DE29389C

DE29389C - Zusammenschiebbarer zweirädriger Handkarren

Info

Publication number: DE29389C
Application number: DENDAT29389D
Authority: DE
Original assignee: J. HILLENBRAND in Mannheim

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Um mit einem Handkarren von gewöhnlicher Breite auch in Hauseingänge und schmale Thorfahrten einfahren zu können, ohne dafs man nöthig hat, den Karren aus einander zu nehmen, d. h. die beiden Räder von der Achse zu entfernen, wie das bisher geschah, ist ein Karren construirt, bei welchem es möglich ist, mit einem einzigen Griff die beiden Räder und mit diesen das ganze Gestell in der Breite näher zusammenzuschieben. Die Tragfähigkeit ist wie bei der bisherigen Construction gleich grofs.

Die Achse besteht aus zwei Theilen α und b; der Theil α ist hohl und hat dicht am Rade einen viereckigen Ansatz, auf welchen das Langholz c mittelst Bügel angeschraubt ist. Am Ende dieser Achse α ist ein Ring mit den Augen h h aufgeschweifst, an welchem die Stange i befestigt ist, um eine seitliche Verschiebung der Achse zu verhindern. Die Achse b, welche sich in die Achse α einschiebt, hat ebenfalls dicht am Rade einen viereckigen Ansatz, auf welchen das Langholz c¹ mittelst Bügel geschraubt ist. Die Pritsche ist auf den Querhölzern d mittelst Schrauben befestigt. Die Querhölzer d sind einestheils mit dem Langbalken c durch Scharnierband verbunden und ruhen andererseits auf U-förmig gebogenen Winkeleisen, welche an der inneren Seite des Langholzes c¹ angeschraubt sind. Andern ersten und letzten Querholz d ist mittelst Gelenkes das Flacheisenstäbchen e angebracht, durch welches bei der Aufwärtsbewegung der Pritsche das Zusammenziehen der beiden Langhölzer c und c^l erfolgt.

Die Handhabung ist einfach folgende:

Nachdem man das vordere und hintere Stellbord vom Karren entfernt hat (die beiden längeren seitlichen Stellborde bleiben auf den Langhölzern) nimmt man den Griff/ in die linke Hand und fafst mit der rechten Hand das auf der rechten Seite befindliche Rad an irgend einer Stelle.

Beim Aufheben der Pritsche, unterstützt durch ein wenig Nachschieben an dem Rade, werden nun die Langhölzer c und c^l so lange näher zusammengerückt, bis sich der Bund der Achse b an den Ring der Achse α anlegt; man hat dann nur noch den Haken g einzuhängen, damit sich beim Fahren der zusammengeschobene Karren nicht wieder aus einander schieben kann.

In Fig. 2 ist durch punktirte Linien der zusammengeschobene Karren zur Darstellung gebracht.

Claims

Patent-Anspruch:

Ein Handkarren, der in der Achsenbreite zusammenschiebbar ist, so dafs dessen gewöhnliche Spannweite um ein Bedeutendes nach Belieben verringert werden kann, bestehend aus den in einander schiebbaren Achsen α und b, den mittelst Scharniere an einem der Längsbalken angebrachten, der Pritsche zur Unterlage dienenden Querbalken d in Verbindung mit dem Gelenkstück e.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.