DE3008031C2 - - Google Patents
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- DE3008031C2 DE3008031C2 DE19803008031 DE3008031A DE3008031C2 DE 3008031 C2 DE3008031 C2 DE 3008031C2 DE 19803008031 DE19803008031 DE 19803008031 DE 3008031 A DE3008031 A DE 3008031A DE 3008031 C2 DE3008031 C2 DE 3008031C2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Außenrückblickspiegel für
Kraftfahrzeuge mit einem schalenförmigen Gehäuse, einer
in der Öffnung des Gehäuses verstellbar angebrachten Spiegel
scheibe und einem lösbar am Gehäuse befestigten Halterarm,
wobei sich der Haltearm im Winkel zur Quermittelachse des
Gehäuses erstreckt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen derartigen
Außenrückblickspiegel so zu verbessern, daß dieser an allen
nur möglichen Stellen des Fahrzeuges montierbar ist, um so
von einem bestimmten Gehäuse mit Spiegelscheibe ausgehen zu
können und dabei die Möglichkeit zu eröffnen, den Halte
arm an unterschiedlichen Stellen am Gehäuse anbringen zu
können.
Zur Lösung dieser Aufgabe weist das Gehäuse des Außenrück
blickspiegels erfindungsgemäß zwei wahlweise verwendbare,
im Winkel zueinander angeordnete ebene Flächen zur Anlage
des Haltearms auf. Vorzugsweise ist der Winkel zwischen
den Anlageflächen größer als 90°, z. B. zwischen 100° und
150°. Dabei können diese Anlageflächen auch mit Sollbruchstellen
in der Weise versehen sein, daß es leicht von Hand möglich
ist, entweder die eine oder die andere Lagerstelle oder Be
festigungsstelle für den Haltearm am Gehäuse zu schaffen.
Insbesondere sind diese Anlageflächen symmetrisch in bezug auf
die Quermittelachse des Gehäuses angeordnet, damit eine Links-
und Rechtsverwendung des Außenrückblickspiegels, die an
sich bekannt ist, ermöglicht werden kann.
Wenn der erfindungsgemäße Außenrückblickspiegel als fernver
stellbarer Rückblickspiegel ausgebildet ist, können die
Verstellorgane durch den Haltearm verlegt werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung
erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 einen Außenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge für
beidseitige Montage in der Teilansicht,
Fig. 2 den Außenrückblickspiegel gemäß Fig. 1 in der Drauf
sicht und
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2.
Das Spiegelgehäuse 1 ist aus einem zähen, schlagfesten Kunst
stoff schalenförmig mit einem umlaufenden Rand 2 an der Be
grenzung der Öffnung bzw. an seiner offenen Seite ausgeführt.
In der Öffnung befindet sich die Spiegelscheibe 3, die bei
entsprechend ausgeführtem Gehäuse 1 einen etwa rechteckigen
Grundriß aufweist.
An einer der beiden kleineren Seitenflächen des Gehäuses 1, die dem
Fahrzeug zuzukehren sind, hat das Gehäuse 1 zwei ebene
Anlageflächen 4, die einen Winkel von etwa 120° miteinander
bilden in der Weise, daß die Winkelhalbierende dieses Win
kels mit der Quermittelachse des Gehäuses 1 zusammenfällt,
wodurch eine symmetrische Anordnung der beiden Anlageflächen
4 erreicht wird.
Die die Anlageflächen 4 bildenden Wandungsteile des
Gehäuses 1 dienen der Befestigung und Anbringung eines
Haltarmes 5, mit dem der Außenrückblickspiegel an der
Außenfläche 6 des Fahrzeuges montiert werden kann. Der Halte
arm 5 ist hohl ausgebildet, um die Verstellorgane für die
Spiegelscheibe 3 verlegen und montieren zu können.
Der Haltearm 5 kann nunmehr wahlweise an der einen oder
der anderen Anlagefläche 4 befestigt werden, um so den Außen
rückblickspiegel entweder an der linken oder an der rechten
Seite des Fahrzeuges benutzen und montieren zu können. Diese
unterschiedlichen Anbringungen des Haltearms 5 sind erforder
lich, weil sich deren Längsachse im Winkel zur Quermittelachse
und nicht gleichachsig hierzu erstreckt.
Damit die verschiedenen Anbringungsmöglichkeiten schnell ver
wirklicht werden können, sind an den den Anlageflächen 4 gegen
überliegenden, inneren Stellen der Wandung des Gehäuses 1
nutenartige Ausnehmungen 7 vorgesehen, die Sollbruchstellen
bilden, wenn man zum Montieren des Haltearms 5 die zugehörigen
Wandungsdurchbrechungen durch Entfernen entsprechender Wandungs
teile 8 bilden will.
Das Herausdrücken der Wandungsteile 8 erfolgt im Sinne der
Pfeildarstellung.
Die Anlageflächen 4 schließen im Bereich der Quermittelachse
des Gehäuses 1 unmittelbar aneinander an.
Claims (8)
1. Außenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge mit einem
schalenförmigen Gehäuse, einer in der Öffnung des Gehäuses
verstellbar angebrachten Spiegelscheibe und einem
lösbar am Gehäuse befestigten Haltearm, wobei sich der
Haltearm im Winkel zur Quermittelachse des Gehäuses
erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) zwei
wahlweise verwendbare, im Winkel zueinander angeordnete
ebene Flächen (4) zur Anlage des Haltearmes (5) aufweist.
2. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Winkel zwischen den Anlageflächen (4)
größer als 90° ist.
3. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Winkel zwischen den Anlageflächen (4) 100° bis
150° groß ist.
3. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Winkel zwischen den Anlageflächen (4) 120° groß ist.
5. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Winkelhalbierende des Winkels
zwischen den Anlageflächen (4) mit der Quermittelachse des
Gehäuses (1) zusammenfällt.
6. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die die Anlageflächen (4) bildenden
Wandungsteile des Gehäuses (1) Sollbruchstellen (7) für die
zum Befestigen und/oder Hindurchführen von Verstellorganen
der Spiegelscheibe (3) erforderlichen Durchbrechungen aufwei
sen.
7. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die zur Bildung der Sollbruchstellen
vorgesehenen Ausnehmungen bzw. Nuten (7) sich an der
Innenseite des Gehäuses (1) befinden.
8. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Anlageflächen (4) unmittelbar
aneinander anschließen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803008031 DE3008031A1 (de) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Aussenrueckspiegel fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803008031 DE3008031A1 (de) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Aussenrueckspiegel fuer kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3008031A1 DE3008031A1 (de) | 1981-09-10 |
DE3008031C2 true DE3008031C2 (de) | 1988-12-01 |
Family
ID=6096092
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803008031 Granted DE3008031A1 (de) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Aussenrueckspiegel fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3008031A1 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB8417606D0 (en) * | 1984-07-10 | 1984-08-15 | Britax Geco Sa | Exterior rearview mirrors for vehicles |
BR9504888A (pt) * | 1995-10-27 | 1997-09-02 | Metagal Ind & Comercio | Aperfeiçoamento em espelho retrovisor externo reversivel |
DE102005025614A1 (de) * | 2005-06-03 | 2006-12-07 | Mekra Lang Gmbh & Co. Kg | Außenspiegel mit Verstelleinrichtung |
BR112017007520A2 (pt) * | 2014-10-16 | 2017-12-19 | Honda Motor Co Ltd | dispositivo de espelho lateral |
-
1980
- 1980-03-03 DE DE19803008031 patent/DE3008031A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3008031A1 (de) | 1981-09-10 |
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