mit Schrauben 13 sind die Winkellaschen in ihren Langlöchern 12 am Rahmen 1 angeschraubt. Die Halterohre 3 sind mit einer Strebe 14 miteinander verbunden. Die Führungsrohre 5 sind an ihrem hinteren Ende mit einer Querstrebe 15 miteinander verbunden und mit Schrauben 16 am Rahmen 1 angeschraubt.

Insbesondere bei gleit- oder schwenkbar im Grundgestell gelagerten Sitzen wird die Ausschiebemechanik erst nach der Bespannung des Sitzrahmens 1 unter diesen geschraubt. Die durch Anbringung von Sitzpolsterfedern, z. B. Wellfedern, und durch Anbringung der Bepolsterung oder sonstige möglicherweise auftretenden Verspannungen bleiben für den Ausschiebemechanismus ohne Auswirkung, da die Verspannungsmaßdifferenzen in den Langlöchern 12 aufgefangen bzw. ausgeglichen werden. Um jedoch den Abstand der Halterohre 3 beibehalten zu können, sind diese mit einer Querstrebe 14 miteinander starr verbunden. Die Führungsrohre 5 lagern jedoch, wie in Fig. 1 dargestellt und beschrieben, flexibel in den Halterohren 3. Lediglich die Ringarretierungen ausgebildeten Sperren 6 können entfallen. Die Praxis hat nämlich gezeigt, daß es sogar möglich ist, auch die Führungsrohre 5 an ihren hinteren Enden mit einer Querstrebe 15 miteinander zu verbinden und diese Querstrebe 15 am Rahmen 1 anzuschrauben. Dadurch sind die Führungsrohre 5 gegen ein Verschieben längs ihrer Längsachse stabilisiert. Die Führungsrohre 5 bilden dann zusammen mit der Querstrebe 15 eine Gabel, in deren Führungsrohren 5 die Gleitstangen 7 des ebenfalls kabelartigen Gleitrahmens 9 hin- und hergleiten. Beide Gabeln können nach dem Beispiel einer Stimmgabel in sich leicht nachgeben. Wenn die Gabeln ganz ineinandergeschoben sind, passen sich die freien Enden der Gleitstangen 7 dem durch die Querstrebe 15 für die Führungsrohre 5 vorgegebenen Abstand an. Die in den Halterohren 3 lagernden Führungsrohre 5 passen sich hingegen mit ihren vorderen freien Enden dem durch die Querleiste 8 gegebenen Abstand der Gleitstangen 7 an. Ihre eigene Distanz zueinander ist also zumindest in ihrem vorderen Bereich innerhalb ihres Spielraums in den Halterohren 3 veränderbar. Bei der Länge der Bauteile 5 und 7 sind die durch die eventuellen Distanzveränderungen auftretenden möglichen Eigenverspannungen der Bauteile nicht mehr spürbar; jedenfalls sind sie ohne nachteilige Auswirkung für die Funktion. Wenngleich also die Führungsrohre 5 an ihrem hinteren Ende miteinander verbunden sind, so sind sie in den Haltebauteilen 3 dennoch flexibel gelagert.

Die eigentlichen Gleitstrecken sowohl der Führungsrohre 5 als auch der Gleitstangen 7 sind ohne Schweißstellen. Jeglicher durch Schweißung oder ähnliche Bearbeitung bedingter Materialverzug innerhalb der Gleitstrecken ist damit unterbunden.

Claims (3)

1. Ausschiebemechanik für Fußstützen von Sitz- und Liegemöbeln, mit einem an der Sitzunterseite befestigten Sitzrahmen, der an den beiden Seitenteilen je eine Führung aufweist, in der jeweils eine Gleitstange parallel zur Sitzrichtung ein- und ausschiebbar angeordnet ist, wobei eine Querleiste die Gleitstangen an ihren vorderen Enden starr verbindet und mit diesen einen U-förmigen Gleitrahmen bildet, an welchem die Fußstützen kippbar angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungen (5) und die Gleitstangen (7) rohrförmig ausgebildet sind und jede der Führungen (5) in einem an den Sitzrahmen (1) befestigten Halterohr (3) mit geringem Spiel quer zur Längsachse des Halterohres (3) angeordnet ist.

2. Ausschiebemechanik nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der Halterohre (3) an einem der Schenkel einer Winkellasche (11) befestigt ist, wobei der andere Schenkel quer zur Längsachse der Halterohre (3) angeordnete Langlöcher (12) aufweist, über die die Halterohre (3) ausrichtbar am Sitzrahmen (1) befestigt sind.

3. Ausschiebemechanik nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungen (5) an ihrem rückwärtigen Ende über eine an dem Sitzrahmen (1) befestigte Querstrebe (15) miteinander verbunden sind.