DE3023745C2 - Bürstenwalze für eine Kehrmaschine - Google Patents

Description

— die Aussparungen (13) zur Führung der Borstenhalter (19) Hinterschneidungen und einen dem Querschnitt der Borstenhalter (19) entsprechenden Querschnitt aufweisen und

— die Borstenhalter (19) so ausgebildet sind, daß

— auch die erste Schiene (20) als U-Profil ausgebildet ist,

— die erste (20) und die zweite (21) Schiene mit ihren Schenkeln (26 bzw. 27) ineinandergreifen, und

— die erste (20) und die zweite (21) Schiene an ihren Stegen (20a bzw. 21a) in gleichmäßigen Abständen Aussparungen (22 bzw. 23) m:· zylindrischen, nach innen weisenden Kragen (24 bzw. Z^ aufweisen, wobei die Kragen (24) der ersten Schiene (20) die Kragen (25) der zweien Schiene (21) überlappen.

2. Bürstenwalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Aussparungen (13) der Scheiben (12) seitliche, ein U-Profil aufweisende Führungsschienen (17,18) angeordnet sind.

3. Bürstenwalze nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere hintereinander liegev,-de Borstenhalter (19) in über die ganze Länge der Bürstenwalze sich erstreckenden Führungsschienen (17,18) angeordnet sind.

4. Bürstenwalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Borstenbündel (33) an ihren rückwärtigen, um den Haltedraht (37) gefalteten Schlaufen (34) von einer gegen die abgerundeten Kanten der die Aussparungen (22, 23) begrenzende Kragen (24, 25) anliegenden Muffe (35) aus elastischem Material umfaßt werden.

5. Bürstenwalze nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schienen (20,21) durch Punktschweißen miteinander verbunden sind.

Die Erfindung betrifft eine Bürstenwalze für eine Kehrmaschine der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung.

Bürstenwalzen dieser Art werden insbesondere bei Kehrmaschinen benötigt, die auf Flugplätzen eingesetzt werden, um von den Start- und Landebahnen Schnee und Eis sowie den Flugbetrieb behindernde Verunreinigungen rasch zu entfernen. Da die Bürsten solcher Kehrmaschinen einem hohen Verschleiß unterworfen sind, muß durch ein rasches Auswechseln der Bürsten die dauernde Einsatzbereitschaft der zur Verfugung stehenden Kehrmaschinen gewährleistet sein. Dasselbe trifft auch auf die Kehrmaschinen des Fuhrparks insbesondere einer Großstadt zu, um bei rasch einsetzendem Schneefall die Straßen für den Verkehr frei zu halten und Verkehrsstauungen zu vermeiden.

Eine Bürstenwalze der vorgenannten Gattung ist beispielsweise aus der DE-AS 10 04 588 bekannt, die jedoch den vorgenannten Anforderungen deshalb nicht genügt weil die als Borstenhalter dienenden Profiistäbe in Aussparungen eingesetzt und in diesen festgeklemmt werden, die am Umfang von als Borstenhalterträger dienenden, auf eine Welle aufgekeilten Ringscheiben vorgesehen sind. Zum Festhalten der Profilstäbe in den am Umfang der Ringscheiben vorgesehenen Aussparungen dienen mittels einer Schraube an den Ringscheiben befestigte Keile oder jeweils zwei Profilstäbe übergreifende Klemmstücke.

Diese Art der Anbringung und Halterung der die Bor-

steinalter bildenden Profiistäbe in den am Umfang der auf die Welle aufgekeilten Scheiben vorgesehenen Aussparungen hat mehrere Nachteile. Zum einen erfordert der Ein- und Ausbau der Borstenhalter einen erheblichen Zeitaufwand, wenn bei einer Bürstenwalze der in den Fig. 1 und 2 abgebildeten Art 20 von 5 Ringscheiben gehaltene Protilstäbe ausgewechselt werden müssen, da hierzu 100 Keile oder Klenimstückc gelöst und wieder angeschraubt werden müssen. Zum anderen besteht nicht nur die Gefahr, daß solche losen Teile vcrloren gehen, sondern im Falle einer nicht zuverlässigen Verschraubung sich bei der sehr hohen Umfangsgeschwindigkeit lösen und Beschädigungen verursachen. Des weiteren besteht auch die Gefahr, daß die nur in Abständen von einem Meter gehaltenen Borstenhalter

bei einer Umfangsgeschwindigkeit von 40 m/sec sich infolge der großen Zentrifugalkräfte nach außen verbiegen und somit die äußeren Enden der Borstenbündel nicht mehr in einer kreiszyiindrisdien Fläche liegen, hierbei einem ungleichmäßigem Verschleiß ausgesetzt

sind und auf der zu säubernden Fläche Streifen hinterlassen, was zu einer vorzeitigen Auswechslung der mit Borstenbündeln bestückten Borstenhalter zwingt. Einer solchen Gefahr kann nur dadurch begegnet werden, daß die die Borstenhalter bildenden Profilstäbe einen eine ausreichende Biegesteifigkeit gewährleistenden Querschnitt aufweisen.

Schließlich weist auch noch die Befestigung und die Halterung der einzelnen Borstenbündel in den Borstenträgern bei der bekannten Bürstenwalze Nachteile auf, weil in den ein Kastenprofil aufweisenden Borstenträgern Aussparungen vorgesehen sind, in die zur Aufnahme der Borstenbündel Metallbuchsen eingesetzt sind, die mit den Borstenträgern verschweißt sind. Dieses nur manuell durchzuführende Verschweißen erfordert einen sehr hohen Zeitaufwand.

Um diese Nachteile zu vermeiden, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Bürstenwalze der vorbekannten Art so zu verbessern, daß das Auswechseln der Borstenhalter in einfacher Weise und in kurzer Zeil ohne sorgfältige Handarbeit erfolgen kann, die Borstenhalter selbst in einfacher und billiger Weise hergestellt werden können und nicht der Gefahr einer Biegeverformung infolge hoher Zentrifugalkräfte ausgesetzt sind, wobei das Auswechseln der nur eine Teillänge der WaI-zcnlänge aufweisenden Borstenhalter durch slirnsciüges Einschieben der Borstenhalter in achsenparullelc Führungen erfolgt.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit den im

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Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Bürstenwalze ergeben sich aus den Unteransprüchen und sind anhand der in der Zeichnung in schematischer Weise dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.

In dieser zeigen

F i g. 1 C'nen Längsschnitt durch das eine Ende der Bürstenwalze;

Fig.2 einen Querschnitt durch die Bürstenwalze nach der Schnittlinie 2-2 der F i g. 1;

Fig.3 in perspektivischer Darstellung eine Teilansicht eines aus zwei ein U-Profi! aufweisenden Schienen bestehenden Borstenhalters;

F i g. 4 eine Draufsicht auf-einen Borstenhalter;

Fig.5 eine Stirnseitenansicht des in Fig.4 dargestellten Borstenhalters mit Borstenbündeln;

Fig.6 einen Querschnitt durch einen Borstenhalter nach der Schnittlinie 6-6 der F i g. 4;

Fig.7 einen Querschnitt durch die Bürstenwalze nach F i g. 2 in einem vergrößerten Teilsehiorausschnitt;

Fig.8 einen Querschnitt durch einen in eine Ringscheibe eingesetzten Borstenhalter in einer von dem in F i g. 7 dargestellten Borstenhalter abweichenden Ausführungsform;

F i g. 9 eine Teildraufsicht auf den in F i g. 8 dargestellter Borstenhalter.

Die Bürstenwalze besteht aus einer als Rohr ausgebildeten Welle 10, die an ihren beiden stirnseitigen Enden eine Scheibe 11 aufweist, in deren axialer Aussparung ein Achszapfen 12a zur Lagerung und zum Antrieb der Welle 10 eingeschweißt ist Auf der Welle 10 sind in Abständen mehrere mit dieser verschweißte Ringscheiben 12 angeordnet. Diese weisen an ihrem Umfang in gleichen Winkelabständen randoffene Aussparungen 13 auf, die, wie in Fig. 7 dargestellt, eine Bodentasche 16 und zwei seitliche Taschen 15 aufweisen und an ihrem äußeren Ende durch zwei Flanken 14 begrenzt sind. In die in Längsrichtung der Bürstenwalze miteinander fluchtenden Aussparungen 13 sind ein U-Profil aufweisende Führungsschienen 17,18 mit beidseitig abgebogenen Randflanschen 17a, 18a eingesetzt und vorzugsweise mit den Ringscheiben 12 verschweißt. In diese Führungsschienen 17, 18 sind von der Stirnseite der Bürstenwalze her vorzugsweise mehrere Borstennalter 19 eingeschoben, deren Schienen 20. 21 in den Führungsschienen 17,18 starr gehalten sind und so keinen Biegeverfonnungen auf Grund der großen Zentrifugalkräfte unterworfen sind und daher eine Blechstärke aufweisen können, die, wie in Fig.3 dargestellt, zur Ausbildung von Halterungen für die Borstenbündel 33 einer Zieh- und Prägebearbeitung unterworfen werden können. Zur Halterung der Borstenbündel 33 sind in den Stegen 20,7, 21a kreisrunde Aussparungen 22, 23 vorgesehen, deren im Ziehverfahren gebildete Kragen 24, 25, wenn die etwas breitere Schiene 20 über die Schiene 21 gestülpt wird, sich dadurch überlappen, daß der Kragen 24 der Schiene 20 eine Aufweitung 31 aufweist, wie dies aus Fig. 6 ersichtlich ist. Infolge dieser Überlappung der Kragen 24, 25 wird eine Längsverschiebung der Schienen 20, 21 verhindert. Beim Zusammenfügen der Schienen 20, 21 übergreifen die Schenkel 26 der Schiene 20 die Schenkel 27 der Schiene 21, wobei in den Schenkeln der Schiene 20 Aussparungen 28 vorgesehen sind, um das Verschweißen der beiden Schienen 20,21 zu erleiclilern.

Die Borsienbündel 33 bestehen üblicherweise aus an ihrem rückwärtigen Ende zu Schlaufen 34 gebogenen Drähten, die im Bereich ihrer Halterung von einer Gummimuffe 35 umfaßt werden. Die Schlaufen 34 umschlingen einen Haiiedraht 37, der durch aus dem Steg 21a der unteren Schiene 21 ausgeschnittene und ausgedrückte, eine schmale Brücke bildende ösen 36 hindurchgesteckt wird und im übrigen Bereich gegen die Unterseite aes Stegs 21a anliegt.

Auf diese Weise können die Borstenhalter 19 leicht ausgewechselt werden, da sie insbesondere gegen eine radiale Ausbuchtung durch die Führungsschienen 17,18 gesichert sind.

Das in den F i g. 8 und 9 dargestellte Ausführungsbeispiel der Borstenhalter 19 unterscheidet sich von dem in den F i g. 4 bis / dargestellten Borstenhalter 19 dadurch, daß die Aussparungen in den Stegen 20a, 21a eine abgerundete Rechteckform aufweisen, die ein seitliches Neigen der Borstenbündel 33 erleichtern und damit den auf die Borstenbündel 33 ausgeübten Druck verringern. F.in solches seitliches Sichneigen der 'Sorstenbünde! 33 wird dadurch erleichtert, daß die Ösen 36s eine Verbreiterung aufweisen, so daß der Haltedraht 37 sich seitlich bewegen kann. F i g. 9 zeigt lediglich einen Ausschnitt aus der Schiene 20a mit den Aussparungen 22a und in diesen eingesetzten Gummimuffen 35.

Von den innenliegenden Schlaufen 34 der Borstenbündel 33 kann Wasser frei abfließen, wodurch eine Eisbildung durch in dem Borstenbündel 33 zurückbleibendes Wasser und eine sich daraus sich ergebende Unwucht der Walze verhindert wird.

Hierzu 6 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:

1. Bürstenwalze für eine Kehrmaschine mit mehreren an der Welle der Bürstenwalze angeordneten, an ihrem Umfang achsenparallele Aussparungen aufweisenden Scheiben und in diesen Aussparungen angeordneten, durch jeweils eine erste und eine zweite Schiene gebildeten Borstenhaltern, wobei die zweite Schiene als U-Profil ausgebildet ist und die erste Schiene in gleichmäßigen Abständen angeordnete Durchbrechungen aufweist, in denen die durch Umfalten um einen Haltedraht gebildeten rückwärtigen Schlaufen der Borstenbündel gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, daß