DE2928126A1 - Selbsttaetiger sicherheitszwangsumschalter fuer einen mobilkran - Google Patents

Selbsttaetiger sicherheitszwangsumschalter fuer einen mobilkran

Info

Publication number
DE2928126A1
DE2928126A1 DE19792928126 DE2928126A DE2928126A1 DE 2928126 A1 DE2928126 A1 DE 2928126A1 DE 19792928126 DE19792928126 DE 19792928126 DE 2928126 A DE2928126 A DE 2928126A DE 2928126 A1 DE2928126 A1 DE 2928126A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
parking brake
mobile crane
hydraulic oil
released
selector valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19792928126
Other languages
English (en)
Inventor
Franz Ing Grad Hauck
Johann Martens
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fried Krupp AG
Original Assignee
Fried Krupp AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fried Krupp AG filed Critical Fried Krupp AG
Priority to DE19792928126 priority Critical patent/DE2928126A1/de
Publication of DE2928126A1 publication Critical patent/DE2928126A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/30Safety devices, e.g. alternate emergency power supply or transmission means to ensure steering upon failure of the primary steering means
    • B62D5/32Safety devices, e.g. alternate emergency power supply or transmission means to ensure steering upon failure of the primary steering means for telemotor systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)

Description

  • Selbsttätiger Sicherheitszwangsumschalter für einen
  • Mobilkran Die Erfindung betrifft eine Einrichtung für einen, insbesondere eine pneumatische Feststellbremse aufweisenden Mobilkran mit einer Hydraulikpumpe und mit einem Wegeventil für wenigstens zwei, insbesondere zur Unterstützung der Lenkung und für die Abstützung des Mobilkrans dienende Druckölkreise, von denen gleichzeitig nur einer über das Wegeventil von der Hydraulikpumpe gespeist werden kann.
  • Bei einer bekannten Einrichtung der eingangs angegebenen Art ist ein Wegeventil eingesetzt, das wahlweise in eine der Stellungen manuell geschaltet werden kann. Dabei ist nachteilig, daß, wenn das Wegeventil sich in der Stellung befindet, in der die Abstütsung des Mobilkrans mit Hydrauliköl versorgt wird und der Mobilkran in Bewegung gesetzt wird, der Mobilkran nicht lenkbar ist, wodurch Unfälle entstehen können.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung für die Hydraulikölversorgungsanlage anzugeben, die, wenn der Mobilkran sich in Bewegung setzt, die Lenkung mit Hydrauliköl versorgt.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Dadurch wird insbesondere erreicht, daß- vortFahrbeginn mittels des Lösens der Feststellbremse die Lenkung mit Hydrauliköl versorgt wird.
  • Vorteilhaft ist es, wenn der Steuereingang des Wegeventils eine Membran aufweist, denn die Zwangsumschaltung erfolgt verlustlos.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung, die eine vereinfachte hydraulische Schaltung zeigt, dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
  • Die hydraulische Schaltungsanordnung besitzt ein Wegeventil 1. Das Wegeventil 1 besitzt drei Anschlüsse.
  • Einer dieser Anschlüsse ist über eine Eingangsleitung 2 mit einer Hydraulikpumpe -3 und einem Druckbegrenzungsventil 4 verbunden. Die Hydraulikpumpe 3 bezieht das Hydrauliköl aus einem Tank 5. Die anderen beiden Anschlüsse sind über jeweils eine Ausgangsleitung 6a, 6b) mit der Lenkung 7 bzw. der Abstützung 8 verbunden. Die Lenkung 7 und die Abstützung 8 sind in der Zeichnung durch Kreise dargestellt.
  • Das Wegeventil 1 besitzt zwei Steuereingänge. Einer der Steuereingänge steht über eine Druckleitung 9 mit einer in der Zeichnung nicht dargestellten Feststellbremse in Verbindung. Der andere Steuereingang steht mit einem Stellhebel 10 in Verbindung In der Ausgangslage befindet sich das Wegeventil 1 in der Stellung wie es in der Zeichnung dargestellt ist die Feststellbremse ist mittels Druckluftbeaufschlagung gelöst. Die Lenkung 7 wird vorzugsweise mit Hydrauliköl versorgt. Wird nun die Feststellbremse betätigt, so wird die Druckleitung (9) des Feststellbremssystems drucklos. Dadurch wird das Wegeventil 1 nicht mehr mit Druckluft beaufsichtigt. Soll nun die Abstützung 8 mit Hydrauliköl versorgt werden, so wird der Stellhebel 10 betätigt. Dabei wird das Wegeventil 1 in seine linke Endstellung befördert, und die Abstützung 8 wird mit Hydrauliköl versorgt.
  • Soll der Mobilkran in Bewegung gesetzt werden und das Wegeventil 1 befindet sich in der Stellung "Versorgung der Abstützung", so wird durch das Lösen der Feststellbremse die Druckleitungen 9 des Feststellbremssystems und der Steuereingang des Wegeventils 1 mit Druckluft beaufschlagt. Dadurch wird das Wegeventil 1, wenn es noch nicht manuell mittels des Stellhebels 10 umyeschaltet worden ist, in seine Ausgangslage befördert, und die Lenkung 7 wird vorzugsweise mit Hydrauliköl versorgt.
  • Durch diese Zwangsumschaltung ist gewährleistet, daß ein Blockieren der Lenkung 7 während der Fahrt, solange die Feststellbremse gelöst ist, nicht möglich ist.

Claims (2)

  1. Ansprüche: 1Einrichtung für einen, insbesondere eine pneumatische Feststellbremse aufweisenden Mobilkran mit einer Hydraulikpumpe und mit einem Wegeventil für wenigstens zwei, insbesondere zur Unterstützung der Lenkung und für die Abstützung des Mobilkrans dienende Druckölkreise, von denen gleichzeitig nur einer- über das Wegeventil von der Hydraulikpumpe gespeist werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuereingang des Wegeventils (1) mit der Feststellbremse beispielsweise über eine Druckluft leitung (9) in Verbindung steht und daß das Wegeventil (1), wenn die Feststellbremse gelöst ist, zwangsweise in die Stellung mittels Druckluftbeaufschlagung geschaltet wird, wodurch die Lenkung (7) bevorzugt mit Hydrauliköl versorgt ist.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuereingang des Wegeventils (1) eine Membran aufweist.
DE19792928126 1979-07-12 1979-07-12 Selbsttaetiger sicherheitszwangsumschalter fuer einen mobilkran Withdrawn DE2928126A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792928126 DE2928126A1 (de) 1979-07-12 1979-07-12 Selbsttaetiger sicherheitszwangsumschalter fuer einen mobilkran

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19792928126 DE2928126A1 (de) 1979-07-12 1979-07-12 Selbsttaetiger sicherheitszwangsumschalter fuer einen mobilkran

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2928126A1 true DE2928126A1 (de) 1981-01-29

Family

ID=6075508

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19792928126 Withdrawn DE2928126A1 (de) 1979-07-12 1979-07-12 Selbsttaetiger sicherheitszwangsumschalter fuer einen mobilkran

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2928126A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023005177A1 (zh) * 2021-07-30 2023-02-02 上海三一重机股份有限公司 液压制动系统及作业机械

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1655899A1 (de) * 1966-05-11 1970-05-14 Zahnradfabrik Friedrichshafen Druckmittelsteuereinrichtung
FR2242319A1 (en) * 1973-08-29 1975-03-28 Leclerc Jean Paul Control system for a mobile crane - pneumatic compressor supplies independent reservoir feeding control circuits
DE2723490A1 (de) * 1976-06-04 1977-12-15 Eaton Corp Lastmessende servolenkeinrichtung

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1655899A1 (de) * 1966-05-11 1970-05-14 Zahnradfabrik Friedrichshafen Druckmittelsteuereinrichtung
FR2242319A1 (en) * 1973-08-29 1975-03-28 Leclerc Jean Paul Control system for a mobile crane - pneumatic compressor supplies independent reservoir feeding control circuits
DE2723490A1 (de) * 1976-06-04 1977-12-15 Eaton Corp Lastmessende servolenkeinrichtung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023005177A1 (zh) * 2021-07-30 2023-02-02 上海三一重机股份有限公司 液压制动系统及作业机械

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2747642A1 (de) Vorrichtung zum abschalten der hydraulischen antriebsuebertragungskupplung in fahrzeugen mit durch fluessigkeit betaetigten bremsen
DE2928126A1 (de) Selbsttaetiger sicherheitszwangsumschalter fuer einen mobilkran
DE2701301A1 (de) Arbeitsmaschine, wie z.b. bagger, kran o.dgl.
DE2050728A1 (de) Zweiseitig durch ein Druckmedium betatigkare Bremseinrichtung fur ein Kraftfahrzeug
DE19959390B4 (de) Steuersystem und -verfahren zum Rückführen einer elektronisch-pneumatischen Schaltvorrichtung in die Neutralstellung
DE682917C (de) Vorrichtung zur Verhinderung des Schleuderns der Triebraeder beim Anfahren
DE19607969A1 (de) Flurförderzeug mit einer höhenverstellbaren Stand- und/oder Sitzplattform
DE1199631B (de) Hydraulische Steuerung der Schaltgetriebe fuer Vorwaerts- und Rueckwaertsgang an Laderaupen
DE1942086C3 (de) Hydrostatische Hilfskraftlenkeinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
CH632456A5 (de) Lenkeinrichtung mit lenkstockhebel fuer ein auf raedern fahrbares fahrzeug.
DE4031969C2 (de) Zweikreis-Lenksystem für Kraftfahrzeuge
DE19838773C1 (de) Bremseinrichtung für eine Arbeitsmaschine
DE1192066B (de) Elektropneumatische Bremssteuerung fuer Lastkraftzuege
EP0212089B1 (de) Betätigungskraftverstärker für Kraftfahrzeuge
DE432936C (de) Vorrichtung zum Kuppeln und Entkuppeln von auf Schienen laufenden Seilbahnwagen
DE2354766C2 (de) Wechselventil
DE2606204C3 (de) Fahrzeug mit Allradlenkung
DE3346973A1 (de) Hydraulische steuervorrichtung fuer fahrzeuge mit schwenkbarem arbeitsgeraet
DE2035460B2 (de) Hydrostatische Lenkeinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE2853107C2 (de) Vorsatzgerät mit zwei Antrieben für Hublader
DE1530248C (de) Direkt wirkende Druckluftbremse für Lokomotiven
DE1211954B (de) Zweileitungs-Druckluftbremsanlage fuer aus einem Motorfahrzeug und mindestens einem Anhaenger bestehende Fahrzeugzuege
DE906009C (de) Druckmittelsteuerung fuer die Kupplungen und die Bremse des Drehwerkes oder Fahrwerkes von Kranen, Baggern od. dgl.
DE1531265C3 (de) Kran
DE1809851U (de) Vorrichtung zur steuerung der motor- und getriebeanlage auf schiffen.

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: B66C 13/20

8130 Withdrawal