DE295902C - - Google Patents
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- DE295902C DE295902C DENDAT295902D DE295902DA DE295902C DE 295902 C DE295902 C DE 295902C DE NDAT295902 D DENDAT295902 D DE NDAT295902D DE 295902D A DE295902D A DE 295902DA DE 295902 C DE295902 C DE 295902C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/28—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
AUSGEGEBEN
AW 31. DEZEMBER 1920
KLASSE 46 a GRUPPE
Die bekannten Zweitaktmaschinen mit' gegenläufigen · Kolben haben den Nachteil,
daß sie für eine einfach wirkende Einzylindermaschine eine dreifach gekröpfte Welle und
dreifaches Triebwerk gebrauchen.
Die Anordnung, welche den Gegenstand der Erfindung bildet, vermeidet diese Nachteile
und ermöglicht eine mehrzylindrige Ma-*. schine mit gegenläufigen Kolben, die sogar
.ίο doppelt wirkend sein kann und meist nur
eine dreifach gekröpfte Welle besitzt.
Es gehören immer (drei bzw. fünf.), also
eine ungerade Anzahl von Kurbelkröpfungen zusammen, obwohl für praktische Ausführungen
drei die Regel sein werden. Die Anzahl der Kolben, die auf diese drei Kurbeltriebe
wirken, kann drei bis neun sein, von denen
" die in gleicher Richtung sich bewegenden Kolben unter sich verbunden sind. Bei fünf
Zylindern ist eine fünffach gekröpfte Welle erforderlich. Die Verbrennungsräume derjenigen
Zylinder, deren Kolben gleiche Bewegungsrichtung haben, können unter sich durch Rohre o. dgl. verbunden sein.
Zwar sind außer dem obenerwähnten, sogenannten Oechelhaeuser-Junkers-Motor auch
Maschinen mit mehreren gegenläufigen Kolben bekannt.
Diese weisen aber den erheblichen Nachteil auf, daß mehr Kurbeltriebe als Zylinder vor-.
banden und mit Querhäuptern verbunden sind, die selbst für mittelmäßige Kräfte unzulässige
Formen besitzen. Außerdem liegen die Kurbeltriebe nicht in der Kraftachse.
■ Bei dem Gegenstande der Erfindung; übersteigt
die Zahl der Kurbelkröpfungen nicht die Zahl der Zylinder, während das Umgekehrte
der Fall sein kann.
Fig. ι und 2 zeigen Beispiele von einer einfach wirkendem Maschine, bei der je drei KoI-
ben: miteinander durch Traversen und Umführungsstangen verbunden sind, und zwar die
Kolben α, α, α durch Traverse c und die Kolben b, b, b durch Traverse^. Diese'Kolben
brauchen aber nicht gleichen' Hub und Durchmesser' zu haben. ·
Die Auspuffschlitze sind mit A, die Spülluftschlitze mit 5* bezeichnet, die aber miteinander
vertauscht werden können.
Fig. 3 zeigt eine doppelt wirkende Maschine, •deren Kolben teilweise von den Kolbenstangen
(vermittels «Stopfbüchse oder, auch nur mit Kolbenringen) durchdrungen werden,
, ähnlich dem bekannten Hörbiger-Rogler-Motor, von dem er sich aber -durch die Kombination
der Kolben unterscheidet, wie die einfach wirkende Maschine vom Gechelhaeuser-Junkers-Motor.
Die Kolben dieser Maschine können Arbeits- oder Pumpenkolben sein. Es kann
z. B. für Dieselmotoren o. dgl. zweckmäßig sein, z. B. den mittleren Zylinder als ein-
oder mehrstufigen Kompressor auszubilden, wodurch aber die Erfindung, welche in der
Kupplung der Kalben und Ausnutzung des Triebwerks besteht, nicht berührt wird.
Die . den Erfindungsgegenstand bildende Maschine besitzt nicht allein alle. Vorzüge der
bekannten Maschinen mit gegenläufigen Kolben, sondern sie ermöglicht besseren-Massenaus-
gleich, da die Gewichte der schwingenden Massen ohne Schwierigkeiten gleich gewählt
werden können. Ferner wird bei dieser Maschine an Raum und Triebwerk gespart, es
wird also höchste Leistung auf kleinstem Räume ermöglicht.
Sie ist namentlich als Ölmotor sowohl für kleine als große Maschinen brauchbar, besonders
für Fahrzeuge usw., da sie ohne weiteres
ίο umsteuerbar ist.
Die Kurbeln sind um i8o° oder nahezu
i8o° versetzt.· Der Antrieb der Einblaseventile,
Brennstoffnadeln usw. kann durch die Umführungsgestänge geschehen, so daß eine Steuerwelle unnötig wird.
Die Umführungsgestänge können als Wasserpumpen usw. ausgebildet werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verbrennungskraftmaschine mit gegenläufigen Kolben und mehreren nebeneinanderliegenden Zylindern, besonders Zweitaktverbrennungsmaschine, dadurch ge- · kennzeichnet, daß durch eine ungerade Anzahl (gewöhnlich drei) Kurbeln oder Kurbelkröpfungeri zwei gegenläufige Kolbengruppen angetrieben werden, deren Kolben durch Traversen und Umführungsstangen miteinander verbunden sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE295902C true DE295902C (de) |
Family
ID=550341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT295902D Active DE295902C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE295902C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE937741C (de) * | 1953-05-23 | 1956-01-12 | Karl Georg | 3-Zylinder-Motor mit gegenlaeufigen und je Gleichlaufsystem im starren Dreieck verbundenen Kolben |
-
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
DE937741C (de) * | 1953-05-23 | 1956-01-12 | Karl Georg | 3-Zylinder-Motor mit gegenlaeufigen und je Gleichlaufsystem im starren Dreieck verbundenen Kolben |
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