DE296564C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Das neue Vorsignal soll den Zweck haben, als Achtungs- oder Warnsignal, jedes mögliche Signalbild des zugehörigen Hauptsignales zu kennzeichnen. Derartige Vorsignale sind bekannt; sie ergeben jedoch höchstens drei verschiedene Bilder. Mit dem neuen Signal lassen sich jedoch fünf verschiedene Bilder erzielen, wobei die an sich bekannte Signalbauart mit zwei hintereinander drehbaren, zeitweise sich

ίο deckenden Flügeln derart abgeändert ist, daß die Flügel aus je zwei die Form einer 8 bildenden Quadranten bestehen.

An einem gewöhnlichen Signalmaste sind auf einer Drehachse hintereinander zwei sich zeitweise deckende 8-förmige Scheiben angeordnet, die quer zueinander eingestellt eine volle (runde) Vorsignalscheibe ergeben, während sie in sich gegenseitig deckender Einstellung ein in Form einer 8 ausgebildetes Signalzeichen darstellen.

In Fig. ι und 2 ist ein solches Vorsignal in Aufriß und Seitenriß schematisch dargestellt. In Fig. 3 sind unter α bis f die verschiedenartig einzustellenden Signalzeichen veranschaulicht.

Ist am Hauptsignal »Halt« zu erwarten, so stehen die Signalscheiben 1 und 2 quer zueinander und zeigen als Warnzeichen die volle Vorsignalscheibe (s. Fig. 1).

Ist dagegen am Hauptsignal »Freie Fahrt« zu erwarten, so erscheint am Vorsignal je nach der Anzahl der auf Fahrt stehenden Hauptsignalflügel eines der Signalzeichen, wie dieselben in Fig. 3 unter a, c, e oder f dargestellt sind. Durch diese verschieden einzustellenden Signalzeichen ist erreicht, daß für jedes Signalbild der mehrflügeligen Hauptsignale ein besonderes Signalzeichen am Vorsignal wiedergegeben wird.

Auch bei Nacht soll eine Unterscheidungsmöglichkeit eintreten, indem bei den verschiedenen Signalstellungen durch eine entsprechende Blende 3 entweder zwei grüne Signallichter, oder grün-gelbe bzw. f gelb-grüne Laternensignale in Erscheinung treten.

Es ist demnach den Lokomotivführern bzw. Wagenführern die Möglichkeit gegeben, an der Stellung des Vorsignalzeichens einwandfrei zu erkennen, welches Signalbild am zugehörigen Hauptsignal zu erwarten ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Signal mit zwei auf derselben Drehachse hintereinander sitzenden, zeitweise sich deckenden Flügeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel aus je zwei Quadranten derart in Form einer 8 gebildet sind, daß sie bei Stellung quer zueinander eine volle runde Vorsignalscheibe ergeben.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.