DE3011544C2 - Steuerung der Brennstoff- und Luftzufuhr zu einer brennstoffbeheizten Wärmequelle - Google Patents
Steuerung der Brennstoff- und Luftzufuhr zu einer brennstoffbeheizten WärmequelleInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung öezieht sich auf eine Steuerung der Brennstoff- und Luftzufuhr zu einer
brennstoffbeheizten Wärmequell», gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
Eine solche Steuerung ist bekanntgeworden aus der DE-OS 26 56 580. Hier ist eine Wärmequelle beschrieben worden, die einen Brenner, einen Wärmetauscher
sowie eine Abgasklappe aufweist Der Brenner ist mit der Brennstoffzuleitung über zwei parallelgeschaltete
Magnetventile verbunden, von denen das eine einen Gasdurchsatz gemäß der Volleistung, das andere einen
Teilleistungsdurchsatz freigibt Die Abgasklappe besteht aus zwei konzentrischen Klappen, von denen die
eine einen Abgasdurchsatz gemäß der Teilleistung, die andere einen Abgasdurchsatz gemäß der Volleistung
freigibt
Der Nachteil dieser bekannten Ausführung liegt darin, daß nur zwei Betriebsstufen der Wärmequelle
möglich sind.
Es ist bekannt bei brennstoffbeheizten Wärmequellen, insbesondere bei Kesseln der Umlaufwasserheizern
sowie Durchlauferhitzern, daß Brennstoffventile kontinuierlich öffnen, wobei die Öffnungsstellung mit der
Wärmestromanforderung an das Gerät variabel ist. Es ist gleichermaßen bekannt, die Wärmestromanforderung über ein Pulspausenverhältnis der Öffnungs- und
Schließzeiten des Brennstoffventils zu erzielen. Hierbei nimmt das Brennstoffventil nur die maximale Öffnungsstellung beziehungsweise die Schließstellung ein. Es ist
bei solchen Geräten auch bekannt, Abgasklappen im Zuge der Abgasführung aus dem Gerät vorzusehen, die
bei nicht geöffnetem Brennstoffventil geschlossen sind und sich vor dem öffnen des Brennstoffventils in die
Offenstellung überführen lassen. Hierbei muß die maximale Offnungsstellung der Abgasklappen dem
maximalen Brennstoffdurchsatz, also dem vollen Öffnungsgrad des Brennstoffventils entsprechen, um eine
vollständige Verbrennung m gewährleisten. Eine
Anpassung der Öffnungsstellung der Abgasklappe an die Stellung des Brennstoffventils findet nicht statt
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einem Minimum an Einzelventilen in der
Brennstoffzuleitung und Teilorganen im LuftVAbgasweg unter gemeinsamer Betätigung ein Maximum an
Stufen zu erzielen, wobei das Verschlußorgan nicht unbedingt im Abgasweg, sondern allgemein als Verschlußorgan für Luftdurchsatz durch die Wärmequelle
vorgesehen sein kann, also auch in der Frischluftzuführung liegen kann. Bei gasdicht abgeschlossener Feuerstätte der Wärmequelle ist es für die Auskühlung in der
Stillstandszeit belanglos, ob das Verschlußorgan im Zuluft- oder Abgasweg angeordnet ist
Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit den im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen Maßnahmen.
Hieraus resultiert als Fortschritt eine sehr einfache Anpassung der Stellung des Verschlußorgans an die
Stellung des Brennstoffventils, wobei über die Stufung der Öffnungsgrade eine maximale Vielzahl von Teilleistungen möglich wird, die reproduzierbar einzuhalten
ohne Schwierigkeiten möglich ist
Weitere Ausgestaltungen und besonders vorteilhafte Weiterbildungen öer Erfindung sind Gegenstand der
Unteransprüche sowie der nachfolgenden Beschreibung, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand
der F i g. 1 und 2 der Zeichnung näher erläutert Es zeigt
F i g. 1 eine Prinzipdarstellung einer Wärmequelle und
Fig.2 die spezielle mögliche Ausgestaltung des
Brennstoffventils.
In beiden Figuren bedeuten gleiche Bezugszeichen jeweils die gleichen Einzelheiten.
Die Wärmequelle 1 gemäß F i g. 1 weist ein geschlossenes Gehäuse 2 auf, das über eine Zuluftöffnung 3 und einen Abgasstutzen 4 v\t der Atmosphäre in
Verbindung steht
Die im unteren Bereich des Gehäuses 2 angebrachte Zuluftöffnung 3 ist über ein .nehrstufiges Verschlußorgan 5 ganz oder teilweise beziehungsweise gar nicht
verschließbar. Das Verschlußorgan 5 besteht aus drei Klappen 6, 7 und 8, wobei die Klappe 6 den kleinsten
Öffnungsquerschnitt freigeben beziehungsweise verschließen kann, die Klappe 7 den nächstgrößeren und
die Klappe 8 den maximalen. Die von den Klappen 6 bis 8 verschließbaren Öffnungsquerschnitte entsprechen
einer Stufung von 1 zu 2 zu 4, also 2". Die Klappe 6 ist über eine Stellstange 9 von einem Elektromagneten 10,
die Klappe 7 über eine Stellstange 11 von einem Elektromagneten 12 und die Klappe 8 von einer
Stellstange 13 über einen Elektromagneten 14 entweder verschließbar oder voll zu öffnen. Alle drei Elektromagnete 10,12 oder 14 sind über einzelne Leitungen 15 von
einem Analogdigitalwandler 16 ansteuerbar. Die Durchlässe der Magnetventile verhalten sich wie 1 zu 2 zu 4,
also 2".
Von dem Analogdigitalwandler 16 führt ein Leitungsbündel, bestehend aus drei Leitungen 17, zu drei
Elektromagneten 18, 19 und 20, denen jeweils Magnetventile 21, 22 und 23 zugeordnet sind, die in
parallelen Zweigen einer Gasleitung 24 vorgesehen sind. Die Gasleitungen, in denen die einzelnen
Elektromagnetventile vorgesehen sind, vereinigen sich zu einer Brennerleitung 25, die in das Innere des
Gehäuses 2 und zu einem Gasbrenner 26 führt, der
oberhalb des Verschlußorgans 5 angeordnet ist. Oberhalb des Brenners ist ein Wärmetauseher 27
angeordnet, der an eine Rüeklauflejtung 28 und an eine
Vorlaufleitung 29 angeschlossen ist, die Teile eines Heizungssystems oder einer Zapfwasserleitung sein
können.
Die Temperatur der Vorl&ufleitung wird von einem
Temperaturfühler 30 abgefühlt, der über eine Meßleitung
31 mit einem Regler 32 verbunden ist, dessen Ausgangsleitung 33 zum Analogdigitalwandler führt
Der Regler ist über eine Stelleitung 34 mit einem Sollwertgeber 35 verbunden.
Eine mögliche spezielle Ausgestaltung der drei Magnetventile 18, 19 und 20 mit einem zusätzlichen
Magnetventil zeigt die F i g. 2:
Die Gasleitung 24 führt zu einem Gehäuse 36, in dem vier Ventilsitze 37,38,39 und 40 für den Gasdurchsatz,
parallel geschaltet, vorgesehen sind. Jedem Ventilsitz ist ein gegen die Rückstellkraft einer Feder 41 von dem
Elektromagneten 18, 19, 20 oder 42 bewegbarer Ventilkörper 43,44,45 oder 46 zugeordnet
Die Größenabstimmung der Ventilsitze 37 bis 40 beziehungsweise der Ventilkörper 43 bis 46 ist so
gehalten, daß dem größten Ventilsitz beziehungsweise Ventilkörper ein maximaler Durchsatz von 50% der
Maximallast der Wärmequelle zukommt wenn er geöffnet ist Die übrigen Ventilsitze beziehungsweise
Ventilkörper erlauben jeweils einen Durchsatz entsprechend 2", ausgehend von dem Ventil 37, 43 wobei π die
Zahl der Ventile darstellt Die Zahl der Ventile ist gleich der Zahl der Klappen, wobei bei einer Ausführung nach
Fig.2 eine weitere Klappe im Luftweg mit einem
Durchlaß von 50% des maximalen Durchlasses zusätzlich erforderlich ist
Hinter den einzelnen von den Ventilkörpern verschlossenen Ventilsitzen setzt sich die Brennerieitung 25
fort.
Die Wirkungsweise der beschriebenen Wärmequelle ist folgende:
Es wird ausgegangen vom Ruhezustand, das heißt, das Verschlußorgan 5 und alle Magnetventile in der
Brennstoffleitung sind geschlossen. Erfolgt nun ein Wärmeanforderungssignal, beispielsweise vom Temperaturfühler
30, so wird der Regler aktiviert. Je nach der Regelabweichung zwischen Soll- und Is'wert erfolgt ein
mehr oder weniger großes Signal auf der Leitung 33 zum Analogdigitalwandler. Unter der Annahme, die
Regelabweichung sei relativ klein, wird nur auf der Leitung 15 ein Signal abgegeben, daß der Elektromagnet
10 erregt wird. Das führt zu einer öffnung der kleinsten Klappe 6, so daß die Feuerstätte im Gehäuse 2
mit der Zuluft in Verbindung steht. Die Öffnungsstellung
der Klappe 6 wird dem Analogdigitalwandler über eine Kontaktleitung 47 riickgemeldet Diese Rückmeldung
ist Vorbedingung für eine öffnung des Brennstoffventils. Nach erfolgter Rückmeldung erfolgt auf der Leitung
V das nächste Signal, das zu einem öffnen des dem
kleinsten Luftdurchsatz entsprechenden Magnetventils 21 für den kleinsten Brennstoffdurchsatz führt. Somit ist
Brennstoff in einem solchen Durchsatz zur Wärmequelle freigegeben und kann am Brenner 26 austreten und
ober nicht dargestellte Mittel gezündet und verbrannt werden, daß dem Minimum-Brennstoffzusatz eine
entsprechende große Luftmenge in der Zeiteinheit zugeordnet wird, die eine optimale Verbrennung mit
einem optischen Luftüberschuß sicherstellt Reicht dieses Signal aus, so erfolgt eine Angleichung des
Istwertes an den Sollwert, so daß der Regler über den
ίο Analogdigitalwandler zuerst ein Schließen O^ Ventils
21 und anschließend ein Schließen der Klappe 6 bewirkt Unter der Annahme, die Regelabweichung ist größer
als im eben beschriebenen Fall, so resultiert vom Regler über den Analogdigitalwandler ein Stellbefehl auf der
is mittleren Leitung 15, was zu einem Erregen des Elektromagneten 12 führt, so daß die Klappe 7 geöffnet
wird. Der nunmehr zur Wärmequelle freigegebene Frischluftdurchsatz ist doppelt so groß wie der, der dem
Öffnungszustand der Klappe 6 zugehörig ist Nach
Rückmeldung der öffnung der Klappe 7 wird über eine Leitung 17 der Elektromagnet 19 ,/ept der dem
Magnetventil 22 zugehörig ist Da auch de τ Durchsatz
durch dieses Magnetventil dem doppelten Durchsatz des Magnetventils 23 entspricht, ist auch hier wieder ein
stöchiometrisches Verhältnis von Luft- und Brennstoffdurchsatz gegeben, nur entsprechend einer höheren
gewünschten Leistung der Wärmequelle.
Unter der Annahme, daß diese Leistung der Wärmequelle nicht ausreichend ist, die Regelabweichung
zum Verschwinden zu bringen, kanu die Leistung der Wärmequelle wie folgt gesteigert werden:
Die nächsthöhere Leistungsstufe kommt dadurch zustande, daß zusätzlich zum eben dargestellten
Zustand auch der Elektromagnet 10 und anschließend der Elektromagnet 18 erregt werden, so daß also die
Klappen 6 und 7 und die Brennstoffventile 22 und 21 geöffnet werden. Die nun durchgesetzte Leistung durch
die Wärmequelle liegt höher als im eben beschriebenen Zustand.
Sollte auch diese Leistungsstufe nicht ausreichen, so werden die Elektromagnete 10 und 12 beziehungsweise
18 unc: 19 entregt und dafür die Elektromagnete 14 und
20 erregt. Die nunmehr durchgesetzte Leistung durch die Wärmequelle ist wiederum höher. Anschließend
können auch noch zusätzlich die beiden eben beschriebenen Zustände zur weiteren Leistungserhöhung der
Wärmequelle zugeschaltet werden. Durch die Abstufung der Öffnungsgrade gemäß dem Verhältnis 2"
beziehungsweise 2~" ist es also möglich, bei Verwendung eines dreiteiligen Verschlußorgans im Luftdurchsatzweg
durch die Wärmequelle beziehungsweise unter Vorsehen eines dreistufigen Brennstoffventils oder
dreier Brennstoffventile arht verschiedene Leistungsdurchsä'^e
zu erzielen. Mit einer derartigen Stufung ist einerseits der Aufwand, der an einer Wärmequelle
getrieben werden mui>, nicht allzuhoch, andererseits ist
die Stufung eng genug, um ein quasi kontinuierliches Leistungsverhalten der Wärmequelle erreichen zu
können.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Steueiung der Brennstoff- und Luftzufuhr zu
einer brennstoffbehetzten Wärmequelle mit einem von einem Regler angesteuerten Brennstoffventil
und einem Verschlußorgan für den Luftdurchsatz der Wärmequelle, wobei das Brennstoffventil in
parallele Einzelventile und das Verschlußorgan in parallele Teüorgane aufgeteilt ist, die jeweils nur die
Schließ- oder Offenstellung einnehmen können und ι ο gestufte Durchsätze von Brennstoff und Luft
ermöglichen und wobei die im gestuften Durchsatz einander entsprechenden Einzelventile und Teilorgane jeweils gemeinsam betätigbar sind, dadurch
gekennzeichnet, daß die Stufungen der Durchlässe bei mehr als zwei Stufen gemäß 2"
vorgesehen sind und daß die Einzelventile (21, 22, 23) und die Teüorgane (6, 7, 8) jeder Stufe für sich
allein oder in beliebiger Kombination mit denen anderer Stufen schaltbar sind.
2. Steuerung nach Anspruch eins, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußorgan für den
Luftdurchsatz und das Brennstoffventil dreistufig ausgebildet sind.
3. Steuerung nach Anspruch eins oder zwei, dadurch gekennzeichnet, daß der durch ein Teilorgan (6, 7,8) oder Einzelventil (21, 22, 23) erzielbare
größte Durchsatz 50% der Nennlast der Wärmequelle entspricht
30
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3011544A DE3011544C2 (de) | 1980-03-22 | 1980-03-22 | Steuerung der Brennstoff- und Luftzufuhr zu einer brennstoffbeheizten Wärmequelle |
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DE3011544A DE3011544C2 (de) | 1980-03-22 | 1980-03-22 | Steuerung der Brennstoff- und Luftzufuhr zu einer brennstoffbeheizten Wärmequelle |
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DE3011544A1 DE3011544A1 (de) | 1981-10-08 |
DE3011544C2 true DE3011544C2 (de) | 1983-05-19 |
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ID=6098298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE3011544A Expired DE3011544C2 (de) | 1980-03-22 | 1980-03-22 | Steuerung der Brennstoff- und Luftzufuhr zu einer brennstoffbeheizten Wärmequelle |
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DE (1) | DE3011544C2 (de) |
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