DE3006073C2

DE3006073C2 - Vorrichtung zum Antrieb eines Ritzels über eine Schlingfederbremse

Info

Publication number: DE3006073C2
Application number: DE19803006073
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Metallwerk Max Brose & Co 8630 Coburg De GmbH; Metallwerk Max Brose & Co 8630 Coburg GmbH
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 1980-02-19
Filing date: 1980-02-19
Publication date: 1982-04-22
Also published as: DE3006073A1

Description

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Die Erfindung betrifft eine /orrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Bei einer nach dem deutschen Gebrauchsmuster 62 396 bekannten Vorrichtung dieser Art ist ein gesondertes Lagerblech vorgesehen, das an der Grundplatte angenietet ist. Eine senkrechte Bördelkan- -to Ie an dem Lagerbluch dient zur Lagerung einer das Ritzel tragenden Welle und zur Abstützung einer Stirnseite des Ritzels.

Nach der DE OS 21 42 797 ist ein Präzisionsgetriebe bekannt, bei dem auf einer ein Gehäuse abdeckenden -»5 Lagerplatte ein in das Gehäuse ragender Lagerzapfen für ein Zahnrad angesetzt ist.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart weiterzubilden, daß das Ritzel in einfacherer Weise zu lagern ist, ohne daß es durch das Übertragungsmittel radial verschoben werden kann

Die l-osung isi im Kennzeichen des Anspruchs I angegeben

Bn der erfmdungsgemäßen Vorrichtung greifen die M ringförmige F.rhebung oder die senkrechte Bördelkante, zwar eint Drehung des Ritzels, aber keine radiale Verschiebung des Ritzels zulassend, in die zentrisi Einsenkung in aer Stirnfläche des Ritzels ein. I Lagerblech ist aus der Grundplatte durch eii einfachen Stanz- und Biegevorgang zu bilden.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sine den LJnteransprüchen angegeben.

Die Erfindung wird im folgenden an Ausführungsl spielen unter Hinweis auf die Zeichnungen beschrieb

F i g. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Voi richtung Seitenansicht teilweise im Schnitt.

F i g. 2 zeigt eine abgeänderte Ausführungsform ■ Abstützung des Ritzels.

Fig.3 zeigt eine dritte Ausführungsform · Abstützung des Ritzels.

F i g. 1 zeigt eine Grundplatte 2, aus der Lagerblech 4 gestanzt und abgebogen ist. 1 Lagerblech 4 übergreift die freie Stirnfläche 6 ei Ritzels 8, das in der Grundplatte 2 gelagert ist. In sei freien Stirnfläche 6 weist das Ritzel 8 eine Zentrist Einsenkung 10 auf, in die eine an dem Lagerblec' vorgesehene Erhebung 12 eingreift.

Auf aer dem Lagerblech 4 abgewandten Seite Grundplatte 2 ist auf die Grundplatte 2 ein Gehäuse einer Schlingfederbremse aufgesetzt. In das Gehäuse ragt ein Kurbelbolzen 16, der in einem Durchzug 18 < Gehäuses 14 gelagert ist. An dem Kurbelbolzen befinden sich zwsi Klauen 20, 22 für eine Schlingfe 24, die den Kurbelbolzen 16 mit seinen Klauen 20, umfaßt und normalerweise an der Innenseite Gehäuses 14 anliegt Auf der der freien Stirnfläche 6 ■ Ritzels 8 abgewandten Stirnfläche weist das Ritze wenigstens eine Klaue 26 für die Schlingfeder 24 ι Diese Klaue 26 ist mit dem Ritzel 8 einstüci verbunden und radial innen durch eine Rippe versteift, die einstückig sowohl mit der Klaue 26 als ai mit dem Körper des Ritzels 8 verbunden ist.

Auch die Klauen 20, 22 am Kurbelbolzen 16 si durch derartige Rippen 30 versteift.

Um zu verhindern, daß nach iiehrmaligem Betätig der Schlingfederbremse die Schlingfeder 24 versuc axial aus dem Gehäuse 14 hinauszuwandern. ist an d< Ritzel 8 eine Schulter 32 vorgesehen, auf der ■ Schlingfeder 24 aufliegt. Diese Schulter 32 trägt ai zur Erhöhung der Festigkeit des Ritzels bei.

F i g. 2 zeigt ein Ritzel 40. das in einem ringförmig Durchzug mit einer Bördelkante 42 einer Grundpia 44 gelagert ist. Nur angedeutet sind die Klaue 46 Ritzel und die Schlingfeder 48 dargestellt. Das Ritzel weist eine Ringschulter 50 auf, die durch das in Fi j nicht dargestellte l.agerblech gegen die ringförm Stirnfläche 52 des Durchzugs gedrückt ist.

Die Ausfuhrungsform nach F ι g. 3 unterscheidet s von derjenigen nach F i g. 2 allein darin, daß Bördelkante 60 in eine Ringausnehmung 62 des Rit/ 64 eingreift Hierdurch ist in noch erhöhterem Maße Möglichkeit einer radialen Verschiebung des Ritzels upterhunden

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Antrieb eines an einer Grundplatte drehbar gelagerten Ritzels über eine daran angebrachte Schlingfedei bremse, insbesondere für einen Fensterheber, bei dem das Ritzel ein Übertragungsmittel — etwa ein Zahnsegment oder eine Seiltrommel — antreibt, das mittelbar oder unmittelbar an ein zu verstellendes Glied, insbesondere eine Fensterscheibe, angreift, bei der für das Ritzel an der Grundplatte ein Lagerblech vorgesehen ist, das die freie Stirnfläche des Ritzels übergreift, welches in seiner freien Stirnfläche eine zentrische Einsenkung aufweist, in die ein abgebogener Bereich des Lagerblechs zur Lagerung der Antriebsvorrichtung eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerblech (4) aus der mit ihm einteiligen Grundplatte (2) gestanzt und abgebogen ist und daß in dem Lagerblech (4) eine ringförmige Erhebung (12) oder eine senkrechte Bördelkante angeordnet sind, die in die zentrische Einsenkung (10) des Ritzels nur zu dessen Lagerung eingreifen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (44) eine ringförmige und zu ihr senkrechte Bördelkante (42, 60) aufweist, in der das Ritze! (40,64) gelagert ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Ritzel (64) eine Ringausnehmung (62) aufweist, in die die Bördelkante (60) eingreift

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