DE29614809U1 - Taktiles Leitsystem - Google Patents
Taktiles LeitsystemInfo
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61H—PHYSICAL THERAPY APPARATUS, e.g. DEVICES FOR LOCATING OR STIMULATING REFLEX POINTS IN THE BODY; ARTIFICIAL RESPIRATION; MASSAGE; BATHING DEVICES FOR SPECIAL THERAPEUTIC OR HYGIENIC PURPOSES OR SPECIFIC PARTS OF THE BODY
- A61H3/00—Appliances for aiding patients or disabled persons to walk about
- A61H3/06—Walking aids for blind persons
- A61H3/066—Installations on the floor, e.g. special surfaces, to guide blind persons
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B3/00—Devices or single parts for facilitating escape from buildings or the like, e.g. protection shields, protection screens; Portable devices for preventing smoke penetrating into distinct parts of buildings
-
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- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
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Description
Taktiles Leitsystem
Die Erfindung betrifft die Platten eines taktilen Leitsystems
für Blinde und Sehbehinderte. Ihre Anwendung bietet sich überall dort an, wo die Vorzüge eines guten
Tastkontrastes mit einer hohen Rutschsicherheit der Fußgänger gepaart werden muß.
Informationsanordnungen oben genannter Art sind grundsätzlich seit längerem bekannt. Allen Entwicklungen ist
gemeinsam, daß die Wegoberfläche besonders strukturiert ist, so daß sie mit dem von Blinden und Sehbehinderten
üblicherweise benutzten Langstock mehr oder weniger zielgenau abgetastet werden kann.
Die verwendeten Strukturen sind zum Teil sehr unterschiedlich. Die konkrete Gestaltung der Oberfläche wird
oft vom spezifischen Anwendungszweck bestimmt. So sind
zum Beispiel als einfache Orientierungshilfe Betonplatten
mit einer rautenförmigen Strukturierung bekannt (DE 89 10 556). Daneben gibt es Vorschläge für spezielle
Informationsanordnungen, bei denen die abtastbare Wegoberfläche einen auf die Informationseinrichtung zulaufenden
Weiser enthält (DE 92 11 591). Zudem existieren verschiedenste Entwicklungen namentlich zur herausgehobenen
Kenntlichmachung von Verkehrsanlagen und öffentlichen Verkehrswegen, so beispielsweise sogenannte
Langstockgleitstreifen für Bahnsteig- und Bordsteinkanten (DE 39 00 359).
tat t«*· * » «
Der Grundgedanke, Blinden und Sehbehinderten mittels Gehwegen bzw. Leitstreifen, die eine lineare Strukturierung
der Oberfläche aufweisen, die sichere Orientierung zu ermöglichen, wurde in jüngerer Zeit konstruktiv weiter
ausgestaltet. So wurden Betonplatten mit einer speziell rillierten Oberfläche entwickelt (vgl. z. B. DE 90 05 811,
DE 91 05 822). Charakteristikum dieser Bodenindikatoren ist, daß die Rillierung als Längsmuster und im Querschnitt
gesehen sinusförmig aufgebracht ist.
Nachteil der Blindenleitplatten mit solch gerillter Oberflächenstruktur ist, daß sie sowohl im Neuzustand als
auch im Langzeitverhalten keine ausreichende Griffigkeit besitzen. Es ist deshalb üblich und für die meisten
Einsatzfälle bereits jetzt angesichts der gestiegenen Anforderungen an die Griffigkeit von neuen Fußgängerwegen
unumgänglich, die Rauhigkeit der Rillenkuppen zu erhöhen. Durch werkseitiges Sandstrahlen werden die Rillenkuppen
hierfür leicht abgeflacht. Dieser zusätzliche Arbeitsaufwand führt allerdings auch zu nachteiligem Äußeren;
zudem ist damit zu rechnen, daß sich die Liegezeiten dieser Platten verkürzen.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Blindenleitplatte mit gerillter Oberflächenstruktur für ein taktiles
Leitsystem vorzuschlagen, die von vornherein eine ausreichende Rutschsicherheit für Fußgänger gewährleistet.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die
Rillen so ausgeführt werden, daß sie im Querschnitt eine sich aus Geraden zusammensetzende Geometrie aufweisen.
Dabei ist es naheliegend, daß die Oberfläche der Rillenkuppen parallel zur Bodenfläche der Platte liegt.
Diese die Richtung vorgebenden Rillen werden in ihren Stegoberflächen erfindungsgemäß durch Segmente von
deutlich kleineren Querrillen gekreuzt. Die Tiefe und Breite der Querrillensegmente ist also vergleichsweise gering, so daß die eindeutige Führung des Langstockes eines Blinden oder Sehbehinderten durch die Längsrillen nach wie vor gewährleistet ist. Bevorzugt schneiden die Querrillensegmente die Längsrillen im rechten Winkel.
deutlich kleineren Querrillen gekreuzt. Die Tiefe und Breite der Querrillensegmente ist also vergleichsweise gering, so daß die eindeutige Führung des Langstockes eines Blinden oder Sehbehinderten durch die Längsrillen nach wie vor gewährleistet ist. Bevorzugt schneiden die Querrillensegmente die Längsrillen im rechten Winkel.
Die erfindungsgemäße Platte zeichnet sich damit durch die angestrebte hohe Griffigkeit aus.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgend in Figur 1 dargestellt. Die Bodenleitplatte besteht aus
frost- und tausalzbeständigem Glasfaserbeton, der in Sichtqualität und in weißer Farbe ausgeführt ist. Die Platte ist in beschriebener Weise durch die taktile
Längsrillierung 1 und die sie im rechten Winkel
schneidenden Querrillensegmente 2 charakterisiert. Die Tiefe und Breite der Rillierung 2 beträgt im Beispiel ca. 40 Prozent der jeweiligen Maße der Längsrillierung 1.
frost- und tausalzbeständigem Glasfaserbeton, der in Sichtqualität und in weißer Farbe ausgeführt ist. Die Platte ist in beschriebener Weise durch die taktile
Längsrillierung 1 und die sie im rechten Winkel
schneidenden Querrillensegmente 2 charakterisiert. Die Tiefe und Breite der Rillierung 2 beträgt im Beispiel ca. 40 Prozent der jeweiligen Maße der Längsrillierung 1.
Claims (3)
1. Taktiles Leitsystem mit Bodenindikatoren in Form von
Platten mit gerillter Oberflächenstruktur, gekennzeichnet dadurch, daß die Stegoberfläche der abtastbaren,
die Richtung vorgebenden Rillen (1) von Querrillensegmenten (2) gekreuzt werden und sie im
Querschnitt eine sich aus Geraden zusammensetzende Geometrie aufweisen.
2. Taktiles Leitsystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß sowohl die Tiefe als auch die Breite der
Querrillensegmente (2) geringer ist als die der Rillen (D-
3. Taktiles Leitsystem nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet
dadurch, daß die Querrillensegmente (2) die Rillen (1) im rechten Winkel schneiden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29614809U DE29614809U1 (de) | 1996-08-26 | 1996-08-26 | Taktiles Leitsystem |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29614809U DE29614809U1 (de) | 1996-08-26 | 1996-08-26 | Taktiles Leitsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29614809U1 true DE29614809U1 (de) | 1996-10-31 |
Family
ID=8028357
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29614809U Expired - Lifetime DE29614809U1 (de) | 1996-08-26 | 1996-08-26 | Taktiles Leitsystem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29614809U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29720200U1 (de) * | 1997-11-14 | 1998-01-02 | Betonwerk Kwade GmbH & Co. KG, 48465 Schüttorf | Betonelement in Gestalt eines Pflastersteins |
EP1529881A3 (de) * | 2003-11-05 | 2006-01-04 | Heinrich Klostermann GmbH & Co. KG | Übergangsstelle zwischen einer Fahrbahn und einem Gehweg oder Radweg |
DE102006045621A1 (de) * | 2006-09-25 | 2008-04-10 | Profilbeton Gmbh | Leitelement mit einer eine abtastbare Struktur aufweisenden Oberseite und damit hergestellte Übergangsstelle von einer Fahrbahn auf einen Geh- oder Radweg |
DE202008014140U1 (de) | 2008-10-09 | 2009-01-29 | Railbeton Leonhardt & Haas Kg | Blindenleitplatte |
DE102004005165B4 (de) * | 2003-11-05 | 2009-02-26 | Heinrich Klostermann Gmbh & Co Kg | Übergangsstelle zwischen einer Fahrbahn und einem Gehweg oder Radweg |
-
1996
- 1996-08-26 DE DE29614809U patent/DE29614809U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29720200U1 (de) * | 1997-11-14 | 1998-01-02 | Betonwerk Kwade GmbH & Co. KG, 48465 Schüttorf | Betonelement in Gestalt eines Pflastersteins |
EP0916768A1 (de) * | 1997-11-14 | 1999-05-19 | Karl Kortmann | Betonelement in Gestalt eines Pflastersteins |
EP1529881A3 (de) * | 2003-11-05 | 2006-01-04 | Heinrich Klostermann GmbH & Co. KG | Übergangsstelle zwischen einer Fahrbahn und einem Gehweg oder Radweg |
DE102004005165B4 (de) * | 2003-11-05 | 2009-02-26 | Heinrich Klostermann Gmbh & Co Kg | Übergangsstelle zwischen einer Fahrbahn und einem Gehweg oder Radweg |
DE102006045621A1 (de) * | 2006-09-25 | 2008-04-10 | Profilbeton Gmbh | Leitelement mit einer eine abtastbare Struktur aufweisenden Oberseite und damit hergestellte Übergangsstelle von einer Fahrbahn auf einen Geh- oder Radweg |
DE202008014140U1 (de) | 2008-10-09 | 2009-01-29 | Railbeton Leonhardt & Haas Kg | Blindenleitplatte |
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Legal Events
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R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19961212 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20000125 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20021023 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: RAILBETON LEONHARDT & HAAS KG, DE Free format text: FORMER OWNER: LEONHARDT & SOHN KG, 09114 CHEMNITZ, DE Effective date: 20040407 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20050301 |