DE3017843A1

DE3017843A1 - Geraet zum bedrucken und ausgeben von auf einem traegerband haftenden selbstklebeetiketten

Info

Publication number: DE3017843A1
Application number: DE19803017843
Authority: DE
Inventors: Günter 6932 Hirschhorn Holland-Letz
Original assignee: Esselte Pendaflex Corp
Current assignee: Esselte Pendaflex Corp
Priority date: 1980-05-09
Filing date: 1980-05-09
Publication date: 1981-11-19
Also published as: CA1158205A; US4435245A; EP0039781A1; BR8102842A; JPS6112818B2; EP0039781B1; AU6951681A; ATE11898T1; DE3017843C2; JPS578646A; AU529984B2

Description

ESSELTE PENDJkFLEX CORPORATION

71, Clinton Road · Garden City, New York 11530 /V.St.A.

unser Zeichen: E 985

Gerät zum Bedrucken und Ausgeben von auf einem Trägerband
haftenden Selbstklebeetiketten

Die Erfindung bezieht sich auf ein Gerät gemäß dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1.

Ein solches Gerät ist aus der DE-OS 25 18 782 bekannt. Bei
diesem bekannten Gerät kann ein Selbstklebeetikett dadurch
in die Spendstellung gebracht werden, daß ein Bedienungshebel zunächst angezogen und dann wieder freigelassen wird. Während des Anziehens des Hebels wird das Etikett im Gerät mit einem Aufdruck versehen, indem das Druckwerk mittels des Druckwerkhebels auf das auf dem Drucktisch befindliche Etikett abgesenkt wird. Der Aufdruck kann dabei beispielsweise eine Preisangabe oder eine Artikelnummer sein. Beim Loslassen des Bedienungshebels erfaßt die Transporteinrichtung das Trägerband

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und zieht es um ein der Etikettlänge entsprechendes Stück um die Spendkante. Beim Ziehen des Trägerbandes um die Spendkante löst sich das Etikett ab und gelangt in die Spendstellung unterhalb einer Anpreßwalze. Das Etikett kann nun durch Abrollen der Anpreßwalze auf einen Gegenstand geklebt werden. Damit das Trägerband während des Anbringens des Etiketts auf dem Gegenstand nicht aufgrund etwa vorhandener Leimbrücken oder aufgrund einer nicht vollständigen Abtrennung vom nachfolgenden Etikett nachgezogen wird, so daß das nachfolgende Etikett nicht mehr die richtige Druckposition auf dem Drucktisch einnimmt, klemmt die im bekannten Gerät verwendete Bremsvorrichtung das Trägerband auf dem Weg zum Drucktisch immer nur dann fest, wenn der Bedienungshebel seine Ruhestellung einnimmt. Sobald der Bedienungshebel gegen den Griff des Geräts gezogen wird, wird die Klemmwirkung der Bremsvorrichtung gelöst, so daß sich das Trägerband bewegen kann.

Wenn die zum Anbringen der Selbstklebeetiketten auf Gegenständen notwendigen Betriebsabläufe, also das Anziehen und Loslassen des Bedienungshebels sowie das anschließende Abrollen der Anpreßwalze mit dem damit verbundenen Ankleben des Etiketts am Gegenstand schnell hintereinander durchgeführt werden und dabei möglicherweise sogar ineinander übergehen, tritt häufig der Fall ein, daß der Bedienungshebel bereits wieder gegen den Gerätegriff gezogen wird, wenn das Ankleben des Etiketts am Gegenstand noch nicht vollständig beendet ist. Dies bedeutet, daß die Bremsvorrichtung bereits gelöst wird, bevor der Anklebevorgang des Etiketts beendet ist. Dies hat die unerwünschte Folge, daß das Trägerband nachgezogen werden kann, so daß das nachfolgende Etikett nicht mehr die richtige Druckposition auf dem Drucktisch einnimmt.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gerät der eingangs angegebenen Art so auszugestalten, daß eine schnelle Aufeinanderfolge der bei der Anwendung des Geräts erforderlichen Bedienungsschritte ermöglicht wird, ohne daß die Genauigkeit der Anbringung des Aufdrucks auf den Etiketten im Gerät darunter leidet.

Diese Aufgabe wird mit den im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Bei dem nach der Erfindung ausgebildeten Gerät wird das Trägerband von der Bremsvorrichtung nicht nur in der Ruhestellung des Bedienungshebels festgeklemmt, sondern es wird auch noch dann festgehalten, wenn der Bedienungshebel bereits wieder über einen Teil seines gesamten Wegs aus der Ruhestellung zurückgelegt hat. Ein Nachziehen des Trägerbandes und damit ein Verschieben des auf dem Drucktisch befindlichen Etiketts kann daher auch dann nicht stattfinden, wenn die zum Anbringen eines Etiketts auf einem Gegenstand erforderlichen einzelnen Arbeitsgänge sehr schnell hintereinander ausgeführt werden oder sogar ineinander übergehen, oder wenn aus einem anderen Grund der Bedienungshebel während des Anbringens des Etiketts etwas aus seiner Ruhestellung bewegt worden ist.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung beispielshalber erläutert. Darin zeigen die Figuren 1 bis 4 das erfindungsgemäße Gerät in vier zeitlich aufeinanderfolgenden Betriebsphasen.

Das in Fig. 1 dargestellte Gerät ist mit einem Gehäuse 1 versehen, an dem ein Handgriff 2 angebracht ist. An der Gehäuseoberseite ist ein Schacht 3 zur Aufnahme einer Vorratsrolle 4 eines Trägerbandes 5 mit Selbstklebeetiketten 6 angebracht. Das Trägerband 5 verläuft im Gerät vom Schacht 3 aus zunächst

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nach unten und dann nach vorne zu einer Spendkante 7, an der das Trägerband 5 umgelenkt und an einer Transportvorrichtung 8 vorbei zum Gehäusehinterende geführt wird. Vor der Spendkante 7 ist im Gehäuse eine Anpreßwalze 9 drehbar gelagert, mit der ein vom Trägerband abgelöstes, in Spendstellung befindliches Etikett 6' auf einen Gegenstand aufgeklebt werden kann.

Unterhalb des Handgriffs 2 ist ein Bedienungshebel 10 angebracht, der um eine Achse 11 drehbar gelagert ist. Zwischen dem Handgriff 2 und dem Bedienungshebel 10 ist eine Feder angebracht, die den Hebel stets in die in Fig. 1 dargestellte Ruhestellung zu drücken versucht. Im Gehäuse 1 befindet sich auch ein Druckwerkhebel 13, der ebenfalls um die Achse 11 drehbar gelagert ist. Dieser Druckwerkhebel 13 trägt ein Druckwerk 14, mit dessen Hilfe ein auf einem Drucktisch 15 befindliches Selbstklebeetikett 6 bedruckt werden kann. Zwischen einem Arm 16 des Bedienungshebels 10 und dem Druckwerkhebel 13 ist eine Feder 17 angebracht, die dazu dient, eine gegen den Handgriff zu gerichtete Bewegung des Bedienungshebels 10 auf den Druckwerkhebel 13 zu übertragen. In der in Fig. 1 dargestellten Ruhestellung wird der Druckwerkhebel 13 von einer Nase 18 am Bedienungshebel 10 in der angehobenen Position gehalten.

Auf seinem Weg von der Vorratsrolle 4 zum Drucktisch 15 und zur Spendkante 7 ist das Trägerband 5 unter einem Bremsblech 19 hindurchgeführt, das um eine Achse 20 drehbar gelagert ist. Auf dieser Achse ist auch ein Bremsbetätigungsglied 21 drehbar gelagert, das die Form eines Winkelhebels mit einem am Bremsblech 19 angreifenden Andrückarm 22 und einem in Fig. 1 allgemein nach oben ragenden Sperrarm 23 hat. Auf der Achse 20 ist eine Feder 24 angebracht die das Bremsbetätigungsglied 21 in der Darstellung von Fig. 1 gegen

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den Uhrzeigersinn vorspannt. Zu diesem Zweck weist diese Feder 24 einen mit dem Bremsbetätigungsglied 21 in Eingriff stehenden Schenkel 25 und einen mit einer gehäusefesten Abstützfläche 26 in Eingriff stehenden weiteren Schenkel 27 auf.

Das Bremsbetätigungsglied 21 ist mit einer Steuerkante 28 versehen, die mit einem von einer Rolle am Druckwerkhebel· 13 gebildeten Steuerglied 29 zusammenwirkt, wie später noch genauer erläutert wird. Das Bremsbetätigungsglied 21, die an ihm angebrachte Steuerkante 28 und das Steuerglied 29 bilden zusammen ein Kurvengetriebe. Der Sperrarm 23 des Bremsbetätigungsglieds 21 wirkt mit einer von einer Vierkantachse gebildeten Arretierung 30 zusammen, die so gelagert ist, daß sie sich in der Ansicht von Fig. 1 in vertikaler Richtung bewegen kann, wobei sie von einer zur Erzielung einer Vorspannung verwendeten Feder 31 in Richtung nach unten vorbelastet wird. Die Arretierung 30 wird vom Druckwerkhebel 13 gegen die Kraft der Feder 31 angehoben, wenn dieser seine in Fig. 1 dargestellte Ruhestel^ng einnimmt. Wenn die Arretierung 30 vom Druckwerkhebel· 13 angehoben ist, kann der Sperrarm 23 des Bremsbetätigungsgiieds 21 unter der Einwirkung der Feder 24 unter die Arretierung 30 schwenken., so daß diese vom Sperrarm 23 in der angehobenen Position gehalten wird, auch wenn sich der Druckwerkhebel 13 wieder nach unten bewegt.

Für die nun folgende Beschreibung der Wirkungsweise des Geräts sei zunächst die in Fig. 1 dargeste^te RühesteMung betrachtet. Der Bedienungshebel· 10 nimmt aufgrund der Wirkung der Feder 12 dabei s.eine unterste Position ein, und der Druckwerkhebel· 13 wird von der Nase 18 am Bedienungshebel· 10 so festgeha^en, daß sich das Druckwerk 14 in seiner höchsten Position befindet. In dieser Ruhesteilung drückt der Druckwerkhebel· 13 auch die Arretierung 30 so weit nach oben, daß sie eine Drehung des Bremsbetatigungsgiieds 21 unter der Einwirkung der Feder 24 gegen den Uhrzeigersinn nicht behindert.

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Das Bremsbetätigungsglied 21 ist durch die Feder 24 so verschwenkt, daß der Sperrarm 23 unter die Arretierung 30 getreten ist und sein Andrückarm 22 das Bremsblech 19 gegen den Drucktisch 15 in eine Trägerband-Klemmstellung preßt, so daß das zwischen dem Bremsglied 19 und dem Drucktisch 15 verlaufende Trägerband festgeklemmt wird.

Für die Schilderung des chronologischen Ablaufs der einzelnen Bewegungen bei der Betätigung des Geräts sei angenommen, daß sich kein Selbstklebeetikett in der Spendstellung befindet und daß sich das nächste Selbstklebeetikett auf dem Drucktisch 15 befindet. Das in Fig. 1 dargestellte Etikett 6¹ ist in dieser Betriebsphase also nicht vorhanden.

Wenn nun der Bedienungshebel 10 gegen die Wirkung der Feder zum Griff 2 gezogen wird, wird diese gegen den Uhrzeigersinn um die Achse 11 erfolgende Bewegung des Bedienungshebels 10 mittels des Arms 16 und der Feder 17 auf den Druckwerkhebel übertragen. Der Druckwerkhebel 13 dreht sich daher ebenfalls gegen den Uhrzeigersinn um die Achse 11 und senkt dabei das Druckwerk 14 in Richtung auf den Drucktisch 15 ab. In Fig. 2 sind der Druckwerkhebel 13 und das Druckwerk 14 auf dem Weg gegen den Drucktisch 15 dargestellt. Aus Fig. 2 ist auch zu erkennen, daß das Steuerglied 29 die Steuerkante 28 am Bremsbetätigungsglied 21 noch nicht berührt, so daß das Kurvenstück 21 nach wie vor mittels seines Andrückarms 22 das Bremsblech 19 gegen den Drucktisch 15 preßt. Dies bedeutet, daß das Trägerband immer noch gegen ein Verschieben festgeklemmt ist. Wenn sich der Druckwerkhebel aufgrund des weiteren Anziehens des Bedienungshebels 10 gegen den Griff 2 weiter absenkt, berührt das Steuerglied 29 die Steuerkante 28 am Bremsbetätigungsglied 21, so daß dieses Bremsbetätigungsglied 21 gegen die Wirkung der Feder 24 im Uhrzeigersinn in die Trägerband-Freigabestellung verschwenkt wird. Dieses Verschwenken hat zur

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Folge, daß sich der Andrückarm 22 vom Bremsblech 19 abhebt, und daß der Sperrarm 23 den Weg der Arretierung 30 nach unten freigibt. Bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel erfolgt das Abheben des Andrückarms 22 dann, wenn der Bedienungshebel 10 ein Drittel seines Wegs von der Ruhestellung zur Arbeitsstellung zurückgelegt hat.

In Fig. 3 ist der Druckwerkhebel 13 in der vollständig abgesenkten Arbeitsstellung gezeigt, in der das Druckwerk 14 einen Aufdruck auf dem auf dem Drucktisch 15 befindlichen Etikett 6 erzeugt. Das Bremsbetätigungsglied 21 ist dabei in Richtung des Uhrzeigersinns in die Freigabestellung verschwenkt, so daß der Andrückarm 22 vom Bremsblech 19 abgehoben ist. Die Arretierung 30 hält das Bremsbetätigungsglied in der verschwenkten Stellung fest.

Wie aus den Darstellungen der Figuren 1, 2 und 3 hervorgeht, hat sich im Verlauf der Bewegung des Bedienungshebels 10 gegen den Griff 2 die Transportvorrichtung 8 längs des Trägerbandes in Richtung zur Spendkante verschoben. Während dieser Bewegung steht die Transportvorrichtung mit dem Trägerband 5 nicht in Eingriff.

Wenn der Bedienungshebel 10 losgelassen wird, wird er von der Feder 12 aus der in Fig. 3 dargestellten Stellung wieder in die in Fig. 1 dargestellte Stellung zurückbewegt. Fig. 4 zeigt die Anordnung der beweglichen Teile zwischen den beiden Endstellungen des Bedienungshebels 10. Wie zu erkennen ist, steht im Verlauf der nach oben gerichteten Bewegung des Druckwerkhebels 13 das Steuerglied 29 nicht mehr in Eingriff mit der Steuerkante 28 am Bremsbetätigungsglied 21, doch kann sich dieses Bremsbetätigungsglied 21 nicht unter der Einwirkung der Feder 24 im Uhrzeigersinn drehen, da es von der Arretierung 30 daran gehindert wird. Dies bedeutet, daß das Trägerband in dieser Betriebsphase nicht zwischen dem

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Bremsblech 19 und dem Drucktisch 15 festgeklemmt ist. Die Transportvorrichtung 8 führt im Verlauf der von der Feder hervorgerufenen Rückkehrbewegung des Bedienungshebels 10 eine Bewegung aus der in Fig. 3 dargestellten Position in die in Fig« 1 dargestellte Position durch, wobei sie nun aber fest mit dem Trägerband 5 in Eingriff steht, so daß dieses um eine definierte Strecke, die gleich der Länge eines Selbstklebeetiketts ist, um die Spendkante 7 gezogen wird. Wie i-n Fig. 4 schematisch dargestellt ist, löst sich bei dieser Bewegung des Trägerbands 5 um die Spendkante 7 ein Selbstklebe-· etikett vom Trägerband 5 ab und gelangt in die Spendstellung unterhalb der Anpreßwalze 9„ Die Trägerbandbewegung wird vom Bremsblech 19 nicht behindert, da dieses, wie bereits erwähnt wurde, in dieser Betriebsphase nicht vom Andrückarm 22 des Bremsbetatigungsglieds 21 gegen den Drucktisch 15 gepreßt wird.

Unmittelbar.vor dem Erreichen der in Fig„ 1 dargestellten Ruhestellung stößt der Druckwerkhebel 13 gegen die Arretierung 30 und hebt diese soweit an, daß sie nicht mehr mit dem Sperrarm 23 des Bremsbetatigungsglieds 21 in Eingriff steht. Das Bremsbetätigungsglied 21 kann sich daher unter der Einwirkung der Feder 24 gegen den Uhrzeigersinn drehen. Aufgrund dieser Drehung kommt der Andrückarm 22 des Bremsbetatigungsglieds 21 wieder in Anlage an das Bremsblech 19, so daß das darunter befindliche Trägerband auf dem Drucktisch festgeklemmt wird.

Nun kann das in Spendstellung befindliche Selbstklebeetikett 6' durch Abrollen der Anpreßwalze 9 auf einen Gegenstand geklebt werden„ In dieser Betriebsphase wird die Bedeutung der vom Bremsblech 19 und vom Bremsbetätigungsglied 21 gebildeten Bremsvorrichtung ersichtlich. Beim Anbringen des in Spendstellung befindlichen Selbstklebeetiketts 6¹ auf einen Gegenstand muß das Etikett, das noch mit dem Randbereich am Trägerband 5 haftet, vollständig vom Trägerband

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abgelöst werden. Es kommt vor, daß das in Spendstellung befindliche Etikett 6¹ nicht vollständig vom nächsten Etikett 6 abgetrennt ist oder daß seine Leimschicht noch mit der Leimschicht des nächsten Etiketts zusammenhängt, so daß beim Anbringen des abgespendeten Etiketts 6' auf dem Gegenstand eine Zugkraft auf das Trägerband 5 ausgeübt wird. Wäre keine Bremsvorrichtung vorhanden, könnte sich das Trägerband 5 auf dem Drucktisch 15 verschieben, so daß sich das als nächstes zu bedruckende^Etikett 6 nicht mehr in der richtigen Druckposition befindet.

Die beschriebene Bremsvorrichtung klemmt das Trägerband nicht nur während des Anbringens des in der Spendstellung befindlichen Etiketts 6¹ fest, sondern sie ist auch noch während eines Teils der Bewegung des Bedienungshebels 10 gegen den Griff 2 wirksam, wenn der nächste Druck- und Transportvorgang vorgenommen wird. Dies hat die vorteilhafte Wirkung, daß das Trägerband während des Anbringens eines Selbstklebeetiketts auf einem Gegenstand auch dann noch sicher festgeklemmt ist, wenn der Bedienungshebel 10 bereits wieder für den nächsten Druck- und Transportvorgang gegen den Griff 2 gezogen wird. Dadurch wird ein schnelles Arbeiten mit dem beschriebenen Gerät möglich, wobei die Vorgänge des Anbringens eines Etiketts und des Betätigens des Hebels 10 teilweise sogar ineinander übergehen können, ohne daß das Trägerband 5 auf dem Drucktisch verschoben werden kann. Der Etikettaufdruck kann also bei jedem Etikett genau an der vorgesehenen Stelle angebracht werden.

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ι · ^ ₊ Leerseite

Claims

Patentanwälte Dipl.-Ing. Dipl.-Chem. Dipl.-Ing. ό U I ( E. Prinz - Dr. G. Hauser - G. Leiser Ernsbergerstrasse 19 8 München 60 9. Mai 1980 ESSELTE PENDAFLEX CORPORATION 71, Clinton Road Garden City, New York 11530 /V.St.A. Unser Zeichen:. E 9 85 Patentansprüche

1.]Gerät zum Bedrucken und Ausgeben von auf einem Trägerband haftenden Selbstklebeetiketten, mit einem Bedienungshebel, der aus einer Ruhestellung, in der er ein Druckwerk von
einem Drucktisch abgehoben hält, in eine Arbeitsstellung,
in der er das Druckwerk in Anlage am Drucktisch hält, verschwenkbar ist, einer Transportvorrichtung zum schrittweisen Ziehen des Trägerbandes über den Drucktisch und um
eine Spendkante, an der sich die Selbstklebeetiketten vom
Trägerband ablösen und in eine Spendstellung gelangen, und einer Bremsvorrichtung zum Festklemmen des Trägerbandes mit den daran haftenden Selbstklebeetiketten auf dem Weg zur
Spendkante in der Ruhestellung des Bedienungshebels, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung ein Bremsbetätigungsglied (21) enthält, das kraftschlüssig in eine Trägerband-Klemmstellung gedrückt ist, aus der es in eine Trägerband-Freigabestellung verschwenkbar ist, daß zwischen dem Bremsbetätigungsglied (21) und dem Bedienungshebel (10) ein
Kurvengetriebe (28, 29) angeordnet ist, das so ausgebildet ist, daß das Bremsbetätigungsglied (21) aus der Trägerband-Klemmstellung in die Trägerband-Freigabestellung verschwenkt

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wird, wenn der Bedienungshebel (10) einen Teil seines Wegs aus der Ruhestellung in die Arbeitsstellung zurückgelegt hat, und daß eine Arretierung (30) vorgesehen ist, die das Bremsbetätigungsglied (21) in der Trägerband-Freigabestellung arretiert und die gelöst wird, sobald der Bedienungshebel (10) seine Ruhestellung erreicht.

2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kurvengetriebe aus einer Steuerkante (28) am Bremsbetätigungsglied (21) und aus einem abhängig von der Bewegung des Bedienungshebels (10) an der Steuerkante (28) angreifenden Steuerglied (29) besteht.

3. Gerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerglied (29) an einem vom Bedienungshebel (10) betätigten Druckwerkhebel (13) angebracht ist, der das Druckwerk (14) trägt.

4. Gerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremsbetätigungsglied einen Andrückarm (22) zum Festklemmen des Trägerbandes (5) und einen mit der Arretierung (30) in Eingriff bringbaren Sperrarm (23) aufweist.

5. Gerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Andrückarm (22) des Bremsbetätigungsglieds (21) und dem Drucktisch (15) ein Bremsblech (19) angebracht ist, das in der Trägerband-Klemmstellung des Bremsbetätigungsglieds (21) von dessen Andrückarm (22) zum Festklemmen des über den Drucktisch (15) geführten Trägerbandes (5) gegen den Drucktisch (15) gedrückt ist.

6. Gerät nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierung (30) aus einer federbelasteten Vierkantachse besteht, die im Schwenkbereich des Sperrarms (23) des Bremsbetätigungsglieds (21) angeordnet ist und in der Ruhestellung des Bedienungshebels (10) vom Druckwerkhebel (13) gegen die Federbelastung aus dem Schwenkbereich des Sperrarms (23) gehalten ist.

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7. Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremsbetätigungsglxed (21) mittels einer Feder (24) in die Trägerband-Klemmstellung gedrückt ist.

8ο Gerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Teil des Wegs, den der Bedienungshebel (TO) bis zum Beginn des Verschwenkensdes Bremsbetätigungsglieds (21) aus der Trägerband-Klemmstellung in die Trägerband-Freigabestellung zurücklegt, etwa ein Drittel seines gesamten Wegs aus der Ruhestellung in die Arbeitsstellung beträgt.

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